安全生產(chǎn)大排查大檢查大整治活動(dòng)報(bào)告與安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)工作總結(jié)匯編-資料下載頁(yè)
2024-11-22 23:37本頁(yè)面
【正文】 能出現(xiàn)的突發(fā)情況（險(xiǎn)情）做好應(yīng)急響應(yīng)和處置準(zhǔn)備，確保水上險(xiǎn)情及時(shí)接案及處理，避免和減少事故（或險(xiǎn)情）損失。一是及時(shí)收集氣象部門(mén)發(fā)布的氣象信息，并通過(guò)張貼、電臺(tái)、船舶簽證、巡航檢查等對(duì)在港船舶進(jìn)行臺(tái)風(fēng)信息宣傳，提醒船舶不要冒險(xiǎn)開(kāi)船離港，做好船舶系固及人員值班工作，防止意外事故發(fā)生，確保船舶、船員生命財(cái)產(chǎn)安全。二是通過(guò)電話通知轄區(qū)渡口、渡船，要求密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)，做好船舶值班及系**全防范工作，必要時(shí)停止渡運(yùn)。三是積極做好應(yīng)急預(yù)案等防抗應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)處置可能發(fā)生的各種水上險(xiǎn)情，避免和減少事故（或險(xiǎn)情）損失。入汛以來(lái)，我處：（一）成功救施救了供“永鑫大橋”施工人員使用的“**客020”因暴雨造成岸上泥土滑坡壓住險(xiǎn)情；（二）成功截止了**市河里鄉(xiāng)馬安村12只264m2養(yǎng)魚(yú)網(wǎng)箱因被河水沖走漂流而下、威脅橋鞏電站安全的險(xiǎn)情發(fā)生；（三）在橋鞏鄉(xiāng)紅水河的召平角水域成功救助了“西航869”船觸礁擱淺，防止了船舶翻沉、損失進(jìn)一步擴(kuò)大的事故發(fā)生。四、切實(shí)做好災(zāi)后死亡畜禽處置工作，防止疫情發(fā)生。為確保轄區(qū)水域清潔和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)水上交通安全秩序，根據(jù)《來(lái)賓市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)災(zāi)后死亡畜禽處置工作的緊急通知》（來(lái)重防辦[XX]9號(hào)）文件精神，我處制定了切實(shí)可行方案。一方面派員24小時(shí)在躉船輪值監(jiān)視；另一方面，接《通知》后于6月2930日6月29至30日，動(dòng)用“海巡19716”船對(duì)紅水河來(lái)賓至三**水域進(jìn)行一次全面的巡航檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置水上死亡畜禽，確保轄區(qū)水域清潔和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。五、存在問(wèn)題及建議鑒于來(lái)賓橋鞏水電站庫(kù)區(qū)特別是王灘航段在橋鞏電站蓄水后航道發(fā)生了較大變化，由于該航段河床地質(zhì)為巖石，航道彎曲、狹窄、流態(tài)復(fù)雜，原來(lái)位于航道兩側(cè)的岸石變成了水下淺水暗礁，給過(guò)往船舶的航行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。雖然航道管理部門(mén)在海事部門(mén)的建議下于今年4月16日已在王灘、鵝灘增設(shè)了3處助航標(biāo)志，對(duì)上游庫(kù)區(qū)通航環(huán)境有所改善,但由于紅水河來(lái)賓轄區(qū)助航標(biāo)志均為簡(jiǎn)易標(biāo)志，易移動(dòng)、易流失，并不能從根本上消除事故隱患。為切實(shí)配合做好交通運(yùn)輸部組織開(kāi)展的紅水河全線煤炭試復(fù)航運(yùn)輸提供安全保障工作，徹底消除事故隱患，確保轄區(qū)船舶航行安全和人命財(cái)產(chǎn)安全，特建議航道部門(mén)緊緊抓住西南水運(yùn)出海**工程(曹渡**至橋鞏段)航道整治機(jī)遇，對(duì)王灘航道進(jìn)行徹底掃床，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)該灘嚴(yán)重影響船舶航行安全的金懷角礁石進(jìn)行爆破清除，以確保航道安全暢通和船舶航行安全。二〇一〇年七月二十三日
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