塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案與塔吊搭、拆及使用安全施工方案匯編-資料下載頁
2025-11-13 23:28本頁面
【正文】 裝時遇六級風(fēng)以上停止作業(yè)。套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業(yè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)先進行?；踩夹g(shù)交底，每次起吊離地面20㎝左右時停機，檢查安全平衡性，確認(rèn)安全安全可靠后再繼續(xù)起吊。對長大物件吊掛點準(zhǔn)確，保證被吊物件平衡，起見吊前先用穩(wěn)固繩把兩端拴牢，防止重行旋轉(zhuǎn)，擺動和碰撞。安裝作業(yè)區(qū)520米范圍外設(shè)安全警戒線，專職安全員隨時檢查各崗位人員的安全情況，夜間作業(yè)，調(diào)協(xié)良好的照明。安裝人員做到工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，即要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及安全技術(shù)措施規(guī)定，集中精力。塔機安裝完成后，未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗”合格，不交付使用。塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗合格后，將安全操作規(guī)程標(biāo)牌，塔機性能標(biāo)牌和安裝驗收標(biāo)牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。1搭面交付使用前，先向使用單位作“塔機技術(shù)性能保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)程”等交底，并取得使用單位簽字認(rèn)可。七、人員配備及職責(zé)總負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝全過程中組織，安排和協(xié)調(diào)以及安全總負(fù)責(zé)。安全技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安裝前安全技術(shù)交底及安裝過程中的檢查、監(jiān)督（包括基礎(chǔ)檢查），安裝過程的測試，安裝后的試驗在及資料的搜集整理。安裝班長；在總負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，具體組織作業(yè)人員按安全規(guī)程，說明書的要求進行安裝作業(yè)，并注意過程檢查，協(xié)調(diào)指揮。電工：負(fù)責(zé)搭吊電氣的安裝、調(diào)試等。指揮：在班長的安排下，負(fù)責(zé)吊裝指揮工作。其他安裝人員（包括民工）：在班長的安排下，按照操作規(guī)程及事先對各人的分工協(xié)調(diào)一致進行工作，并隨進注意安全。八、接地裝置技術(shù)要求搭機避雷針的接地極和基礎(chǔ)灌注樁鋼筋相連接，連接線采用Φ12鍍鋅鋼筋。接地保護裝置的電纜與任何一根主統(tǒng)桿的螺栓連接并清除及螺母的涂料。置于地基錨固聯(lián)接的底架不作接地避雷器用。接地保護避雷器的電阻不超過4歐姆。九、塔吊的維護保養(yǎng)塔機做經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部位有足夠的潤滑油，對易損件做到經(jīng)常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔身連接螺栓及時擰緊或更換。各機構(gòu)的制動器經(jīng)常進行檢查及調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，在磨擦面上無污物存在。經(jīng)常注意中部位鋼絲繩有無數(shù)年絲和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定立即換新。經(jīng)常檢查中機械運轉(zhuǎn)是否正常，有無異學(xué)噪音，如發(fā)現(xiàn)故障及時排除。每次爬升之前，先用油壓表檢查溢流閥的壓力是否正常，濾油器經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥的使用后調(diào)整值是否變動。在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動等情況。經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損壞，及時包扎和更換，遇到電動機有過熱現(xiàn)象進及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行。定期對塔吊避雷接地進行檢查與測試，保證接地電阻不大于4歐姆。經(jīng)常保養(yǎng)，在工作1000小時后，以機械、電氣系統(tǒng)進行小修，工作4000小時后，進行中修，工作8000小時后進行大修。十、使用安全措施工作前檢查傳動部分潤滑油量，鋼絲繩磨損情況及各種限位和保險裝置。如有不符合要求，及時修整，不帶“病”工作。嚴(yán)格按照額定重量起吊，不超重吊運，不斜拉重物，嚴(yán)禁撥除地下障礙物。司機在得到指揮信號后，再進行操作，操作前司機按電鈴信號。操作時做到精神集中。中間有事或下班時，不得將重物懸掛在空中，工作中，吊鉤不得著地式擱在物體上，防止卷筒扎繩。當(dāng)機械出現(xiàn)不正常情況時，及時停車，將重物放下，切斷電源找出原因，排除故障后再繼續(xù)工作。不在工作過程中調(diào)整，開車修理。緊急情況下，任何人發(fā)現(xiàn)信號都停車。操作司機和指揮人員先進行理論學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，考試合格后并取行操作證，做到了解搭機的構(gòu)造，工作原理和性能，熟知各安全裝置的原理和調(diào)整流器方法，熟知機械的操作規(guī)程。在夜間工作時，除塔機本身備用照明外，施工現(xiàn)場同時備有充分的照明設(shè)備。塔機做定機定人，專機專人負(fù)責(zé)制，非機人員不進入司機室和擅自操作，在處理故障時，有專職維修人員二人以上。在進行頂升作業(yè)過程中，有專人指揮專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)、專人緊固螺栓、專人操作爬升架下部爬升和油缸下部頂升橫梁，非有關(guān)操作人員不登上爬升的操作平臺。在頂升過程，把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，加節(jié)操作中，嚴(yán)禁人員爬出護欄或站在被加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上操作。1工作中有專人負(fù)責(zé)警戒，防止閑人走近臂架活動范圍以內(nèi)。湖北天宇建設(shè)有限公司年月日
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