圓巖寨隧道進(jìn)口防洪防汛應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案與圓形筒倉(cāng)液壓滑模施工方案匯編-資料下載頁(yè)
2024-11-22 06:39本頁(yè)面
【正文】 、250mm高的木踏腳板。每榀提升架上安裝2臺(tái)6t滾楔式千斤頂,共布置106臺(tái)。千斤頂?shù)撞颗c提升架環(huán)形橫梁之間安裝圓形底座和調(diào)節(jié)螺栓。千斤頂上設(shè)限位器,并在支承桿上設(shè)限位卡,每個(gè)千斤頂上安裝一只針形閥。設(shè)4個(gè)環(huán)形油路,一個(gè)72型控制臺(tái)。主油管和環(huán)形油管安裝在環(huán)形連系鋼梁內(nèi),管徑均為16mm。環(huán)形油路上設(shè)16根分油管和16個(gè)分油器,從分油器到千斤頂?shù)挠凸苤睆綖?mm,每個(gè)分油器接通6個(gè)千斤頂。油路安裝完成后,進(jìn)行液壓系統(tǒng)排油、排氣和加壓試驗(yàn),防止系統(tǒng)漏油、滲油。最后插入48的工具式支承桿?；龝r(shí)采用間隔提升法,。為減少混凝土與模板的粘結(jié)力,防止混凝土被拉裂,在兩次提升的中間,間隔20min~30min,還應(yīng)將液壓控制臺(tái)開動(dòng)一次,每次可以使千斤頂上升1個(gè)~2個(gè)行程。當(dāng)筒下層滑模施工至漏斗環(huán)梁底標(biāo)高時(shí),停止?jié)仓炷?但操作平臺(tái)仍繼續(xù)上升(在保證混凝土出模強(qiáng)度的前提下)至門架腿高出漏斗環(huán)梁上標(biāo)高100mm時(shí)停止滑升。在整個(gè)空滑過(guò)程中,對(duì)支承桿進(jìn)行加固,保證空滑過(guò)程及空滑后的支承桿穩(wěn)定。首先安裝中心架,中心架上端與操作平臺(tái)的中心盤連接,下端支撐在地面上。在中心架上找出圓倉(cāng)中心點(diǎn),作為漏斗支模的基準(zhǔn)。通過(guò)基準(zhǔn)放線,在漏斗口處和環(huán)梁與漏斗交接處做兩套定型專用鋼模板,以這兩套鋼模板的下沿作為漏斗斜板面底模(采用竹膠合板)的基準(zhǔn),在支漏斗斜板面底模時(shí),由支撐架子管上端連接徑向放射鋼管,在徑向放射鋼管上連接環(huán)向環(huán)形鋼管,最后鋪木方釘竹膠合板,支撐漏斗模板的架子管與中心架、外露支承地下工程綜合防水技術(shù)初探在環(huán)梁截面下邊與漏斗斜板相交處布置一套環(huán)形專用鋼模板,作為環(huán)梁底模的控制基準(zhǔn)(也是漏斜板面底模的控制基準(zhǔn))。支模方式是:支撐架子管上端連接短的放射鋼管,在放射鋼管上連接環(huán)向環(huán)形鋼管,上面鋪環(huán)形專用鋼模板。環(huán)梁在外筒外側(cè)的側(cè)模用滑模彈性模板,外邊用架子管支撐,架子管上端固定在操作平臺(tái)上,并用斜支撐加強(qiáng)。4測(cè)量控制及防偏措施用吊線錘,在操作平臺(tái)上對(duì)應(yīng)于圓倉(cāng)中心點(diǎn)用鐵絲吊掛重約15kg~25kg的線錘,鐵絲繞在小搖車上以便隨著平臺(tái)的上升逐步下放線錘。如遇大風(fēng)大雨時(shí)可將線錘放在小容器內(nèi),以減少搖擺。立筒庫(kù)垂直度的允許偏差為:%。且最大不得超過(guò)50mm。為了使建筑物的垂直度偏差不超過(guò)允許值,在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)觀測(cè)。一般對(duì)于連續(xù)變截面和整體剛度較小的結(jié)構(gòu)(如煙囪、水塔、電視塔、單體筒倉(cāng)、獨(dú)立柱、小型框架等),每提升一個(gè)澆筑層高度至少應(yīng)觀測(cè)一次。對(duì)整體剛度較大的結(jié)構(gòu)(如本工程35組合立筒倉(cāng)),每滑升1m至少應(yīng)觀測(cè)一次。1)嚴(yán)格控制支撐桿的傾斜度標(biāo)高、限位卡底部標(biāo)高、千斤頂頂面標(biāo)高,使它們保持在同一水平面上,做到同步滑升。每隔100mm調(diào)平、檢查、校正一次。2)均勻分布操作平臺(tái)上的設(shè)備、材料、施工人員,注意混凝土的澆筑順序,勻稱布料,分層振搗。3)保持支承桿的清潔,在千斤頂頂面加鋪2mm厚環(huán)形橡膠板防塵、防污,定期對(duì)千斤頂進(jìn)行強(qiáng)制性更換保養(yǎng),確保每個(gè)千斤頂都能正常工作。
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