參加護理管理班干部培訓班的體會與參加火調(diào)培訓學習感想體會匯編-資料下載頁
2024-11-22 06:07本頁面
【正文】 認定向上一級消防機構(gòu)申請重新認定，將“矛盾”上交)。但是，這種因出具“原因不明”的火災原因認定而導致的重新認定，雖然不利于消防部門開展工作，但我個人認為這是對消防法賦予消防機構(gòu)“三大法定職責”的一種最好的詮釋，也是消防機構(gòu)火災調(diào)查部門依法辦案、以客觀事實認定火災原因的具體體現(xiàn)，反映了我公安消防部門是采取審慎和負責的態(tài)度認定火災原因的。如上所述，個人意見，對于“原因不明”的火災事故，應該出具合理、規(guī)范的《火災原因認定書》，并做好應對庭審或法院調(diào)查的準備，對所有可能的火災原因?qū)е虏荒芪ㄒ淮_定的結(jié)論，要有科學合理的解釋。針對汽車火災的處理方式。消防總隊在《規(guī)定》第18條中明確提出：機動車在行使途中因非交通事故發(fā)生火災，由主戰(zhàn)消防隊向該機動車駕駛員出具《機動車火災告知單》。告知單中明確要求：機動車主或單位如需公安消防部門調(diào)查起火原因的，可在接到告知單二十四小時內(nèi)，向火災發(fā)生地的公安消防部門提出調(diào)查申請。個人認為，24小時的提出，是在總結(jié)許多教訓基礎(chǔ)上總結(jié)出來的想法。第一，可防止車輛火災因現(xiàn)場缺失而導致的證據(jù)不足，原因無法認定；第二，避免當事人存在僥幸心理，作虛假筆錄。筆者曾咨詢保險公司：車輛在未保自燃險的情況下，因與外界物體直接碰撞起火或受外界明火燒損的損失，可向保險公司索賠（車損險）。因此，許多車輛在投保車損險而未保自燃險的情況下，因車輛自身原因（非質(zhì)量原因）自燃失火，車主或駕駛員咨詢相關(guān)方面后，才向消防機構(gòu)報案。同時向消防機構(gòu)作虛假筆錄：汽車失火前曾碰撞路基、為躲避車輛碾壓石塊、路面不平底盤發(fā)生刮蹭等，來迷惑我火調(diào)人員，以便為其出具較有的利的原因認定。所以，車輛火災發(fā)生后，火災調(diào)查人員應第一時間趕赴火場，排除不利因素，認真勘查現(xiàn)場，方能最大程度上準確認定火災原因。消防總隊提出了一種較為創(chuàng)新的概念：一個火災存在兩種以上不同的原因，但最終均歸屬一種責任劃分，同時有利于協(xié)調(diào)解決事故糾紛，原則上是允許的。如汽車火災中，調(diào)查人員經(jīng)過詳細勘查，認定火災原因系引擎部位故障引起火災；同時，無法排出因車輛顛簸或其他物體撞擊后誘發(fā)引擎部位電路或者油路系統(tǒng)故障引起火災的可能性。（這是一起汽車火災發(fā)生后，火調(diào)專家委員會給出的專家意見）總的來說，由于地區(qū)差異等客觀原因，的火災工作也具有相應特色，由于城市發(fā)展速度快、時間長、階段性明顯及成熟度高，的火調(diào)工作相應積累了大量的寶貴經(jīng)驗，有許多值得我們學習和思考的地方。通過這次短期的崗位培訓，我們豐富了火調(diào)專業(yè)知識、提高了火調(diào)業(yè)務技能，更重要的是我們讓看到了差距，找到了我省火災調(diào)查工作發(fā)展的方向和目標，并設(shè)想通過有效的方法構(gòu)建一個長期學習、長期專研、可持續(xù)發(fā)展的火調(diào)工作思路，使短短一個月的學習真正成為我們長期學習實踐以提高專業(yè)水平的開端。
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