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【正文】 （高技術工業(yè)） 地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美；氣候宜人；有高等院校；便捷的交通；軍事訂貨。 科技人才比例高；增長速度快、產(chǎn)品更新?lián)Q代周期短；研究開發(fā)費用比例高；產(chǎn)品面向世界市場 鄭州李老師高中地理系列 16 ⑤ 歷史上三次技術革命對工業(yè)的影響 歷次技術革命 年代 主要標志 新出現(xiàn)的工業(yè)部門 第一次 18世紀 60年代 蒸氣機的發(fā)明 棉紡織、鋼鐵 第二次 19世紀 70年代 電氣化 電力、化學、石油、汽車、飛機 第三次 20世紀 50年代 信息技術，生物工程，新能源，新材料和微電子技術 微電子，核工業(yè)，航天，激光 ⑥ 污染工業(yè) 分布 工業(yè)部門 污染類型 區(qū)位選擇 水泥廠，釀造廠 污染空氣 工廠設置在居民區(qū)最小風頻的上風向或常年盛行風的下風向，季風區(qū)的垂直郊外 印染長，造紙廠，電鍍廠，皮革廠 污染水源 污水排放口要遠離水源地及河流上游 化工廠，煉油廠 污染大氣，污染水源 綜合以上兩條 發(fā)電廠，鋼鐵廠 污染空氣，固體廢棄物污染 污染空氣綜合以上的，固體廢棄物污染要遠離居民區(qū)和農田 鄭州李老師高中地理系列 17 第六單元 人類的居住地與地理環(huán)境 聚落的形成 ①鄉(xiāng)村、城市起源的歷史條件： 鄉(xiāng)村形成：人類為生存 ，希望互相合作和共同生活，由此而構成聚居。隨著原始畜牧業(yè)和農業(yè)分離的第一次社會大分工出現(xiàn)，人類開始進入分散的鄉(xiāng)村聚落階段。隨著農業(yè)生產(chǎn)水平的不斷提高，才形成了鄉(xiāng)村聚落。 城市形成條件： A、農業(yè)生產(chǎn)技術的創(chuàng)新：勞動生產(chǎn)率提高，使農業(yè)生產(chǎn)有剩余產(chǎn)品，是城市起源的物質基礎； B、勞動分工促進城市出現(xiàn)：第二次社會大分工，手工業(yè)和農業(yè)分離，剩余農產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品就需要進行商品交換。在商品交易的場所形成集市，集市進一步演變?yōu)槌鞘小? ②世界最早出現(xiàn)城市的地區(qū)：多數(shù)誕生在河流的中下游沖積平原上，如美索不達米亞平原、尼羅河谷地 、印度河谷地、黃河長江中下游地區(qū)。 城市的區(qū)位 ① 自然、經(jīng)濟、社會等因素對城市區(qū)位的影響：（主要代表性的城市） 自然因素 影響的結果 影響原因 地形 平原 大多數(shù)城市分布在平原地區(qū) 地勢平坦，土壤肥沃，便于農耕，有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資，例如，美國的波士頓－紐約－華盛頓城市帶分布在大西洋沿岸平原；圣弗朗西斯科－圣迭戈城市帶分布在西部沿海平原；芝加哥－匹茲堡城市帶分布在中部平原 高原 熱帶地區(qū)城市多分布在高原地區(qū) 熱帶地區(qū)，低地悶熱，居住條件不利，高原地區(qū)，氣候較涼爽，如巴西的城市多數(shù)分布在巴西高 原 山區(qū) 城市多分布在沿河谷底和開闊地 例如：我國的西安就在渭河平原，太原在汾河谷地 氣候 世界城市主要分布在氣候適中的中低緯度臨海地帶，世界三大城市密集地區(qū) 河流 河運起點 貨物在此轉運，如我國江西的贛州 河流匯合處 大量人流和物流在這里集中和轉運，如我國宜賓（岷江和長江）；重慶（嘉陵江和長江）；武漢（漢水和長江） 河口 河海交匯處，人流和物流在這里轉運和中轉，如我國上海和廣州 河流曲線處 利用天然河流防衛(wèi)，如瑞士的伯爾尼（在阿勒河上） 河心島 利用天然河流防衛(wèi)，如法國的巴黎（在賽 納河上） 自然資源 以煤炭為基礎發(fā)展起來的有：英國的伯明翰、曼徹斯特，美國的匹茲堡，我國的大同、鶴崗、撫順、開灤；以石油為基礎發(fā)展起來的：英國的阿伯丁與北海油田有關，我國的大慶、玉門、克拉瑪依等；南非的約翰內斯堡與金礦有關；我國的鞍山、包頭、攀枝花等在鐵礦石產(chǎn)地發(fā)展起來的 交通 在古代靠帆船和馬車為交通工具的時代，北方靠馬車，大多數(shù)城市在大道的會合處，如古代的邯鄲城就是在兩條驛道的交點發(fā)展起來的，南方城市多數(shù)鄭州李老師高中地理系列 18 在河流的匯合處（沿河設城），隨著公路和鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，在公路和鐵路的樞紐和沿線出現(xiàn)了一批城市，如 我國在京廣線的石家莊，鄭州，隴海線上的寶雞，京廣線的株洲等；交通線的變化也會給城市分布和發(fā)展帶來變化，如隨著大運河的開鑿通航和我國南北方貿易的發(fā)展，揚州和濟寧等運河城市發(fā)展比較快，但是由于大運河的淤塞，海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬線的建成，這些城市發(fā)展緩慢，而京滬線沿線和沿海的城市發(fā)展比較快 政治 軍事 宗教 古代的首都，現(xiàn)代的政治中心和省級行政中心，例如我國的合肥就是被定為省級行政中心而發(fā)展起來的，有一些國家專門新建一座城市作為首都，例如巴西的巴西利亞、美國的首都華盛頓、巴基斯坦的伊斯蘭堡等；宗教因素建立起來的 城市：沙特阿拉伯的麥加和麥地那、我國的拉薩、梵蒂岡 其他因素 因科技而興起的日本筑波，因旅游興起的張家界，黃山等 城市化 ①城市化標志：城市人口增加、城市人口在總人口中的比重上升、用地規(guī)模擴大。其中城市人口占總人口中的百分比是最重要的指標。 ②不同類型國家城市化的不同進程： 發(fā)達國家特點 起步早；城市化水平高（ 70 年代后期達到了 70％）；出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象（出現(xiàn)的原因： 70年代后期，由于人們對環(huán)境質量要求的提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎設施逐步完善；表現(xiàn)：城市人口向鄉(xiāng)村居民點和小城鎮(zhèn)回流，大城市中心區(qū) 萎縮，中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多） 發(fā)展中國家特點 起步晚，發(fā)展快；城市化水平低（ 1990 年只有 33％）；城市發(fā)展不合理（主要是由于城市經(jīng)濟畸形發(fā)展以及人口增長過快，農村勞動力過剩造成的，城市化和經(jīng)濟發(fā)展水平不適應） ③城市化過程中產(chǎn)生的問題： 環(huán)境質量下降 大氣污染 城市居民燃燒產(chǎn)生的煙塵，工礦企業(yè)排放的煙氣，各類交通工具排放的尾氣，危害人們健康 水污染 城市工業(yè)廢水，生活污水，危害人體健康 噪音污染 妨礙人們休息、工作、學習和交談，甚至損害人體健康 固體廢棄物 危害人體健康和環(huán)境 交通擁擠，居住條件差 交通堵塞，導致時間、能源浪費；住宅表現(xiàn)為住房缺少、質量低劣 增加就業(yè)難度，失業(yè)人數(shù)增多 影響社會治安，還會帶來貧困、內城衰落等問題。 ④城市化問題解決途徑：（保護和改善城市環(huán)境措施） a. 建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)； b. 改善城市交通和居住條件； c. 保護和治理城市環(huán)境； 鄭州李老師高中地理系列 19 第七單元 人類活動的地域聯(lián)系 人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用 ①人類活動地域聯(lián)系的主要方式（交通運輸、通信、商業(yè)、服務業(yè)等）及作用 主要方式 作用 運輸業(yè) 主要是運送旅客和貨物，亞歐大陸橋包括兩條鐵路：一條是西伯利 亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，主要通過俄羅斯；另一條是東起我國連云港，西至鹿特丹，是目前亞歐大陸東西最便捷的通道。世界上比較繁忙的航線有四條：北大西洋航線、地中海－蘇伊士航線、北美洲東岸各港口經(jīng)巴拿馬運河至北美洲西岸各港口航線，北太平洋航線。 郵電通信 包括郵政通信和電信通信，郵政的任務是通過交通工具，傳遞信函和包裹，現(xiàn)在還兼營某些金融業(yè)務（儲蓄業(yè)務，保險業(yè)務）以及一些代理業(yè)務（代收稅款，代發(fā)養(yǎng)老金），郵政網(wǎng)絡由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng)；電信通信的主要業(yè)務是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng) ，傳遞符號、文字、圖像和語言 商業(yè) （服務業(yè)） 通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和生活的需要，包括收購、儲存、調運、消售，通過租讓勞務，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高 交通運輸和通信 ①主要運輸方式及其特點： 運輸方式 優(yōu)點 缺點 鐵路運輸 當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好 修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高 公路運輸 發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度 快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴 水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少， 成本低 速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大 航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式 運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。 管道運輸 運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。 管道運輸要鋪設專門管道 ，設備投