公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)調(diào)研報告與公路職工愛崗敬業(yè)演講稿范文匯編-資料下載頁
2025-11-13 03:11本頁面
【正文】 己去爭的情況下，他能夠帶領(lǐng)大家立足自身，深挖潛力，勤奮開拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟(jì)效益。這當(dāng)中凝聚了羅的開拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的赤誠、汗水和心血。南充瀠新路施工的7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風(fēng)扇下不動已是汗流浹背。而羅同志呢?卻堅持在工地上指揮生產(chǎn)，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時以上!因為太熱，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。因為，在羅的模范帶頭作用影響下，設(shè)備站早已經(jīng)形成了一個團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無私奉獻(xiàn)的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設(shè)備站的事當(dāng)成自己的事，集體與職工形成了魚水相融，榮辱與共的關(guān)系!在工作中，把加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，維護(hù)集體榮譽(yù)變成自覺行動，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風(fēng)，前后用時56天，完成5萬多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進(jìn)場，最先退場。最終，在羅和全站職工的頑強(qiáng)拼搏下，設(shè)備站經(jīng)過艱苦努力，從根本上扭轉(zhuǎn)了被動局面，實現(xiàn)了扭虧為盈，各項業(yè)務(wù)工作進(jìn)入了蒸蒸日上的發(fā)展局面。要在企業(yè)最需要的關(guān)鍵時刻敢于挺身而出不容易。在遇到困難時開拓進(jìn)取不斷拼搏不簡單。但要在本職崗位上，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛業(yè)也絕對不是一件簡單的事!而杜，就是典范!這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。1998年，剛大學(xué)畢業(yè)走出校門之初。杜被安排從事工程建設(shè)中綜合性的工作——負(fù)責(zé)預(yù)制場制梁。對此，他毫無怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)。因理論基礎(chǔ)扎實，加之勤學(xué)好問，適應(yīng)能力強(qiáng)，敢于負(fù)責(zé)，大膽管理，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，很快就把預(yù)制場工作做得有聲有色，得到項目領(lǐng)導(dǎo)的信任和重視。就這樣，在工作以來9年的時間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達(dá)渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設(shè)，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務(wù)，從未出過差錯。幾個項目干下來，他積累了豐富的施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗，從一名普通專業(yè)技術(shù)人員，逐步成長為工段長、項目總工程師、項目副經(jīng)理和精于技術(shù)又善于現(xiàn)場管理的項目經(jīng)理。他本人也因成績突出而多次被評為先進(jìn)生產(chǎn)者、先進(jìn)個人、勞動模范，受到集團(tuán)公司、分公司表彰獎勵。更可貴的是他在自己進(jìn)步的同時，也時刻不忘幫助指導(dǎo)新員工。在他工作的項目，很多新成員都能很快適應(yīng)工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術(shù)，成長為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)人才，成為公司的生力軍。朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺!如果我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量!讓我們以這些魅力路橋人為榜樣，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新，奮勇爭先。在實現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)的同時，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻(xiàn)!有著這種精神，我相信，我們一定行!我的演講完了，謝謝大家!
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