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第三方物流項(xiàng)目的合同范本、解讀和合同法中有關(guān)第三方運(yùn)輸?shù)臈l款-資料下載頁

2024-12-17 19:27本頁面

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【正文】 的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。 本條是關(guān)于數(shù)個(gè)承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)時(shí),各承運(yùn)人的責(zé)任的規(guī)定。 在數(shù)個(gè)承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,首先,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn) 人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人作為締約一方,一般情況下,負(fù)責(zé)備運(yùn)輸區(qū)段運(yùn)輸?shù)慕M織工作,直接與托運(yùn)人發(fā)生關(guān)系。它不像各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人只要在運(yùn)輸區(qū)段完成了運(yùn)輸任務(wù),就履行了全部義務(wù),而是自始至終與承運(yùn)人之間有權(quán)利義務(wù)關(guān)系存在。與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù),同時(shí)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。在損失發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段不明確的,應(yīng)首先由與托運(yùn)人訂立的合同的承運(yùn)人負(fù)責(zé)。這對(duì)于保護(hù)托運(yùn)人的利益有重要意義。其次,損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人與該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。 所謂連帶責(zé)任,是指債務(wù)方為二人以上的一種債務(wù)關(guān)系。 在數(shù)個(gè)承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的形式與托運(yùn)人、收貨人所成立的貨物運(yùn)輸合同,相關(guān)的承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系符合連帶之債的成立條件: 第一,債的一方當(dāng)事人即承運(yùn)人一方為數(shù)人; 第二,標(biāo)的統(tǒng)一。雖然數(shù)個(gè)承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間成立數(shù)債,但因其以同一運(yùn)輸聯(lián)運(yùn),其標(biāo)的都是服務(wù)于同一債權(quán)人即托運(yùn)人、收貨人的同一批量貨物的運(yùn)輸行為; 第三,數(shù)個(gè)債務(wù)人具有同一目的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和托運(yùn)人、收貨人的貨物得以滿足有效、安全地運(yùn)達(dá)的要 求,確保其債權(quán)得以實(shí)現(xiàn); 第四,債務(wù)人之間具有連帶關(guān)系。與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人是聯(lián)運(yùn)的組織者、締約者,對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人是貨物損失的直接責(zé)任者,對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段發(fā)生的貨損負(fù)責(zé),這兩者之間具有連帶關(guān)系,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人協(xié)同履行債務(wù),其中一方履行債務(wù),另一方債務(wù)亦歸于消滅。 在數(shù)個(gè)承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn),與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任的情況下,首先,兩者均負(fù)有履行全部運(yùn)輸債務(wù),負(fù)擔(dān)全部賠償責(zé)任的義務(wù)。債權(quán)人有權(quán)向兩者中的一方或全體 請(qǐng)求給付,也有權(quán)向其中一方請(qǐng)求一部分或全部給付,被請(qǐng)求的承運(yùn)人不得以還有其他債務(wù)人為由而互相推倭,也不得為分擔(dān)之抗辯,即不得以給付請(qǐng)求超過自己應(yīng)分擔(dān)的份額而拒絕給忖。與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和損失發(fā)生區(qū)段的承運(yùn)人的連帶責(zé)任因其中一方或全體給付而消滅。在連帶責(zé)任全部履行前,二者對(duì)未履行部分仍負(fù)連帶清償責(zé)任。債權(quán)人有權(quán)以其中之一方或全體為被告提起給付之訴。以其中一方為被告起訴而獲有利益后,若有承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任,債權(quán)人得以同一理由向其他承運(yùn)人起訴,請(qǐng)求履行義務(wù)。其次,承擔(dān)連帶責(zé)任的承運(yùn)人所負(fù)擔(dān)的給付義務(wù),就債權(quán)人 方面考察,其份額在全部義務(wù)的范圍內(nèi)是不確定的。但自承運(yùn)人即債務(wù)人方面考察,各承運(yùn)人所應(yīng)承擔(dān)責(zé)任通常是有確定份額的,且這種份額一般在連帶責(zé)任成立時(shí)就已確定。當(dāng)兩方承運(yùn)人中的一方承承擔(dān)了全部責(zé)任時(shí),另一方承運(yùn)人的責(zé)任也隨之消滅,因此,該承運(yùn)人可就超過自己應(yīng)承擔(dān)部分的給付,向另一方承運(yùn)人請(qǐng)求償還。 第三百一十四條 貨物在運(yùn)輸過程中固不可抗力滅失,未收取運(yùn)費(fèi)的承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi);已收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人可以要求返還。 本條是關(guān)于貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失,承運(yùn)人喪失運(yùn)費(fèi)請(qǐng)求權(quán)的規(guī)定。 貨物在運(yùn)輸過程 因不可抗力滅失,這就使作為貨物運(yùn)輸合同一方當(dāng)事人的托運(yùn)人、收貨人的利益要求客觀上已無法得到滿足。這在民法理論上稱作債的目的不能達(dá)到。債的目的不能達(dá)到,主要是指因不可歸責(zé)于債務(wù)人的事由而致履行不能。貨物因不可抗力合同消滅,承運(yùn)人兔除履行義務(wù),同時(shí)喪失收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利)根據(jù)本條規(guī)定,承運(yùn)人承運(yùn)的貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失的,承運(yùn)人雖不負(fù)賠償責(zé)任,但喪失部分的貨物未能取得運(yùn)費(fèi)的,承運(yùn)人喪失運(yùn)費(fèi)的請(qǐng)求權(quán),不得請(qǐng)求托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)人已支付運(yùn)費(fèi)的,可以請(qǐng)求承運(yùn)人返還,承運(yùn)人不得拒絕。 第三百一十五條 托運(yùn)人礦暑收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán),但當(dāng)事人另有約定的除外。 本條是關(guān)于承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸貨物的留置權(quán)的規(guī)定。 留置權(quán),是指債權(quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn),當(dāng)債務(wù)人不按照合同約定的期限履行債務(wù)時(shí),債權(quán)人可依法留置該財(cái)產(chǎn),以該財(cái)產(chǎn)折價(jià)或者以拍賣、變賣該財(cái)產(chǎn)的價(jià)款優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物權(quán)。享有留置權(quán)的債權(quán)人叫作留置權(quán)人,留置的財(cái)產(chǎn)稱為留置物。在貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人是留置權(quán)人,不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他運(yùn)輸費(fèi)用的托運(yùn)人或收貨人是留置物所有人。法律規(guī)定承運(yùn)人享有留 置權(quán),目的在于利用物之交換價(jià)值擔(dān)保承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用的請(qǐng)求權(quán),根據(jù)本條規(guī)定,承運(yùn)人享有留置權(quán)的成立要件為: 1)承運(yùn)人依據(jù)合同占有托運(yùn)人、收貨人的動(dòng)產(chǎn)。不管是鐵路貨物的運(yùn)輸、公路貨物運(yùn)輸,還是水路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸,基于運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)性質(zhì),根據(jù)運(yùn)輸合同,托運(yùn)人、收貨人都要將自己所有的或者經(jīng)營管理的財(cái)產(chǎn)交付給承運(yùn)人。承運(yùn)人占有相應(yīng)的運(yùn)輸貨物有合同依據(jù)。 2)承運(yùn)人的債權(quán)未在清償期內(nèi)獲得滿足。貨物運(yùn)輸合同中,承運(yùn)人享有運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他費(fèi)用的請(qǐng)求權(quán),托運(yùn)人、收貨人負(fù)有支付運(yùn)費(fèi)、保管貧及其 他費(fèi)用的義務(wù)。本條中所說的 “ 其他費(fèi)用 ” 包括因中止、返還或其他處分而支付的費(fèi)用。墊付關(guān)稅、報(bào)關(guān)費(fèi)、運(yùn)送物的改裝費(fèi)等由承運(yùn)人為托運(yùn)人墊付的貨款。托運(yùn)人或者收貨人在承運(yùn)人履行了運(yùn)輸義務(wù),已到費(fèi)用清償期限仍不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用,承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用請(qǐng)求權(quán)未獲滿足是承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)的另一條件。 3)承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)及其他費(fèi)用請(qǐng)求權(quán)與占有的運(yùn)輸經(jīng)物之間有牽連關(guān)系。本條所說 “ 相應(yīng)的運(yùn)輸貨物 ” ,是指作為運(yùn)輸合同的標(biāo)的物,承運(yùn)人的費(fèi)用請(qǐng)求權(quán)基于這種標(biāo)的物才得以成立的由承運(yùn)人占有的運(yùn)輸貨物 。承運(yùn)人只能對(duì)與其債權(quán)有牽連關(guān)系的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。 4)承運(yùn)人留置權(quán)的成立不得違法。不得違反社會(huì)公共利益和社會(huì)公德。 5)承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間預(yù)先沒有排除留置權(quán)的約定。留置權(quán)制度不是為保護(hù)社會(huì)公益而設(shè)置的強(qiáng)行性規(guī)范,而是基于公平原則為保護(hù)債權(quán)人的得益所承認(rèn)的制度,因而允許當(dāng)事人預(yù)先排除。本條對(duì)承運(yùn)人享有留置權(quán)的例外規(guī)定是 “ 當(dāng)事人另有約定的除外 ” 。這說明,承運(yùn)人留置權(quán)的成立必須是當(dāng)事人預(yù)先沒有相反的約定的。 第三百一十六條 收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的,依照本法第一百零一 條的規(guī)定,承運(yùn)人可以提存貨物。 本條是關(guān)于承運(yùn)人提存貨物的規(guī)定。 提存,是指由于債權(quán)人的原因而無法向其交付合同標(biāo)的物時(shí),債務(wù)人將該標(biāo)的物交給政府機(jī)關(guān)而消滅合同的制度。債務(wù)的履行往往需要債權(quán)人的協(xié)助。如果收貨人無正當(dāng)理由而拒絕受領(lǐng)或者不能受領(lǐng),收貨人雖然應(yīng)負(fù)擔(dān)受領(lǐng)遲延責(zé)任,但承運(yùn)人的債務(wù)卻并未消滅。于此場合,承運(yùn)人仍應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備履行,為債務(wù)履行提供的擔(dān)保也不能消滅,為顯示公平,提存缺席的設(shè)立,規(guī)定承運(yùn)人的收貨人不明或者收貨人拒絕受領(lǐng)貨物時(shí),可以將貨物提交有關(guān)機(jī)關(guān),從而兔除交付義務(wù)。這符合效益原則,有利于 貨物運(yùn)輸?shù)牧夹赃\(yùn)行。 三、多式聯(lián)運(yùn)合同 第三百一十七條多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同,對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利,承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù)。 本條是關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同的規(guī)定。 所謂多式聯(lián)運(yùn)合同,是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式將貨物從接收地運(yùn)至目的地的合同。多式聯(lián)運(yùn)合同除具有一般運(yùn)輸合同的特征外,還具有以下特征: 1)多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人一方為兩人以上。聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人若僅為一人,就不發(fā)生聯(lián)運(yùn)。聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人雖為二人以上,但聯(lián)運(yùn)合同只是一個(gè)合 同,而不是數(shù)個(gè)運(yùn)送合同的組合。 2)多式聯(lián)運(yùn)合同的各承運(yùn)人以相互銜接的不同的運(yùn)送手段承運(yùn)。承運(yùn)人雖為二人以上,但各承運(yùn)人是用同一種運(yùn)送工具完成運(yùn)送任務(wù)的,也不發(fā)生多式聯(lián)運(yùn)。多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人一方須以不同運(yùn)送手段承運(yùn)。 3)托運(yùn)人一次交費(fèi)并使用同一運(yùn)送憑證。在多式聯(lián)運(yùn)中,貨物由一承運(yùn)方轉(zhuǎn)交另一承運(yùn)人運(yùn)送或者旅客由一種運(yùn)送工具,換乘另一運(yùn)送工具時(shí),不需另行交費(fèi)和辦理托運(yùn)手續(xù)。因此,聯(lián)運(yùn)可以減少運(yùn)送的中間環(huán)節(jié),有利于加快運(yùn)送速度,提高運(yùn)送效率。 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利,承擔(dān)承運(yùn)人的義務(wù) ; 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的權(quán)利包括: 1)有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取符合規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用; 2)如能證明其本人、受雇人、代理人或?yàn)槁男新?lián)運(yùn)合同而服務(wù)的任何人,為避免事故的發(fā)生及其結(jié)果,已經(jīng)采取一切可能的合理措施時(shí),則有權(quán)拒絕負(fù)賠償責(zé)任。 3)如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人由于發(fā)貨人或其雇傭人或代理人的過失或疏忽而遭受損失,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有權(quán)向發(fā)貨人提出索賠。 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的義務(wù)包括: 1)必須將多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)項(xiàng)下的貨物運(yùn)至目的地,完成多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的義務(wù)。 2)在運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間。對(duì)貨物的滅失、損壞、延遲 交貨等造成的損失負(fù)賠償責(zé)任; 3)如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人故意欺詐,在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上列入有關(guān)貨物的不實(shí)資料,或者漏列有關(guān)應(yīng)載明的事項(xiàng),或貨物的損失是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人故意造成,則有義務(wù)負(fù)責(zé)賠償因此而遭受的任何損失或費(fèi)用。 4)在發(fā)貨人如期按規(guī)定支付各項(xiàng)費(fèi)用后,必須向收貨人交付貨物。 第三百一十八條 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段永運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任。但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。 本條是關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人與各區(qū)段承運(yùn)人之間責(zé)任劃分的規(guī)定。 在多式聯(lián)運(yùn)中,多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人作為聯(lián)運(yùn)合同的締約者和組織者,各區(qū)段承運(yùn)人作為聯(lián)運(yùn)合同的實(shí)際履行者,他們作為共同一方與托運(yùn)人、收貨人發(fā)生多式聯(lián)運(yùn)的法律關(guān)系。在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同的情況下,它一般又處于各運(yùn)輸區(qū)段的托運(yùn)人地位,與各運(yùn)輸區(qū)段的承運(yùn)人發(fā)生關(guān)系。 《合同法》突出了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的地位,將多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與承運(yùn)人的身份地位分別開來,并對(duì)其責(zé)任劃分作了原則規(guī)定,即多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸訂立合同約定相互之間的責(zé)任,同時(shí),為保護(hù)托運(yùn)人利益,雙方明確規(guī)定 “ 該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù) ” 。也就是說,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與各區(qū)段的約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)托運(yùn)人的損害承擔(dān)連帶責(zé)任,在階前提下,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與承運(yùn)人可以約定相互之間的責(zé)任,以明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,更好地履行合同和事后糾紛的解決。 第三百一十九條多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人收到托運(yùn)人交付的貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。按照托運(yùn)人的要求,多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可以是可轉(zhuǎn)讓單據(jù),也可是不可轉(zhuǎn)讓單據(jù)。 本條是關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)營人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的規(guī)定。 所謂多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營 人(聯(lián)運(yùn)人)在接管貨物時(shí),向發(fā)貨人(托運(yùn)人)簽發(fā)的,證
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