企業(yè)20xx年底工作總結(jié)優(yōu)秀范文與企業(yè)20xx年度工作總結(jié)匯編-資料下載頁
2024-11-21 23:46本頁面
【正文】 想把自己干外貿(mào)船的一點點經(jīng)驗簡單的談?wù)?，在許多船控的眼里，外貿(mào)船十分難干，很多人不喜歡干外貿(mào)船，他們認為外貿(mào)船有好幾個港的貨，而且貨位既多又亂。這將會給裝卸作業(yè)帶來很大的難度，但是我卻認為外貿(mào)船只要在具體作業(yè)過程中調(diào)配得當，還是比較容易干的。經(jīng)驗是：外貿(mào)船因為涉及到好幾個港口的貨，所以在裝卸過程中嚴格按照裝船順序表來裝，就是這樣，使得裝卸工作形成了固定、單一的裝卸模式，在裝船的過程中出錯的幾率幾乎為零。但是值得注意的是：在裝卸過程中要提醒場橋司機發(fā)箱子時一定要嚴格按照順序號發(fā)箱子。跳序號發(fā)箱子將會給裝卸帶來一定的難度。另外由于要嚴格按照裝船的順序發(fā)箱子，場地上經(jīng)常需要搗箱，這就需要在裝船的過程中靈活處理。在不影響裝船速度的前提下提前搗箱。在干外貿(mào)船的時候卸船要抓住橋吊司機，裝船的時候要抓場橋司機。只要調(diào)配合理，配合密切，還是很容易干好的。另外，非集裝箱船由于船的本身構(gòu)造，容易形成重點艙，影響完船速度，的確給裝卸工作帶來了很大的難度。干非集裝箱船的時候，一定要注意：條理要清晰，思路要明確，遇到重點艙，及時調(diào)整作業(yè)方案。在每次干非集裝箱船完船以后我都會以圖表的形式加以總結(jié)，總結(jié)在作業(yè)過程中的得失，以及尋求更好的作業(yè)方案。碼頭的裝卸工作團體性、協(xié)作性很強，這就需要好幾個班組的有力配合。忽視任何一個班組在生產(chǎn)過程中作用的做法都是不可取的。在工作中，中控室的人員和碼頭的工人有著一定的上下級的關(guān)系，就是有著這種上下級的關(guān)系我們應該積極的和他們?nèi)〉门浜?。在工作中正確的指導他們，使生產(chǎn)工作有條不紊的進行。所以說在生產(chǎn)作業(yè)過程中一定要強調(diào)碼頭裝卸指揮手的作用，任何忽視碼頭一線工人在生產(chǎn)中地位的員工都不能把工作高質(zhì)量的完成。人有了教訓才能真正的成長起來，在這半年的生產(chǎn)實踐里，由于自己的經(jīng)驗造成的教訓也有過一、兩次。其中有一次是在作業(yè)銀河這條船的時候，遇到了突發(fā)事件，由于船的穩(wěn)性比較差，按照順序表裝箱的過程中出現(xiàn)了偏港的現(xiàn)象，使得大副不滿意，由于此種情況是第一次接觸，當時有點手忙腳亂，沒能及時的調(diào)整作業(yè)方案。結(jié)果得到了基層領(lǐng)導的批評，就是這次批評使我清醒的認識到了自己的不足，吃一塹，長一智。認真的總結(jié)了自己的得失，以及今后的改進措施。在以后的工作中便有了前車之鑒?！?工作態(tài)度與勤奮敬業(yè)方面熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，半年以來沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，保證工作能按時完成?！?后序總結(jié)這半年來的工作，盡管在生產(chǎn)過程總有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的生產(chǎn)工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習公司的各項生產(chǎn)勞動規(guī)章制度，提高自己的專業(yè)技能、積累更多的經(jīng)驗，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
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