交通局20xx年紀檢監(jiān)察實施要點與交通局一季度工作小結(jié)(共2篇)匯編-資料下載頁
2024-11-21 23:39本頁面
【正文】 橋項目的下部結(jié)構(gòu)建設(shè)；修建自然村暢通工程里程43公里，全年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資9364萬元。截止20**年底。三是認真加強公路管理養(yǎng)護。完成了省級農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路的創(chuàng)建主體工作；實施鄉(xiāng)村道安保工程建設(shè)310公里，同時積極探索農(nóng)村公路日常養(yǎng)護的社會化模式，實施了全部縣道和部分鄉(xiāng)村道日常養(yǎng)護市場化運作。四是努力規(guī)范運輸市場發(fā)展。以堅持規(guī)范合法，打擊非法，查處違章為思路，切實加強了運輸行業(yè)管理工作，認真開展貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作；進一步完善農(nóng)村客運公司化經(jīng)營改造，成立了農(nóng)村班線公司21個，公司化經(jīng)營100%。目前我區(qū)擁有跨縣、跨市及跨省班線62條，班車174輛；開通農(nóng)村客運班線82條，班車402輛，鎮(zhèn)鄉(xiāng)班車通達率100%，村班車通達率77%。五是切實加強行業(yè)監(jiān)督管理。建立健全了交通安全生產(chǎn)責任制，加大安全生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度；按照“誰主管，誰負責”的原則，落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)水上交通安全責任，加強水上交通安全巡查；狠抓安全隱患排查整治，系統(tǒng)全年無安全責任事故發(fā)生。加大路政巡查力度，開展了拆除縣道非交通標志、穿集鎮(zhèn)公路路域環(huán)境治理等專項活動加大道路安保設(shè)施的設(shè)置與完善。深入開展農(nóng)村公路治理超載超限工作。按照上級要求，積極參與4次全省“聯(lián)合治超行動”和“雷霆行動”，認真開展了重點縣道治超工作和源頭駐點治理。三、存在問題和努力方向近年來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，我區(qū)交通運輸事業(yè)保持了較好的發(fā)展速度和態(tài)勢，但與全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行的需要相比，還是存在著不小的差距，一些行業(yè)發(fā)展和系統(tǒng)內(nèi)部的問題仍然沒有得到很好的解決。突出表現(xiàn)為一是交通設(shè)施水平不高。公路技術(shù)等級偏低，農(nóng)村公路通達深度不夠，不少地方的斷頭路還沒有打通，少數(shù)地方群眾行路難、過河難、外出難的問題依然存在?？瓦\站場建設(shè)滯后，群眾出行條件急需改善。二是管理服務(wù)能力不強。道路運輸結(jié)構(gòu)還不盡合理，信息化管理程度低，農(nóng)村客運服務(wù)水平不高，農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理落實不夠到位，超載超限運輸對農(nóng)村公路損害嚴重，管理手段仍然缺乏。三是工程建設(shè)壓力增大。土地征用、房屋拆遷等方面的矛盾突出。四是行業(yè)創(chuàng)新能力不夠。少數(shù)同志工作積極性、主動性不夠，有效的激勵獎懲機制尚未形成，面對發(fā)展重任和突出矛盾缺乏前瞻性思考和創(chuàng)新意識。20**年我們將按照“建設(shè)項目抓提速、運輸管理抓提效、質(zhì)量安全抓提標、整體工作抓提升”的總體思路，認真謀劃，強化措施，全面推進交通運輸工作。同時，針對以上突出問題，積極整改，努力解決。一是努力加快交通項目實施。區(qū)政府于1月12日召開了交通運輸工作匯報會，結(jié)合我區(qū)實際，對推進交通運輸發(fā)展尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的目標和措施進行了進一步研究和確定。20**年，我區(qū)按照市政府進一步加快重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的決定和部署，全力推進“交通建設(shè)會戰(zhàn)年”活動，努力保障宣寧高速、蕪申運河段及宣貍公路改擴建工程施工環(huán)境，確保工程完工；按照要求完成G318宣南路東延工程、S104蕪宣界至孫埠、S322宣涇路一級公路改造相關(guān)工作，完成宣貍高速項目和水陽江航運綜合開發(fā)項目前期工作并開工，開展老318國道雙橋至十字鋪、S104孫埠至宣寧界一級公路改造項目前期工作；全面展開銅南宣高速復(fù)工建設(shè)。新、謀劃并爭取實施宣貍一級公路接線工程建設(shè)；確保實施危橋加固改造項目15個，并力爭超計劃開工建設(shè)項目；。二是切實強化行業(yè)自身建設(shè)。堅持政治生態(tài)建設(shè)。保持良好精神狀態(tài)、大力改進工作作風(fēng)，打造團結(jié)和諧的堅強戰(zhàn)斗集體，確保思想上合心，工作上合力，行動上合拍。堅持思想理論學(xué)習(xí)，推進學(xué)習(xí)型班子、學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)。堅持提高領(lǐng)導(dǎo)水平，圍繞推進交通運輸業(yè)發(fā)展，不斷提高克服困難、化解矛盾、突破難點的能力。進一步優(yōu)化班子結(jié)構(gòu)，激發(fā)活力。三是堅持完善選人用人機制。堅持德才兼?zhèn)?、以德為先，樹立注重品行、崇尚實干、鼓勵?chuàng)新、群眾公認的導(dǎo)向。加強交通系統(tǒng)干部職工隊伍建設(shè)，調(diào)整增強工作力量，積極探索激勵人員工作積極性的有效途徑，嚴格獎懲，把能干事的人選拔上來，把干事的人放在需要的地方去。四是大力加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。堅持治標和治本、懲治和預(yù)防兩手抓，以落實廉政建設(shè)責任制為重點，大力開展廉政教育活動，切實抓好廉潔自律工作。注重政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，以提高行政效能為目標，深入推進系統(tǒng)效能建設(shè)長效機制的落實，進一步提速增效，方便群眾。發(fā)展交通運輸事業(yè)，機遇與挑戰(zhàn)并存，發(fā)展與改革并重。前景廣闊，責任重大，使命光榮，在這其中，局領(lǐng)導(dǎo)班子將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，我們將進一步堅定信心，團結(jié)協(xié)作，開拓創(chuàng)新，在系統(tǒng)全體干部職工同心協(xié)力、頑強拼搏下，全面提高“三個服務(wù)”的能力和水平，積極開創(chuàng)交通運輸工作新局面，為我區(qū)推動“兩化建設(shè)”、實現(xiàn)“三個領(lǐng)先”提供有力的交通運輸保障。
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