【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 衡，若不平衡，則調(diào)整起重臂的仰伏角度，直至平衡，使得塔機上部重心落在頂升橫梁所在豎直平面位置上。 、 記錄起重臂與水平面的角度。（注意：這個角度隨起重臂長度不同而改變） 、 操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接銷軸。 頂升配平示意圖 頂升作業(yè) 頂升加節(jié)時，引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時起重臂角度不能超過最大角度 86176。 、 將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)小車的正上方，緩慢落下吊鉤，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)比較合適地落在引進(jìn)小車上，然后摘下吊鉤。 、 根據(jù)起重臂不同臂長的組合，將起重臂放到合適的位置，吊鉤放下，塔機處于配平狀態(tài)。 、 使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運動，拆下塔身頂部與下支座連接的 8根 Φ60銷軸。 、 將頂升掛板掛在距離最近的一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的槽內(nèi)，插入安全銷 ,確認(rèn)無誤后，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將 爬升架及其以上部分頂起 10～ 50mm時停止，檢查頂升掛板、爬升架等傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異常現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升。 、 開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿頂起略超過 1/3 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的換步頂桿位于踏步上方，停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿落在踏步上。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 37 頁共 63 頁 、 確認(rèn)兩個換步頂桿都準(zhǔn)確地壓在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全銷，將油缸活塞全部縮回，頂升掛板上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽 內(nèi) ， 插入安全銷。 、 再次伸出油缸，使落在踏步上的換步頂桿上升 至略高于踏步。 、 停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿落在踏步上。 、 確認(rèn)兩個換步頂桿都準(zhǔn)確地壓在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全銷，將油缸活塞全部縮回，頂升掛板上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽內(nèi)。插入安全銷。此時已頂起 2/3 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)空間。 、 頂升掛板掛在踏步槽內(nèi)后，伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起超過1/3 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方應(yīng)有能裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。 、 用引進(jìn)小車將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，緩慢縮回油缸，使引進(jìn)小車下面與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接頭接觸，再縮回油缸，對正下 支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷孔，每個接頭處插入一根安裝用臨時銷軸，此時引進(jìn)小車已與引進(jìn)梁脫開。 、 伸出油缸，引進(jìn)小車重新落在引進(jìn)梁上，繼續(xù)伸出油缸，直至引進(jìn)小車與下支座相連接的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫開，推出引進(jìn)小車，縮回油缸，對齊新引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與 原 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接銷孔，插入 8根 φ60 標(biāo)準(zhǔn)銷軸，敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。 、 拔出安裝用臨時銷軸，再縮回油缸，對齊下支座與新引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷孔，插入 8 根 φ60 無軸肩的銷軸，敲擊入孔，在銷軸的一端插入小銷軸及彈簧銷，在另一端裝上防轉(zhuǎn)套后再插 入小銷軸及彈簧銷。 、 至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 38 頁共 63 頁 頂升加節(jié)示意圖 塔吊內(nèi)爬 在內(nèi)爬 升 之 前 ， 必須先將 塔機由支腿固定狀態(tài)轉(zhuǎn)到內(nèi)爬頂升狀態(tài)，即頂升加節(jié)完成后應(yīng)將爬升架降到地面并 拆除， 當(dāng)建筑物建到一定的高度后 安裝好內(nèi)爬 裝置 。 、 剪力墻及載荷 在施工 剪力墻 時， 在塔吊安裝部位剪力墻 每隔 12~15 米要 在 安裝鋼梁相應(yīng)位置的 剪力墻側(cè)面 設(shè)置材質(zhì)為 Q345B 尺寸為 30*500*600 的預(yù)埋件。 當(dāng)進(jìn)行第一次爬升后，塔機原有的混凝土基礎(chǔ)不再起作用了，整個塔機的載荷由內(nèi)爬框承重梁經(jīng) 牛腿、預(yù)埋件 傳遞給建 筑物 。對安裝爬升框的混凝土結(jié)構(gòu)必須按內(nèi)爬支座反力進(jìn)行強度較核，如強度不夠，必須加強。 、 爬升 內(nèi)爬框架按上、中、下三層布置，第一次爬 升 可以不設(shè)下框，爬升結(jié)束，中框成為下框，上框成為中框，整機正常工作時可以不設(shè)上框，塔機全部載荷由下框和中框承擔(dān)，以后爬升前再裝上框。 1） 安裝內(nèi)爬框承重梁 按圖示安裝內(nèi)爬框承重梁，內(nèi)爬框承重梁一定要 與剪力墻 固定牢中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 39 頁共 63 頁 鋼梁安裝位置圖 鋼梁與剪力墻連接示意圖 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 40 頁共 63 頁 2） 、 安裝上內(nèi)爬框架 內(nèi)爬框示意圖 在 第 一組預(yù)留洞處安裝上內(nèi)爬框架。將兩個內(nèi)爬半框架套在塔身的外圍，然后用 M24179。 80 的高強度螺栓把兩個內(nèi)爬半框架用內(nèi)爬框連接角鋼連接，并用 32套 M24179。1 10螺栓（每套 1螺栓、 1彈墊圈、 2螺母）將其固定在電梯井預(yù)留洞內(nèi)的內(nèi)爬框承重梁上，用塔身頂塊頂緊塔身主弦桿。 在安裝內(nèi)爬框架之前， 將塔機起重臂轉(zhuǎn)至與 兩頂升油缸連線 垂直的方向，回轉(zhuǎn)制動，起重臂 吊重 ，基本配平。 3） 、 安裝中內(nèi)爬框架 在上內(nèi)爬框架下方，距其 15~18m 處，將兩個內(nèi)爬半框架套在塔身的外圍，然后用 M24179。 80 的高強度螺栓把兩個內(nèi)爬半框架用內(nèi)爬框連接角鋼連接，并用32 套 M24179。1 10 螺栓（每套 1 螺栓、 1 彈墊圈、 2 螺母）將其固定在電梯井預(yù)留洞內(nèi)的內(nèi)爬框承重梁上，用塔身頂塊 裝置 頂緊塔身主弦桿。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 41 頁共 63 頁 4） 、 安裝液壓頂升系統(tǒng) 將內(nèi)爬頂升機構(gòu)及換步裝置吊裝到中內(nèi)爬框上 ，用銷軸將液壓頂升油缸（一共兩根液壓頂升油缸）安裝 中內(nèi)爬框的相應(yīng)耳板 上， 頂升橫梁 朝上， 缸體 朝下，油缸向外支撐在擋板上， 液壓頂升泵站安置 在 建筑物 平臺上，連好液壓管道。 5） 、 爬升前檢查工作 爬升前必須先檢查液壓系統(tǒng)安裝是否正確，各銷軸是否裝配到位，開口銷是否張開，銷軸檔板是否起作用，各高強度螺栓是否達(dá)到所要求的預(yù)緊力矩，一切無誤后，液壓系統(tǒng)試運行。 調(diào)整頂升掛板處的彈簧，使掛板與油缸的中心線成 10～15176。將頂升掛板向內(nèi)扳，稍微伸出油缸，掛板掛在內(nèi)爬節(jié)的踏步上。 6） 、 爬升前的 配平 按 下 表將起重臂運行到合適位置配平 ， 注意：表中起重臂位置為近似值， 爬升 時還必須根據(jù)實際情況的需要進(jìn)行調(diào)整 。 各種臂長 內(nèi)爬爬升 配平起重臂角度及吊重重量 起重臂 幅度 60m 50m 40 m 30m 起重臂角度 α 26176。 15176。 33176。 18176。 起重量（ Kg） 0 600 2800 3800 7） 、 頂升方法及步驟 (1)頂升前的準(zhǔn)備工作： 13m/s。 、油缸、頂升橫梁、油缸支座組成完整的頂升機構(gòu)。 ，安裝頂升機構(gòu)。 ，安裝止動裝置。 8塊楔塊插入上一道爬升框，并穿上銷軸。 。 ，如不符合要求 ，應(yīng)作適當(dāng)調(diào)整。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 42 頁共 63 頁 (2)頂升 內(nèi)爬塔機的頂升應(yīng)根據(jù)后面所給的示意圖按以下順序進(jìn)行： （ 12）、（ 13），使兩邊的油缸和頂升橫梁均靠向塔身，同時操縱泵站，使油缸伸出，直至頂升橫梁的掛靴剛插入塔身頂升耳座下部為止，在掛靴側(cè)插入安全鎖銷。此時，如果塔身特殊節(jié)與固定支腳相連，則要拆除其連接銷軸。啟動泵站，將塔機微微頂起，使裝于塔身特殊節(jié)下部的爬升梯剛剛脫離爬升梯支座，拔出 A、 B層內(nèi)爬框 16個楔塊，每個楔塊用 2個銷軸與內(nèi)爬框連接，構(gòu)成頂升導(dǎo)向（圖 4a），拔出爬升梯支座與可調(diào)爬梯之間的連接銷軸。 拆除特殊中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 43 頁共 63 頁 節(jié)的內(nèi)爬框，將爬升梯安裝到頂升機構(gòu)處的內(nèi)爬框上（見圖 1）。 ，將塔機向上頂起，直到按圖 1a 所示塔身頂升耳座（ 8）正好位于止動裝置（ 9）的上方為止。將止動裝置（ 9）推向塔身，同時啟動泵站，下降塔機，直至按圖 2a 所示將塔身頂升耳座置于止動裝置（ 9）上，并使油缸卸載（見圖 2）。 ，操縱油缸連桿機構(gòu)使油缸脫離塔身而支承在油缸支座上，啟動泵站，使油缸回縮至能使與頂升橫梁相連的掛靴插入下一個塔身頂升耳座下部為止。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 44 頁共 63 頁 ，使油缸一頂升橫梁上的掛靴靠向塔身并掛靴插入 塔身頂升塔身耳座下部，在掛靴側(cè)插入安全銷（見圖 4）。 ，即重復(fù)進(jìn)行上述 b、 c、 d步驟，直到可調(diào)爬梯（ 1）、（ 2）到達(dá)內(nèi)爬框 A 的位置為止（見圖 5）。觀察最上部內(nèi)爬框與塔身的相對位置，最上部的內(nèi)爬框必須位于整體節(jié)的中部節(jié)點處，如果不符合此要求，將爬升梯支座與可調(diào)爬梯用銷軸連接（見圖 5b）。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 45 頁共 63 頁 ，讓油缸緩慢回縮，使支承裝置（塔身特殊節(jié)下部的支承梁、可調(diào)爬梯、爬升梯支座）完全承力，拔出頂升機構(gòu)處的內(nèi)爬框及最上部內(nèi)爬框與楔塊之間的銷軸，讓楔塊均勻楔入（見圖 5c）。抽出靴安全銷，操縱油缸連 桿機構(gòu)，使油缸 —— 頂升橫梁脫離塔身，并將油缸支承于油缸支座上，拆除全部頂升機構(gòu)和至此為止。第一次爬升結(jié)束。圖 圖 圖 圖 圖 1圖 12 為第二次爬升示意圖（具體操縱見第一次爬升）。以后的爬升按第二次重復(fù)進(jìn)行，直到施工要求的高度。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 46 頁共 63 頁 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 47 頁共 63 頁 八、塔吊檢測 驗收 塔機安裝前的備案 塔吊安裝前應(yīng)到本工程安全監(jiān)督機構(gòu)辦理安裝登記，登記包括如下內(nèi)容安裝登記表 、 安裝方案 、 塔機合格證及監(jiān)督檢測證 、 生產(chǎn)許可證 、 基礎(chǔ)驗收單 、 基礎(chǔ)混凝土式塊報告 、 安裝人員安全交底單等，辦理安裝登記后方能安裝。 中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 48 頁共 63 頁 塔機 安裝完成后的檢測 塔式起重機應(yīng)由有專業(yè)資質(zhì)的監(jiān)檢機構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗本工程塔機監(jiān)檢機構(gòu)為廣西特種設(shè)備監(jiān)督檢驗院。安裝完成后應(yīng)向監(jiān)檢機構(gòu)申報檢測，申報包括以下內(nèi)容：檢驗申請表、安裝登記表、塔機合格證及監(jiān)督檢測證、生產(chǎn)許可證、基礎(chǔ)驗收單、塔機安裝自檢表等。 (1)、 準(zhǔn)備工作 （檢測人員 2名 .塔機司機 1名 .塔機信號工 1名 .塔機專項技術(shù)人員 2名 .電工 1名） （ TCT7015 配 8t 和 4t CTR6030 配 16t 和 8t QTC6055 配 32t和 10t） (2)、 檢測程序 。 。 （檢驗各個限位器動作情況）。 (3)、 塔機完成檢測后應(yīng)由監(jiān)檢機構(gòu)出具檢測報告。 等級備案 出具檢測報告后（報告合格）到本工程安全監(jiān)督機構(gòu)辦理使用登記，登記包括如下內(nèi)容使用登記表、安全使用交底單、使用管理制度、使用過程的應(yīng)急預(yù)案、特種設(shè)備操作人員名單及證件等。辦理使用登記后塔機可正常使用 九、群塔作業(yè) 本 工程最多由 4臺塔機同時施工作業(yè)，屬于群塔作業(yè)條件，群塔作業(yè)必須按照群塔作業(yè)要求進(jìn)行施工 。 群塔作業(yè)要點 、 高差與距離的控制： 低位塔式起重機的起重臂端部與 相鄰 塔式起重機的塔身之間的距離不得小于 2m；高位塔式起重機的最低位置的部件 (或吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位 )與低位塔式起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2m。 、 群塔的頂升：隨著建筑物不斷升高，要求塔吊不斷爬升。在群塔施工中鐵建設(shè)集團有限公司廣西九洲國際項目部 塔吊安裝安全專項施工方案 第 49 頁共 63 頁 現(xiàn)場，塔吊頂升不是某一塔吊的孤立行動，而必須做好群體的協(xié)調(diào)。頂升的要求首先來自低塔位工作區(qū)，但由于塔吊高差的限制，頂升要先從高塔位開始（當(dāng)高低塔位不在同一施工段時，高塔位區(qū)段頂升有時不 太積極，這就需要項目工程室作出統(tǒng)一的協(xié)調(diào)），當(dāng)高塔位已經(jīng)達(dá)到允許最大自由高度時，為解決頂升的需要，在高塔建筑物預(yù)先設(shè)計附著部位還不能附著時，可在底部先臨時附著。待達(dá)到預(yù)先設(shè)計相應(yīng)高度后再進(jìn)行二次附著。 群塔運行管理安全防護(hù)措施 、 首次立塔高度必須按頂升控制高度的要求，一次頂升到位，未到位的塔吊不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。二次頂升時要保持塔間高差，由高塔開始頂升，順序進(jìn)行