“安康杯”先進(jìn)單位材料與“安康杯”活動開展情況匯報匯編-資料下載頁
2024-11-20 01:25本頁面
【正文】 團(tuán)總支，大力開展了多種健康向上的公益和文體活動。如組織“312”義務(wù)植樹活動，集體拓展訓(xùn)練，青年志愿者行動，“青年文明號”活動，與運(yùn)指、空管等友鄰單位開展羽毛球、籃球友誼賽，“安康杯”春秋季籃球賽、羽毛球賽、象棋比賽、拔河比賽、釣魚、郊游、游泳等活動，均受到員工好評。存在問題：盡管我們做了不少工作，但由于飛行部人員分散難于集中、管理人員經(jīng)驗(yàn)缺乏等原因，當(dāng)前飛行部分工會在如何發(fā)揮自身作用，為安全生產(chǎn)做出保障方面仍存在一定問題：一是對《員工手冊》與勞動保護(hù)相關(guān)條例組織學(xué)習(xí)不夠。雖然在分部例行安全教育中有所涉及，但沒有組織過專題的學(xué)習(xí)與研討，對此項工作重視與落實(shí)程度不夠。二是基層班組建設(shè)有待加強(qiáng)。從理論上來說，飛行部的基層班組應(yīng)該以機(jī)組為單位，但由于出勤機(jī)組人員搭配不固定，所以我們采取了重點(diǎn)關(guān)注機(jī)長隊伍建設(shè)，與基層分部管理建設(shè)相結(jié)合的辦法。目前雖然已組織部分優(yōu)秀班組長參加了南航統(tǒng)一組織的培訓(xùn)班，但仍然無法滿足基層分部管理人員提高管理水平的現(xiàn)實(shí)需求。三是對員工八小時以外的關(guān)懷與管理不到位。飛行人員因工作原因，時間與地點(diǎn)較為分散，平日難以集中組織大規(guī)?；顒樱绕湓谀虾揭惑w化運(yùn)行統(tǒng)一排班后，飛行部及各分部對所屬人員動態(tài)更加難以掌握，加上如今“80后”一代年輕飛行員集體主義觀念淡漠，給安全管理帶來新的挑戰(zhàn)與困難。改進(jìn)措施：在今后的工作中，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)公司工會最新政策精神，學(xué)習(xí)其他兄弟單位分工會工作中好的舉措，結(jié)合飛行部實(shí)際，創(chuàng)新思路，充分發(fā)揮工會組織在密切聯(lián)系群眾和服務(wù)中心工作大局方面的作用，積極開展好“安康杯“競賽活動，具體措施如下：一是加強(qiáng)安全規(guī)章與勞動保護(hù)等內(nèi)容的教育培訓(xùn)。除開每月“安全教育日”與工作例會外，利用專題研討、宣傳欄、板報、短信平臺、飛行員網(wǎng)上論壇等多種形式，加強(qiáng)對全體員工安全規(guī)章與勞動保護(hù)等內(nèi)容的教育培訓(xùn)。二是加強(qiáng)對工會管理干部的培訓(xùn)，提高基層班組建設(shè)水平。定期組織工會管理人員培訓(xùn)班與管理干部經(jīng)驗(yàn)交流會，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合實(shí)際，與時俱進(jìn)地更新管理理念，管理方式，提升管理水平。我們要進(jìn)一步落實(shí)好“員工崗位安全承諾書”與“員工安全檔案”兩項工作，加強(qiáng)基層班組對所屬人員思想、技術(shù)、安全狀況的掌握，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。三是持續(xù)做好后勤服務(wù)保障，力爭運(yùn)行安全順暢。不定期與運(yùn)行指揮部、維修廠、客艙部、保衛(wèi)部等相關(guān)運(yùn)行保障部門召開工作協(xié)調(diào)會與聯(lián)誼會，及時溝通安全生產(chǎn)工作中的問題，加強(qiáng)交流，增進(jìn)友誼。四是重點(diǎn)關(guān)注年輕飛行員隊伍的思想動態(tài)，做好隊伍穩(wěn)定工作。當(dāng)前“80后”一代年輕飛行員已經(jīng)逐漸成為飛行隊伍的主力后備軍，他們具有知識豐富、思想活躍、個人意識強(qiáng)、集體主義觀念薄弱等特點(diǎn)，如何管理好他們，是每一名政工干部都需要思考的問題。我們要創(chuàng)新管理思路，聯(lián)合共青團(tuán)組織，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺、興趣協(xié)會等交流途徑，多組織年輕人喜聞樂見的活動，提升其集體榮譽(yù)感與歸屬感，端正飛行作風(fēng)，確保隊伍穩(wěn)定。
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