【正文】 準(zhǔn)確、不規(guī)范的要及時(shí)給予耐心的糾正、引導(dǎo)，對(duì)個(gè)別有令不止、有章不循、明知故犯的違紀(jì)違規(guī)人員要進(jìn)行嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)考核。該停止工作的要停止工作，重新補(bǔ)安全生產(chǎn)這一課。 進(jìn)行一次深入有效的安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)事故多發(fā)點(diǎn)，只要是與生產(chǎn)相關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)上存在著安全隱患，都要及時(shí)加以改造。,安全事故案例（十三）,要求鑄造車間運(yùn)行二班重新制定本班組的安全工作措施和考核辦法，并要求全班人員每人寫(xiě)一份安全事故接受教育的材料。,安全事故案例（十四）,六車間關(guān)于11．17天車端梁擠傷人員事故調(diào)查報(bào)告及處理決定 2001年11月17日18：30 3天車在2通廊南側(cè)軌道梯子口將上車排除絕緣故障人員陳擠傷。 3天車操作人員王17：30 用3天車抬完3區(qū)母線后，準(zhǔn)備將母線提升放回2通廊母線提升架上，同時(shí)出鋁拖車在2通廊準(zhǔn)備出2區(qū)電解槽鋁水，因2天車在2通廊配合維修工調(diào)試1下料對(duì)位系統(tǒng)。因此3天車掛母線提升機(jī)在6203槽上部等待2天車讓路。,安全事故案例（十四）,18：30左右陳看到3天車在6203槽出現(xiàn)絕緣故障，在沒(méi)有向任何人打招呼的情況下便上軌道梯，準(zhǔn)備排除3天車絕緣故障，此時(shí)維修工調(diào)試完畢，因出鋁拖車上出鋁抬包，擋住母線提升機(jī)通過(guò)。因此劉用2天車將抬包臨時(shí)吊往一區(qū)，王見(jiàn)2車已讓開(kāi)，沒(méi)有看見(jiàn)從2通廊進(jìn)來(lái)上軌道梯子的陳，因此他按住旁通回路，用2檔將3天車向6133電解槽開(kāi)去，在梯子口人、車相遇，陳在軌道梯口向后讓車，不慎閃了一下，,安全事故案例（十四）,上衣正好掛到端梁天車對(duì)位架上，為了避免嚴(yán)重?cái)D傷，陳抓住對(duì)位架，腳踩在端梁側(cè)部下角鐵上，左腿部被梯子掛破，右跨骨軟組織被廠房立柱擠傷。,安全事故案例（十四）,一、事故發(fā)生后，車間按照三不放過(guò)原則，召集天車班全體人員開(kāi)事故分析會(huì)，事故分析如下； 陳在沒(méi)有向任何人打招呼的情況下上天車軌道，違反《多功能天車安全作業(yè)規(guī)程》第7.6條。 王在動(dòng)車前，沒(méi)有觀察天車軌道上是否有人，違反《多功能天車安全作業(yè)規(guī)程》第2.1條。 王違反部下發(fā)天車在通廊處運(yùn)行補(bǔ)充規(guī)定，在天車通過(guò)通廊處時(shí)沒(méi)有停車觀察。,安全事故案例（十四）, 王在絕緣故障出現(xiàn)后沒(méi)有到指定檢修平臺(tái)停車排除故障，而按住旁通回路繼續(xù)作業(yè)，違反《多功能天車安全作業(yè)規(guī)程》第2.7條。 陳上到軌道梯口看見(jiàn)天車經(jīng)過(guò)，仍繼續(xù)上軌道，缺乏安全意識(shí)。,安全事故案例（十四）, 事故責(zé)任認(rèn)定： a) 該事故是一起嚴(yán)重違反安全作業(yè)規(guī)程的責(zé)任事故，主要責(zé)任人陳違反安全作業(yè)規(guī)程，對(duì)該事故負(fù)主要責(zé)任。 b) 王安全作業(yè)意識(shí)淡薄，違章作業(yè)在先，對(duì)該事故負(fù)次要責(zé)任。 C、當(dāng)班組長(zhǎng)人員調(diào)配不當(dāng)，地面無(wú)監(jiān)護(hù)人員，負(fù)連帶責(zé)任。,安全事故案例（十四）,d) 天車班班長(zhǎng)兼車間安全員，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 e) 天車班副班長(zhǎng)負(fù)責(zé)天車班安全，負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。,安全事故案例（十四）, 整改措施： a) 為了避免同類事件再次發(fā)生，班組應(yīng)定期進(jìn)行《多功能作業(yè)規(guī)程》、《多功能天車安全作業(yè)規(guī)程》的學(xué)習(xí)，不能流于形式。 b) 每周安全專題會(huì)上，對(duì)不符合安全規(guī)定的事項(xiàng)逐個(gè)提出，進(jìn)行分析、討論。,安全事故案例（十四）,c) 責(zé)成天車班在近期制作好安全警示牌，天車工、維修工在上軌道或天車時(shí)必須懸掛警示牌，同時(shí)向天車操作人員打招呼。 D)天車出現(xiàn)故障時(shí)，不能帶病作業(yè)，應(yīng)立即停車檢修。,回答問(wèn)題: AAA怎樣平平安安過(guò)春節(jié)？,按照我國(guó)的風(fēng)俗習(xí)慣，春節(jié)是合家團(tuán)聚的佳節(jié)。節(jié)日期間，職工思想較活躍，采辦年貨、安排節(jié)日活動(dòng)、走親訪友或回鄉(xiāng)探親。因此，節(jié)日期間要加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和巡回安全檢查，提醒上班工人集中思想，注意自我保護(hù)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。如節(jié)日安排加班或大修理，要有安全措施和現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)護(hù)保證。節(jié)日期間動(dòng)用明火作業(yè)、登高作業(yè)等都要事先辦好手續(xù)，通知有關(guān)部門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。正常值班和節(jié)日值班要加強(qiáng)，要有值班記錄，企業(yè)為加班人員舉行節(jié)日會(huì)餐，或加餐、聚餐，食物、餐具均應(yīng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)教育職工要注意節(jié)日飲食，避免暴飲暴食。,AAA為保證人身安全，對(duì)帶電作業(yè)有哪些基本要求？,無(wú)論采用直接帶電作業(yè)還是間接帶電作業(yè)，為了保證作業(yè)人員的人身安全，都必須滿足以下幾項(xiàng)基本要求： 在直接帶電作業(yè)中，通過(guò)人體的電流應(yīng)限制在１毫安以下，以確保人身安全，無(wú)損健康。在間接帶電作業(yè)中，通過(guò)人體的電流主要取決于絕緣工具的泄漏電流。因此，必須使用優(yōu)質(zhì)絕緣材料來(lái)制做絕緣工具。 必須將高壓電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)限制到對(duì)人身安全和健康均無(wú)損害的程度。如果作業(yè)人員身體表面的電場(chǎng)強(qiáng)度短時(shí)不超過(guò)200千伏/米，則是安全可靠的。如果超過(guò)上述值，則應(yīng)采取必要的安全技術(shù)措施，如對(duì)人體加以屏蔽等。 作業(yè)人員與帶電體的距離，應(yīng)保證在電力系統(tǒng)中產(chǎn)生各種異常電壓時(shí)不致發(fā)生閃絡(luò)放電。 參加帶電作業(yè)的人員需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的工藝培訓(xùn)，并考試合格，進(jìn)行作業(yè)時(shí)要有專人監(jiān)護(hù)。 復(fù)雜的帶電作業(yè)，應(yīng)事先編制相應(yīng)的操作工藝方案和嚴(yán)格的操作程序，并采取可靠的安全技術(shù)措施。 帶電作業(yè)應(yīng)選在天氣晴朗的日子進(jìn)行。 必須停止使用作業(yè)線路上斷路器的自動(dòng)重合閘裝置。,AAA撲滅電氣火災(zāi)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？,當(dāng)滅火人員身上著火時(shí)，應(yīng)就地打滾或撕脫衣服，不得用滅火器直接向滅火人員身上噴射，可用濕麻袋、濕棉被等覆蓋在滅火人員身上。 滅火人員應(yīng)盡可能在上風(fēng)側(cè)進(jìn)行滅火；若發(fā)現(xiàn)有毒煙氣（如電纜燃燒時(shí)），應(yīng)戴上防毒面具。 在滅火過(guò)程中應(yīng)防止全廠停電，以免給滅火工作帶來(lái)困難；若火災(zāi)發(fā)生在夜間，應(yīng)保證足夠的照明用電。 如果火焰已竄上屋頂，應(yīng)特別注意防止屋頂上的可燃物（如瀝青、油毛氈等）著火后落下危害人身和設(shè)備安全；在屋頂上滅火時(shí)，要注意所站地點(diǎn)是否牢固，以防墜入“火?！敝?。 在可能的情況下，應(yīng)斷電滅火；如果帶電滅火，應(yīng)采取可靠的防觸電措施；一旦發(fā)現(xiàn)有人觸電，不得驚慌失措，電工人員應(yīng)首先進(jìn)行搶救。 室內(nèi)著火時(shí)，切勿急于打開(kāi)門(mén)窗，以防空氣對(duì)流而加重火勢(shì)。,AAA操作工怎樣預(yù)防觸電？,非電工不得從事電工作業(yè)。 電氣設(shè)備使用前先驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)漏電現(xiàn)象方可使用。 手持行燈必須使用安全電壓。手持電動(dòng)工具必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 不要觸及車間內(nèi)裸體導(dǎo)線。登高作業(yè)或搬運(yùn)長(zhǎng)物件時(shí)易觸及電源，必須停電進(jìn)行。不準(zhǔn)亂拉臨時(shí)線。,AAA國(guó)家規(guī)定的安全色是哪幾種顏色？各有什么含義？,有紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。 其含義是：紅色表示禁止、停止（也表示防火）。 黃色表示警告、注意。 藍(lán)色表示指令、必須遵守的規(guī)定。 綠色表示提示、安全狀態(tài)、通行。,AAA電解工為防止?fàn)C傷、燒傷必須注意什么？,不準(zhǔn)使用冰冷、潮濕的工具；不準(zhǔn)向槽內(nèi)加冷的和潮濕的原材料和其他東西，以免發(fā)生爆炸。 任何時(shí)候都不準(zhǔn)站在爐面硬殼上，防止殼面塌下發(fā)生燙傷。 在操作的電解槽側(cè)通過(guò)或觀看時(shí)，要戴上保護(hù)眼鏡，否則遠(yuǎn)離操作地點(diǎn)。 在母線溝里工作時(shí)，應(yīng)檢查電解槽爐幫是否發(fā)紅，防止跑入電解質(zhì)液和鋁水，造成傷害。 要遠(yuǎn)離正在加糊、倒鋁和電解質(zhì)液的地點(diǎn)。 不許赤手觸摸電解槽母線溝蓋板以里的金屬物、設(shè)備和鋁母線。 不準(zhǔn)操作不熟悉的設(shè)備和工具。,AAA電解廠房?jī)?nèi)應(yīng)如何防止觸電？,穿干燥的不帶釘子的鞋。 不許用各種導(dǎo)電體，使二列或兩個(gè)槽子造成短路。 不許用手或?qū)щ婓w接觸廠房的金屬管柱、母線、電氣設(shè)備滑線和電氣設(shè)備。,AAA電解廠房容易發(fā)生哪些事故?,電解廠房容易發(fā)生燙傷、燒傷、砸傷、撞傷、觸電、中暑等事故。,AAA應(yīng)該如何做好倉(cāng)儲(chǔ)安全管理？,倉(cāng)儲(chǔ)安全管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)部門(mén)的安全規(guī)定，健全并嚴(yán)格執(zhí)行和考核安全責(zé)任制、門(mén)衛(wèi)出入制、值班巡邏制、安全檢查制、防火防盜制、安全操作規(guī)程和設(shè)備維修保養(yǎng)等各項(xiàng)安全管理制度。并遵守好以下規(guī)定、嚴(yán)禁火種入庫(kù)，非工作需要或因工作需要但未采取防范措施，不得攜帶易燃易爆物品入庫(kù)；做好防汛防臺(tái)、防雷擊、防凍等季節(jié)性安全檢查及節(jié)假日安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改；電氣設(shè)備要有專人管理、操作和維修，電器要有安全保護(hù)裝置；機(jī)械操作人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)；管理人員須熟悉商品性能，掌握防火知識(shí)，會(huì)撲救一般火災(zāi)；庫(kù)內(nèi)要保持“五距”（即頂距、燈距、墻距、柱距、垛距）；庫(kù)內(nèi)作業(yè)結(jié)束要做好“四關(guān)一鎖”，即：關(guān)燈、斷（關(guān)）電、關(guān)水、關(guān)窗和鎖門(mén)；不在光滑或涂油的堆放機(jī)械零部件上行走；按庫(kù)房設(shè)計(jì)額定單位面積載荷噸位均衡堆放，不得超量超載堆放。,怎樣提高職工的安全意識(shí)？,提高職工的安全意識(shí)，有賴于勞動(dòng)法律、法規(guī)，安全技術(shù)和職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)的普及教育，然后才能從無(wú)知變?yōu)樽杂X(jué)行動(dòng)。所以企業(yè)安全技術(shù)部門(mén)應(yīng)通過(guò)各種方式，或利用勞動(dòng)保護(hù)教育室，普及安全技術(shù)和職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)。有少數(shù)職工，由于僥幸心理、貪方便、圖省力等思想支配，在操作中屢屢違章。使他們通過(guò)血的教訓(xùn)，克服僥幸心理，增強(qiáng)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，從而提高企業(yè)全體職工的安全意識(shí)。,AAA如何做好班組安全檢查工作？,班組安全檢查工作應(yīng)圍繞四個(gè)中心來(lái)進(jìn)行：１、檢查班組長(zhǎng)及全體職工思想上是否堅(jiān)持安全第一，是否正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系。２、檢查是否建立健全嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，及執(zhí)行情況。３、檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是否有不安全隱患，是否堅(jiān)持“三定四不推”的原則。４、檢查班組內(nèi)是否有不安全行為和不安全操作，是否有違章指揮和冒險(xiǎn)蠻干的