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正文內(nèi)容

20xx公司年度計劃結(jié)尾-資料下載頁

2024-11-20 01:11本頁面
  

【正文】 專項減損目標萬。
  深入開展追償案件管理專項活動。加大案件追償情況檢查力度,通過獎勵和懲罰兩個杠桿的作用,進一步提高案件追償成效。一是制訂追償考核細則,落實專人兼崗制度。二是定期開展清理,對所管轄機構(gòu)案件參與調(diào)查,形成追償崗和法律崗共同參與。三是完善追償臺帳,規(guī)范追償管理。四是加大追償獎懲力度,增加追償成效。五是加強與外聯(lián)單位聯(lián)系溝通,助借專業(yè)力度提升追償效果。20xx年全省成功追償目標萬。
  深入開展“利劍行動”。聯(lián)合公安部門以打假防騙獎勵基金為推動,將風(fēng)險高、危害大、數(shù)量多的虛假騙賠案件作為打擊重點,進一步提高打假防騙成效,有效凈化保險理賠市場。20xx年全險種“利劍行動”減損目標:車險不涉人傷萬,車險涉人傷萬,非車險萬,共計萬。
  開展“外加工專修”活動。逐步與專業(yè)外加工企業(yè)建立合作關(guān)系,定損過程中堅持能修不換,將汽車玻璃、鋁合金配件、自動變速箱、電腦電器等高額配件納入外加工企業(yè)維修范圍,進一步降低車輛維修成本。20xx年外加工減損目標.萬。
  (九)積極引導(dǎo)理賠創(chuàng)新,樹立系統(tǒng)先進典型
  立足行業(yè)監(jiān)管要求,在繼續(xù)深入開展“八個三”工程的基礎(chǔ)上,結(jié)合本地實際,進一步完善理賠流程尤其是小額案件理賠流程,不斷推出增值服務(wù)舉措,優(yōu)化客戶體驗,提升客戶滿意度。
  引導(dǎo)中支公司向行業(yè)先進公司看齊,積極創(chuàng)新、爭先創(chuàng)優(yōu),大膽試點新的理賠管理舉措,對于好經(jīng)驗和好做法形成典型案例,并積極上報分公司在全省推廣,兄弟公司有效學(xué)習(xí)借鑒。
  加強學(xué)習(xí)交流,強化宣傳引導(dǎo),展示良好的理賠風(fēng)尚,形成積極向上的理賠正能量。
  五、理賠支持業(yè)務(wù)發(fā)展的保障措施
  (一)成立業(yè)務(wù)發(fā)展支持工作領(lǐng)導(dǎo)小組
  組長:柳
  副組長:唐、孫、王
  成員:各科室負責(zé)人
  理賠中心分管領(lǐng)導(dǎo)和各科室負責(zé)人分片區(qū)進行幫扶,定期召開幫扶機構(gòu)理賠溝通會,梳理理賠中存在的問題,協(xié)助解決理賠中的各類困難,助推業(yè)務(wù)發(fā)展。(財險理賠字〔20xx〕2號《關(guān)于開展20xx年理賠專項幫扶工作的通知》)
  (二)開啟重點機構(gòu)或重點業(yè)務(wù)綠色通道
  為確保重點機構(gòu)和重點業(yè)務(wù)案件處理時效和處理質(zhì)量,擬定《關(guān)于加強優(yōu)質(zhì)集團客戶業(yè)務(wù)發(fā)展綠色通道政策》,全面支持重點機構(gòu)和重點業(yè)務(wù)發(fā)展。
  (三)車險差異化理賠政策支持
  從20xx年1月1日起,已全面啟動《分公司20xx年小額快賠專項競賽方案》(財險理賠字20xx年【101】號)。截止20xx年2月11日,全省車險當(dāng)期報案結(jié)案率.%,同比(.%)上升.%。元以下不涉人傷案件結(jié)案周期.天,同比(.)縮短.天。
  擬定《小額案件差異化處理機制》,根據(jù)機構(gòu)理賠管理水平,授權(quán)部分機構(gòu)查勘人員定損權(quán)限。對車險元(含)以下小額案件,在不違背理賠政策和條款規(guī)定的前提下,原則上以機構(gòu)意見為準。由 重點機構(gòu)確認小額快賠處理查勘員,上報分公司理賠中心審核同意后,其提交案件直接通過核損核價。
  擬定《關(guān)于理賠資源促進車商渠道業(yè)務(wù)發(fā)展支持政策》,對業(yè)務(wù)品質(zhì)好、業(yè)務(wù)規(guī)模大的合作單位、車商、車隊等渠道客戶,結(jié)合具體渠道業(yè)務(wù)品質(zhì)狀況,分為A、B、C、D四種類型,實行差異化理賠政策。
  (四)渠道支撐。指導(dǎo)或參與重點機構(gòu)合作單位的合作談判,提供法律援助和理賠咨詢,定期為集團客戶開展防災(zāi)防損專題講座培訓(xùn)等。
  (五)非車險支撐。對非車險業(yè)務(wù)規(guī)模大的機構(gòu),定期下機構(gòu)進行“支幫促”,給予業(yè)務(wù)洽談和理賠指導(dǎo),促進非車險業(yè)務(wù)在機構(gòu)順利落地。對重點機構(gòu)非車險重大疑難案件直接參與處理,提高非車險案件處理質(zhì)量和時效。
  (六)理賠授權(quán)支撐。一是按照理賠風(fēng)險點大小和公司理賠管理強弱,實行差異化的理賠授權(quán)管理模式。二是在分公司理賠中心范圍內(nèi),推行案件一人終審責(zé)任制,對應(yīng)環(huán)節(jié)和對應(yīng)權(quán)限的案件,由一人負責(zé)完成案件審核,強化責(zé)任。三是授予中支公司客服部經(jīng)理室成員一定的賠案初核(金額)權(quán)限,以便基層公司理賠管理人員能夠更全面地掌握本公司情況。
  藍圖已繪就,揚帆正當(dāng)時。20xx年公司“雙超”目標的實現(xiàn),將對我們的理賠工作提出更高的要求與挑戰(zhàn)。在20xx年的工作中,我們將以強化理基礎(chǔ)工作為重點,以加大風(fēng)險管控為抓手,以完善考核監(jiān)督為依托,以助推業(yè)務(wù)發(fā)展為目標,為公司實現(xiàn).億元保費目標大跨越以及公司利潤最大化做出理賠人應(yīng)有的貢獻!
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