20xx年度人員培訓計劃表-資料下載頁
2024-11-19 23:40本頁面
【正文】 還是工作中，都需要我們以積極的心態(tài)承擔100%責任。
下面是關于“責任”小思考：
加入某日我在十字路口等待過馬路，看到人行道綠燈亮起時才起身通行，但是剛剛走到馬路中間，一輛汽車疾馳而來……很不幸，我被酒后駕車的司機駕駛的未通過年檢的車輛給撞死了。
是誰的責任?
消極的邏輯、法官的邏輯：闖紅燈、酒后駕駛、車輛未通過年檢者的責任，賠償、刑判、槍斃。
積極的邏輯、當事人的邏輯：即使將肇事司機判刑、槍斃，我也不能死而復生。承擔最大的后果，就要對自己承擔最大責任。哪怕是在綠燈過馬路，也要看一看是否有可能帶來危險的車輛。
是誰在承擔這個不幸的后果?我們能為避免這種后果的發(fā)生做點什么?是任由結(jié)果的發(fā)生付出沉痛代價，還是個人承擔責任，采取行動、影響結(jié)果、改變結(jié)果?
如果我們以積極的邏輯思考問題，就不會抱怨：工作中的成績得不到認可、不被領導重視、部門之間不協(xié)作等任何問題。因為預期無濟于事地抱怨，不如以100%的責任來改變饑結(jié)果。
有道是：“沒有優(yōu)秀的個人，只有優(yōu)秀的團隊?！辈饺肼殘觯覀儾辉偈亲晕业膫€體，而是整體的一部分，是關鍵鏈中的重要一環(huán)，整條鏈條的承重能力由最薄弱的一環(huán)決定，任何一個環(huán)節(jié)的斷裂都可能導致整體的土崩瓦解。
承擔責任就是各盡其職、各負其責，絕對不用別人的錯誤來證明自己的正確。為了達成團隊的結(jié)果，一100%的責任來承擔自己的結(jié)果。
綜合上面所說的，企業(yè)75%的戰(zhàn)略失敗在于執(zhí)行，有效策劃在戰(zhàn)略中得到有效執(zhí)行的不到10%，72%的CEO認為執(zhí)行好戰(zhàn)略比制定一個好戰(zhàn)略更難!企業(yè)不缺乏偉大的戰(zhàn)略思想，而缺乏百分百的執(zhí)行。
執(zhí)行力就是持續(xù)達成結(jié)果的能力!執(zhí)行力差就是沒有結(jié)果或者沒有持續(xù)的結(jié)果。結(jié)果定義、成功邏輯、100%責任等基石奠定結(jié)果邏輯驅(qū)動執(zhí)行鑄企業(yè)競爭優(yōu)勢而基業(yè)長青、祝員工勝任崗位而大展宏圖!
祝新員工：努力進取，早日從菜鳥轉(zhuǎn)送脫穎而出，成展翅翱翔的鯤鵬
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