【正文】 的冷鏈互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，甲方應(yīng)提前48小時通知乙方。，裝車費用由甲方承擔(dān)。，甲、乙雙方人員對裝載貨物包裝、數(shù)量等外觀狀態(tài)進行檢查，并在裝車后簽字確認。，甲方須保證包裝內(nèi)貨物完好無短少，甲方可提供鉛封，裝貨結(jié)束后，雙方共同監(jiān)督下打好鉛封，車輛方可離開，到貨后鉛封無損，貨品殘破或短少乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。，乙方應(yīng)在事故發(fā)生時起二十四小時內(nèi)向甲方提供事故報告，乙方亦應(yīng)提供交通管理部門或公安部門出具的證明。，乙方必須在事故發(fā)生時起二十四小時內(nèi)向甲方提供失竊報告，并提供公安部門提供的證明。，由收貨方負責(zé)卸車，卸車費用由甲方承擔(dān)。，因甲方和收貨方原因?qū)е虏荒芗皶r卸貨的，超過36個小時后，甲方應(yīng)按照25元/小時支付壓車費用。第三條：回單交接，提供隨車二聯(lián)送貨單。，一份由乙方在回單回收后及時遞交給甲方進行核對確認，一份由乙方存留作為托運完成的原始證明。乙方運送貨物到卸貨地點后，由甲方指定的接收人在送貨單上簽收、蓋章，乙方收到返還的送貨單視為完成托運。甲方可以通過乙方提供的互聯(lián)網(wǎng)冷鏈信息平臺簽收貨單，平臺簽收的貨單與紙質(zhì)簽收具有同等的法律效力。，結(jié)算運費。第四條：特別規(guī)定、運輸?shù)臉藴蕼囟?，否則，乙方有權(quán)拒絕承運。，保障貨物溫度在國家或行業(yè)規(guī)定的該貨物運輸?shù)臉藴蕼囟确秶鷥?nèi)。乙方通過互聯(lián)網(wǎng)冷鏈信息平臺，向甲方提供運輸中全程冷藏廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)，溫度數(shù)據(jù)間隔不超過5分鐘。卸車時甲方核檢溫控數(shù)據(jù)，運輸時間范圍內(nèi)，冷藏廂內(nèi)溫度超出國家或行業(yè)規(guī)定的該貨物運輸?shù)臉藴蕼囟确秶?，時間超過10%，或溫度數(shù)據(jù)連續(xù)超出國家或行業(yè)規(guī)定的該貨物運輸?shù)臉藴蕼囟瘸^30分鐘，視為承運溫度不合格。，在確保承運溫度合格情況下，不對貨物的內(nèi)在質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。第五條：費用及結(jié)算：包車核算□、車公里核算□、噸公里核算□、貨物件數(shù)核算□。，不做固定運價。%，收到回單確認之后的2個工作日內(nèi)支付乙方全部運費，延遲付款的，甲方自應(yīng)付之日起按應(yīng)付款項的5‰/天向乙方支付滯納金。第六條：雙方的權(quán)利和義務(wù)，有權(quán)要求乙方在運輸過程中保證產(chǎn)品的外觀包裝、數(shù)量完好。 甲方有按合同約定向乙方按時結(jié)算相關(guān)費用的義務(wù)。、有毒物品、污染品、貴重物品、貨幣、有價證券及國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?。，對不符合包裝要求、安全運輸和合同約定的貨物，有權(quán)拒絕承運。對甲方變更到貨地點、增加卸貨地點和加急運輸?shù)呢浳?，有?quán)要求甲方支付因此而產(chǎn)生的費用。，提供適合運輸要求的車輛，確保甲方運輸需求。第七條：保險，針對于甲方托運給乙方的貨物投保，投保單車貨損限額為人民幣30萬元，超過此貨損限額乙方不予以賠付。第八條：理賠 乙方承運甲方業(yè)務(wù)期間，在運輸途中一旦發(fā)生保險范圍內(nèi)的貨物損失；甲方要求乙方賠償時，應(yīng)向乙方提供書面索賠函及所需要的相關(guān)證明文件、材料。 因冷鏈運輸?shù)奶厥庑?，乙方承運甲方業(yè)務(wù)期間，如因溫度不達標準而造成甲方貨物的損失時，乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方出具的相關(guān)證明文件，材料上提供的金額進行全額賠償。第九條：違約責(zé)任，應(yīng)按應(yīng)支付費用總額的5‰每日償付乙方違約金。、匿報危險貨物、錯報笨重貨物重量等而招致事故或其他損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。、短少、變質(zhì)、污染、損壞、拒收，乙方按照本合同的“第七條：保險”及“第八條：理賠”承擔(dān)賠償責(zé)任。、短少、變質(zhì)、污染、損壞、拒收，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：；不可抗力即指任何不可預(yù)見、或可以預(yù)見但不可避免的原因、事件或情況，比如戰(zhàn)爭、臺風(fēng)、水災(zāi)、地震、山體滑坡或其它不可抗力因素。然而，乙方應(yīng)采取一切可能和必要的措施以最大程度減少和/或避免由于這些原因造成的滅失、短缺、損壞或污染。；；?！暗谄邨l：保險”、“第八條：理賠”規(guī)定向甲方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。第十條：合同有效期及其他：自****年**月**日至****年**月**日止；。，雙方協(xié)商一致后，可另立補充協(xié)議。補充協(xié)議是本協(xié)議不可分割的一部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。份，甲方執(zhí)份，乙方執(zhí)份，具有同等法律效力。，應(yīng)本著友好、平等的原則進行協(xié)商解決；如協(xié)商無果，任何一方可直接向乙方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。（下無正文）（本頁為簽署頁，本頁無正文）甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：授權(quán)代表（簽字）：授權(quán)代表（簽字）：簽約日期：_______年___月___日簽約日期：_______年___月___日第五篇：物流運輸服務(wù)合同物流運輸服務(wù)合同甲方:內(nèi)蒙古齊華礦業(yè)有限責(zé)任公司法定代表人:住址:巴彥淖爾市臨河區(qū)建設(shè)南路24號乙方:內(nèi)蒙古呼鐵投資發(fā)展中心烏海營業(yè)部負責(zé)人:李鐵剛住址:內(nèi)蒙古烏海市新華大街39號—2根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律規(guī)定,甲乙雙方本著公平互利互補的原則,就乙方為甲方提供物流服務(wù)一事達成如下協(xié)議:一、乙方的服務(wù)內(nèi)容、責(zé)任：乙方為甲方提供所生產(chǎn)產(chǎn)品的鐵路運輸物流服務(wù)，發(fā)貨站臨河站，到達站北京局、鄭州局、濟南局、太原局、成都局、沈陽局、武漢局，乙方負責(zé)為甲方申報月計劃、日計劃。代辦清車服務(wù)、監(jiān)督過磅、裝車及聯(lián)系短途運輸，代交鐵路運費及其它費用，如在運輸過程中發(fā)生運力調(diào)整，以及自然環(huán)境不可抗力等因素影響貨物運輸時，應(yīng)及時告知甲方并協(xié)助解決。二、物流運輸服務(wù)費用及支付方式：在乙方為甲方提供本合同第一條貨物運輸服務(wù)的條件下，乙方為甲方申報月計劃，甲方應(yīng)按提供給乙方的發(fā)運車數(shù)，先支付乙方服務(wù)費，每發(fā)運壹噸產(chǎn)品向乙方支付30元費用（三十元），貨物發(fā)運完成后，雙方應(yīng)核對噸數(shù)按多退少補原則結(jié)算。三、其它約定：由乙方從車站申報運輸計劃，并負責(zé)具體落實。貨物在運輸途中發(fā)生丟失情況，由甲方提供丟失貨物的票據(jù)及相關(guān)證明材料，乙方通過鐵路保價部門協(xié)調(diào)理賠工作。按照鐵路貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，裝車不得超裝、偏裝，確保行車安全，如發(fā)生由托運人承擔(dān)的責(zé)任事故或其它損失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任。運費、倉儲、裝卸費用甲方自行支付。甲方根據(jù)貨物如實申報運輸計劃，如甲方申報的運輸計劃，發(fā)生鐵路承認車后因甲方原因未裝貨物，視為裝車，甲方應(yīng)當(dāng)據(jù)實支付相關(guān)費用。如發(fā)生不可抗力或鐵路運力調(diào)整等非甲乙雙方的責(zé)任，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。本合同的有效期限：從簽定之日起2009年12月31日止。本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，應(yīng)向有管轄權(quán)的鐵路運輸法院提起訴訟。本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自雙方簽字蓋章后生效。本合同未盡事實，雙方另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。1臨河站多經(jīng)收費由乙方負責(zé)交付。甲方：乙方：年月日