汽車年終工作總結(jié)全文5篇-資料下載頁(yè)
2024-11-19 02:06本頁(yè)面
【正文】 ，中午12:0013:00為休息時(shí)間，每周二安排2人休息，其余每天一人休息，周六周日不允許休息，培訓(xùn)不允許缺席。展廳分A、B兩組，A組 組長(zhǎng) 謝佳峰孫鵬楠 付青B組 組長(zhǎng) 楊銳王亞楠 龔玉陳組員休息必須提前一天向組長(zhǎng)報(bào)備。展車、展車輔助區(qū)域5S由AB組交替維護(hù)，每周一調(diào)第四篇：汽車駕駛工作總結(jié)汽車駕駛工作總結(jié)我自1979年入伍以來(lái)，部隊(duì)培養(yǎng)我學(xué)習(xí)了汽車駕駛技術(shù)，由于本人對(duì)汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣，通過(guò)學(xué)習(xí)鉆研，深入地掌握了汽車?yán)碚撝R(shí)和各種車型結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況等，能正確地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜道路駕駛和緊急情況的處理。在部隊(duì)從事了六年的駕駛工作中，在工作中嚴(yán)格遵守道路相關(guān)安全法律法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)，維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守章程，安全第一”的觀念，在部隊(duì)服役六年的日子里，為部隊(duì)培養(yǎng)許多新學(xué)員。1984年參加對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)駕駛條件特殊惡劣，冒著敵人的槍林彈雨，在搶修的臨時(shí)道路上駕駛戰(zhàn)車搶運(yùn)傷員，運(yùn)送烈士和戰(zhàn)爭(zhēng)所需物資，每次都能按時(shí)、按量、準(zhǔn)確不誤地完成任務(wù)，通過(guò)戰(zhàn)火的考驗(yàn)和艱苦條件下的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了更進(jìn)一步的提高，戰(zhàn)斗勝利結(jié)束后我得到了上級(jí)表彰并記三等功。1987年退伍回地方，被分配到汽車運(yùn)輸公司工作，對(duì)汽車駕駛有了更深層次的認(rèn)識(shí)，為了國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)不受損失，為了自己所學(xué)技術(shù)知識(shí)更好地服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于交通事業(yè)。更應(yīng)刻苦鉆研、精通業(yè)務(wù)知識(shí)，掌握國(guó)家的法律，法規(guī)和交通安全知識(shí)。并經(jīng)常向身邊有經(jīng)驗(yàn)的老師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)他們的專 1業(yè)技術(shù)知識(shí)和駕駛方面的職業(yè)道德。在運(yùn)輸公司工作的幾年中，自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平都得到了提高，不論是客貨運(yùn)輸都取得了優(yōu)異成績(jī)，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和旅客的一致好評(píng)，在巴中撤縣建地時(shí)大搞交通建設(shè)，由本人在部隊(duì)和地方都能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，駕駛技術(shù)優(yōu)秀，被交通主管部門選調(diào)到區(qū)交通局機(jī)關(guān)當(dāng)了一名小車駕駛員，在這期間我始終把安全放在首位，始終以自己是一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通條例》，不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條件法規(guī)的現(xiàn)象，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，多次被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，并在唐巴公路改建完工后立功一次，而后又多次評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，在幾十年的駕駛工作中，安全行駛近200萬(wàn)公里，從未發(fā)生過(guò)違章記錄和交通事故。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了經(jīng)常翻閱有關(guān)書籍、努力自學(xué)，時(shí)刻提醒自己，要認(rèn)真工作，勤檢查，多預(yù)防，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此自從我從事駕駛工作以來(lái)，一直努力朝著這個(gè)方向去努力做的。我在近三十年的駕駛工作中，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑把撿瘦、不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認(rèn)真履行好，日常中始終保持車容整潔、車況良好，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛性2能、積極參加安全學(xué)習(xí)、對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修、認(rèn)真遵守交通法規(guī)、安全行車、聽從交警指揮，不酒后開車、文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為交通運(yùn)輸及交通建設(shè)作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。第五篇：汽車駕駛員工作總結(jié)工作總結(jié)我是一名環(huán)衛(wèi)灑水車駕駛員，在駕駛的工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作。自從事駕駛工作以來(lái),本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，始終不定期的對(duì)安全和車輛維護(hù)進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位車輛的安全管理出謀劃策，做到愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約。一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)。幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題，如灑水車變速箱與水泵取力器傳動(dòng)之間長(zhǎng)期存在萬(wàn)向節(jié)容易脫落，造成使用障礙嚴(yán)重影響生產(chǎn)，通過(guò)多次調(diào)節(jié)加工后在萬(wàn)向節(jié)之間加工襯套，使其在工作中能正常運(yùn)行提高了使用效能，節(jié)省了單位的開支，保證了行車安全。二、二十多年來(lái)安全行車從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)，做好交通安全工作，每年按車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢，駕駛證的年審，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論對(duì)今后的工作中提出更高的要求，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
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