20xx維修工作總結(jié)精品合集-資料下載頁
2024-11-19 00:01本頁面
【正文】 外審和“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”工作。
加強(qiáng)維修中心日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行 “一日一清”制度，廠內(nèi)環(huán)境有了較大改觀。
油耗儀安裝人員在安裝過程中及時給項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人以及操作人員講解油耗儀的使用方法，在冬季不適應(yīng)油耗儀運(yùn)行時，維修中心及時告知項(xiàng)目拆卸油耗儀，拆卸下來的油耗儀及時的清洗干凈并封存。切實(shí)的提高油耗儀的完好率。
三、安全是促進(jìn)各項(xiàng)生產(chǎn)的重要保證
堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在這一年的管理工作中，始終堅(jiān)持安全第一的工作原則，完善安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行安全績效管理、制訂安全管理崗位工作標(biāo)準(zhǔn)。明確安全責(zé)任，把安全責(zé)任覆蓋到每位員工，落實(shí)到每個管理環(huán)節(jié)，切實(shí)把安全管理工作落實(shí)到崗到人，確保安全措施與執(zhí)行到位，安全宣傳與執(zhí)行到位，安全責(zé)任與獎懲到位。
針對交通標(biāo)線施工，在每項(xiàng)標(biāo)線施工作業(yè)前，對小組全體成員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，嚴(yán)格按照標(biāo)線的施工技術(shù)要求，嚴(yán)格控制標(biāo)線施工質(zhì)量。
四、生產(chǎn)過程中存在的不足
維修中心知識結(jié)構(gòu)層次不齊，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技
術(shù)培訓(xùn)力度。
對機(jī)械車輛維修質(zhì)量跟蹤力度不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)械車輛返修情況。
后期對承修機(jī)械車輛各項(xiàng)檢驗(yàn)、檢測記錄和主要修理技術(shù)措施為內(nèi)容的技術(shù)活動資料收集不及時，未能及時把設(shè)備維修信息錄入信息系統(tǒng)中。
配件方面，新業(yè)務(wù)的開拓不夠，業(yè)務(wù)增長小。個別業(yè)務(wù)員的工作責(zé)任心和工作計(jì)劃性不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力還有待提高。
五、維修經(jīng)營虧損原因：
目前公司老舊設(shè)備較多，機(jī)型繁雜，因而造成配件供應(yīng)難度大，出現(xiàn)供應(yīng)不及時等配件的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修效率低，維修費(fèi)用過大，經(jīng)營效益下降。
生產(chǎn)性設(shè)備(加工性設(shè)備、行政車輛費(fèi))折舊以及輔助性設(shè)施(土地稅等)折舊費(fèi)用較大，管理費(fèi)用未做到精細(xì)化管理，浪費(fèi)現(xiàn)象依然存在。
油耗儀安裝成本較高，安裝零星油耗儀一直采用專車專人安裝，安裝效率低，造成成本增加。
工地維修較為頻繁，行政車輛、人員生產(chǎn)費(fèi)用較大，而全年產(chǎn)值較低，處于虧損狀態(tài)。
六、下一階段的主要工作
在成本控制方面，切實(shí)做到“精打細(xì)算，量入為出，費(fèi)用從，
緊”。
建立有效激勵機(jī)制，打造具有內(nèi)部競爭，充滿活力的維修隊(duì)伍，提高維修效率，最大限度降低維修成本。
加強(qiáng)維修工技術(shù)培訓(xùn)，提高維修技術(shù)水平。
以優(yōu)先保障內(nèi)部設(shè)備維修為主,進(jìn)一步提高機(jī)械車輛維修“三檢”制度、維修質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度，增強(qiáng)維修員工、檢驗(yàn)員責(zé)任心，努力降低機(jī)械車輛返修率。
繼續(xù)做好維修中心廠容廠貌工作。增強(qiáng)每位員工文明作業(yè)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生。
在后期的設(shè)備維修過程中，對維修工時、成本、時效進(jìn)一步量化和細(xì)化，努力提高維修效率，提高維修質(zhì)量,節(jié)約生產(chǎn)成本。
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