個(gè)人同志先進(jìn)事跡(優(yōu)秀黨員)-資料下載頁(yè)
2024-11-18 22:39本頁(yè)面
【正文】 能出現(xiàn)的問題，對(duì)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做到心中有數(shù)。為保證上游水庫(kù)給下游供水的時(shí)限，上級(jí)要求必須在有限的時(shí)間將承臺(tái)搶出水面，他不分白天黑夜盯在工地，既是協(xié)調(diào)員合理安排工序，又是指揮員優(yōu)化施工組織方案。正在施工的緊要關(guān)頭，一封妻子難產(chǎn)須做剖腹產(chǎn)手術(shù)的電報(bào)送到他手中，領(lǐng)導(dǎo)特批了半個(gè)月假，他在家僅待了四天，妻子還沒出院，帶著愧疚的心情匆忙趕到工地，投入到緊張的施工之中。四個(gè)月雪水河大橋主體完工，體重減輕了近十斤。擔(dān)網(wǎng)任經(jīng)理助理后，他負(fù)責(zé)2標(biāo)和15標(biāo)施工生產(chǎn)、勞動(dòng)力組織及技術(shù)協(xié)調(diào)工作，更是全身心撲在工作上，掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制訂切實(shí)預(yù)案。在路基工地、大橋現(xiàn)場(chǎng)、隧道掌子面，都能見到他清瘦的身影。干溝隧道是經(jīng)理部在青藏鐵路施工唯一一座隧道，他盯現(xiàn)場(chǎng)抓協(xié)調(diào)，在最短時(shí)間內(nèi)安排人員機(jī)械物資的就位，又在最短時(shí)間里打通隧道，成為全線第一個(gè)貫通的隧道。他敬業(yè)精神和務(wù)實(shí)作風(fēng)得到經(jīng)理部和指揮部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。一項(xiàng)項(xiàng)工程的完工，凝聚著和參戰(zhàn)將士的心血和汗水，譜寫著一曲曲高原頌歌。獨(dú)上峻嶺創(chuàng)筑路新篇個(gè)人高風(fēng)險(xiǎn)承包，創(chuàng)新項(xiàng)目管理模式，是人生道路上一次新的考驗(yàn)。公司中標(biāo)的青海315國(guó)道察汗諾—德令哈段2級(jí)公路改造項(xiàng)目，全長(zhǎng)14公里，地處海拔3(來源：公務(wù)員在線 ）500米以上的崇山峻嶺之中，是藏、回、蒙少數(shù)民族居住的戈壁灘。他以向公司交納高額風(fēng)險(xiǎn)履約金后擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，只身一人上了新工地。到現(xiàn)場(chǎng)一看，他茫然了，腦海里當(dāng)即出現(xiàn)退縮的念頭：一條機(jī)耕路在山谷中蜿蜒，風(fēng)沙呼嘯，工地周圍見不到炊煙，工作和生活條件之艱苦，工程單價(jià)低又附加苛刻條款，總工期僅四個(gè)月，一句話，難的出乎意料。但他沒有被困難嚇倒，以最快時(shí)間拜訪業(yè)主、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、招聘管理人員和選擇勞務(wù)隊(duì)伍，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持精細(xì)化管理。在招聘人員上，力求精干高效，富有吃苦精神，一專多能、一人多崗，充分發(fā)揮每個(gè)人的能動(dòng)性、創(chuàng)造性，6個(gè)人承擔(dān)了經(jīng)理部全部管理工作；在生活設(shè)施上，精打細(xì)算，一切從簡(jiǎn)，就近租房和搭設(shè)臨時(shí)帳篷，最大限度減少支出和浪費(fèi)。施工中，千方百計(jì)優(yōu)化方案，與業(yè)主、設(shè)計(jì)院溝通。將鉆孔改為護(hù)壁挖孔；將租用三臺(tái)小型發(fā)電機(jī)代替原設(shè)計(jì)安裝兩臺(tái)變壓器供電；將多型號(hào)定型鋼模板改用竹夾板內(nèi)貼化氧樹脂板替代，最大限度地降低成本。尤其是3公里新建跨越農(nóng)田路段隔離層施工，與工程技術(shù)人員一起查閱圖紙和相關(guān)資料，充分理解設(shè)計(jì)意圖，利用青海省交通廳長(zhǎng)視察工地之機(jī)，提出并上報(bào)變更方案，得到認(rèn)可并下發(fā)了相關(guān)文件，圓滿完成了與公司簽定的合同指標(biāo)。在全線8家施工單位中，第一個(gè)完成路基交驗(yàn)，按期向業(yè)主交付了一項(xiàng)滿意工程，向公司交上了一份滿意答卷。實(shí)現(xiàn)了人生又一次跨越。再戰(zhàn)青藏暢青春續(xù)歌2月，在青藏鐵路施工收尾并開通之際，又受命擔(dān)任公司青藏經(jīng)理部經(jīng)理兼黨支部書記,承擔(dān)著通天河特大橋防剝蝕工程及昆侖一號(hào)橋、雪水河大橋的防護(hù)工程任務(wù)。面對(duì)人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、施工難度大等困難，一方面，針對(duì)大部分人員及后勤保障設(shè)施撤離的狀況，主動(dòng)做好留守收尾人員的思想穩(wěn)定工作，號(hào)召黨團(tuán)員繼續(xù)高揚(yáng)“青藏高原黨旗紅”、發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，站好世界屋脊最后一班崗。另一方面，用自己行動(dòng)影響和帶動(dòng)大家?？壳爸笓]，現(xiàn)場(chǎng)辦公，他把經(jīng)理部從格爾木搬到了昆侖河大橋工地，卷起鋪蓋卷和大家一道住進(jìn)了帳篷。注重關(guān)心員工和民工的生活，要求后勤部門做好保障，保證全體人員吃好休息好、預(yù)備常見病用藥，確保人身安全。施工初期人員少，他組織管理人員參加勞動(dòng)，搭帳篷堆碼材料卸車，樣樣工作干在前。安全質(zhì)量是企業(yè)的生命，只要他到現(xiàn)場(chǎng)，不放過一絲隱患，不漏掉一個(gè)環(huán)節(jié)，他所負(fù)責(zé)施工的項(xiàng)目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。昆侖河到通天河相近500公里，海拔從3600米上升到4700米以上，被稱為“生命禁區(qū)”，海拔高度相差大，氣溫變化無常，更不適宜頻繁的上下，他全然不顧高原反應(yīng)給人的身體帶來的嚴(yán)重不適，頻繁地穿梭于兩地之間協(xié)調(diào)生產(chǎn)，解決施工中的問題。他以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、表率的品格，贏得員工和外協(xié)隊(duì)伍的信任，受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)?，F(xiàn)在，昆侖河大橋防護(hù)工程已完成，通天河特大橋防剝蝕工程正在緊張有序地進(jìn)行之中。同志腳踏實(shí)地的走著人生的每一步，在實(shí)際工作中，以頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)、忘我工作的精神，展示了一個(gè)共產(chǎn)黨員的風(fēng)采。奉獻(xiàn)不言苦追求無止境記集團(tuán)公司優(yōu)秀黨員、二公司青藏經(jīng)理部經(jīng)理
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