【正文】 為世界海底電纜之最。④海底管道主要用來輸送石油、石油制品、天然氣等。英國(guó)北海布侖油田到蘇格蘭的海底輸氣管道，是世界上最長(zhǎng)的一條海底管道。⑤為了實(shí)現(xiàn)各島之間的陸路運(yùn)輸，有些國(guó)家著手營(yíng)建跨海大橋。這方面成績(jī)最為卓著的是日本。⑥為了溝通海峽兩岸的交通，不少國(guó)家還修建了海底隧道。修建海底隧道在許多方面比造橋有優(yōu)勢(shì)：完全不受大風(fēng)、暴雨、大雪、大霧和嚴(yán)重冰凍等惡劣氣候環(huán)境的影響，車輛可全天候通行；不侵占航道的凈空，不影響任何海灣和港口的航運(yùn)；具有很強(qiáng)的抵抗戰(zhàn)爭(zhēng)破壞和抗自然災(zāi)害的能力；避免了噪音、塵土對(duì)周圍環(huán)境的干擾和污染，機(jī)動(dòng)車尾氣通過風(fēng)井可凈化處理，對(duì)生態(tài)環(huán)境干擾影響小等等。目前，全世界已開鑿了200多條水下隧道，最長(zhǎng)的日本津輕海峽的青函隧道。該隧道于1964年破土動(dòng)工，1986年竣工。，隧道最深處距海底140米，隨海底走勢(shì)為弧形。過去過津輕海峽乘輪船需要4小時(shí)，現(xiàn)在乘通過海底隧道的快速列車僅需50分鐘。⑦海底隧道具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和廣闊的發(fā)展前景，在世界的很多地方，例如大貝耳特海峽、多佛爾海峽等處，修建海底隧道已引起了人們極大的興趣。針對(duì)各地區(qū)的地理和氣候條件的復(fù)雜性，專家提出了獨(dú)特的建造方案。如浮動(dòng)隧道，其基本原理是：，用特制的鋼架結(jié)構(gòu)將它們緊緊箍在一起。為了防止潮汐、海流等的影響而引起搖動(dòng)，計(jì)劃用大量鐵錨和鐵鏈把它們固定在海底。⑧隨著先進(jìn)的施工設(shè)備的出現(xiàn)和海底施工技術(shù)的提高，更多更先進(jìn)的海底隧道必將出現(xiàn)在海峽之間，海底將成為人類的一個(gè)新的活動(dòng)場(chǎng)所。到那時(shí)，海底不再是一個(gè)黑暗、寂寞的世界，而是一個(gè)充滿生機(jī)的人類樂園。1為了說明“在科學(xué)不發(fā)達(dá)的古代人們沒有遨游海洋的能力”，文章第①段列舉了四個(gè)神奇的故事，你能再補(bǔ)充一個(gè)嗎？（2分）1文章從哪些方面介紹了今天人類對(duì)海洋的利用？（4分）1歷時(shí)4年零八個(gè)月，總投資近32億元人民幣的廈門翔安隧道于4月26日正式通車。許多人心存疑惑，為什么廈門要建翔安隧道而不建翔安跨海大橋呢？讀完本文，你一定找到答案了吧，請(qǐng)簡(jiǎn)述。（4分）1請(qǐng)你設(shè)想一下，在未來我們還可以怎樣利用大海來為人類造福。（5分）參考答案：1（2分）如：精衛(wèi)填海、八仙過海、哪吒鬧海、孫悟空大鬧龍宮等1（4分）水上運(yùn)輸、海底電纜、海底管道、建設(shè)跨海大橋、海底隧道等。點(diǎn)出四方面即可。1因?yàn)榻ㄋ淼辣瓤绾４髽蛴幸韵聝?yōu)勢(shì)：完全不受惡劣氣候環(huán)境的影響，車輛可全天候通行；不侵占航道的凈空，不影響任何海灣和港口的航運(yùn)；具有很強(qiáng)的抵抗戰(zhàn)爭(zhēng)破壞和抗自然災(zāi)害的能力；對(duì)生態(tài)環(huán)境干擾影響小。（4分）1略（5分）第五篇：海洋的健康申論答案海洋的健康申論答案文章來源： 作者： 更新時(shí)間：20091130海洋的健康地球是人類共同的家園，是一個(gè)完善的生態(tài)系統(tǒng)，而海洋是其重要組成部分，為人類發(fā)展提供了豐富的資源。近些年來，由于對(duì)海洋資源的不合理開發(fā)導(dǎo)致海洋環(huán)境遭受著日益嚴(yán)重的污染，物種減少甚至滅絕，生物多樣性遭到破壞，珍貴水產(chǎn)資源面臨危機(jī)，礦物質(zhì)污染間接影響人們身體健康，赤潮頻發(fā)和水質(zhì)惡化等一系列問題使海洋的健康生態(tài)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。正視海洋生態(tài)環(huán)境面臨的問題是科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求，也是人類維護(hù)生存環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。目前海洋生態(tài)的破壞源于人們重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)忽視了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，過渡追求經(jīng)濟(jì)利益而忽視生態(tài)環(huán)境保護(hù)，對(duì)海洋資源的開發(fā)利用缺乏合理、科學(xué)、有效的規(guī)劃，有關(guān)保護(hù)的規(guī)劃缺乏法律強(qiáng)制性等。因而，為實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展必須高度重視在開發(fā)海洋資源的同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境，具體而言：首先，制定科學(xué)規(guī)劃，創(chuàng)新發(fā)展思路。政府要通過嚴(yán)格勘查和調(diào)研，制定適合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的科學(xué)規(guī)劃，并上升到法律層面，強(qiáng)化執(zhí)行力度；相關(guān)海域管理部門要打破“重經(jīng)濟(jì)、輕環(huán)保”的陳舊思維，重視環(huán)保之于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)期效應(yīng)，做到統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)，走可持續(xù)發(fā)展的資源開發(fā)模式。其次，進(jìn)行科學(xué)開發(fā)，避免“環(huán)保錯(cuò)位”。要合理開發(fā)海洋資源，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，根據(jù)各地資源特點(diǎn)確定合理的開發(fā)方式；政府要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，完善問責(zé)制度和績(jī)效考核制度；引導(dǎo)民間組織、公民等社會(huì)各界參與改變和修復(fù)海洋環(huán)境；打破“先污染、后治理” 的模式，避免在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)以犧牲環(huán)境為代價(jià)，并為環(huán)境治理付出沉重的經(jīng)濟(jì)和健康代價(jià)。最后，推動(dòng)海洋保護(hù)，加強(qiáng)政府監(jiān)管。政府要確定保護(hù)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵領(lǐng)域；政府要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)管，減少甚至杜絕資源浪費(fèi)；淘汰落后產(chǎn)業(yè)，減少污染源；企業(yè)要提高生產(chǎn)工藝，引入治污設(shè)備，提高資源利用能力；鼓勵(lì)企業(yè)參與環(huán)境保護(hù)，給予一定的政策優(yōu)惠。保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境是長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，需要社會(huì)各界的努力，是政府的責(zé)任更是每個(gè)公民的責(zé)任，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境從長(zhǎng)遠(yuǎn)看就是保護(hù)人類的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，是對(duì)人類根本利益的捍衛(wèi)，這是科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求，更是統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展的需要，因此，必須動(dòng)員全社會(huì)行動(dòng)起來，為建設(shè)美麗的地球家園而努力。