【正文】 過鄉(xiāng)音傳遞，聯(lián)系古今文明，搭建民俗文化體驗(yàn)的小舞臺(tái)，講壇內(nèi)容涉及福州的人文歷史、飲食文化、節(jié)日文化等，讓社區(qū)居民在家門口就能學(xué)習(xí)鄉(xiāng)土文化，讓更多的居民在學(xué)習(xí)中了解福州的歷史和文化，倡導(dǎo)愛國愛鄉(xiāng)，促進(jìn)社會(huì)和諧。推行“安在社區(qū)”，社區(qū)平安建設(shè)不斷深化加大社會(huì)治安綜合治理力度，著力健全社區(qū)安全防范體系，積極推進(jìn)人防、物防、技防協(xié)防并舉的群防群治機(jī)制，建立“平安中心戶長”隊(duì)伍，組建社區(qū)聯(lián)防隊(duì)和義務(wù)消防巡邏隊(duì)，構(gòu)筑以社區(qū)治保會(huì)和社區(qū)警務(wù)室為主導(dǎo)、社區(qū)居民積極參與的群防群治體系。加大矛盾糾紛排查化解，調(diào)解成功率達(dá)95%，同時(shí)以分片包干的形式定期對(duì)出租戶、公共場所、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等開展消防安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改，連續(xù)兩年社區(qū)可防性案件均呈下降趨勢。以“打造平安社區(qū)，共建和諧家園”為主題廣泛開展平安創(chuàng)建活動(dòng)，通過各種形式和途徑，廣泛宣傳安全防范和依法保護(hù)自身權(quán)益知識(shí)，讓平安創(chuàng)建的意義、內(nèi)容、目標(biāo)、措施等家喻戶曉、努力提高群眾主動(dòng)參與平安建設(shè)的意識(shí)，為創(chuàng)造和諧、安定的社區(qū)環(huán)境打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。推行“和在社區(qū)”，社區(qū)文明建設(shè)不斷加強(qiáng)社區(qū)黨委不斷創(chuàng)新活動(dòng)載體，從社區(qū)內(nèi)的樓、院、家庭文化抓起，大力弘揚(yáng)主旋律，設(shè)立了市民道德講堂，深入開展以思想道德、家庭美德、社會(huì)公德為內(nèi)容的“三德”教育，傳播文明理念,引導(dǎo)人們知禮儀、重禮節(jié)、講道德，聯(lián)合新聞媒體、共建單位通過各種通俗易懂、群眾喜聞樂見的形式，如講報(bào)會(huì)學(xué)習(xí)日活動(dòng)、知識(shí)講座、報(bào)告會(huì)和讀書演講比賽等，緊密聯(lián)系實(shí)際，以先進(jìn)的文化教育人，引導(dǎo)人，努力提高黨員群眾的整體素質(zhì)。為加強(qiáng)榮譽(yù)欄和道德評(píng)議欄的導(dǎo)向作用，評(píng)出身邊的“十佳鄰里”、“十佳黨員”、“和諧社區(qū)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、“感動(dòng)社區(qū)有為老人”等，進(jìn)一步增強(qiáng)了社區(qū)的凝聚力。社區(qū)先后開展了“一方平安百姓福，萬戶和諧四季春”、“歡慶新年，共筑和諧”、“做一個(gè)文明有禮的福州人”、“弘揚(yáng)孝敬美德，構(gòu)建和諧社區(qū)”、“和煦春光在五月、和諧春風(fēng)滿社區(qū)”、“黨在我心中”、“情系重陽溫馨夕陽紅”、“迎中秋慶國慶家家樂”、“放飛新年心愿共慶生日”等大型活動(dòng)，營造良好的宣傳教育氛圍。此外，我們積極整合外來資源，和市教育局成教處、社區(qū)學(xué)院、市關(guān)工委等單位共建，請(qǐng)專家開設(shè)了“家長學(xué)?！?、“終身教育在線”等學(xué)習(xí)項(xiàng)目，讓群眾不出社區(qū)就能享有所需的學(xué)習(xí)資源，社區(qū)的各項(xiàng)學(xué)習(xí)和豐富的文化活動(dòng)載體為群眾開展繼續(xù)教育、終身學(xué)習(xí)搭建平臺(tái)。異地掛職心得體會(huì)三：壽寧：交流異地掛職鍛煉心得（311字）“我們社區(qū)沒有其他村財(cái)收入，準(zhǔn)備與區(qū)內(nèi)的企事業(yè)單位洽談共建??”5月13日，在壽寧縣委組織部召開的村(社區(qū))黨組織書記異地掛職鍛煉總結(jié)交流會(huì)上，鰲陽鎮(zhèn)梅溪社區(qū)黨支部書記童廉遇深感收獲頗多、啟發(fā)頗多，準(zhǔn)備借鑒福安陽春社區(qū)的做法解決存在的問題。根據(jù)省委組織部關(guān)于在全省組織開展村(社區(qū))黨組織書記跨市、跨縣、縣內(nèi)掛職鍛煉工作的部署，4月初，壽寧縣選派了23名村(社區(qū))黨組織書記參加異地掛職鍛煉。其中，村黨組織書記22名、社區(qū)黨組織書記1名，跨市到福州連江縣5人、跨縣到福安10人、縣內(nèi)跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)8人。座談會(huì)上，參與異地掛職鍛煉的書記均表示，通過異地交流學(xué)習(xí)，將引進(jìn)他村先進(jìn)做法，改進(jìn)本村工作，努力帶領(lǐng)村民發(fā)展生產(chǎn)，壯大村財(cái)收入。異地掛職心得體會(huì)四：公交異地掛職鍛煉體會(huì)（2846字）2013年4月8日按照省運(yùn)管局和公交協(xié)會(huì)安排，我前往荊門公交集團(tuán)開始了為期一個(gè)月的鍛煉學(xué)習(xí)，掛職擔(dān)任安全營運(yùn)部部長。一個(gè)月的時(shí)間里，在荊門公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、廣大同事的幫助下，我既學(xué)習(xí)了兄弟單位在發(fā)展城市公共交通事業(yè)中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，也豐富了城市公共交通事業(yè)的相關(guān)知識(shí)，為我今后的工作奠定了奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，現(xiàn)將掛職鍛煉期間交流學(xué)習(xí)情況報(bào)告如下：一、荊門公交集團(tuán)概況荊門市公共交通集團(tuán)前身為荊門市公共交通總公司，成立于1973年，是荊門市唯一一家國有公交企業(yè)，現(xiàn)有公交線路25條，公交車輛489臺(tái)，出租車282臺(tái)，年?duì)I運(yùn)額8000余萬元。公交集團(tuán)機(jī)關(guān)設(shè)有九個(gè)職能部門：辦公室、財(cái)務(wù)部、勞動(dòng)人事部、稽查保衛(wèi)部、營運(yùn)安全部、綜合部、工會(huì)、調(diào)度中心、駕協(xié)工作站。集團(tuán)下設(shè)十一個(gè)單位：公汽一公司、工期二公司、拓欣公司、出租汽車公司、物資供應(yīng)公司、結(jié)算中心、大修廠、廣告公司、物業(yè)公司、遠(yuǎn)程旅行社、駕校報(bào)名處。集團(tuán)實(shí)行“三級(jí)管理、一級(jí)核算”的管理模式，即集團(tuán)分公司車隊(duì)三級(jí)管理，集團(tuán)一級(jí)核算。二、荊門公交發(fā)展經(jīng)驗(yàn)（一）完成民營公交車兩權(quán)處置2011年6月30日荊門城區(qū)5條民營公交線路（1路、2路、4路、10路、13路）經(jīng)營權(quán)到期。經(jīng)過多年的發(fā)展，民營公交經(jīng)營存在的弊端日漸凸顯。為此，由荊門市政府牽頭，組織交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人多次外出考察，做了長期調(diào)查準(zhǔn)備工作后，成立“民營公交兩權(quán)處置”工作專班，確定了“資金進(jìn)入、固定回報(bào)、不參與經(jīng)營管理”的民營公交“兩權(quán)”處置原則，即給予民營公交車經(jīng)營者一定期限的補(bǔ)償，民營公交車經(jīng)營者以車為單位向荊門市公交總公司投入一筆資金，并簽訂《協(xié)議書》，每月按協(xié)議領(lǐng)取固定回報(bào)收益，期滿終止。這樣一來既不違反國家法律法規(guī)和現(xiàn)行城市公共交通產(chǎn)業(yè)政策，又能保證政府對(duì)公交線路可調(diào)控，同時(shí)也充分考慮了經(jīng)營者的利益，化解了可能存在的不穩(wěn)定因素，最終使民營公交車退出了公交市場。2013年4月，荊門市政府邀請(qǐng)華中科技大學(xué)公共交通規(guī)劃專家，對(duì)荊門城區(qū)公交線路進(jìn)行整體規(guī)劃，促進(jìn)了公交企業(yè)的良性、快速發(fā)展。（二）建立健全規(guī)章制度在長期的管理實(shí)踐中，荊門公交集團(tuán)摸索并總結(jié)出了一套規(guī)范的企業(yè)管理制度，對(duì)企業(yè)各崗位職能職責(zé)、生產(chǎn)服務(wù)、安全管理等諸多方面形成詳細(xì)規(guī)定，通過將其匯編成《荊門公交集團(tuán)企業(yè)制度匯編》，科學(xué)的指導(dǎo)了企業(yè)經(jīng)營和企業(yè)管理，穩(wěn)步推高企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)的健康快速發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。（三）加強(qiáng)駕駛員安全宣傳教育為從根本上遏制有責(zé)事故的發(fā)生，集團(tuán)公司嚴(yán)格落實(shí)安全工作預(yù)防措施，從安全教育著手，對(duì)駕駛員開展安全行車常識(shí)，惡劣、特殊天氣駕駛注意事項(xiàng)等，通過駕駛員安全知識(shí)競賽、致駕駛員的一封信、公交簡報(bào)等豐富多樣的宣傳教育方式，結(jié)合安全例會(huì)對(duì)近期典型交通事故進(jìn)行過程分析，進(jìn)一步提高駕駛員安全防范意識(shí)，完成公司安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。（四）加快公交車輛更新從2011年起至今，荊門公交集團(tuán)先后投資約2000萬元，新購置了60多臺(tái)CNG公交車投入運(yùn)營，新型公交車檔次更高、空間更大、性能更優(yōu)、綠色環(huán)保，城區(qū)公交市場煥然一新，同時(shí)集團(tuán)公司對(duì)營運(yùn)車輛在線路規(guī)劃、運(yùn)力配置、營運(yùn)調(diào)度、排班發(fā)車、車輛編號(hào)、站點(diǎn)票價(jià)、掛牌服務(wù)等多個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)一，使公交車成為城市文明的窗口，將公交打造成荊門城區(qū)的一張精美名片。（五）創(chuàng)建模范公交線路2012年9月，集團(tuán)公司在全公司發(fā)出了組建巾幗示范線的倡議，為此公司配備22臺(tái)11米長天然氣空調(diào)公交車，并精挑細(xì)選出51名思想覺悟高、自身素質(zhì)好、駕駛技術(shù)過硬的女性駕駛員，組成了公交8路巾幗示范線。該線路自成立之初就牢固樹立了“服務(wù)為本、乘客至上”的服務(wù)宗旨，在日常運(yùn)營中，始終貫徹“公交有起點(diǎn)、服務(wù)無終點(diǎn)”“乘客的滿意、我們的追求”服務(wù)理念，讓乘客真正體驗(yàn)到“乘車安心、下車留戀”的溫馨感受。在具體管理中，管理人員有針對(duì)性的與駕駛員談心，幫助老駕駛員緩解工作壓力、幫助新駕駛員快速適應(yīng)環(huán)境，同時(shí)車隊(duì)負(fù)責(zé)人采取“高峰蹲點(diǎn)、低峰巡線、點(diǎn)線結(jié)合”的方式在線路上巡視，既規(guī)范了營運(yùn)秩序、又遏制了有責(zé)事故的發(fā)生，將公交8路鑄造成了荊門公交服務(wù)品牌，整體提高公交服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，2012年該線路獲得了“省級(jí)公交文明示范線路”稱號(hào)。三、對(duì)孝感市公共發(fā)展的啟示（一）認(rèn)真編制公交發(fā)展規(guī)劃盡快啟動(dòng)編制《孝感市城市公共交通規(guī)劃》，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展為主線，以“提高公交供給能力和水平、滿足市民出行需求”為宗旨，以“集約化經(jīng)營、員工化管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、公司化運(yùn)作”為發(fā)展方向，確定孝感公交發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步優(yōu)化城區(qū)公交結(jié)構(gòu)、線網(wǎng)分布、站場布局等，指導(dǎo)孝感公交科學(xué)、有序發(fā)展。（二）全力提升公交服務(wù)質(zhì)量定期組織公交從業(yè)人員進(jìn)行法規(guī)政策、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全營運(yùn)等方面的專項(xiàng)培訓(xùn)，不斷提高公交從業(yè)人員綜合素質(zhì)。采取日間巡查、夜間稽查、車載監(jiān)控抽查相結(jié)合、定點(diǎn)稽查和不定點(diǎn)巡查相結(jié)合、重點(diǎn)路段和重點(diǎn)區(qū)域相結(jié)合的方式，通過教育引導(dǎo)、違規(guī)處罰、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、典型通報(bào)相結(jié)合的方式，嚴(yán)厲查處公交違規(guī)經(jīng)營行為，提高城區(qū)公交服務(wù)水平。繼續(xù)深入開展“敬老模范號(hào)”“服務(wù)標(biāo)兵”“文明示范線”等評(píng)選表彰活動(dòng)，樹立公交行業(yè)模范車隊(duì)、駕駛員典型，增強(qiáng)公交從業(yè)人員的榮譽(yù)感和使命感，提升公交行業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量。（三）著手謀劃公交體制改革孝感公交進(jìn)入市場20年，沉淀的利益矛盾和問題復(fù)雜，積怨深、問題多、阻力大，要扭轉(zhuǎn)當(dāng)前公交落后現(xiàn)狀，需要在政府強(qiáng)力支持下進(jìn)行。穩(wěn)妥推進(jìn)公交行業(yè)改革和深化國有公交企業(yè)改革。改市場化經(jīng)營為公益性服務(wù)，改依賴公共資源效益為經(jīng)營優(yōu)化資源效益，改變當(dāng)前將公共服務(wù)責(zé)任推向社會(huì)，公共交通運(yùn)營交給市場的局面。、實(shí)行線路經(jīng)營權(quán)、車輛所有權(quán)、收入支配權(quán)、營運(yùn)調(diào)配權(quán)歸公司所有。量力而行、盡力而為、分步實(shí)施。首先，將社會(huì)個(gè)體參營車輛移交到市公汽公司統(tǒng)一管理。其次，多渠道積極籌資、融資，采逐步收編的方式，逐漸讓社會(huì)參營車輛退出市場。（四）加大公交優(yōu)先發(fā)展政策落實(shí)力度將城市公交場站（停車場、保養(yǎng)場、首末站、換乘樞紐等）納入土地利用總體規(guī)劃，請(qǐng)求市政府在制定城市綜合規(guī)劃時(shí)，優(yōu)先考慮、重點(diǎn)安排。建立對(duì)城市公共交通企業(yè)的補(bǔ)貼、補(bǔ)償制度，合理界定范圍。一是對(duì)新開的公營公交線路，將其車輛購置費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算；二是對(duì)公交企業(yè)承擔(dān)的社會(huì)義務(wù)（老年人、采集人、現(xiàn)役軍人免費(fèi)乘車）和其他政府指令性活動(dòng)增加的支出，請(qǐng)求公共財(cái)政給予一定比例的補(bǔ)償，形成長效機(jī)制；三是將公交場站設(shè)施建設(shè)用資金納入政府建設(shè)項(xiàng)目統(tǒng)籌安排。（五）加強(qiáng)公交優(yōu)先發(fā)展的組織領(lǐng)導(dǎo)力度優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，需要社會(huì)各方面的理解和支持。建議成立以政府分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各部門、動(dòng)員社會(huì)力量，形成合力共同推進(jìn)孝感公交發(fā)展。