回撤后部運輸機安全措施-資料下載頁
2024-11-16 23:56本頁面
【正文】 路線、電機傳動、二節(jié)及過渡槽，從2901巷轉(zhuǎn)載機尾處運出，運至破碎機外固定在轉(zhuǎn)載機蓋板上跟著轉(zhuǎn)載機向外推走；；、二節(jié)及過渡槽和普通槽，從5901巷運至地面。行車路線：8901工作面→5901巷尾→591巷→591斜巷→901集中大巷→副斜井→地面二、安全技術(shù)措施（一）設(shè)備裝車安全技術(shù)措施設(shè)備裝車用的拖運、起吊必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗，同時應(yīng)熟悉起吊方位、周圍環(huán)境、起吊設(shè)備的性能、操作規(guī)程、指揮信號和安全技術(shù)要求，并在上崗前操作人員應(yīng)認真全面的檢查一遍起吊設(shè)備的機械情況，如發(fā)現(xiàn)問題及時處理；起吊設(shè)備在使用前，必須先對設(shè)備重量及承載能力進行核對，超出承載力范圍的設(shè)備，嚴禁使用。使用繩索起吊設(shè)備時，每次使用前都要對繩索及起吊部位、和承力部位進行安全確認，防止在起吊過程中滑動、脫扣。只有在確認安全的前提下，方可進行起吊作業(yè)。對后部運輸機槽子進行捆扎時，綁剎不少于2道，將設(shè)備與車綁剎牢固，設(shè)備之間的間隙必須用木楔打緊；保證設(shè)備前后左右不位移，保證設(shè)備裝車后滿足運輸?shù)囊?。每車裝運機槽不得超過2塊，嚴禁車輛超重運輸。內(nèi)容總結(jié)
（1）回撤后部運輸機安全措施
第一節(jié) 回撤后部運輸機概述及組織機構(gòu)
一、概述
8901工作面切眼在2012年7月份貫通形成，頂板是由砂巖、泥巖和煤體組成，在初采初放過程中，由于頂板懸空時間長，巖體風(fēng)化，工作面頂板破碎，頂板難以控制，造成工作面支架超高不接頂導(dǎo)致支架擠架、倒架，后部運輸機整體下滑使工作面支架的調(diào)整更加困難，為確保工作面正常推進，根據(jù)工作面實際情況特制定本安全技術(shù)措施
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