【總結(jié)】成型、冷卻車間鋼柱、鋼吊車梁及鋼屋架制作吊裝方案一.工程概況、冷卻工程位于新建廠房西北方向,由貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。本工程為碳素工程成型、冷卻車間,承重結(jié)構(gòu)采用鋼柱、鋼屋架結(jié)構(gòu)形式。成型的跨度為18米,柱距6米;冷卻的跨度為6米,柱距6米。鋼柱為焊接實(shí)腹H型截面,柱腳為剛接,屋架采用工字型鋼屋架,與柱剛接,圍護(hù)結(jié)構(gòu)由檁條和壓型鋼板組成,屋面檁條和墻梁均為碳素結(jié)構(gòu)鋼,壓型鋼板為單層
2025-05-31 22:26
【總結(jié)】 淺談扣件式鋼管腳手架支搭時(shí)應(yīng)符合的要求 扣件式鋼管腳手架支搭時(shí)應(yīng)符合下列要求 (1)嚴(yán)禁將外徑48mm與51ram的鋼管混用。 (2)相鄰立桿的對(duì)接扣件應(yīng)錯(cuò)開設(shè)置,不應(yīng)在同一高度內(nèi)。 (3...
2024-11-17 22:08
【總結(jié)】8 廣深四線預(yù)制梁吊裝工程 施工方案 編制: 復(fù)核: 審核: 審批: 茂名大鵬吊裝工程有限公司 二OO七年一月三日 廣深四線預(yù)制梁吊裝施工方案 一、工程概況 需吊裝的兩座橋的橋跨布
2025-05-30 22:07
【總結(jié)】7陳橋橋預(yù)制梁吊裝工程吊裝施工方案編制:復(fù)核:審核:審批:安徽省舒城縣恒基路橋有限公司二O一五年三月二十日預(yù)制梁吊裝施工方案一、工程概況需吊裝的橋的橋跨布置為:20mT梁*3跨組成,每跨橋5片T梁。每片梁重32噸。橋梁離地方路約5m左右,現(xiàn)場(chǎng)道路滿足T梁的運(yùn)輸條件,運(yùn)梁車
2025-04-23 04:34
【總結(jié)】 吊車梁安裝技術(shù)措施 吊車梁安裝技術(shù)措施-安全管理網(wǎng) 安全管理網(wǎng) 會(huì)員中心 加入VIP 微信 安全管理網(wǎng)微信號(hào) 用戶名: ...
2024-11-18 22:34
【總結(jié)】 墩基設(shè)計(jì)應(yīng)符合規(guī)定 1、單墩承載力特征值或墩底面積計(jì)算不考慮墩身側(cè)摩阻力,墩底端阻力特征值采用修正后的持力層承載力特征值或按抗剪強(qiáng)度指標(biāo)確定的承載力特征值。巖石持力層承載力特征值不進(jìn)行深寬修正。...
2024-11-16 23:59
【總結(jié)】 墩基設(shè)計(jì)應(yīng)符合的規(guī)定 墩基設(shè)計(jì)應(yīng)符合的規(guī)定是什么下面為大家詳細(xì)介紹。 1、單墩承載力特征值或墩底面積計(jì)算不考慮墩身側(cè)摩阻力,墩底端阻力特征值采用修正后的持力層承載力特征值或按抗剪強(qiáng)度指標(biāo)確定的...
【總結(jié)】110kV配電室內(nèi)吊車梁安裝施工方案一、工程概況:110kV配電室內(nèi)吊車梁位于110kV配電室內(nèi),,。吊車梁軌道為I28b,總長72m,焊接在每榀框架梁底部的預(yù)埋件上。起重機(jī)選用LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī),額定負(fù)荷3T。軌道與預(yù)埋件之間的焊縫高度不小于8mm,均為滿焊。主體施工完成之后,開始安裝吊車軌道。二、施工方案:施工順序:將吊車梁用16T吊車運(yùn)至二層110kV配電
2025-07-25 17:52
【總結(jié)】第10章疲勞計(jì)算和吊車梁設(shè)計(jì)關(guān)于疲勞計(jì)算的基本概念(1)疲勞破壞:鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和其連接在多次重復(fù)加載和卸載作用下,在其強(qiáng)度甚至低于鋼材屈服點(diǎn)的情況下突然斷裂,稱為疲勞破壞。特點(diǎn):斷裂時(shí),截面上的應(yīng)力低于材料的抗拉強(qiáng)度,甚至低于屈服強(qiáng)度;屬于脆性破壞,塑性變形極小,沒有預(yù)兆,危
2025-01-07 15:08
【總結(jié)】吊車梁最大彎矩點(diǎn)內(nèi)力計(jì)算1.計(jì)算吊車梁的內(nèi)力時(shí),由于吊車荷載為動(dòng)力荷載,首先應(yīng)確定求各內(nèi)力所需吊車荷載的最不利位置,再按此求梁的最大彎矩及其相應(yīng)的剪力、支座最大剪力,以及橫向水平荷載作用下在水平方向所產(chǎn)生的最大彎矩MT(當(dāng)為制動(dòng)梁時(shí))或在吊車梁上翼緣的產(chǎn)生的局部彎矩MH(當(dāng)為制動(dòng)桁架時(shí))。2.常用簡支吊車梁,當(dāng)?shù)踯嚭奢d作用時(shí),其最不利的荷載位置、最大剪矩和剪力,可按下列情況確
2025-06-26 17:30
【總結(jié)】主廠房吊車梁吊裝方案編制:審核:批準(zhǔn):工程項(xiàng)目部中國華冶海鑫工程項(xiàng)目部業(yè)主審批意見:
2024-10-19 10:03
【總結(jié)】......第二部分鋼混吊車梁設(shè)計(jì)部分一、吊車梁截面型式,電站的吊車梁為兩跨連續(xù)梁,跨長為7米,梁的截面形式為T型,其截面尺寸如圖所示。吊車跨度,根據(jù)最大起重重量=23t,選用30t單小車橋式起重機(jī)。吊車其他數(shù)
2025-08-03 02:22
【總結(jié)】1.編制說明:目的和使用范圍:為優(yōu)質(zhì)、安全、如期完成鄭州煤機(jī)集團(tuán)公司液壓電控中心吊車梁延跨工程,特編制本施工方案。2工程概況結(jié)構(gòu)簡介液壓電控中心吊車梁為焊接H型鋼,型鋼采用03SG520-2圖集,構(gòu)件編號(hào);GDLM9-2長,吊車梁安裝于液壓電控中心、、、軸鋼柱標(biāo)高米新○A○C○F○L建鋼制牛腿上,軸柱間距分別為,吊
2025-04-22 23:22
【總結(jié)】一、工程概況:110kV配電室內(nèi)吊車梁位于110kV配電室內(nèi),,。吊車梁軌道為I28b,總長72m,焊接在每榀框架梁底部的預(yù)埋件上。起重機(jī)選用LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī),額定負(fù)荷3T。軌道與預(yù)埋件之間的焊縫高度不小于8mm,均為滿焊。主體施工完成之后,開始安裝吊車軌道。二、施工方案:施工順序:將吊車梁用16T吊車運(yùn)至二層110kV配電室內(nèi)→將吊車梁放置在吊車梁位置的對(duì)應(yīng)
【總結(jié)】 邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列原則: 1 邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)保護(hù)和整治邊坡環(huán)境,邊坡水系應(yīng)因勢(shì)利導(dǎo),設(shè)置排水設(shè)施,對(duì)于穩(wěn)定的邊坡,應(yīng)采取保護(hù)及營造植被的防護(hù)措施?! ? 建筑物的布局應(yīng)依山就勢(shì),防止大挖大填。場(chǎng)地平整時(shí),應(yīng)采取確保周邊建筑物安全的施工順序和工作方法。由于平整場(chǎng)地而出現(xiàn)的新邊坡,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支擋或構(gòu)造防護(hù)?! ? 邊坡工程的設(shè)計(jì)前,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察,并應(yīng)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性作出準(zhǔn)確的評(píng)
2025-01-17 02:39