【正文】 要提示各位同學：也許現在沼澤遍布，荊棘叢生，也許你現在總是遇到山重水復，不見柳暗花明，總是步履蹣跚，跌跌撞撞，像是在黑暗中摸索，但我們必須堅信，只要我們在努力，下次考試將比這次好，即使這兩次，三次……都不好，也許功到自然成，高考會是你所有的考試中最好的一次。只要高考結束的鐘聲沒有響起，我們都不要泄氣；只要高考成績沒有下來，我們都不知道發(fā)揮如何；只要高校招生沒有結束，我們就沒有失敗。人生成功的支點很多，不要讓昨日的沮喪令明天的夢想黯然失色。三， 充分利用自己的記憶力。同學們認為剛才我的發(fā)言中最容易讓你想起的話語是什么？我猜想你們的回憶中至少包含著這兩個方面的內容：一是描述性，煽動性的語句，因為它們易挑逗起你久久被壓抑著的興奮點。大腦處于興奮狀態(tài)下，知識容易被接受，也易于提取出來。這告訴我們，要經常將書本中枯燥的語言與我們日常生活中感興趣的事物聯系起來，考試中即使一時想不出，也可以通過聯想提取出來。二是最后表達出來的話，離我的提問越近是否越容易被回憶出？這點告訴我們，要充分利用這段考前時間，除了必要的考試和增加的訓練量外，盡可能的去識記書本知識。文科特別是基本原理，基本概念，課文，必要的字詞句，理科還要記憶公式和關鍵解題步驟。離高考越近我們的努力收到的效果就越明顯，58天的背誦在高考中都可能被想起，讓你的分數漲起來。各位同學，前面幾位老師和同學的發(fā)言已經讓我們受益，后面還將有領導、老師和同學的強調指導與經驗介紹，寶貴的時間應當交給他們了，我回去在私下里每天為你們祈禱：祝所有的同學都能如愿，愿千人橋中學日益輝煌，也在這里盼望西南旱災區(qū)早日甘霖普降！動員會發(fā)言稿10九年磨一劍，中考越雄關!同學們，還有六個月180多天，你們將面臨人生的第一次重要選擇――中考。這次選擇將決定你是否能夠繼續(xù)學習深造，是坐在重點高中還是普通高中，是讀職業(yè)學校還是跨入社會謀生，進而決定你將來的人生發(fā)展。面對明年的中考，或許有的同學正在因為自己成績不理想而彷徨，或許有的同學會因為時間的短暫而嘆息，或許有的同學仍不以為然逍遙的數著日子。可是同學們，你知不知道，你的父母正為你明年的中考心急如焚，我們的老師正承受著巨大的壓力，其他學校的競爭者們也正摩拳擦掌、躍躍欲試。中考，容不得我們有一絲遲疑，中考，容不得我們有片刻停滯，中考，容不得我們有半點閃失!中考，我們必須勝利!所以我今天在這里響亮地提出：讓我們今天的拼搏成為明天最美好的回憶。因為，我們在座的每一個同學要想生活得無怨無悔，就只有奮力拚博。因為只有拼搏過、努力過，我們每一個人的人生才能無怨無悔。三年寒窗苦讀，1000多個日日夜夜，所有的辛苦，所有的勞累，所有的付出，都將在明年六月來收獲，你準備好嗎?“機遇只垂青于那些有準備的人”，秣馬礪兵，我們要用信心和努力創(chuàng)造奇跡!首先，重視它而不是畏懼它。有些同學到現在還游離在中考之外，遲遲不能進入狀態(tài)，這是最可怕的。義務教育的九年，初三是最值得重視的，因為它是錘煉真金的三味真火，誰是英雄，誰是懦夫，經歷過初三才最能見分曉。我相信同學們是不會在初三生活中敗下陣來的。咬緊牙關，腳踏實地，迎戰(zhàn)中考，才會贏得中考。同時，我還要特別告誡同學們的是：一定要有整體規(guī)劃，要有大目標，也要有小目標。要有遠期計劃，也要有近期計劃，包括每天的計劃，甚至每節(jié)課的計劃。每天給自己一個滿足，給自己一個好心情，明天就是艷陽天。其次，自信成功卻不盲目樂觀。有人說：自信是駕馭理想的風帆。有些同學或許現在成績不夠理想，就不思上進，渾渾噩噩，虛度時日。成績一時不理想并不可怕，可怕的是喪失信心，可怕的是沒走上戰(zhàn)場就倒下來。只要把握這寶貴的180多天時間，我們足以能夠創(chuàng)造奇跡!當然，對于有些成績較好的同學，一定要做到戒驕戒躁，沉下心來做學問，做到更規(guī)范、更嚴謹、更刻苦，這樣才能百尺竿頭更進一步。第三，考場就是戰(zhàn)場，兩強相遇勇者勝。同學們，我知道你們已經走過很艱辛的路，可你們要面對的六月會更艱難。你們在未來的時間里要面對眾多的作業(yè)、考試，你們會因學習壓力大而煩亂，你們會因成績提高不快而徘徊，甚至你們會因恐懼中考而想放棄。因此，同學們，我忠告你們，沒有比腳更長的路，沒有比人更高的山。你們必須自信，自信和拼搏是命運的決定者。因為過去的努力，你們已經積淀一定的知識和能力，只要勇敢沖刺，你們就能贏得勝利，贏得未來。你們要保持對學習的滿腔熱情，知識改變命運，知識是走向人生成功的通行證。你們要持之以恒，奮發(fā)向前。中考的路確實很艱難，但孜孜不倦執(zhí)著于學業(yè)你們就不會被失敗和挫折擊倒，你們就會一步步地向著自己的理想邁進!同學們：180多天的時間，實在太緊，甚至太可怕，不然怎么會有人把中考所在的六月，形容成黑色的六月呢?但人生就是這么一個線段，從這頭走到那頭，你痛苦著走也得走，你滿懷信心地走也得走，與其放松要求滿腹嘆息地走，不如充滿信心腳踏實地地走。不播種就想收獲的事情是找不到的。要知道懶散受到的懲罰不僅有自己的失敗，還有對手的成功180多天時間，實在太短，但這是個無法改變的事實，但這有限的時間會因為你的扎實和勤奮而變長，也會因為你無謂的嘆息甚至盡情地玩耍而變得更短!各門功課尚未進入總復習，只要抓住機遇，每人都還有從頭來過的機會，每年的中考也都不乏通過最后沖刺取得成功的先例!動員會發(fā)言稿11同志們：春運工作，既是關系億萬人民群眾切身利益的民生工程，也是檢驗全國交通運輸系統(tǒng)“三嚴三實”專題教育成果的重要載體。各地要切實強化責任意識，踐行群眾觀念，圍繞建設人民滿意交通，認真貫徹落實春運工作通知精神，重點在“四個堅持、四個著力”上下功夫、見實效，確保春運安全有序。一、堅持統(tǒng)籌協(xié)作，著力在協(xié)同聯動機制建設方面下功夫、見實效。春運工作覆蓋范圍廣、社會關注度高，涉及多個部門、多個領域、多種運輸方式，是一項艱巨復雜的系統(tǒng)工程。各地要切實樹立“一盤棋”思想，密切溝通協(xié)作，統(tǒng)籌推進春運各項組織工作。一是要統(tǒng)籌完善春運工作機制。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統(tǒng)一領導下，主動加強與發(fā)改、公安、人社、安監(jiān)、工會、團委等有關部門的協(xié)同合作，密切與重點運輸企業(yè)的溝通聯絡，健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯動工作機制，進一步完善春運聯席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度，科學制定春運工作方案，定期研判春運形勢，及時通報運行動態(tài)，共同協(xié)商解決春運工作中的困難和問題，為高質量完成春運工作提供組織保障。二是要統(tǒng)籌完善運力調度機制。針對春運期間旅客高頻次、集中出行特點，各級交通運輸主管部門要主動作為、靠前服務，與各有關鐵路、民航樞紐場站單位統(tǒng)籌調度好各類運力資源。要深入研判分析旅客出行規(guī)律，適時加密班線客車和公交車、增開旅游包車（船），開拓定制服務，努力滿足旅客春運出行需求。要統(tǒng)籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點生產生活物資運輸組織工作，做好郵政快遞網絡調度，為節(jié)日市場供應和經濟運行提供保障。三是要統(tǒng)籌完善應急管理機制。今年春運期間受厄爾尼諾現象影響，氣象條件較往年更為復雜。各地要堅持預防為主、平急結合，屬地管理、協(xié)同聯動，快速反應、高效處置的工作原則，進一步完善春運旅客運輸應急管理體系，明確應急準備、預報預警、處置救援、信息發(fā)布、事后評估等任務要求，組織開展風險隱患排查治理工作，做好應急運力保障、應急隊伍建設和物資儲備，加強惡劣天氣預報、客流監(jiān)測預警和應急響應，協(xié)同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導工作，全面提升應急運輸綜合處置和服務保障能力。據中央氣象臺預報，受強冷空氣影響，春運開始前大部分地區(qū)將迎來一輪持續(xù)降溫，尤其是南方地區(qū)將遭遇低溫雨雪冰凍天氣，貴州、湖南等地還將出現今冬首輪大范圍凍雨。各地要切實采取有效應對措施，確保春運安全、運輸保障有力。二、堅持需求導向，著力在運輸方式順暢銜接方面下功夫、見實效。各地要圍繞綜合交通運輸體系建設，進一步加強不同運輸方式的協(xié)同銜接，優(yōu)化運輸供給側結構和運輸服務方式，更好地滿足廣大旅客出行需求。一是要切實推動運輸組織銜接，保障春運運力供給。加強干線運輸協(xié)同銜接，暢通運輸服務“大動脈”。要充分發(fā)揮鐵路、民航在長距離干線運輸上的比較優(yōu)勢，切實發(fā)揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能，增進運輸方式間的協(xié)同互補，提升干線運輸整體效率。加強城市內外協(xié)同銜接，暢通運輸服務“微循環(huán)”。各地要統(tǒng)籌做好城市客運與鐵路、民航等干線運輸的接續(xù)接駁工作，科學安排城市公交、出租汽車和客運班線運力，提升旅客“最先和最后一公里”出行效率。加強城鄉(xiāng)間協(xié)同銜接，暢通運輸服務“連心橋”。針對春運期間農村地區(qū)探親訪友、集市廟會較為集中等情況，各地要積極發(fā)展城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交，增開農村客運班車，切實方便農民進城、市民下鄉(xiāng)。二是要切實優(yōu)化運輸組織模式，提高運輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點，不斷整合運輸服務資源，優(yōu)化運輸服務模式，依托綜合客運樞紐、民航機場、城市候機樓，積極發(fā)展公鐵聯運、空鐵聯運、空巴聯運等集約高效的旅客聯程運輸模式，減少旅客中轉、候乘時間，提高旅客出行效率。要組織運輸企業(yè)探索利用移動互聯網技術，發(fā)展基于線上平臺、手機客戶端的一體化售票和定制式客運服務，滿足旅客多元化、個性化出行需求。三是要切實推進資源交互共享，提升信息服務水平。各地要積極協(xié)調公安、氣象、旅游等部門，探索建立春運動態(tài)信息共享機制。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合，通過廣播、電視、微信、手機客戶端等渠道，及時公布各種運輸方式運力安排、班次調整、客票余額，以及公路路況、交通管制等服務信息，并圍繞熱點旅游線路和重點景區(qū)及時發(fā)布出行信息，引導旅客合理安排出行計劃、錯時錯峰出行。三、堅持便民惠民，著力在情滿旅途活動創(chuàng)建方面下功夫、見實效。各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求，以“親情服務、溫暖春運旅途”為主題，動員廣大干部職工以飽滿的熱情投入春運服務工作，把“情滿旅途”活動貫穿至春運全過程，讓春運更富人情味、更有溫度感。一是要持之以恒實化服務舉措，讓春運旅途更順暢。各地要組織運輸企業(yè)根據旅客流量、流向，及時增開售票窗口，延長售票時間，增設自動售（?。┢痹O備，并積極提供網絡購票、電話購票、手機購票等便捷化服務。要切實維護好公路通行秩序，科學設置安全警示、指引標識，深化高速公路服務區(qū)文明創(chuàng)建工作，發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯網優(yōu)勢，強化對高速公路城市出入口、主線收費站、特大橋梁隧道等重點路段的運行監(jiān)測與秩序維護。要采取綜合舉措，積極推進重點水域實施客滾船準點發(fā)班制度，努力提升航班服務質量，為旅客順暢出行創(chuàng)造良好條件。二是要持之以恒優(yōu)化候乘環(huán)境，讓春運旅途更溫馨。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理，規(guī)范指引標識，嚴格執(zhí)行客運服務標準，及時增設服務臺和流動崗，方便旅客咨詢。要加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環(huán)節(jié)的組織引導，并積極為旅客提供無線上網、急救藥物、親情電話、手機充電等特色服務。春運期間，與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運站，要24小時開放候車室，提供免費開水，做好食品、飲料等生活必需品的儲備，為廣大旅客提供良好的候乘環(huán)境。三是要持之以恒強化市場監(jiān)管，讓春運旅途更和諧。各地要切實加強對運輸市場的監(jiān)督監(jiān)管，嚴厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法行為，維護良好的運輸市場秩序。要主動接受社會公眾監(jiān)督，暢通群眾利益訴求表達渠道，充分發(fā)揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運輸服務電話傾聽民聲、暢通民意的作用，及時受理人民群眾的投訴舉報、信息咨詢和意見建議，強化熱線電話與執(zhí)法監(jiān)督、業(yè)務管理、企業(yè)運營等工作的有效對接，讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。四、堅持安全為重，著力在平安春運創(chuàng)建方面下功夫、見實效。從往年看，春運期間運輸任務繁重，加之氣象條件復雜，春運安全保障仍是全年平安創(chuàng)建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維，以抓鐵有痕、踏石留印的作風，從嚴從實抓好春運安全生產管理工作。一是要從嚴從實抓牢安全生產主體責任“牛鼻子”。 安全生產警鐘長鳴，責任落實最為關鍵。各地要緊緊抓住運輸企業(yè)主體責任這個安全監(jiān)管的“牛鼻子”，督促企業(yè)切實將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上，將安全操作規(guī)程落實到運輸生產的每一個環(huán)節(jié)，推動建立自覺防范、自律經營的企業(yè)安全管控體系。要按照國務院安委會關于加強企業(yè)安全生產誠信體系建設的要求，以春運為契機建立企業(yè)安全生產誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，將存在嚴重違章和安全隱患的企業(yè)、駕駛員列入黑名單，推動實現“一處失信，處處受限”。二是要從嚴從實筑牢安全生產重點領域“保障線”。各地要針對長途班線、旅游包車、危險品運輸、城市軌道等重點領域，開展明查暗訪相結合、以暗訪為主的隱患排查整治活動，做到排查不留死角、整改不留隱患?？瓦\場站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，提升安全生產源頭管控能力。運輸企業(yè)要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，加強包車客運安全監(jiān)管。要加大對“六區(qū)一線”重點水域和“四類”重點船舶的監(jiān)管力度，嚴禁船舶非法營運。強化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監(jiān)管，督促企業(yè)嚴格落實各項安全操作規(guī)程和安檢措施，確保運營安全。要配合公安等部門，切實做好城市公共交通領域的安全防范工作。三是要從嚴從實織牢安全運行動態(tài)管控“防護網”。各地要依托全國重點營運車輛聯網聯控系統(tǒng)，督促運輸企業(yè)嚴格落實“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)控制度，提升車輛聯網聯控入網率和上線率，真正做到“車輛一動、全程監(jiān)控”。要狠抓數據質量管理，及時發(fā)現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要將車輛動態(tài)監(jiān)控制度落實情況，納入企業(yè)質量信譽考核，作為企業(yè)審驗、班線招投標的重要依據。要進一步加強與公安、安監(jiān)等部門的執(zhí)法聯動，形成工作合力，切實提升運輸安全動態(tài)管控能力。同志們，春運工作任務繁重、責任重大、使命光榮。我們要以對人民群眾高度負責的態(tài)度，戮力同心，開拓進取，務實有為，全力做好春運工作，讓黨放心，讓群眾滿意，讓全國人民過一個歡樂祥和的新春佳節(jié)。新春將至，借此機會，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家幸福！動員會發(fā)言稿12高峰九年制學校 教師代表吳群英尊敬的領導、敬愛的老師、親愛的同學們：大家下午好！今天我能作為教師代表在這里發(fā)言，深感榮幸，作為畢業(yè)年級的一名教師，也倍感肩上的責任之重大。在這里，我和同學們交流三點看法。一、改變觀念，打破宿命。年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，花開花謝，春去春又