【正文】 砌筑：2—3層為一個工作層，每一工作層大致找平，砌筑前每一石塊均用凈水洗凈使其徹底飽和，所有石塊應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。相對長和短的石塊應(yīng)交錯鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯鎖結(jié)，上下層豎縫錯開距離不小于100mm，可以用厚度不比縫寬大的石片填塞豎縫，片石應(yīng)被砂漿包裹，砌筑上層時不能振動下層，不能在已砌筑好的砌體上翻擲、滾動和敲擊石塊。選用表面整齊的塊石作為角隅石及鑲面石。泄水孔的留置： 每隔23米上下錯列設(shè)置一個瀉水孔，瀉水孔采用ф60mmPVC管。墻體勾縫：石砌筑完成后進(jìn)行勾縫，勾縫一般采用1︰（水泥︰細(xì)砂）。也可用砌筑砂漿，隨砌隨勾，勾縫形式可采用平縫、斜縫、凹縫等。勾縫凹槽寬度控制在10mm16mm。不得有丟縫、開裂和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。墻身沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫豎直貫通，用瀝青麻筋填塞，各工作段的分段位置應(yīng)在沉降縫處，各段水平縫要保持一致。勾縫完成后，加強養(yǎng)生。待其強度達(dá)到設(shè)計強度70%后，方可進(jìn)行墻背回填，嚴(yán)禁將墻內(nèi)邊坡砌成光滑面。在雨季施工時，必須跟蹤用2m靠尺和吊線錘檢查，水平灰縫厚度(10皮為計)177。8mm內(nèi)，禁止墻面游丁走縫。墻體砌筑與分段設(shè)置伸縮縫：重力式擋土墻分段砌筑，必須按設(shè)計要求10m20m間距，留出2cm寬伸縮縫，外墻面1:，內(nèi)墻面1:，縫成直線，為此可設(shè)立臨時標(biāo)準(zhǔn)樣架作準(zhǔn)繩，、墻背填料：①、墻背填料需待砌體砂漿強度達(dá)到70%以上時，方可回填墻背填料。并應(yīng)優(yōu)先選擇滲水性較好的砂礫土填筑。如確有困難采用不透水性土?xí)r，必須做好反濾層及泄水孔，并與砌體同步進(jìn)行，浸水擋土墻背應(yīng)全部用水穩(wěn)性和透水性較好的材料填筑。②、墻背回填要均勻攤鋪平整，并設(shè)不小于3%的橫坡逐層填筑。逐層夯實，嚴(yán)禁使用膨脹土和高塑性土，每層壓實厚度不宜超過20cm，根據(jù)碾壓機(jī)具和填料性質(zhì)應(yīng)進(jìn)行壓實試驗，確定填料分層厚度及碾壓遍數(shù)，以正確地指導(dǎo)施工。③、壓實時應(yīng)注意勿使墻身受到較大的沖擊影響，應(yīng)采用蛙式打夯機(jī)、內(nèi)燃打夯機(jī)、手扶式振動壓路機(jī)、振動平板夯等小型壓實機(jī)具碾壓。第六節(jié) 腳手架工程一、施工腳手架搭設(shè)方案本工程擋土墻砌石高度2..28m，為了能夠保質(zhì)、保量，做到質(zhì)量好，進(jìn)度快，確保工程順利進(jìn)行，因此組織好施工腳手架的搭設(shè)，施工很有必要。為了確保工程施工進(jìn)度，工作效率，工作質(zhì)量及工人的人身安全操作簡單，搭設(shè)方便，結(jié)合本工程的特點，砌筑用腳手架選擇ф50，采用扣件式雙排鋼管腳手架。搭設(shè)時先將立桿基礎(chǔ)要處理堅實土層不好的，要另加墊塊，并綁掃地址，以保證立桿上的荷載能均勻傳遞到基礎(chǔ)上，并且要保證每根立桿必須與基礎(chǔ)接觸。立桿與大橫桿間用扣件連接，對有嚴(yán)格銹蝕、彎曲、壓偏或有襲紋的鋼管不得使用?？奂捎脤Ｓ每奂?，對有脆裂、變形、滑絲的扣件禁止使用。小橫桿：小橫桿采用2－3m的50。小橫桿與大橫桿應(yīng)用扣件扣緊，放正。要保證大、小橫桿水平，平時要用木墊塊墊平，不準(zhǔn)許用磚塊及易碎物。腳手板：腳手板采用3m長，25cm寬，5cm厚的竹腳手板，對有腐蝕、松動，嚴(yán)重變形的腳手板不準(zhǔn)采用，腳手板鋪設(shè)時要嚴(yán)密、牢固，相鄰腳手板搭板時板端壓過小橫桿30cm，大橫桿用2m鋼管，，設(shè)置三步架或四步架。腳手架的拆除：架子拆除時劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)立警戒標(biāo)志。地面設(shè)專人指揮，禁止外作業(yè)人員入內(nèi)。拆架子的作業(yè)人員必須戴安全帽，系安全帶，穿軟底鞋。拆除順序應(yīng)由上而下，先搭后拆，后搭先拆。按一步一清的原則依次進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時進(jìn)行拆除作業(yè)。第五篇：擋土墻施工方案雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案擋土墻施工方案一、編制依據(jù)《雅安市城市總體規(guī)劃（20132020）》；本工程設(shè)計施工圖；現(xiàn)行相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程；《姚橋控規(guī)土地利用規(guī)劃》及《姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程征地拆遷范圍圖》；四川省盛華巖土工程有限公司提供《雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程地質(zhì)勘察報告》；業(yè)主提供的其它資料和要求。《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》《路橋施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》《路橋施工手冊》二、工程概況該工程位于雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線橋梁引道左側(cè)坡腳處，本項目樁號為：K0+495～K0+615段落左側(cè)，擋墻總長120米，高不超過3米，C20混凝土方量為144m179。三、計劃工期安排本工程計劃工期25天，施工時間段為2016年10月16日至2016年11月10日：第 1 頁雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案1．基槽清挖時間：計劃2天；片石砼擋墻澆筑時間：計劃20天；擋土墻背回填時間：計劃3天，該工期不占主施工工期，隨擋土墻澆筑成型后穿插作業(yè)；以上總工期25天是不含各工序之間的平行或交叉作業(yè)時間；四、施工準(zhǔn)備圖紙審核及原地貌復(fù)測，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場與設(shè)計不符的及時上報相關(guān)人員進(jìn)行復(fù)查；擋墻為素C20混凝土，混凝土采用商品混凝土；修建施工臨時便道，布置材料堆放場地及備料；擋墻施工應(yīng)按從最低處向最高處施工的順序分段分層進(jìn)行施工；提前做好各項施工安全技術(shù)交底及安全教育工作。五、施工方案本擋墻采用平行流水、分段施工法；按此法在施工過程中及調(diào)整施工時間，使其與進(jìn)度相吻合。（一）施工工藝流程準(zhǔn)備工作→測量放樣→平場→基槽開挖→基底報驗→基礎(chǔ)定位測量→基礎(chǔ)模板支撐→澆筑砼基礎(chǔ)→養(yǎng)護(hù)→墻身定位測量→墻身模板支撐→澆筑砼墻身→養(yǎng)護(hù)→中間交工驗收→墻背回填→竣工驗收。頁 第 2雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案（二）主要技術(shù)指標(biāo)本工程設(shè)計為C20砼擋墻；設(shè)計高度為不大于3m；墻體應(yīng)設(shè)置泄水孔，間距為22m設(shè)一個，外斜坡度為2～4%，采用直徑為50mmPVC管成梅花型布置；基礎(chǔ)嵌巖深度根據(jù)基巖實際情況而定，務(wù)必保證墻體的穩(wěn)定性。墻體間隔10～15m設(shè)置一沉降縫，縫寬2cm，自地基到墻頂斷開，用瀝青麻絲填塞墻的內(nèi)外頂三側(cè)，深度約15cm。墻背回填要分層施工，壓實度要求不小于95%，回填時不要損壞墻背反濾層，保證泄水孔的通暢。（三）測量控制設(shè)專人測量；測量控制：為了進(jìn)一步精確觀測，引設(shè)兩個控制分點在擋墻便于觀測處進(jìn)行控制。平場前先進(jìn)行基本的測量放線工作。基槽開挖前放線，基槽開挖后對基槽進(jìn)行清挖寬度測量放樣，每挖12m深時進(jìn)行復(fù)測一次，直到基底設(shè)計標(biāo)高為此?；A(chǔ)施工前進(jìn)行基礎(chǔ)幾何尺寸測量定位放樣。墻身施工前對墻身幾何尺寸進(jìn)行測量定位放樣。墻體施工過程中隨時檢查和校核模板支撐幾何斷面尺寸和坡比度，同時對高度進(jìn)行控制，嚴(yán)格檢查模板牢固性。（四）主要施工方法擋墻施工前應(yīng)進(jìn)行施工測量放樣，施工放樣時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖計算出頁 第 3雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案每段擋墻的坐標(biāo)及高程放樣于實地，平場、基槽線按實地土質(zhì)和巖層進(jìn)行放坡，以便擋墻施工后在滿足設(shè)計斷面幾何尺寸的前提下也能滿足施工作業(yè)面?；A(chǔ)施工⑴基坑清挖：在施工放樣完畢后，用小型挖掘機(jī)在所放開挖線內(nèi)進(jìn)行清挖，清挖時嚴(yán)格按施工放樣的控制線進(jìn)行挖掘。為防止基礎(chǔ)超挖。待基槽挖至距設(shè)計基底標(biāo)高還差10cm時改為人工開挖并進(jìn)行基底倒坡清挖，基底倒坡按設(shè)計要求1:5?；矍謇硗旰髨笳埍O(jiān)理工程師及業(yè)主代表到現(xiàn)場驗槽，同時對基底進(jìn)行取樣送檢，以便檢測其承載力及壓實度是否達(dá)標(biāo)。⑵對基槽土質(zhì)應(yīng)保持干燥，雨天基槽內(nèi)積水應(yīng)隨時排除，對受浸泡的基底土(淤泥)應(yīng)全部予以清除，并換好土回填（以碎石或礫石夯填）至設(shè)計標(biāo)高。⑶挖基時如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符的軟弱地基，承載力不滿足設(shè)計要求時應(yīng)通過設(shè)計進(jìn)行變更設(shè)計程序，采取措施后方可施工。擋土墻體澆筑與分段設(shè)置伸縮縫⑴澆筑墻體基礎(chǔ)前，應(yīng)將基底松軟層，風(fēng)化表面清除干凈，然后在拼裝模板，搭設(shè)鋼管腳手架進(jìn)行加固校正，模板安裝校正完后，請現(xiàn)場監(jiān)理工程師和甲方業(yè)主代表進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格后，應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆筑，同時，振搗棒手隨澆筑混凝土?xí)r進(jìn)行振搗，振搗一定要到位，不能漏振，確?；炷镣庥^和質(zhì)量；混凝土澆筑完時，混凝土表面要采用木砂板砂毛，以便上層澆筑時接口；⑵擋墻基礎(chǔ)澆筑完后即進(jìn)行墻身澆筑，墻身模板施工按基礎(chǔ)模板安裝進(jìn)行施工，同時，在進(jìn)行模板校正加固時，墻身內(nèi)應(yīng)按設(shè)計要求安放Φ50mmPVC塑料管當(dāng)泄水管用，模板加固時，可用Φ14鋼筋從塑料管內(nèi)穿過，兩端固定在模板外的腳手架上，作加固用，使模板不至于變形，混凝土每層澆筑高度按模板拼裝高度進(jìn)行澆筑，澆筑頂層嚴(yán)格按照標(biāo)高控制線進(jìn)行收面，保證混凝土的棱角順直達(dá)到效果美觀。，⑶擋土墻按設(shè)計要求應(yīng)分段澆筑，墻體間隔10～15m設(shè)置一沉降縫，縫寬2cm，頁 第 4雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案自地基到墻頂斷開，用瀝青麻絲填塞墻的內(nèi)外頂三側(cè)，深度約15cm。；擋墻外墻面按設(shè)計要求按1:，內(nèi)墻面1:，為此可設(shè)立臨時標(biāo)準(zhǔn)樣架作準(zhǔn)繩，使墻面順直整齊?；靥钣昧吓c泄水孔設(shè)置⑴混凝土擋墻澆筑后７天，待強度達(dá)到７０％后即可進(jìn)行墻身背后回填，內(nèi)摩擦角大于30度，重度=18KN/m3時，分層夯實，密實度大于94%，墻后填料中的樹皮，草根等雜物應(yīng)清除干凈。⑵擋土墻身在進(jìn)行回填過程中，必須隨時掌握砌到一定高度后按設(shè)計要求尺寸位置設(shè)置泄水孔，并在進(jìn)水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施，從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔進(jìn)水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實土層；。⑶墻身在高出地面部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔，泄水孔間距22m，上下排交錯布置，孔內(nèi)預(yù)埋φ5cmPVC管，最下面一排泄水孔出口應(yīng)高出地面30cm 以上；墻內(nèi)PVC管應(yīng)在支模時安裝好并進(jìn)行定位；在基槽驗收合格后立即定位放樣后開始組織基礎(chǔ)模板支撐施工。在模板施工前應(yīng)對所有要用于本工程的模板進(jìn)行清理、打磨、校正、上油或打脫模劑。然后按設(shè)計擋墻幾何尺寸進(jìn)行拼裝模板，模板拼裝完畢后下一步進(jìn)行模板安裝。在安裝模板時要根據(jù)設(shè)計標(biāo)高將所要支撐的模板高度先在兩端頭做好高程控制樁，同時拉線加密高程控制點以便控制模板頂面標(biāo)高。模板安裝完畢后按設(shè)計標(biāo)高和所固定控制點進(jìn)行加固模板和校正模板。模板校正完畢后進(jìn)行自檢，待自檢合格后申請監(jiān)理工程師對模板進(jìn)行檢查。為了確保施工安全和模板固定，沿著擋土墻邊搭設(shè)雙排腳手架，搭設(shè)高度。在澆筑時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，采用三相振動棒振搗，振動時振動棒應(yīng)快插慢撥，嚴(yán)格控制插入振搗的間距為3050cm成“梅花形”頁 第 5雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案進(jìn)行，每層砼澆筑時嚴(yán)格按預(yù)先測好的高程進(jìn)行砼頂面控制，不要使其所澆筑的砼高于控制標(biāo)高位置。砼澆筑施工時應(yīng)做好施工記錄、同時做好砼試件抽取并作好記錄。砼試件頻率不低于規(guī)范要求，每一個臺班應(yīng)抽取12組砼試件或100150m3一至二組。砼墻身施工工藝流程與基礎(chǔ)施工一樣每個環(huán)節(jié)需請監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進(jìn)行。由于墻身較高所以模板支撐的每個細(xì)節(jié)工作都十分重要，墻身模板安裝時預(yù)先用墨汁彈出墻身下底寬度線，便于模板安裝時使用；彈出底邊線后應(yīng)立即對墻身前后坡面搭設(shè)樣架坡面線，模板支撐安裝時嚴(yán)格按已搭設(shè)好的樣架坡面線進(jìn)行拼裝；為了加強模板的整體性和牢固性可在模上縱橫向每隔1m加設(shè)一根Φ14橫向拉桿；在沉降縫處支模時應(yīng)預(yù)先把沉降縫的泡沫塑料板安裝固定好使其縫能從下至上整體斷開；模板安裝時架管應(yīng)采用雙層腳手架其縱橫間距不能大于1m；每一次拆模時要保留已澆筑砼的模板有一米高度不能拆，便于下次支模更能順接，同時盡量減少第二次澆筑時的水泥漿下滲到已澆筑好了的砼墻面上。砼澆筑時嚴(yán)格按要求及相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，原材料嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)場，配合比嚴(yán)格按設(shè)計配合比執(zhí)行。砼澆筑前再一次檢查模板是否完全加固，對模進(jìn)行涂抹脫模劑，將墻臺上支模所掉的雜質(zhì)或垃圾清掃干凈，用水將已澆筑好的砼沖洗干凈；每一段墻體全部澆筑完畢后應(yīng)及時對墻面進(jìn)行清理，將墻面上拉桿端頭和水泥漿清除掉，對墻面有麻面或漏漿的部位進(jìn)行及時占毛修補。1由于不均勻沉降或者是熱脹冷縮的問題造成施工縫滲水，本工程采用止水帶，特別是鋼板止水帶就會有非常好的效果。原理是通過鋼板的彈性，吸收不均勻沉降或者熱脹冷縮帶來的形變。1砼模板拆除后應(yīng)立即組織工人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時不能走馬觀花灑了水就作數(shù)，一定要讓砼慢慢的浸漬透才行，強養(yǎng)時間不得少于7天。1本分項技術(shù)方案中未提涉到的技術(shù)措施等以相關(guān)規(guī)范及設(shè)計文件為依據(jù)。頁 第 6雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案六、進(jìn)度計劃保證措施組織保證(1)完善管理體制，實行項目法施工，配備高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)班子和專業(yè)化施工隊伍。(2)強化現(xiàn)場指揮，建立精干有力的現(xiàn)場指揮調(diào)度系統(tǒng)，配備精干，有能力的現(xiàn)場調(diào)度人員，做好各工序的銜接和配合，做到調(diào)度有力，靈活，及時。技術(shù)保證措施(1)建立健全的技術(shù)管理體系，配備專業(yè)齊全，高素質(zhì)的技術(shù)人員。(2)做好技術(shù)超前服務(wù)工作，單項工程開工之前，做好施工組織設(shè)計。(3)積極采用新工藝，新材料，新設(shè)備，新技術(shù)，減輕工人勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。(4)加強技術(shù)交底工作。(5)編制施工周計劃，層層落實。(6)做好安全，質(zhì)量保證措施，保質(zhì)量，保安全，促進(jìn)度。資源保證(1)根據(jù)施工進(jìn)度計劃，超前編制并落實各類材料，設(shè)備，資金，勞動力供應(yīng)計劃。(2)對主要的機(jī)械設(shè)備零件，材料物資做好適當(dāng)?shù)膫溆?，設(shè)備損壞時及時維修或更換，確保人，財，物及時到位。頁 第 7雅安市姚橋片區(qū)光華山隧道連接線輔道新建工程（北側(cè)）擋土墻施工方案七、施工質(zhì)量保證措施技術(shù)措施(1)認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙，施工規(guī)范，技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按圖施工，按規(guī)范施工。(2)按質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合工程特點進(jìn)行分項，分部和單元工程劃分，制訂具體的施工工序，方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗手段。(3)搞好施工前的技術(shù)交底和施工人員技術(shù)控制。