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正文內(nèi)容

煤礦絞車司機(jī)崗位責(zé)任制-資料下載頁

2024-11-15 05:28本頁面
  

【正文】 筒上留三圈底繩。7、鋼絲繩不準(zhǔn)打扭結(jié),鋼絲繩的轉(zhuǎn)向,必須通過導(dǎo)向輪,不得使鋼絲繩張緊時(shí)在煤壁上摩擦。工作后結(jié)束1、工作結(jié)束后,應(yīng)將鋼絲繩整理整齊,順序纏在滾筒上,切斷電源,把開關(guān)閉鎖好。2、清除機(jī)器上的灰塵、雜物、并將配件工具收理好,放在固定地點(diǎn)。3、交班時(shí),必須將本班的情況向下一班交待清楚,并作記錄?;刂g車司機(jī)安全操作規(guī)程回柱絞車又稱慢速絞車,是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕,特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面,以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機(jī)械化采煤程度的提高,它越來越多地被廣泛用于機(jī)械化采煤工作面,作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用?;刂g車司機(jī)安全操作規(guī)程1.準(zhǔn)備(1)工具:小錘、長柄鉤。(2)備品配件:油壺、螺絲。2.檢查與處理(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護(hù)是否安全,有無雜物堆積影響操作;(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作方便;(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;(7)信號(hào)裝置是否靈敏、可靠;發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。3.試車(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;(2)進(jìn)行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;(4)與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。4.要精神集中,注意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。5.正常情況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65 ℃時(shí),要停車找出原因,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。6.信號(hào)工(打點(diǎn)工)注意事項(xiàng):(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確;(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);(3)信號(hào)工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;(4)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時(shí),按以下要求操作(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;(4)開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;(5)開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到安全地點(diǎn)。8.回柱絞車司機(jī)在接到班組長或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開始收尾工作。(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;(4)協(xié)助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;(5)收拾好工具。9.向接班人、班組長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,存在問題等。斜井信號(hào)工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定:斜井信號(hào)工必須由工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定的提升把鉤工作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格,并取得合格證人員擔(dān)任。提升信號(hào)的設(shè)置,要求聲光齊全、通訊設(shè)備可靠,兼做行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號(hào),行車時(shí)紅燈亮。絞車停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后,開車前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確靈活暢通后,方可作業(yè)。二、收發(fā)信號(hào):在崗位上不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得在聯(lián)系工作中(如電話或手機(jī)與他人聯(lián)系時(shí))發(fā)送信號(hào),必須精力集中,細(xì)心操作。收到的信號(hào)不明確時(shí),不得發(fā)送開車信號(hào),同時(shí)可用電話或手機(jī)等方式查明原因,重新發(fā)送。發(fā)出信號(hào)后,發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行方向與所發(fā)出的信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),待查明原因后,再重新發(fā)出信號(hào)。工作時(shí)必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系信號(hào)要清晰明確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后,方可發(fā)出信號(hào)。信號(hào)發(fā)出后,不得離開信號(hào),要觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)。斜井升降人員時(shí),每班掛人車時(shí)或斜井井筒檢修后,信號(hào)工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系,進(jìn)行一次空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。信號(hào)工發(fā)出人車發(fā)車信號(hào)后,嚴(yán)禁再上下人員,也不準(zhǔn)廢除本次信號(hào)再上下人員。三、其它規(guī)定:1各信號(hào)工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得隨意私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)。1運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行,應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。1在崗時(shí)間不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁私自找其他人代替上崗。1認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
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