【正文】 好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實也像開車，我們要握緊方向盤，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進。希望掌握了駕駛這項技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。在這前后將近兩個月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任?；蛟S在以后的駕駛路途中還會遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實踐活動中，我懂得了什么是社會責(zé)任，在對待自己的崗位上的每一項責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實踐單位的認(rèn)可。如今的社會競爭雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會收到這個社會的許可和認(rèn)證。我在實踐中認(rèn)識到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對待真誠的人就應(yīng)該用自己所有的真誠去對待。社會是一個融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開心。這次實踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會工作的機會，也是一個讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會的寶貴經(jīng)驗。第五篇：學(xué)車實踐報告今年暑假，我在我的家鄉(xiāng)徐州參加了為期半個多月的社會實踐。這是我大學(xué)生活的第一個暑假，同時也是我第一次參加社會實踐，心里有種說不出來的興奮。這次實踐的主要內(nèi)容是駕駛，因為在科技不斷發(fā)展的時代，汽車已經(jīng)成為交通運輸，工作，生活的重要工具，而熟練掌握駕駛技術(shù)是方便生活和工作的必要條件之一，這次學(xué)車，不僅初步掌握了對汽車的簡單使用和保護，更重要的，就是從學(xué)車中豐富自己的暑假生活，學(xué)會駕駛中處理情況的能力，以及培養(yǎng)手腳的協(xié)調(diào)能力，還有鍛煉自己的心里素質(zhì)。我是在我家鄉(xiāng)的西苑駕校學(xué)車，因為之前寒假的時候已經(jīng)通過了駕駛的理論考試，所以暑假我就專心學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。每個教練會帶一兩個班，每個班大約有 １０多個學(xué)員，早在7月初，他們就已經(jīng)學(xué)車了，有趣的是，和我一個班的全是在校大學(xué)生，而我直到7月20號才放假回家。20號回的家，21號就要去學(xué)車，由于和他們的進程差距很大，而且我是第一次接觸汽車，再加上還有半個月的時間就要考試，在這半個月的時間內(nèi)，要學(xué)會很多技術(shù)要領(lǐng)不是件容易的事情，所以在我剛?cè)ヱ{校的第一天起，就被教練拉去單獨教授，由此成為了教練的“重點培養(yǎng)對象”。通過教練獨自教授的速成技巧，在短短四天內(nèi)，我將路練習(xí)和樁練習(xí)全部掌握，趕上并超過他們的駕駛技術(shù)。在這期間，一共學(xué)習(xí)兩個大內(nèi)容，一是練習(xí)樁，二是練習(xí)路，交叉進行學(xué)習(xí)，同時這也是必考內(nèi)容。正式學(xué)習(xí)開始。說到樁，它是由六個桿子圍成的長方形，而里面有條白線把長方形一分為兩個長方形的庫（即類似于倉庫），考試規(guī)定，學(xué)員需將車在5分鐘內(nèi)將車倒進其中的一個規(guī)定的庫內(nèi)，然后再移動到另外一個庫內(nèi)，等車移好后將車從另外一個庫門中斜著駛出，最后在將汽車倒進庫內(nèi)停放在指定的地點就可以了，期間需要注意的是，在汽車移動的時候，不可以有熄火，不可以碰桿，也不可以軋線，否則都要判為不及格。為此，教練交了我們學(xué)員一個重要的技巧就是定點倒車，即利用汽車的半聯(lián)動性能根據(jù)線，車，桿子的距離和倒車中桿子所到車身的某個位置來進行的。由于自己學(xué)的晚，所以每次學(xué)車我都會早早的來到駕校加班，有時也會在中午大家吃飯的時候冒著炎炎烈日學(xué)車。在短短的兩天內(nèi)，按照教練教授的技巧成功的完成了倒樁。就在我高興之時，我想到了一個問題，那就是既然作為真正的車手，如果在實際生活中自己駕車時遇到了類似的情況，難道還要定點看桿嗎？答案當(dāng)然不是。也許教練猜到了我的心思，于是在我練習(xí)的幾天后，他獨自教授我更為實用的倒車技術(shù)，就是靠感覺倒車。他說：“這個比較有難度，但是熟練了之后對你的倒車很有用處，有些人僅僅是為了考試而考試，所以我才沒有教授他們這種方法，你要多加練習(xí)，熟練了就好了???！睘榇宋议_始了新的學(xué)習(xí)，雖然難度增加了，但卻極度增加了我對倒車的興趣，以至我每次都會給自己加班練習(xí)，工夫不負(fù)有心人，幾天的時間內(nèi)，通過自己對倒車的領(lǐng)悟，以及對位置的研究，這項本領(lǐng)被我學(xué)會。說到路，自認(rèn)為比樁要簡單的多，心想只要會增減檔位，鳴喇叭就可以了。那就錯了，其實路上駕駛遠比倒樁要復(fù)雜的多，比如說超車時，要打轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，看后視鏡；遇交叉路口要慢慢減速，人多時要減速慢行；遇到轉(zhuǎn)彎處要根據(jù)彎度的大小，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整車速，在轉(zhuǎn)彎的同時右腳踩制動，換檔，必要的時候鳴喇叭等等。在開車前的也有一系列的準(zhǔn)備工作，比如說：.。4打左轉(zhuǎn)向燈。5鳴喇叭。6看后視鏡。7半油門 半離合啟動，待車有前進傾向時松掉離合，踩油門。每一個步奏都要按照這個順序進行，這也是考核內(nèi)容之一，乍看如此繁亂的步奏，其實只要多加練習(xí)，就可以熟練地掌握。所以這就要求駕駛員要有良好的手腳協(xié)調(diào)能力，還有處理路況的能力。再舉一個例子，在開車的時候，教練員會告訴你指定的地點?？浚乙?guī)定車輪與路邊只能相差20至50公分，這就要求駕駛員要提前預(yù)知汽車與停靠地點的距離，在車到達?？康攸c之前車身與路邊平行，不傾斜，車輪距路邊或者路邊線20至50公分，車頭要與?？繕?biāo)志齊平?？此坪唵蔚臇|西，操作起來卻不那么容易，還是需要多加練習(xí)，領(lǐng)悟，再練習(xí)，再領(lǐng)悟。在半個月教練的指導(dǎo)和自己的練習(xí)后，自己終于迎來了緊張的駕駛考試，并出色的一次性完成了樁考和路考。結(jié)束語：工夫不負(fù)有心人，做任何事只有肯下工夫，動腦筋，多領(lǐng)悟才能成功！