暑期學(xué)車(chē)實(shí)踐報(bào)告-資料下載頁(yè)
2024-11-15 05:02本頁(yè)面
【正文】 好的駕駛道德，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培育良好的駕駛心態(tài)才是最重要的”。人生其實(shí)也像開(kāi)車(chē)，我們要握緊方向盤(pán)，控制好人生軌跡的方向，朝著目標(biāo)不斷地前進(jìn)。希望掌握了駕駛這項(xiàng)技能后，能為我今后的事業(yè)、生活添磚加瓦。在這前后將近兩個(gè)月的磨練，駕照終于成功考取。在欣喜的同時(shí)我也感到多了一份責(zé)任，一份為了人民生命安全的責(zé)任。或許在以后的駕駛路途中還會(huì)遇到很多的突發(fā)狀況，我希望自己能時(shí)刻把安全放在第一位，做一名合格的駕駛員。這次的時(shí)間我學(xué)習(xí)到了很多，在這樣的一次寶貴實(shí)踐活動(dòng)中，我懂得了什么是社會(huì)責(zé)任，在對(duì)待自己的崗位上的每一項(xiàng)責(zé)任和義務(wù)上都應(yīng)該付出怎樣的態(tài)度和投入多少的熱情。在這里學(xué)習(xí)駕駛，我付出了自己的努力，我也得到實(shí)踐單位的認(rèn)可。如今的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)雖然很激烈，但是只要自己勤勤懇懇的做好自己的工作，也一定會(huì)收到這個(gè)社會(huì)的許可和認(rèn)證。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，人與人之間的溝通是難能可貴的，對(duì)待真誠(chéng)的人就應(yīng)該用自己所有的真誠(chéng)去對(duì)待。社會(huì)是一個(gè)融合體，只有試著去融合它，這樣才可以更成功，也更加的讓自己開(kāi)心。這次實(shí)踐不僅是讓我學(xué)習(xí)社會(huì)工作的機(jī)會(huì)，也是一個(gè)讓我突破大學(xué)校園的圍墻去更深一步了解社會(huì)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。第五篇：學(xué)車(chē)實(shí)踐報(bào)告今年暑假，我在我的家鄉(xiāng)徐州參加了為期半個(gè)多月的社會(huì)實(shí)踐。這是我大學(xué)生活的第一個(gè)暑假，同時(shí)也是我第一次參加社會(huì)實(shí)踐，心里有種說(shuō)不出來(lái)的興奮。這次實(shí)踐的主要內(nèi)容是駕駛，因?yàn)樵诳萍疾粩喟l(fā)展的時(shí)代，汽車(chē)已經(jīng)成為交通運(yùn)輸，工作，生活的重要工具，而熟練掌握駕駛技術(shù)是方便生活和工作的必要條件之一，這次學(xué)車(chē)，不僅初步掌握了對(duì)汽車(chē)的簡(jiǎn)單使用和保護(hù)，更重要的，就是從學(xué)車(chē)中豐富自己的暑假生活，學(xué)會(huì)駕駛中處理情況的能力，以及培養(yǎng)手腳的協(xié)調(diào)能力，還有鍛煉自己的心里素質(zhì)。我是在我家鄉(xiāng)的西苑駕校學(xué)車(chē)，因?yàn)橹昂俚臅r(shí)候已經(jīng)通過(guò)了駕駛的理論考試，所以暑假我就專(zhuān)心學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。每個(gè)教練會(huì)帶一兩個(gè)班，每個(gè)班大約有 １０多個(gè)學(xué)員，早在7月初，他們就已經(jīng)學(xué)車(chē)了，有趣的是，和我一個(gè)班的全是在校大學(xué)生，而我直到7月20號(hào)才放假回家。20號(hào)回的家，21號(hào)就要去學(xué)車(chē)，由于和他們的進(jìn)程差距很大，而且我是第一次接觸汽車(chē)，再加上還有半個(gè)月的時(shí)間就要考試，在這半個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，要學(xué)會(huì)很多技術(shù)要領(lǐng)不是件容易的事情，所以在我剛?cè)ヱ{校的第一天起，就被教練拉去單獨(dú)教授，由此成為了教練的“重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象”。通過(guò)教練獨(dú)自教授的速成技巧，在短短四天內(nèi)，我將路練習(xí)和樁練習(xí)全部掌握，趕上并超過(guò)他們的駕駛技術(shù)。在這期間，一共學(xué)習(xí)兩個(gè)大內(nèi)容，一是練習(xí)樁，二是練習(xí)路，交叉進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)這也是必考內(nèi)容。正式學(xué)習(xí)開(kāi)始。說(shuō)到樁，它是由六個(gè)桿子圍成的長(zhǎng)方形，而里面有條白線(xiàn)把長(zhǎng)方形一分為兩個(gè)長(zhǎng)方形的庫(kù)（即類(lèi)似于倉(cāng)庫(kù)），考試規(guī)定，學(xué)員需將車(chē)在5分鐘內(nèi)將車(chē)倒進(jìn)其中的一個(gè)規(guī)定的庫(kù)內(nèi)，然后再移動(dòng)到另外一個(gè)庫(kù)內(nèi)，等車(chē)移好后將車(chē)從另外一個(gè)庫(kù)門(mén)中斜著駛出，最后在將汽車(chē)倒進(jìn)庫(kù)內(nèi)停放在指定的地點(diǎn)就可以了，期間需要注意的是，在汽車(chē)移動(dòng)的時(shí)候，不可以有熄火，不可以碰桿，也不可以軋線(xiàn)，否則都要判為不及格。為此，教練交了我們學(xué)員一個(gè)重要的技巧就是定點(diǎn)倒車(chē)，即利用汽車(chē)的半聯(lián)動(dòng)性能根據(jù)線(xiàn)，車(chē)，桿子的距離和倒車(chē)中桿子所到車(chē)身的某個(gè)位置來(lái)進(jìn)行的。由于自己學(xué)的晚，所以每次學(xué)車(chē)我都會(huì)早早的來(lái)到駕校加班，有時(shí)也會(huì)在中午大家吃飯的時(shí)候冒著炎炎烈日學(xué)車(chē)。在短短的兩天內(nèi)，按照教練教授的技巧成功的完成了倒樁。就在我高興之時(shí)，我想到了一個(gè)問(wèn)題，那就是既然作為真正的車(chē)手，如果在實(shí)際生活中自己駕車(chē)時(shí)遇到了類(lèi)似的情況，難道還要定點(diǎn)看桿嗎？答案當(dāng)然不是。也許教練猜到了我的心思，于是在我練習(xí)的幾天后，他獨(dú)自教授我更為實(shí)用的倒車(chē)技術(shù)，就是靠感覺(jué)倒車(chē)。他說(shuō)：“這個(gè)比較有難度，但是熟練了之后對(duì)你的倒車(chē)很有用處，有些人僅僅是為了考試而考試，所以我才沒(méi)有教授他們這種方法，你要多加練習(xí)，熟練了就好了???！睘榇宋议_(kāi)始了新的學(xué)習(xí)，雖然難度增加了，但卻極度增加了我對(duì)倒車(chē)的興趣，以至我每次都會(huì)給自己加班練習(xí)，工夫不負(fù)有心人，幾天的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)自己對(duì)倒車(chē)的領(lǐng)悟，以及對(duì)位置的研究，這項(xiàng)本領(lǐng)被我學(xué)會(huì)。說(shuō)到路，自認(rèn)為比樁要簡(jiǎn)單的多，心想只要會(huì)增減檔位，鳴喇叭就可以了。那就錯(cuò)了，其實(shí)路上駕駛遠(yuǎn)比倒樁要復(fù)雜的多，比如說(shuō)超車(chē)時(shí)，要打轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，看后視鏡；遇交叉路口要慢慢減速，人多時(shí)要減速慢行；遇到轉(zhuǎn)彎處要根據(jù)彎度的大小，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整車(chē)速，在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)右腳踩制動(dòng)，換檔，必要的時(shí)候鳴喇叭等等。在開(kāi)車(chē)前的也有一系列的準(zhǔn)備工作，比如說(shuō)：.。4打左轉(zhuǎn)向燈。5鳴喇叭。6看后視鏡。7半油門(mén) 半離合啟動(dòng)，待車(chē)有前進(jìn)傾向時(shí)松掉離合，踩油門(mén)。每一個(gè)步奏都要按照這個(gè)順序進(jìn)行，這也是考核內(nèi)容之一，乍看如此繁亂的步奏，其實(shí)只要多加練習(xí)，就可以熟練地掌握。所以這就要求駕駛員要有良好的手腳協(xié)調(diào)能力，還有處理路況的能力。再舉一個(gè)例子，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，教練員會(huì)告訴你指定的地點(diǎn)?？?，而且規(guī)定車(chē)輪與路邊只能相差20至50公分，這就要求駕駛員要提前預(yù)知汽車(chē)與?？康攸c(diǎn)的距離，在車(chē)到達(dá)?？康攸c(diǎn)之前車(chē)身與路邊平行，不傾斜，車(chē)輪距路邊或者路邊線(xiàn)20至50公分，車(chē)頭要與?？繕?biāo)志齊平?？此坪?jiǎn)單的東西，操作起來(lái)卻不那么容易，還是需要多加練習(xí)，領(lǐng)悟，再練習(xí)，再領(lǐng)悟。在半個(gè)月教練的指導(dǎo)和自己的練習(xí)后，自己終于迎來(lái)了緊張的駕駛考試，并出色的一次性完成了樁考和路考。結(jié)束語(yǔ)：工夫不負(fù)有心人，做任何事只有肯下工夫，動(dòng)腦筋，多領(lǐng)悟才能成功！
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