司機(jī)安全駕駛心得體會500字最終定稿-資料下載頁
2025-11-06 02:43本頁面
【正文】 路、低矮空間、松軟的土路等）的情況下，克服各種行駛障礙的能力。車輛的通過性能通常用一些幾何參數(shù)表示。如離去角、接近角、最小離地間隙、縱向通過半徑和橫向通過半徑等。（1）離去角是通過車輛的后部最低點向后輪切線，與地面形成的夾角。離去角越小，當(dāng)車輛在下坡或越過障礙時，越容易使車輛的后部與地面發(fā)生碰擦。（2）接近角是通過車輛前端最低點向前輪作一條切線與地面形成的夾角。接近角越小，在上坡或越過障礙物時，越容易使車輛的前部與地面碰觸。（3）最小離地間隙是指車輛滿載時，車輛最底部分（不計輪胎）和路面的最小距離。車輛的轉(zhuǎn)向性能：是指車輛安全順利地通過狹窄彎道和躲避障礙物的能力。車輛轉(zhuǎn)向性能的主要評價指標(biāo)有內(nèi)輪差、最小 轉(zhuǎn)彎半徑、車輛轉(zhuǎn)彎寬度、后偏出距等。車輛轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前后輪輪跡半徑之差叫內(nèi)輪差。內(nèi)輪差的大小與轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)向角有關(guān)。轉(zhuǎn)向角越大，內(nèi)輪差越大。車輪轉(zhuǎn)彎時，要充分考慮到該車的內(nèi)輪差。如果只顧及前輪通過，而忽視了內(nèi)輪差這一因素，就有可能造成后輪掉溝，撞及建筑物或碰撞其它車輛、行人。最小轉(zhuǎn)彎半徑是將方向盤向左（或右）轉(zhuǎn)至極限位臵行駛，其外側(cè)前輪所走過的軌跡與轉(zhuǎn)向中心的距離即為最小轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)彎半徑的大小表明車輛安全地通過狹窄彎路及繞開障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，車輛的機(jī)動性越好。車輛轉(zhuǎn)彎寬度是指車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑減去后輪至轉(zhuǎn)向中心的距離再加上外前輪與內(nèi)輪的伸突距。車輛在轉(zhuǎn)彎時，無論是車輪軌跡寬度，還是車體所占的寬度都要比直線行駛時寬得多，應(yīng)對這些做到心中有數(shù)，以保證行車安全。后偏出距是指車輛后部外側(cè)，在轉(zhuǎn)彎時向外偏出的距離，車輛后懸掛越長，后偏出距越大，在車輛裝載過長物體時更為明顯，因此在臨近轉(zhuǎn)彎時，須注意后部是否會碰擦路旁的樹木、建筑物或行人。以上介紹的車輛的安全性能，是車輛行駛中直接影響行車安全的重要因素，只有熟練掌握了車輛的安全性能，才能保障行車安全。本章學(xué)習(xí)要點：、柴油的選用第五篇：駕駛安全心得體會駕駛安全心得體會各位領(lǐng)導(dǎo)你們好！根據(jù)公司的要求，我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。我是一名老駕駛員了，2000年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧。一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當(dāng)時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復(fù)雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準(zhǔn)確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說？因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當(dāng)然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。九、選擇了駕駛員的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。祝：家家戶戶平安幸福！宣城移動綜合辦駕駛員二〇一〇年八月八日
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