freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

司機(jī)安全駕駛心得體會500字最終定稿-資料下載頁

2025-11-06 02:43本頁面
  

【正文】 路、低矮空間、松軟的土路等)的情況下,克服各種行駛障礙的能力。車輛的通過性能通常用一些幾何參數(shù)表示。如離去角、接近角、最小離地間隙、縱向通過半徑和橫向通過半徑等。(1)離去角是通過車輛的后部最低點向后輪切線,與地面形成的夾角。離去角越小,當(dāng)車輛在下坡或越過障礙時,越容易使車輛的后部與地面發(fā)生碰擦。(2)接近角是通過車輛前端最低點向前輪作一條切線與地面形成的夾角。接近角越小,在上坡或越過障礙物時,越容易使車輛的前部與地面碰觸。(3)最小離地間隙是指車輛滿載時,車輛最底部分(不計輪胎)和路面的最小距離。車輛的轉(zhuǎn)向性能:是指車輛安全順利地通過狹窄彎道和躲避障礙物的能力。車輛轉(zhuǎn)向性能的主要評價指標(biāo)有內(nèi)輪差、最小 轉(zhuǎn)彎半徑、車輛轉(zhuǎn)彎寬度、后偏出距等。車輛轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)側(cè)前后輪輪跡半徑之差叫內(nèi)輪差。內(nèi)輪差的大小與轉(zhuǎn)向車輪的轉(zhuǎn)向角有關(guān)。轉(zhuǎn)向角越大,內(nèi)輪差越大。車輪轉(zhuǎn)彎時,要充分考慮到該車的內(nèi)輪差。如果只顧及前輪通過,而忽視了內(nèi)輪差這一因素,就有可能造成后輪掉溝,撞及建筑物或碰撞其它車輛、行人。最小轉(zhuǎn)彎半徑是將方向盤向左(或右)轉(zhuǎn)至極限位臵行駛,其外側(cè)前輪所走過的軌跡與轉(zhuǎn)向中心的距離即為最小轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)彎半徑的大小表明車輛安全地通過狹窄彎路及繞開障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小,車輛的機(jī)動性越好。車輛轉(zhuǎn)彎寬度是指車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑減去后輪至轉(zhuǎn)向中心的距離再加上外前輪與內(nèi)輪的伸突距。車輛在轉(zhuǎn)彎時,無論是車輪軌跡寬度,還是車體所占的寬度都要比直線行駛時寬得多,應(yīng)對這些做到心中有數(shù),以保證行車安全。后偏出距是指車輛后部外側(cè),在轉(zhuǎn)彎時向外偏出的距離,車輛后懸掛越長,后偏出距越大,在車輛裝載過長物體時更為明顯,因此在臨近轉(zhuǎn)彎時,須注意后部是否會碰擦路旁的樹木、建筑物或行人。以上介紹的車輛的安全性能,是車輛行駛中直接影響行車安全的重要因素,只有熟練掌握了車輛的安全性能,才能保障行車安全。本章學(xué)習(xí)要點:、柴油的選用第五篇:駕駛安全心得體會駕駛安全心得體會各位領(lǐng)導(dǎo)你們好!根據(jù)公司的要求,我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》,我想,因為我的文化會水平不高,與領(lǐng)導(dǎo)和大學(xué)生畢業(yè)的同事相比,有很大的差距,所以寫心得難免會有不足和錯誤,懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。我是一名老駕駛員了,2000年到公司開車以來,從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故,之所以年年安全、歲歲平安,我想是因為我熱愛這項工作,有高度的責(zé)任心,有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神,熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī),有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣,安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握,下面我講講我的經(jīng)驗技巧。一、最簡單的安全行車方法就是一個字:慢。比如,有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感,因為當(dāng)時車速有點快,這時我只要把車速放慢一點,我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候,路況復(fù)雜的時候,沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。二、小心心細(xì),心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時全面仔細(xì)觀察路面情況,提前判斷和決定。前后左右的動態(tài),要在大腦里及時判斷準(zhǔn)確,及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。三、要有良好的心態(tài),禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識,開車不能忘記安全第一。四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的,誰不遵守,誰就會受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。五、當(dāng)快就快,當(dāng)慢就得慢下來,為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動,要形成好的駕駛思維,例如:在行車的過程中自己的車輛速度,對面來車的速度,大約在什么地段相會,自己要有明確的思維判斷,選擇合適的時間地點,哪兒加速哪兒減速,控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好,道路寬闊,路上又沒有行人,不存在安全隱患時,當(dāng)然可以開快點。反之,前方情況不明,或不具備安全條件時,還是要慢,不然就太危險了。該慢時慢,該快時就快。六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學(xué)會自己控制好自己的情緒,要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。七、及時采取有效的措施,果斷的處理好每一個細(xì)節(jié)問題。堅決不開英雄車,不給自己和他人制造安全隱患。八、不酒后駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態(tài),不急不躁的把握好手中的方向盤。九、選擇了駕駛員的工作崗位,就得開好安全車,時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,服從指揮聽從安排。祝:家家戶戶平安幸福!宣城移動綜合辦駕駛員二〇一〇年八月八日
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1