【正文】 上班，導(dǎo)致人員不夠，產(chǎn)能下降。一直到晚上9點(diǎn)鐘，我們得到的只是片面之詞，隨后我們要求就近尋找一個(gè)酒店住下，且我們要求第二天早上8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠查看現(xiàn)場(chǎng)。2) 9月11號(hào)早上7點(diǎn)30，業(yè)務(wù)經(jīng)理吳曉陽(yáng)因送小孩上學(xué)晚到半小時(shí)，約8點(diǎn)5分左右來(lái)我們住處接我們?nèi)スS，通過(guò)十五分鐘的車(chē)程我們到達(dá)合肥昌達(dá)電機(jī)有限公司的廠區(qū)， 我們問(wèn)：你們工廠在哪里?吳曉陽(yáng)：說(shuō)這個(gè)工廠里面就是我們的工廠，是老板的一個(gè)朋友搬新廠區(qū)了，舊廠區(qū)便宜出租給他們?cè)谟?。隨后我們一起到達(dá)工廠里面只有簡(jiǎn)單的兩條卷邊機(jī)(只有一臺(tái)卷邊機(jī)在正常工作)，4臺(tái)沖孔機(jī)(兩臺(tái)正常使用)，6個(gè)人在慢慢悠悠的干活。通過(guò)與工人交流，得知一條卷邊機(jī)半小時(shí)能卷完一卷鋼帶(一卷鋼帶約100米)，但是兩臺(tái)沖孔機(jī)跟不上，約5分鐘兩條6米的支架，然后查看原材料的貨物約有20卷鋼帶。我問(wèn)：總共到達(dá)了多少原材料，對(duì)方汪總回答說(shuō)，因資金問(wèn)題目前知道了一兆瓦(約40噸左右)的鋼帶，其他的緊固件和壓塊都是外購(gòu)件。我進(jìn)一步詢(xún)問(wèn)：20卷鋼帶(約30噸)不夠一兆瓦，對(duì)方稱(chēng)已經(jīng)做好一部分貨物送去鍍鋅廠鍍鋅了，我隨即要求找個(gè)車(chē)去鍍鋅廠查看貨物。對(duì)方采購(gòu)小王稱(chēng)今天去鍍鋅廠不合適，貨物在排單晚上能夠排上單第二天早上能夠鍍完。我就要求9月12號(hào)早上8點(diǎn)送我們?nèi)ュ冧\廠一起查看貨物，對(duì)方汪總回復(fù)好。隨后我們問(wèn)：他們洪總?cè)ツ睦锪?，我們要求?jiàn)他，當(dāng)面給予生產(chǎn)計(jì)劃表和貨物發(fā)貨時(shí)間表，汪總回答：洪總在北京要賬，說(shuō)最快禮拜6上午回來(lái)。我說(shuō)為什么我們電話他 為什么一直都不接電話，給出的回答是一直在開(kāi)會(huì)。隨后我們就在工廠駐廠坐等到10點(diǎn)30分左右突然工廠的機(jī)器聲音沒(méi)有了，我進(jìn)去查看原因，結(jié)果工人都在休息出去抽煙去了，隨機(jī)我質(zhì)問(wèn)汪總：為什么我們趕貨的時(shí)候工人們還停工休息，對(duì)方的解釋是：這些員工都是老板的親戚，且都是體力活就中間有半小時(shí)的休息時(shí)間，當(dāng)場(chǎng)我就表示不滿(mǎn)。就這樣在工廠得到的答案讓人很失望。隨后我們要求再去辦公室就目前的生產(chǎn)情況和生產(chǎn)進(jìn)度做出分析和解釋?zhuān)⑶页鼍哌M(jìn)一步的解決措施。11點(diǎn)30分，組織生產(chǎn)和計(jì)劃開(kāi)會(huì)，我想這樣必須要增加產(chǎn)能才能解決目前的問(wèn)題，所以提出幾點(diǎn)要求，要求對(duì)方公司汪總落實(shí)，1：增加工人，讓放假的工人及時(shí)到位。2：讓另外一條卷邊機(jī)的模具也更換成我們需要貨物的尺寸模具，3：維修好另外兩臺(tái)沖孔機(jī)，加快沖孔速度。4：盡快落實(shí)資金到位，加快訂購(gòu)原材料。提出這幾點(diǎn)要求后，對(duì)方口頭答應(yīng)下來(lái)了，中午我們?cè)谵k公室坐等到下午1點(diǎn)30分，我們提出繼續(xù)在廠區(qū)堅(jiān)守生產(chǎn)。對(duì)方已暫時(shí)沒(méi)車(chē)為由，需要等兩個(gè)小時(shí)才能去，我和王慧針對(duì)目前了解到的情況盡快匯報(bào)給張?zhí)?，張?zhí)幜ⅠR做出應(yīng)對(duì)，要求王慧盡快回長(zhǎng)沙準(zhǔn)備更換供應(yīng)商，我一方面拖住對(duì)方，要求盡快發(fā)貨。就這樣，我為王慧定好下午3點(diǎn)40最后一班火車(chē)，讓對(duì)方汪總叫的士送王慧去火車(chē)站。這樣我在辦公室等到下午4點(diǎn)左右和吳曉陽(yáng)一起趕往工廠，發(fā)現(xiàn)工廠的鋼帶就少了兩卷。卷邊機(jī)就停工了，只是沖孔機(jī)還在沖孔，我問(wèn)吳曉陽(yáng)這是為什么，對(duì)方稱(chēng)因?yàn)闆_孔機(jī)忙不過(guò)來(lái)。我當(dāng)時(shí)要求對(duì)方加班，然后我電話汪總，就開(kāi)始不接電話，我讓吳曉陽(yáng)聯(lián)系汪總說(shuō)晚上加班都需要完成今天的沖孔任務(wù)，要不明天又完成不了。 我一直在工廠待到6點(diǎn)沖孔人員就自行下班，吃飯去了，工廠晚上沒(méi)有加班。對(duì)于我提出的加班要求，吳曉陽(yáng)說(shuō)他解決不了。我只好讓他送我回賓館，在回賓館的路上，我提出要求，第二天早上8點(diǎn)出發(fā)到鍍鋅廠，不能遲到，吳曉陽(yáng)答應(yīng)了。晚上我多次撥打汪總，洪總的電話，但是無(wú)果都是不接或者關(guān)機(jī)的狀態(tài)。3)9月12號(hào)上午8點(diǎn)，吳曉陽(yáng)如約8點(diǎn)到達(dá)賓館，開(kāi)車(chē)出發(fā)去鍍鋅廠，鍍鋅廠因重污染所以離市區(qū)約75公里，驅(qū)車(chē)兩個(gè)小時(shí)到達(dá)鍍鋅廠，在鍍鋅廠考察，經(jīng)咨詢(xún)讓我學(xué)習(xí)到鍍鋅廠的鍍鋅價(jià)格區(qū)間，.鍍鋅廠在旺季普遍鍍鋅價(jià)格在20xx元/噸左右在淡季的鍍鋅價(jià)格在1700元/噸左右，我問(wèn)鍍鋅廠員工說(shuō)，古林廠的支架有多少貨在這里，對(duì)方回答到有40噸多，其中我們需要的貨物大約只有18噸左右。擴(kuò)展資料：出差工作報(bào)告出差工作報(bào)告2010年12月29日到***公司已經(jīng)是四點(diǎn)多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向**公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙，基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量。具體發(fā)貨清單：水泥火車(chē)散裝機(jī)16臺(tái)、水泥汽車(chē)散裝機(jī)2臺(tái)、孰料汽車(chē)散裝機(jī)1臺(tái)、固定窯灰汽車(chē)散裝機(jī)1臺(tái)。發(fā)貨日期：2010年12月31日。上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng)，如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時(shí)，不能隨到隨裝，必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計(jì)劃進(jìn)行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心，以免裝卸過(guò)程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會(huì)破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動(dòng)狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時(shí)，造成貨損。2010年12月30日上午，和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，如打包時(shí)不能損壞裝置，不能影響裝置強(qiáng)度，避免裝置變形等，打包時(shí)應(yīng)將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時(shí)碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi)，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備，精確計(jì)算集裝箱沒(méi)一寸空間，爭(zhēng)取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省集裝箱空間。根據(jù)圖紙具體對(duì)照裝置一一查看，發(fā)覺(jué)每一臺(tái)散裝機(jī)的部件都沒(méi)有一個(gè)標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi)，每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來(lái)打包，部件沒(méi)標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時(shí)非常困難，急需給部件編幾套標(biāo)牌號(hào)，以方便收貨查找貨物。下午，公司質(zhì)保部嚴(yán)工過(guò)來(lái)查貨催貨，因油漆問(wèn)題，貨物暫時(shí)不發(fā)，一直延期到2011年1月9日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。具體發(fā)貨清單為：水泥火車(chē)散裝機(jī)16臺(tái)、水泥汽車(chē)散裝機(jī)2臺(tái)、孰料汽車(chē)散裝機(jī)1臺(tái)、固定窯灰汽車(chē)散裝機(jī)1臺(tái)、間歇式均化庫(kù)全套、水泥庫(kù)系統(tǒng)中充氣螺旋閘門(mén)72臺(tái)、啟動(dòng)流量控制閥72臺(tái)。2011年1月1日基本了解這批裝備情況，清單之內(nèi)的所有問(wèn)題都必須按照中信要求來(lái)做。根據(jù)中信要求整理出清單模版，將前四個(gè)集裝箱清單大概做了出來(lái)，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時(shí)有可能會(huì)變動(dòng)，因此清單也只能做個(gè)大概。后面幾天都在車(chē)間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。1月5日根據(jù)每臺(tái)散裝機(jī)零散裝置名稱(chēng)貼掛標(biāo)牌（前面標(biāo)牌因是用紙質(zhì)沒(méi)有硬質(zhì)塑料包裝一直沒(méi)能貼上）。因1月7日需要發(fā)運(yùn)4臺(tái)行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒(méi)往集裝箱裝，很多零件還沒(méi)領(lǐng)取出來(lái)，還需將零件數(shù)出來(lái)領(lǐng)取出來(lái)。而這兩天還需要填寫(xiě)入港證明、入港通知書(shū)、隨車(chē)發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動(dòng)，公司打包人員也沒(méi)辦法，我只得打電話回公司詢(xún)問(wèn)具體應(yīng)該怎么裝箱，后面方法出來(lái)了，可是條件有限，叉車(chē)噸位不夠，根本不能推動(dòng)貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。凈重因可以用航車(chē)電子秤稱(chēng)出，但是裝集裝箱后航車(chē)噸位不夠，吊不起集裝箱稱(chēng)不出毛重，而且航車(chē)高度不夠，集裝箱不能吊上車(chē)，想方設(shè)法才把集裝箱裝上車(chē)，最后毛重只能用車(chē)過(guò)磅在裝貨物后再過(guò)磅，忙到一點(diǎn)第一批貨物兩個(gè)集裝箱才發(fā)出去。1月8日因均化庫(kù)中充氣斜槽油漆問(wèn)題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號(hào)，所以工作量加大，工作全累積到1月9號(hào)。因均化庫(kù)后兩箱都有裝，之前有關(guān)后面兩個(gè)集裝箱裝箱的方案都不能實(shí)行，只能和陳工一起商議計(jì)算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。8號(hào)只是裝箱出來(lái)2個(gè)集裝箱，第三個(gè)第四個(gè)集裝箱一個(gè)好裝可是另外一個(gè)裝置都沒(méi)打包，時(shí)間很趕。1月9日一次性發(fā)4個(gè)集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號(hào)集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個(gè)集裝箱資料六分加隨機(jī)資料六分全部都需要放在一號(hào)集裝箱，以前從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車(chē)的箱件單，事情繁雜不得不仔細(xì)慢條斯理的清理，可是還有兩個(gè)集裝箱毛重凈重還出不來(lái)，六份7個(gè)集裝箱的隨機(jī)資料也出不來(lái)，只能讓空車(chē)先去過(guò)磅，等集裝箱裝完后過(guò)磅毛重?cái)?shù)據(jù)出來(lái)才能打印，隨車(chē)發(fā)運(yùn)清單、入港證明，這兩份資料每個(gè)司機(jī)都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點(diǎn)40才填完整，而后等一切做完已過(guò)5點(diǎn)。才剛到公司不久，還只是實(shí)習(xí)期，很多事都還在學(xué)習(xí)，但是這次出差讓我學(xué)到很多，接觸到很多新的事情，之前對(duì)裝集裝箱一點(diǎn)都不懂這次出差也無(wú)形中學(xué)會(huì)了很多有關(guān)方面的只是。在陳工身上我學(xué)到了做任何事情都要做好充足的準(zhǔn)備，應(yīng)付突變時(shí)要沉穩(wěn)，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。