節(jié)能減排教師自查報(bào)告-資料下載頁
2024-11-14 22:27本頁面
【正文】 積極組織有關(guān)人員于2009年12月對公司節(jié)能減排工作進(jìn)行了認(rèn)真的自查，現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：一、指導(dǎo)思想：堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“節(jié)能、環(huán)保，打造綠色公交”為原則，努力提高公交營運(yùn)車輛的實(shí)載率，合理調(diào)整營運(yùn)車輛結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展新能源公交。二、節(jié)能量化目標(biāo)完成情況：根據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于下達(dá)2009年交通節(jié)能目標(biāo)任務(wù)的通知》（魯交科技【2009】8號）文件的要求，公交公司積極強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，大力開展節(jié)能減排工作，認(rèn)真落實(shí)《DB37/839—2007營業(yè)性道路運(yùn)輸企業(yè)載客汽車燃料消耗限額》，圓滿完成公交節(jié)能減排目標(biāo)，2009年公司營運(yùn)中型高級客車平均能耗為18方（天然氣）、大型中級客車平均能耗為27方（天然氣），﹪﹪。三、節(jié)能減排工作采取的措施：（一）加強(qiáng)節(jié)能減排工作組織建設(shè)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)成立以總經(jīng)理為組長，以副總經(jīng)理為小組副組長，以公司下屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為小組成員的節(jié)能減排工作小組，定期召開會(huì)議，研究節(jié)能減排問題。明確工作機(jī)構(gòu)，落實(shí)工作人員，確定工作職責(zé)節(jié)能減排小組設(shè)節(jié)能減排辦公室，以綜合辦為常務(wù)辦公地點(diǎn)，以公司三樓會(huì)議室為召開節(jié)能減排會(huì)議地點(diǎn)。各部門負(fù)責(zé)人定期商討有關(guān)事項(xiàng)，制定節(jié)能減排的方案和措施。（二）加快公交“油改氣”，積極推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整 根據(jù)省市節(jié)能減排的要求，2009年公交公司繼續(xù)推進(jìn)公交“油改氣”措施，加大改造步伐，優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)。2009年全年新增天然氣車輛72部，所有公交車達(dá)到了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。公交“油改氣”不但大大減少燃油的消耗量，降低公司的營運(yùn)成本，而且減少了車輛尾氣排放，符合節(jié)能減排的工作要求。作為山東省新能源推廣示范城市之一，德州市公交公司將會(huì)以新能源汽車示范推廣為契機(jī)，爭取財(cái)政專項(xiàng)資金，試用新能源車輛。（三）推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，提高辦公資源的利用率在辦公設(shè)備采購上，從提高辦公設(shè)備利用效率入手，對機(jī)關(guān)各科室現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行了調(diào)查摸底和重新統(tǒng)籌分配，發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的最大效益。同時(shí)，在辦公用品的管理上有專人負(fù)責(zé)，做到“誰領(lǐng)走誰簽字”，確保辦公用品不多領(lǐng)，不亂領(lǐng)，提高利用率。對需要采購的辦公用品在年初由各部門報(bào)辦公室。在節(jié)能用電上，推廣和使用節(jié)能燈具，加強(qiáng)對辦公場所照明設(shè)備管理，每日派專人管理，杜絕白晝燈、長明燈現(xiàn)象；對各科室嚴(yán)格控制辦公室空調(diào)開啟時(shí)間，夏季室溫不高于26度不開空調(diào)，同時(shí)將空調(diào)設(shè)定溫度普遍提高了12度。電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等電器設(shè)備在不使用時(shí)要及時(shí)關(guān)機(jī)，減少待機(jī)消耗。在公車使用上，嚴(yán)格實(shí)行登記管理制度，加大對公車使用的管理力度。凡部門需要用車的需到辦公室填用車登記表，填明用車?yán)碛?、時(shí)間、油耗等，做到專車專用，切實(shí)減少公務(wù)用車次數(shù)。（四）加大節(jié)能減排的宣傳教育公交公司作為燃油燃?xì)庀闹攸c(diǎn)企業(yè)，加強(qiáng)節(jié)能工作是公交企業(yè)一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。為此，公交公司積極貫徹執(zhí)行節(jié)約能源及其相關(guān)節(jié)能減排法律法規(guī)，制定企業(yè)能源消耗定額和節(jié)能減排獎(jiǎng)懲制度，加大對公交駕駛員的節(jié)能培訓(xùn)，并把油耗節(jié)能與駕駛員的效益工資相掛鉤，真正讓一線駕駛員樹立節(jié)能意識(shí)，提高節(jié)能水平。同時(shí)，公司對在節(jié)能方面作出突出貢獻(xiàn)的駕駛員進(jìn)行表彰，評選“節(jié)能標(biāo)兵”。五、節(jié)能減排出現(xiàn)的問題及整改措施公交公司節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)重視，任務(wù)明確，公司領(lǐng)導(dǎo)把節(jié)能減排作為公司的緊迫工作列入重要的議事日程，使節(jié)能減排工作取得了積極進(jìn)展。但是在實(shí)際工作中遇到了一些問題，給節(jié)能減排工作目標(biāo)任務(wù)的完成造成了一定困難。一是節(jié)能減排專項(xiàng)資金缺乏，先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)無法在公交營運(yùn)中推行。對此，公司下一步將會(huì)爭取節(jié)能減排財(cái)政支持，加大節(jié)能技術(shù)的經(jīng)費(fèi)投入。二是節(jié)能技術(shù)推廣困難。部分公交營運(yùn)車輛比較落后，給先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的大規(guī)模推廣造成了一定困難。公司下一步將會(huì)逐步淘汰到期的車輛，新進(jìn)車輛將全部采用CNG公交車，并擇機(jī)采用混合動(dòng)力車和純電動(dòng)公交車，為節(jié)能技術(shù)的推廣打造一個(gè)良好的平臺(tái)。
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