【正文】 案及開站后的測試驗收等。在做完這些工作后我總結(jié)了一下有這么幾點比較深刻的體會：第一點：真誠你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第二點：溝通要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能能多的學(xué)一些東西，這就需要跟師傅有很好的溝通，加深彼此的了解。第三點：激情與耐心激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。第四點：細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。第五點：“主動出擊”當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)掌握在自己手中。總之，在實習(xí)期間除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是移動人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自我希望公司能知人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從起點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一名合格，再到優(yōu)秀，直至卓越的移動人而努力奮斗!()第四篇：新員工試用期工作總結(jié)工作總結(jié)我于2011年7月1日正式成為公司的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)、輔導(dǎo)老師和同事們的支持和幫助下，四個月以來，我堅持不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、積累工作經(jīng)驗、提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)、嚴(yán)格遵守公司各種規(guī)章制度。對自己的工作總結(jié)如下：目前崗位的職責(zé)和工作內(nèi)容：在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護(hù)防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)備的正常運行，為鐵路行車安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我的學(xué)習(xí)或工作完成情況總結(jié)：1）進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，包括鐵路行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。2）初期培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝，進(jìn)行了生產(chǎn)、裝配、焊接、倉庫管理實習(xí)，在實驗室，簡單學(xué)習(xí)了公司的部分產(chǎn)品，包括地下鐵、無線調(diào)車、06微機監(jiān)測、CSMIS等，重點學(xué)習(xí)了無線調(diào)車項目；3）之后，我選擇了公司的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，干一行，愛一行，選擇了這個項目，就要想著如何盡快地認(rèn)識這個項目，早日使自己融入這個大家庭，適應(yīng)自己的崗位；我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用，認(rèn)識到了防災(zāi)系統(tǒng)的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。4）干一行，專一行；選擇了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己能早日勝任自己的工作崗位；學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計原則和設(shè)計規(guī)范，包括安全（實時監(jiān)控）、可靠（繼電器）、穩(wěn)定（工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)）、可擴(kuò)展（預(yù)留接口）、可維護(hù)（模塊化）性等原則，以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范；學(xué)習(xí)了系統(tǒng)的總體架構(gòu)和功能，包括現(xiàn)場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層，在我的認(rèn)識里面形成了一個防災(zāi)系統(tǒng)的骨架。5）重點學(xué)習(xí)了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結(jié)構(gòu)，能完成風(fēng)速風(fēng)向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能，能夠?qū)⒐收闲畔崟r上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備，便于集中管理，為現(xiàn)場設(shè)備的維護(hù)提供最大的便利。學(xué)習(xí)其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合（主、輔）、繼電器電源組合、側(cè)面端子、阻容板、監(jiān)控主機(A、B)、UPS(A、B）、切換器、電源端子、動態(tài)驅(qū)動器、防雷模塊、空氣開關(guān)、隔離開關(guān)、濾波器、接口端子等，對監(jiān)控單元的硬件架構(gòu)和工作原理有了一個系統(tǒng)的認(rèn)識。6）學(xué)習(xí)了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設(shè)備的組成，包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器；在了解它們功能的同時，學(xué)習(xí)雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式，學(xué)習(xí)軌旁控制器的使用方法、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連接方式；學(xué)習(xí)了現(xiàn)場層風(fēng)雨監(jiān)測設(shè)備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸單元；認(rèn)識它們的功能，學(xué)習(xí)它們的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接方式，學(xué)習(xí)對氣象傳感器進(jìn)行簡單的配置，并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集，感覺受益匪淺。7）學(xué)習(xí)簡單的軟件知識；徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境，指導(dǎo)我學(xué)習(xí)主機的電源及通信的連接，學(xué)習(xí)如何遠(yuǎn)程登錄主機，配置外網(wǎng)網(wǎng)口IP，簡單學(xué)習(xí)配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層終端界面顯示；學(xué)習(xí)報警信息實現(xiàn)形式和具體內(nèi)容，感覺很受感觸。8）在徐老師處理故障的同時，學(xué)習(xí)了其處理的流程和注意事項；流程：得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、（聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作）、分析故障可能的原因、準(zhǔn)備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準(zhǔn)備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項：嚴(yán)格遵守“三不動，三不離，四不放過，七嚴(yán)禁”。9）在徐老師的指導(dǎo)下，自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作；學(xué)習(xí)了分析故障原因的思路和處理故障的技巧；對自己印象最深的是：分析問題要做到全面、到位，做好充足的準(zhǔn)備是至關(guān)重要的，防止沒有想到的異常狀況發(fā)生，進(jìn)而導(dǎo)致手足無措；不能眼高手低，不能異想天開，要注意現(xiàn)場操作不是兒戲，并且時間有限，要做到工作質(zhì)量和效率并重。11）學(xué)習(xí)基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)備層的網(wǎng)絡(luò)連接，學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理設(shè)備應(yīng)用服務(wù)器程序，包括災(zāi)害服務(wù)，應(yīng)用服務(wù)、存儲服務(wù)、終端服務(wù)，了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能；學(xué)習(xí)防災(zāi)軟件數(shù)據(jù)流程：基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災(zāi)害服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上），上傳至應(yīng)用服務(wù)（部署到應(yīng)用服務(wù)器上），然后通過終端顯示出來。其中災(zāi)害服務(wù)將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù)，通過存儲服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，應(yīng)用服務(wù)將終端顯示的內(nèi)容，經(jīng)過終端服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用；學(xué)習(xí)終端的顯示內(nèi)容、作用、意義，以及調(diào)度終端、工務(wù)終端、維護(hù)終端（一般和工務(wù)終端在同一處）的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應(yīng)用層，認(rèn)識整體結(jié)構(gòu)，對防災(zāi)整體系統(tǒng)有著重要的作用。12）學(xué)習(xí)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義，系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式，而構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統(tǒng)報警、地圖導(dǎo)航、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、系統(tǒng)維護(hù)、日志記錄、預(yù)留接口等功能；其應(yīng)用需求是：及時、全面地掌握現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場大型施工和應(yīng)急救援需要直觀了解現(xiàn)場情況，依據(jù)現(xiàn)場情況及時的指導(dǎo)下級部門工作，需要標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的視頻系統(tǒng)，各業(yè)務(wù)部門建設(shè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要資源共享；這也體現(xiàn)了視頻監(jiān)控的重要性。重點學(xué)習(xí)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)和功能的實現(xiàn)，學(xué)習(xí)設(shè)備連接的同時，了解其用到設(shè)備的應(yīng)用和內(nèi)部配置，深化對系統(tǒng)的認(rèn)識。對目前崗位地位和作用的認(rèn)識：防災(zāi)系統(tǒng)的作用是提供給行車調(diào)度用戶災(zāi)害報警信息與限速建議，目的是保證高速鐵路的安全運行，不受自然災(zāi)害與人為災(zāi)害的影響。作為工程技術(shù)人員，需要做的是，配合鐵路相關(guān)部門完成防災(zāi)系統(tǒng)的施工、抽檢工作，完成前期的系統(tǒng)維護(hù)工作，為鐵路行車安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。對公司企業(yè)文化的認(rèn)識：記得馮總這么對輝煌企業(yè)文化作出總結(jié)，那就是“使命，溫情，知性，嚴(yán)謹(jǐn)，奉獻(xiàn)，服務(wù)”，同時提出了公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，即推動兩大轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)。聽完感覺確實很振奮人心，在公司的這段時間內(nèi)，我也感覺到了公司領(lǐng)導(dǎo)的務(wù)實、進(jìn)取的精神，公司同事的親切、和睦。我要以為客戶服務(wù)態(tài)度為使命，和同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，牢記自己的使命，努力、踏實地工作，為輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量！自我總結(jié)及個人發(fā)展計劃：剛?cè)牍荆覂H是一個剛畢業(yè)的學(xué)生，對公司工作一無所知，到公司以后，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的特別重視，老師們的耐心培訓(xùn)，我意識到了公司與學(xué)校的區(qū)別，員工和學(xué)生的區(qū)別，作為員工，要始終堅守自己的崗位，做好本職工作；在理論培訓(xùn)期間，我感覺自己受益匪淺，在豐富自己大學(xué)期間學(xué)習(xí)的專業(yè)課知識的同時，在公司更側(cè)重于應(yīng)用的培訓(xùn)中，使自己大開眼界；經(jīng)過出差體驗，學(xué)到了更重要、更直接的內(nèi)容，那就是實際動手去操作，進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)工作，切實的為客戶服務(wù)，切實為公司利益的同時，自己也很有成就感和自豪感?？傊焦疽詠?，得到領(lǐng)導(dǎo)、老師們的特別重視，給了我們以很大的鼓舞，通過不斷的學(xué)習(xí)，自己的見識有所見長，但是，也深知自己還有更多的不足之處，需要繼續(xù)向老師、老同事們請教和學(xué)習(xí)，只要不斷的提高自己業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能更好地勝任自己的本職工作。再次感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事們的關(guān)心和照顧！在今后的學(xué)習(xí)上，要遵守公司的規(guī)章制度，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的系統(tǒng)知識，多動腦筋，開闊思路，認(rèn)真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的技術(shù)人員，進(jìn)而爭作優(yōu)秀員工！申請人：日 期：第五篇：新員工試用期工作總結(jié)新員工試用期工作總結(jié)（一）時間過得真是快，轉(zhuǎn)眼間三個月的試用期已到。在一個花開的季節(jié)，我榮幸地踏進(jìn)了一個欣欣向榮、朝氣蓬勃的單位——廣州華南路橋?qū)崢I(yè)有限公司，成為了華南收費干線普通的一員，感謝華南路橋?qū)崢I(yè)有限公司給了我工作的機會，是您——延伸了我繼續(xù)展翅的夢想。記得剛進(jìn)到這個公司就要培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間分為軍訓(xùn)、上理論課、還有下站實習(xí)，實習(xí)是在新洲站，一進(jìn)亭內(nèi)就看到師姐在忙著工作，當(dāng)時就想著：這么勤奮地守好自己的工作崗位，那平時的業(yè)績是不錯的，我也要盡快學(xué)會這些操作。我都是在入口發(fā)卡，如無特殊事件發(fā)生時，感覺操作起來很容易上手的，也不會緊張了。當(dāng)時督導(dǎo)在看著我操作，還不時地給我講解，還說入口發(fā)卡比較少突發(fā)事件，在出口收費則比在入口發(fā)卡多一些復(fù)雜的事件。超時車、行政車、公務(wù)車、粵通卡、壞卡、丟卡等的特殊情況該如何處理，自己要熟悉那些操作等等。又過了差不多一個星期，我又去了黃埔收費站，卻跟實習(xí)不是同一個收費站，又看到了不是很熟悉的同事，令自己的心覺得有點慌。剛開始的第一天是跟著師姐在軍警車道發(fā)卡，記得那天車流很大，我覺得有點緊張，害怕不小心打到警車，后來在師姐的鼓力下，我開始學(xué)著發(fā)卡，才發(fā)現(xiàn)原來不是那么生疏，就這樣發(fā)了差不多一個月的卡，我才開始收費，后來的每一天都是自己在收費，但多車時還覺得有點緊張，有好幾次都遇到粵通卡沒有入口信息，尋問司機入口信息后，還要上報監(jiān)控室，等待監(jiān)控主管指示，就需要長一點的時間，這個時候司機會很不耐煩的催促，而我也開始緊張，但是在主管的指導(dǎo)下我也正確的完成的紙券或壞卡的操作，這樣的情況是經(jīng)常會遇到的，后來在遇到這樣的情況，我就不會因為司機催促而跟著緊張，因為緊張只會讓自己更容易出錯，跟著就慢慢習(xí)慣了，感覺心里踏實多了。隨著時間的流逝，不管在入口還是出口，遇到特殊情況多也積了不少經(jīng)驗，然而對這份工作越來越感興趣，如果遇到什么特殊情況也能自己解決，所以對自己越來越有信心做好這份工作了。到了今日為止，我在收費站上班也差不三個月了，在上級和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，逐漸對收費站的業(yè)務(wù)也熟練了，我會向好的方面學(xué)習(xí)，盡量爭取好的成績，不拖累同事和上級。非常感謝公司給我的機會以及對我的信任，本人借此機會向公司提出轉(zhuǎn)正申請，希望公司能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)能夠接納我，同時也在不斷地激勵我在今后的工作中前進(jìn)與完善自己。新員工試用期工作總結(jié)（二）首先，非常感謝公司能夠給我提供一個發(fā)揮自我、展現(xiàn)自我的機會，讓我深深體會到了公司“先拼命，后品茗”的精髓所在。時間飛逝，四個月的實習(xí)時間轉(zhuǎn)瞬即過?；叵朐谶^去的幾個月里，讓我歡喜讓我憂，有第一次銷售的成功喜悅，也有被拒之門外的傷心往事；有在煙霧繚繞的房間里發(fā)呆，也有半夜從床上蹦起來的經(jīng)歷，這好象是人生的一段縮影，讓人難以忘懷。生活顯得緊張，但又有秩序。像我這樣一個新人，剛進(jìn)入公司，就進(jìn)入一個全新的領(lǐng)域，一切都充滿了陌生和好奇。所以我經(jīng)常會追著師傅或老員工問這問那，他們總是能不奈其煩地解說。從中讓我學(xué)到了許多自己以前所未學(xué)到的東西。經(jīng)常也和客戶進(jìn)行交流，從他們那里能夠?qū)W到自己在其他的地方所不能學(xué)到的東西，所以他們都成了我的良師益友。在過去的幾場演示會，成了我的實踐學(xué)堂。打電話、發(fā)資料、粘信封成了我的必修課。一段時間里，提著一大袋資料，徒步穿行于各個大街小巷，尋找大大小小的客戶，成了我每天的工作。