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2025-11-05 20:26本頁面
【正文】 路的號召，他體量到公司剛剛開始搞個人承包經(jīng)營不久，經(jīng)濟形式還不太好，作為一名公司職工，關(guān)鍵時候應(yīng)挺身而出為企業(yè)擔擾，于是他與公司一起到此客運班線沿途各站點反復進行探索和考察，在充分了解情況后，堅定信念，新開通了＊＊至＊＊的跨省長途客運班線，由于是新開班，一段時間內(nèi)都有虧損，但他并沒有氣餒，而是堅持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中心，辛勤耕耘，終于獲得了豐碩的回報。二、貼心服務(wù)，努力回報企業(yè)和社會。在經(jīng)營這條客運班線的過程中，＊＊同志始終把旅客奉為上帝為宗旨，急旅客所急，想旅客所想，童叟無欺，一切為了旅客的安全、方便、舒適，只要旅客的要求合理，他都盡量滿足，他經(jīng)營的這條班線因是新班線，為廣納客源，方便旅客，公司在開始一段時間內(nèi)對承包車輛采取的是勞務(wù)費包干的形式，車費由＊＊同志私人收取，他只負責每月給公司交包干勞務(wù)費，按例說這是個人撈錢的大好時機，而且當時核定的票也不低，雖說乘坐這條班線的一般都是外出務(wù)工或經(jīng)商的人員，比較“摳門”，上車買票愛講價或長途買短途票，有時別人不少價，他們還“死纏亂打”圍著＊＊同志不放，或干脆將錢一把塞在他手里，人就往車上鉆，其實這是一條獨線，如果＊＊同志堅持按票價收，他們也是沒辦法要坐的，但對于這種情況，＊＊同志對他們總是笑呵呵的，態(tài)度非常和藹，體諒他們的心情，一般總是盡量答應(yīng)要求，別人勸他：“羅師傅不要這么傻，你一個人少幾十，一車人就是一兩千，你還想賺不賺錢，再說他們一到目的地，屁股一拍就走了，哪有人還記得你的好處呀？”，＊＊同志總是說：“別人在外也不容易，錢不好賺，都是＊＊老鄉(xiāng)，少幾十沒關(guān)系，再說我還是沒虧，只是少賺一點，細水長流，只要他們能安全到達我就放心了，也不圖他們念我什么?！?，自承包車輛以來，＊＊同志幾乎每趟都主動讓利旅客，累計已達20余萬元。不僅如此，有時候一些去進貨的旅客沒時間親自去，就托＊＊同志幫忙進貨，＊＊同志也是滿口答應(yīng)，一到終點，他顧不上吃飯和休息，檢查車輛后馬上趕赴進貨地，選貨、買貨、開票、請車托運，有時甚至充當“搬運工”的角色，裝貨卸貨下來累得全身乏力，有人要他多收點錢，他還是那句話：“別人賺錢不容易”，從不多收一分錢。每年暑假我縣在外務(wù)工人員的孩子都會乘車去看望他們的父母，所以每年7－8月長途客班車生意都比較好，被稱為“小春運”，客源很好，為賺取更大的利潤，有的駕駛員對小孩也強行收取成人票，不然就不許上車，而＊＊同志卻不賺這些昧心錢，堅決按有關(guān)規(guī)定該免票的免票，該售半票的賣半票，從不違規(guī)亂收票款。得到廣大旅客的一致好評，稱贊他為“至誠老板”、“老實師傅”，有的大人因工作忙走不了，但都能放心的將孩子送到車上交給他照顧，他也每次都是“幸不辱命”，非常細心地照顧那些孩子，有時還破費掏錢給他們買飯和一些零食，到終點站后，他又主動打電話或托熟人給孩子的父母聯(lián)系來接孩子，直到最后一個孩子接走，他才下車，2000年暑假，有一個孩子的父母因有急事未能到車上接孩子，打電話也聯(lián)系不上，他于是將孩子帶到住宿的地方，一面打聽，一面給孩子準備飯菜，最后又安排小孩住下，直到第二天聯(lián)系到孩子父母，小孩父母感激萬分，非要重金相謝，也被他挽拒了。后來這位孩子的父母見人就夸湘運＊＊公司有個羅師傅真是個好人??！每次坐車寧愿多等幾天，也要坐羅師傅的車，別人拉都拉不走。給旅客少價、帶貨、帶孩子的事他做過不少，連乘車不收錢的虧本生意他也有不少，每年春運之際，在外游子歸家心切，可有的人的確沒賺到錢，可還是要回家團圓呀，聽說＊＊的羅師傅為人厚道，好講話，試著求求他，并不抱大的指望，沒想到他也答應(yīng)了，要知道這是在春運黃金期間啦，一個座位就是三四百元，別人問＊＊同志怎么想的，他還是那句話：“都是＊＊老鄉(xiāng)，他們出門在外，沒有車費也不能不讓他們回家過年啦?！笨烧l都知道，他一家全都是桃源人。多年以來，＊＊同志共免費搭乘旅客100余人次，免票款達20000多元。＊＊同志對乘客的貼心服務(wù)并不僅僅只是表現(xiàn)在經(jīng)濟上給予幫助，他常說：“同坐
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