【正文】 句禮貌的`問候、一聲誠摯的歉意，也能讓乘客感受到我的積極處理問題的態(tài)度，以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。不要以打工者的心態(tài)來對(duì)待自己的工作，只要付出了多倍的努力，從一點(diǎn)一滴點(diǎn)滴做起，充滿激情的與企業(yè)共成長，這就會(huì)成就了自己的一番事業(yè)。快遞員工作總結(jié)13自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí)，通過一段時(shí)間對(duì)的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的協(xié)助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì)到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)成員的鼓勵(lì)，以及同事們的關(guān)懷就是惟一的快樂，在以往的工作中有很多的不足、一、服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)成員領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工須具備的，此項(xiàng)我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每一天的工作工作當(dāng)作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號(hào)，第一時(shí)間做好區(qū)間車的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在增減工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的基本完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由。二、工作中的不足。個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)可能需要進(jìn)一步提高。理論水平和管理工作工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習(xí)中所成長。和同事之間的聯(lián)絡(luò)還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。工作細(xì)心各方面還有待進(jìn)一步提高，充分認(rèn)識(shí)“處處留心皆學(xué)問”的道理。工作的主觀主動(dòng)性能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。三、團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下讓，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)悲哀里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供逐漸機(jī)會(huì)給予培訓(xùn)、鍛煉，先后學(xué)習(xí)從轉(zhuǎn)運(yùn)組外派至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識(shí)短期內(nèi)得到迅速提高，對(duì)管理業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大些團(tuán)隊(duì)里我美洲開發(fā)銀行也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會(huì)萬眾一心不會(huì)欣欣向榮的發(fā)展。四、業(yè)務(wù)。要善于總結(jié)，要善于在成功業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)；善于在失敗中吸取教訓(xùn)，努力使到之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。要勤學(xué)習(xí)、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本上業(yè)務(wù)。五、時(shí)間觀念。許多在很多情況下容易出現(xiàn)明顯遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的管理體制完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，須要在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。我們工作、學(xué)習(xí)了一個(gè)階段后，回顧、檢查一下前一階段的情況，看看有哪些成績，哪些缺點(diǎn)，把經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)找出來，以便今后改進(jìn)，將這些譯成書面文字，就是“總結(jié)”?？偨Y(jié)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，種類也較多。按內(nèi)容分，有“工作總結(jié)”“學(xué)習(xí)總結(jié)”“生產(chǎn)總結(jié)”等；按時(shí)間分，有“總結(jié)”“季度總結(jié)”“月份總結(jié)”“階段總結(jié)”等；按性質(zhì)分，有“全面總結(jié)”“專題總結(jié)”等；按范圍分，有“單位總結(jié)”“個(gè)人總結(jié)”等。寫總結(jié)時(shí)，有些種類往往種類是結(jié)合出去的，如一個(gè)單位的全面的工作總結(jié)。寫總結(jié)，一般包括以上四個(gè)部分、一、情況概述。簡要地交代一下工作或?qū)W習(xí)的時(shí)間、背景、大體過程和成績、效果等。二、主要做法、經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。這部分是總結(jié)的重點(diǎn)，可以先講做法，后講體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)；也可以根據(jù)內(nèi)容分成幾個(gè)問題，一個(gè)一個(gè)地寫，每個(gè)環(huán)境問題既有做法，又有體會(huì)；還可以把教育工作或?qū)W習(xí)分成幾個(gè)階段，按時(shí)間時(shí)序來介紹情況，談體會(huì)。三、存在的風(fēng)險(xiǎn)問題和教訓(xùn)。問題要提得準(zhǔn)確，以便今后去解決；教訓(xùn)則側(cè)重今后要需注意避免和克服的方面。四、今后的努力方向。努力方向要所寫明確，努力學(xué)習(xí)對(duì)下一步工作或?qū)W習(xí)的設(shè)想、安排意見要提得切實(shí)可行。寫總結(jié)不必非要遵循固定的格式，以上幾個(gè)部分也不必一一都寫到到每篇總結(jié)里。有的可以合并，有的可以突出，有的還可以省略，這要根據(jù)總結(jié)的寫作目的和要求來確知，靈活安排。寫總結(jié)最要緊的是要提出規(guī)律性的東西。如果只羅列幾條成績和缺點(diǎn)，那是不夠的。一定要下功夫好好分析方法一下成績是怎么得來的，缺點(diǎn)是怎么形成的，根本原因是什么，有哪些一般性經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這樣把規(guī)律性的東西弄清楚了，就能自覺地地勘，克服缺點(diǎn)，使今后的工作或?qū)W習(xí)更上一層樓。這是寫差勁總結(jié)的關(guān)鍵。寫總結(jié)還要根據(jù)實(shí)際情況，抓住特點(diǎn)，突出重點(diǎn)。如果不分高矮輕重，什么都寫，必定會(huì)什么都說不清楚，使人讀了印象明晰。抓住了重點(diǎn)，還得具體地說明重點(diǎn)，不能籠籠統(tǒng)統(tǒng)。例如，一位同學(xué)總結(jié)自己的復(fù)習(xí)時(shí)寫道、“‘學(xué)而時(shí)習(xí)之’，這是學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)之談。經(jīng)常復(fù)習(xí)，知識(shí)就不斷鞏固，進(jìn)而網(wǎng)絡(luò)化。每學(xué)習(xí)一個(gè)階段，我就成功進(jìn)行總結(jié)歸納，寫小結(jié)心得，將自己摸索出來的方法完善起來。比如、學(xué)習(xí)文言詞語，從課文中找出它們?cè)诓煌渥又械暮x，列舉實(shí)例，總結(jié)規(guī)律，不僅記憶起來簡易，也鍛煉了自己的能力?！边@樣寫，讀了感到清楚、具體。所以，除了概括性的簡述外，最好就能配合一兩個(gè)恰當(dāng)?shù)牡湫屠?，做到點(diǎn)面結(jié)合。此外，舉一些數(shù)字，有時(shí)也很必要，特別是百分比和前后左右對(duì)比二進(jìn)制的數(shù)字更能說明問題?？爝f員工作總結(jié)14一、工作內(nèi)容作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒什么技術(shù)含量，無非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。二、同事關(guān)系工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位，一切以工作為重，服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù)。同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽。工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。以下是一個(gè)XXx物流公司送貨員整理的個(gè)人總結(jié)：一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的39。勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn)。二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神。三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說話，都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過程中能從容面對(duì)各種問題。三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問題，而是企業(yè)的管理問題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海XXx物流公司XXXX運(yùn)分公司是全國名列三甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海XXXX流公司辛勤付出汗水的人?？爝f員工作總結(jié)15經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。 過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。一、物件配送1202相比年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。2202年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì)，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。門店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)，我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì)，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì)，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理12022年初公司給部門的人員編制是人，實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。由于人員的流動(dòng)性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的39。下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面，針對(duì)不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活，除了批評(píng)外還要多加鼓勵(lì)，以及對(duì)其的信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評(píng)，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。三、車輛的管理定期對(duì)配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識(shí)培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。?duì)全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄,做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。 四、工作回顧與展望,2023年不知不覺在指尖慢慢逝去年迎面而來?；叵脒^去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，我將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。