【正文】 7使用燃氣灶具時，切記“人離火滅”，防止火被溢出的湯水或風撲滅，造成漏氣。7三不傷害：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。7三違：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。第四篇：安全生產(chǎn)月宣傳資料[定稿]安全生產(chǎn)月宣傳資料一安全格言和警語178。 生產(chǎn)再忙，安全不忘。u 安全人人抓，幸福千萬家。人人講安全，家家保平安。178。 幸福是棵樹，安全是沃土。安全保健康，千金及不上。u 寧繞百丈遠，不冒一步險。178。 生產(chǎn)秩序亂，事故到處鉆。u 小心無大錯，粗心鑄大過。178。 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。u 安全來自警惕，事故出于麻痹。時時注意安全，處處預防事故。178。 勞動創(chuàng)造財富，安全帶來幸福。u 質(zhì)量是安全基礎(chǔ)，安全為生產(chǎn)前提。178。 不繃緊安全的弦，就彈不出生產(chǎn)的調(diào)。u 質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。178。 安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費。u 麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根。178。 安全好，煩惱少，全家幸福樂陶陶。u 作業(yè)過程忌嬉鬧，分散精力事故冒。蒼蠅貪甜死于蜜，作業(yè)圖快失于急。簡化作業(yè)省一時，貪小失大苦一世。瞎馬亂闖必惹禍，操作馬虎必出錯。178。 安全是增產(chǎn)的細胞，隱患是事故的胚胎。u 蠻干是走向事故深淵的第一步。178。 眼睛容不下一粒砂土，安全來不得半點馬虎。u 遵循科學，虎口能拔牙；盲目蠻干，小河會翻船。178。 粗心大意是事故的溫床，馬虎是安全航道的暗礁。u 安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。178。 安全生產(chǎn)，生產(chǎn)蒸蒸日上；文明建設(shè)，建設(shè)欣欣向榮。u 忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗；脫離安全求效益如水中撈月。張家灣鎮(zhèn)安監(jiān)站 宣 安全生產(chǎn)月宣傳資料之二安全生產(chǎn)三字經(jīng)說安全，第一經(jīng)，何第一，愛生命，生命在，崗位興，愛情萌，建家庭，人丁旺，樂無窮，家幸福，國安寧，事故出，禍端生，輕者傷，傷者痛，先付錢，醫(yī)傷病，責追究，管者蒙，派護理，崗位停，接官查，得人迎，陪笑臉，自責痛，欲平息，吃喝請，酒斟罷，小禮送，筆筆款，惹心疼，出了錢，落了疼，賠夫人，又折兵。真情喚，眾員工，愛生活，惜生命，三不傷，嚴規(guī)程，心存畏，責任重，不做古，不盲動，敬畏崗，辨險情，重防范，措施定，出方案，標準明，重實際，專業(yè)成，細交底，是先行，現(xiàn)場查，看實用，查什么，細說清，查標示，要分明，查堆放，要齊整，查設(shè)備，不帶病，無漏缺，無松動，查電器，別漏空，一機閘，接地零，裝保護，絕緣層，敷地埋，明架空；特殊活，辦票證，登高空，要系繩，不拋接，繩提送，要破土，先查明，地下物，須標清，胸有竹，方可行，要吊裝，起重工，查物重，查索繩，定指揮，信號明，栓引繩，防游動，吊物下，人莫停，進容器，先通風，查無毒，氧量盈，設(shè)監(jiān)控，專人盯，限時間，保暢通，必要時，系腰繩，戴面具，不盲動，要擦傷，范圍定，設(shè)標志，拉警繩，要拉運，路況明，有方案，措施定，捆扎牢，車速控，掛警示，辦三證，三伏天，水保證，避高溫，時調(diào)整，涼藥備，鹽補充，三九天，要防凍，設(shè)備停，水放凈，冰雪天，防滑重，干冷天，防火重，要試壓，辨風險，定措施，編方案，細交底，工作前，細檢查，嚴把關(guān)，頭咋封，口咋焊，氣咋排，管咋安，壓力表，是否驗，化險區(qū)，派警員，咋增壓，表咋看，誰記錄，誰監(jiān)管，帶班者，職責關(guān)，技術(shù)員，技術(shù)關(guān)，安全員，監(jiān)控關(guān)，各就位，同把關(guān)，管理者，把啥關(guān)，建網(wǎng)絡(luò)，配資源，定規(guī)章，制度全，抓培訓，是本源，定職責，分明擔，嚴考核，真兌現(xiàn)，常分析，不怕煩，治隱患，不隔天，管一方，保平安，企業(yè)興，人康健。張家灣鎮(zhèn)安監(jiān)站宣第五篇：安全生產(chǎn)月宣傳資料安全生產(chǎn)月宣傳資料之一警方稱，研究機構(gòu)測試表明，汽車以時速為50公里的速度撞上墻壁的沖擊力，相當于從10米高度跌落到水泥地面上。汽車時速為50公里時發(fā)生碰撞，這說明高速行駛的汽車發(fā)生碰撞或緊急制動時，將產(chǎn)生巨大的慣性力，這個慣性力能使駕乘者與車內(nèi)的方向盤、擋風玻璃、坐椅靠背、車門等物體發(fā)生碰撞，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外。而坐椅安全帶的緩沖作用，能吸收大量的撞擊能量，化解巨大的慣性力，并將駕乘人員牢牢束縛在座位上，防止身體與車內(nèi)堅硬物體碰撞或被拋出車外。大客車事故中造成人員死亡的比例是：在側(cè)翻或者滾翻中占67%；在撞車事故中占28%；而在與貨車正面碰撞中僅占5%。據(jù)記者了解，事故中被甩出車廂丟掉性命的比比皆是。這些事故中，沒系安全帶，是一個很大的因素。下面就是一些有報道的事故案例：2010年11月24日上午，淮江公路寶應(yīng)范水段，一輛由寶應(yīng)到鎮(zhèn)江的客車，當時速度很快，為避讓前方一輛拖拉機出了事，車上約13名駕乘人員全部被撞得從前擋風玻璃處飛出。其中一人搶救無效死亡，另一人生命垂危。2009年2月6日上午10時55分許，淮江公路高郵市界首鎮(zhèn)周山洞段發(fā)生一起重大交通事故，一高郵牌照中巴車與一儀征牌照的中型客車發(fā)生猛烈撞擊，造成兩人死亡、7人不同程度受傷。發(fā)生事故的中巴車是從高郵至臨澤。該車受撞擊后，駕駛員被甩離位置當場摔死，沒了駕駛員車輛失控沖向路邊一魚塘，幸被一棵小樹擋住。受傷者大多是坐在前排的乘客。山西省交通運輸管理局明傳電報運安發(fā)電[2012]153號《關(guān)于加強道路客運車輛安全帶管理的緊急通知》中規(guī)定如下：汽車客運站要嚴格落實交通運輸部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，同時按規(guī)定在車輛例檢八項內(nèi)容的基礎(chǔ)上，增加“全車座位安全帶是否安裝并能正常使用”的檢查項目。汽車客運站從7月1日起開始執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定，即在“五不出站”的基礎(chǔ)上增加“旅客未佩戴安全帶不出站”的內(nèi)容。汽車客運站出站檢查工作人員在客運車輛出站前要提醒、檢查旅客是否佩戴安全帶。7月1日后，全省道路客運企業(yè)不得對未安裝座位安全帶的營運車輛派班；汽車客運站對未按規(guī)定安裝安全帶的客運車輛禁止報班、排版。靈丘汽車站宣