【正文】 劃生育現(xiàn)象。加強黨的領(lǐng)導(dǎo)，抓好黨建工作，增強責(zé)任意識、服務(wù)意識和大局意識，確保全局穩(wěn)定。主要工作任務(wù)和要求是：一、全力以赴，做好國道319線文明樣板路建設(shè)，確保順利通過驗收。國道319線文明樣板路建設(shè)是我們今年公路工作的重中之重，我們要緊緊圍繞如何創(chuàng)新319線的整體路容路貌而認真開展各項工作。以創(chuàng)建319線精品路段為目標(biāo)，按照“凈化、綠化、美化、亮化”的要求，突出抓好319線公路環(huán)境的綠化美化工作，努力把319線建成高品質(zhì)之路。在全線綠化工作方面，目前我們已在豐田站內(nèi)開辟了一片苗圃，近期已組織路橋施工隊栽種了數(shù)千株綠化苗，但整體工作還很多，我們要利用接下來的春夏兩季，使319線的綠化工作全部到位。這就需要我們要做好基礎(chǔ)調(diào)查工作，近期內(nèi)要完成對兩側(cè)邊沿空地缺苗情況的全面調(diào)查并做好備苗工作，特別是要采用去年的成功經(jīng)驗，加大對現(xiàn)有蟛蜞菊的現(xiàn)場調(diào)查，多利用現(xiàn)有綠化資源，做到早安排、早載種、早補種，確保成活率，要把國道綠化做為創(chuàng)建文明路的重要載體，使國道全線呈現(xiàn)綠化、美化、亮化，把它建成真正的綠色之路。其次是豐田、通坑兩個國道公路站在做好事日常養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)上，要特別加大對319線的路面清灌縫工作，要切實樹立起公路建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展的觀念，清灌縫工作到位，就會延長砼路面服役期限，彰顯養(yǎng)護效益，因此要嚴格按規(guī)范操作，現(xiàn)在就要逐步安排進行清灌縫工作并要力求美觀；再次是班容班貌的整修，要加大對兩國道班站的投入，進一步完善站內(nèi)設(shè)施及班站環(huán)境整治，達到綠化美化。還要準(zhǔn)備做好市局下達的國道路面修復(fù)改善工程，今年的重點是靖城至豐田路段及龍山、和溪部分路段。為此我們要更加合理地安排全局的勞力，做到人盡其才，物盡其力。在管理上要吸取以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，精心施工、強化各個環(huán)節(jié)的管理，節(jié)約每一個有節(jié)約可能的項目，打造優(yōu)良工程、效益工程。二、以國道養(yǎng)護為重點，加大小修養(yǎng)護工作。今年我們面臨山梅線的全面改建，縣政府已明確提出要完成70的任務(wù)，我們要在保暢通的前提下，做好日常養(yǎng)護工作，要在管理上有新突破，勞力管理實行重組，班站進行拆并，以實現(xiàn)人力資源效益的最大化。在當(dāng)前轉(zhuǎn)制過程中，要特別加強管理，抓住管理的各個環(huán)節(jié)，提高效益，要制定科學(xué)合理的養(yǎng)護對策，確保好路率指標(biāo)。按照根據(jù)季節(jié)重點養(yǎng)、重要路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、區(qū)別病害科學(xué)養(yǎng)、支線路段不棄養(yǎng)的要求，抓好以路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護。鞏固部檢驗收成果，創(chuàng)建g319線文明樣板路，帶動全局公路養(yǎng)護質(zhì)量的進一步提高。要做好公路路基、路面、橋涵防護構(gòu)造物、沿線設(shè)施、綠化等養(yǎng)護工作。在養(yǎng)好國省干線的同時，加強對支線的養(yǎng)護，做到干線和支線養(yǎng)護整體推進、重點突出、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高路況質(zhì)量。公路路況要達到路面平整、路基穩(wěn)定、排水暢通、橋涵構(gòu)造物完好、沿線設(shè)施齊全，達到“暢、潔、綠、美、安”的行車條件。今年小修養(yǎng)護工作繼續(xù)實行投標(biāo)養(yǎng)護和劃段承包養(yǎng)護。公司要以管理規(guī)范化，考核具體化，經(jīng)營細致化，機制現(xiàn)代化為目標(biāo)進行改革，要轉(zhuǎn)換企業(yè)的經(jīng)營管理機制，積極發(fā)展對外業(yè)務(wù)，尋找第五篇：省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡材料平凡人生風(fēng)雨路今年42歲的**中等身材，臉龐清瘦。常年在公路養(yǎng)護崗位上揮灑汗水，陽光讓他的膚色變得黑紅。**1983年參加工作到**公路分局當(dāng)時稱**公路段，先后擔(dān)任過下埠道班、荷堯道班、云程道班和養(yǎng)護公司直屬隊隊長。從事公路養(yǎng)護工作22年來，無論在任何崗位，他都能團結(jié)帶領(lǐng)隊上職工一心撲在公路養(yǎng)護事業(yè)上。他擔(dān)任云程道班班長期間，所在的云程道班多次被省路局和市局評為先進集體，2002年被評為省級青年文明號。他個人年年被省局、市局和**分局評為模范。他以赤誠之心，為公路事業(yè)默默無聞地奉獻著。**1986年擔(dān)任下埠道班班長時，下埠道班所管養(yǎng)的韶井公路路況差，底子薄，過往車輛特別多。憑著年青人的熱情和執(zhí)著，他虛心請教老職工，每天至少要察看一遍所管養(yǎng)的路段，象梳頭一般把路上的病害梳理一遍，并及時安排合理調(diào)配人力、物力進行病害處理和路容路貌整治。當(dāng)年，下埠道班所管養(yǎng)路段的好路率提高了3個百分點。“管好路，養(yǎng)好路是養(yǎng)路工人的天職。既然拿起了這個掃把，就要干出點樣子，就要干得最好?！?*常常用這話提醒自己和教育隊員。他堅持以養(yǎng)好路面為中心，搞好排水為重點，做到“早、防、勤、實”，堅持勤清掃、勤排水、勤巡查。突出一個“嚴”字，嚴格技術(shù)操作規(guī)程，清理邊溝，平整路肩等養(yǎng)護作業(yè)從不馬虎。他擔(dān)任下埠道班班長8年，下埠道班達到的標(biāo)準(zhǔn)路段全分局最多，下埠道班也第一個被評為市區(qū)兩級的文明單位。[章]20多年來，**堅持“以路為業(yè)、以隊為家”，長年累月都是“晴天一身灰、雨天一身泥；夏天一身汗、冬天一身霜”，無論刮風(fēng)下雨，每天堅持上路。2004年底，因為天氣等原因，319國道兩邊多處出現(xiàn)塌方，清理塌方搶修保暢通時，正是天寒地凍時，直屬隊總是早七點開工、晚七點收工，他們犧牲雙休和節(jié)假日，連續(xù)作戰(zhàn)，中午也沒休息，忙到農(nóng)歷12月29日，也就是2009年春節(jié)前兩天。職工們少則半個月，多則1—2個月在路上不能回家，春節(jié)將至也見不著人，有些職工家屬不理解，鬧情緒。**想了個辦法，找來車子把家屬接到作業(yè)現(xiàn)場。那火熱的場面感染著每一個人，家屬們的怨氣頓消，不知不覺加入到搶修隊伍中來。不少駕車經(jīng)過的司機被這一感人的勞動場面所感動，紛紛按響汽車喇叭，以獨特的方式表達敬佩之情。大年三十早上，**習(xí)慣性地穿好安全服出門發(fā)動車子要去路上看看，妻子連忙追出門，心酸地告訴他說，今天可是團圓的日子??！**一時無語，內(nèi)疚地說：“對不起，我忘了?！弊龊脠F圓的準(zhǔn)備工作后，他偷偷地又來到了路上，看到車輛暢通無阻，人們高高興興地回家過年，他才心滿意足。春節(jié)期間，他要求隊員24小時開機，一遇險情立即上。正月初三，319國道又發(fā)生大塌方。險情就是命令，在40分鐘內(nèi)他帶領(lǐng)隊員趕到搶險現(xiàn)場，通過五個小時的緊張搶修確保了道路的安全暢通。風(fēng)雨兼程22載春秋，**一步一個腳印，書寫出無私奉獻的詩行，彈奏出艱苦奮斗的樂章，鋪就了平凡人生風(fēng)采路。省勞模公路分局直屬隊長個人先進事跡責(zé)任編輯：飛雪閱讀：人次