中職未來(lái)發(fā)展的幾點(diǎn)建議-資料下載頁(yè)
2024-11-10 02:16本頁(yè)面
【正文】 激起他們的興趣。讓他們發(fā)現(xiàn)哦原來(lái)廣播臺(tái)還可以這樣豐富、有趣，并不是以前那樣死板、單調(diào)，讓他們覺(jué)得聽(tīng)廣播是一種享受，成為一種習(xí)慣。當(dāng)然以上也是我自己對(duì)于廣播臺(tái)未來(lái)發(fā)展的一些建議，僅供參考。我同時(shí)也希望自己有機(jī)會(huì)加入可以給廣播臺(tái)的發(fā)展提供一些幫助。高(一)7班熊栗可第五篇：植保無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的一些建議官網(wǎng)： 億天航調(diào)查了解得知，目前農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展勢(shì)頭良好，但普及度不高，植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展還是存在一些問(wèn)題。在了解這些問(wèn)題的基礎(chǔ)上，億天航總結(jié)了幾點(diǎn)植保無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，供大家參考。加強(qiáng)政策和組織科學(xué)引導(dǎo)只有加強(qiáng)政策和組織科學(xué)引導(dǎo)，植保無(wú)人機(jī)才能穩(wěn)步健康的發(fā)展，“農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”和中國(guó)農(nóng)業(yè)工程學(xué)會(huì)航空分會(huì)雖然給廣大植保無(wú)人機(jī)廠家提供了學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，但畢竟只是一個(gè)松散型學(xué)術(shù)聯(lián)盟組織，無(wú)法出臺(tái)一些具體的政策、法規(guī)。政府應(yīng)挑頭成立相應(yīng)的組織，協(xié)調(diào)我國(guó)農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)總體發(fā)展路線，避免出現(xiàn)一些重復(fù)性低水平的建設(shè)，組織科研力量集中攻克如燃料電池、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等制約農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)發(fā)展的技術(shù)瓶頸。完善標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)植保無(wú)人機(jī)屬于民用無(wú)人駕駛航空器范疇，2003 年 5 月 1 日，我國(guó)開(kāi)始施行《通用航空飛行管制條例》，明確規(guī)定無(wú)人機(jī)用于民用業(yè)務(wù)飛行時(shí)，須當(dāng)作通用航空飛機(jī)對(duì)待。官網(wǎng)： 《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》 雖然放寬了部分無(wú)人機(jī)使用限制，但對(duì)植保無(wú)人機(jī)意義不大，植保無(wú)人機(jī)最小載重也在 5 kg以上，整機(jī)質(zhì)量大于 7 kg。駕駛員仍需納入行業(yè)協(xié)會(huì)甚至民航局的監(jiān)管。億天航植保無(wú)人機(jī)建議，國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)，放寬植保無(wú)人機(jī)使用限制。加強(qiáng)無(wú)人機(jī)專用藥劑的研究現(xiàn)在植保無(wú)人機(jī)所用的藥劑，要么是普通植保設(shè)備用的普通藥劑，使用時(shí)只是將藥液的濃度調(diào)配一下；要么是用有人駕駛的航空植保藥劑，極少數(shù)藥劑公司針對(duì)植保無(wú)人機(jī)噴灑特點(diǎn)研究專用的藥劑或相應(yīng)助劑。應(yīng)盡快制定相應(yīng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)是近幾年新生的高科技產(chǎn)品，同時(shí)也是高速飛行的航空器。一次事故多會(huì)對(duì)整機(jī)造成巨大損失，有時(shí)甚至?xí){地面工作人員的安全。我國(guó)目前研制的企業(yè)多達(dá)幾十家，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)一般以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主進(jìn)行生產(chǎn)，全國(guó)僅有湖南省于2014 年 1 月 3 日公布了首個(gè) 《超低空遙控飛行植保機(jī) 》 地方生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，而全國(guó)統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范尚未出臺(tái)。、噴施工藝有待進(jìn)一步完善現(xiàn)有噴灑所用的噴頭基本上是扇形噴頭或離心噴頭，而其噴灑霧滴的均勻性、一致性均需大量的試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，其噴頭布置是否合理，飛行高度是否合適，霧滴漂移是否最低，噴灑效果與飛行速度和飛行高度是否最優(yōu)，均大量試驗(yàn)。而不能盲目照搬地面植保機(jī)械、有人固定翼飛機(jī)對(duì)噴頭的選型、布置。官網(wǎng)： 完善植保無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)制度植保無(wú)人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)高于地面機(jī)械植保。而且售價(jià)不低，10 kg 的電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)售價(jià)在 8 萬(wàn)元以上，25 kg 的油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)售價(jià)也在 20 萬(wàn)元左右，沒(méi)有農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的扶持，特別是農(nóng)機(jī)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的支撐，一旦現(xiàn)意外，對(duì)購(gòu)買戶來(lái)說(shuō)損失巨大。而目前我國(guó)保險(xiǎn)公司雖然對(duì)無(wú)人機(jī)部分機(jī)型提供了保險(xiǎn)，也只限于 7 kg 以下或?qū)δ彻咎囟愋蜋C(jī)型進(jìn)行保險(xiǎn)，這也限制了植保無(wú)人機(jī)的推廣應(yīng)用。、加強(qiáng)專業(yè)飛手的培訓(xùn)植保無(wú)人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，操作難度大，需大量專業(yè)飛手，而目前全國(guó)無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)學(xué)校較少，2014 年全國(guó)僅有三家企業(yè)獲得《民用無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格證》。截止2015 年10 月15 日全國(guó)僅有1 159 人獲得了無(wú)人機(jī)駕駛員合格證。國(guó)家應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策，增加和扶持這類無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)技工學(xué)校，以培養(yǎng)更多的無(wú)人機(jī)飛手。官網(wǎng)： 、應(yīng)逐步將植保無(wú)人機(jī)納入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄目前全國(guó)僅河南省、湖南省、湖北省將植保無(wú)人機(jī)納入了農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄，全國(guó)并沒(méi)有大規(guī)模的推廣，這嚴(yán)重限制了植保無(wú)人機(jī)的使用推廣。
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