【正文】 積極推進(jìn)內(nèi)部市場化工作，在運(yùn)行中不斷的深化、細(xì)化內(nèi)部市場化結(jié)算，經(jīng)過半年來的努力，富有特色的內(nèi)部市場化精細(xì)管理運(yùn)作模式基本形成，并取得了初步成效。一、市場化進(jìn)展實(shí)施情況廣泛宣傳，普及推廣市場化工作不僅僅和車間領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)，它與每一名員工都緊緊相連，市場化工作的推行能否成功取決于員工的認(rèn)同和支持。因此，發(fā)動(dòng)宣傳，普及推廣市場化相關(guān)知識(shí)是首要之事。車間主任在公司文件下發(fā)后，立即組織車間核算員、材料員、各班組長多次討論修改各個(gè)制度，為普及推廣奠定基礎(chǔ)。構(gòu)建內(nèi)部市場化體系車間推行市場化管理力爭做到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率。主要工作內(nèi)容有：(1) 落實(shí)分工，成立內(nèi)部市場化基礎(chǔ)工作小組，明確責(zé)任及獎(jiǎng)罰。（2)確立和完善內(nèi)部市場主體，構(gòu)建車間、班組三級(jí)市場體系。按照劃塊核算的原則,建立車間與班組的三級(jí)市場。按照班組管理、班組核算的原則,確立四級(jí)市場運(yùn)作的基層班組,形成市場主體體系。(3)以三級(jí)市場為載體,形成“橫到邊、縱到底”覆蓋全車間的內(nèi)部價(jià)格體系。以檢修價(jià)格為基礎(chǔ),以檢修車間為對(duì)象,形成內(nèi)部各項(xiàng)檢修工作的綜合價(jià)格，制定三級(jí)市場體系的內(nèi)部市場價(jià)格體系，編制價(jià)格目錄。(4)完善計(jì)量工具,統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。市場主體繼續(xù)拓寬內(nèi)部市場化深度，全面嚴(yán)格推進(jìn)市場化結(jié)算與四型班組建設(shè)的融合工作，即，安全生產(chǎn)型班組建設(shè)與強(qiáng)化“雙基”建設(shè)結(jié)合，經(jīng)濟(jì)效益型班組建設(shè)與市場化在班組落實(shí)結(jié)合，學(xué)習(xí)創(chuàng)新型班組建設(shè)與學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建結(jié)合，創(chuàng)新型班組建設(shè)與技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新結(jié)合，文化和諧型班組建設(shè)與企業(yè)文化理念落地結(jié)合。以四型班組建設(shè)為載體，量化指標(biāo)，合理分配，做好班組內(nèi)部市場化工作。二、內(nèi)部市場精細(xì)化管理建立基礎(chǔ)管理體系，快速提升了管理水平，提高了檢修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，降低了成本費(fèi)用。新增物資儲(chǔ)備定額，以三級(jí)市場為載體,構(gòu)建“上下貫通、左右縱橫”的全面定額體系。根據(jù)前幾個(gè)月來的生產(chǎn)情況，電量控制人員收集整理每天的用電量，不斷對(duì)比分析，從中尋找規(guī)律，將車間電量定額結(jié)算降至最低。根據(jù)結(jié)算要求，市場化主管部門以各類定額為基礎(chǔ)，以實(shí)際生產(chǎn)指標(biāo)為準(zhǔn)繩,對(duì)服務(wù)量價(jià)格進(jìn)行修訂，適時(shí)更新了車間內(nèi)部市場價(jià)格并匯編成冊。實(shí)行內(nèi)部市場化管理后，車間自覺地把生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的材料備件及辦公費(fèi)用，進(jìn)行控制壓縮。使每個(gè)員工“成本就是工資，工資就是成本”的意識(shí)增強(qiáng)了，人人為成本而算，人人為效益而干，促進(jìn)了節(jié)支降耗。在市場化機(jī)制下，較好體現(xiàn)了多勞多得、不勞不得的分配原則。干什么有什么價(jià)，干多少拿多少，員工工資全部透明化。這樣，避免了分配上的隨意性。三、考核控制繼續(xù)執(zhí)行生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)考核辦法和服務(wù)量考核制度，嚴(yán)把考核關(guān)，提高檢修質(zhì)量和服務(wù)量，降低成本費(fèi)用；定期召開經(jīng)濟(jì)分析會(huì)議，通過全員會(huì)的形式，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)進(jìn)行分析，查找不足，持續(xù)提升。四、內(nèi)部市場化建設(shè)存在的問題及整改措施員工的技能和業(yè)務(wù)素質(zhì)還不能適應(yīng)內(nèi)部市場化的需要，特別是思想觀念的轉(zhuǎn)變跟不上。加大培訓(xùn)力度,提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。服務(wù)量價(jià)格確定還有不完善、不科學(xué)的地方；定額覆蓋廣度不足，設(shè)備檢修服務(wù)定額還處于數(shù)據(jù)積累階段，加快數(shù)據(jù)整理與討論制定服務(wù)價(jià)格?，F(xiàn)場人員等、靠、要思想嚴(yán)重，員工思想轉(zhuǎn)變跟不上，對(duì)實(shí)施方案的理解跟不上，對(duì)方案有疑惑，擔(dān)心不能兌現(xiàn)。五、內(nèi)部市場化建設(shè)的下一步工作計(jì)劃以二季度工作經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，正確應(yīng)對(duì)內(nèi)部市場化建設(shè)中存在的問題，進(jìn)一步完善內(nèi)部市場精細(xì)化管理機(jī)制，加快內(nèi)部市場化運(yùn)作步伐，并在持續(xù)改進(jìn)中不斷磨合、完善和深化。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)車間員工推行內(nèi)部市場化基本理念的導(dǎo)入，使公司每一個(gè)員工人人都來謀劃內(nèi)部市場化，人人都來參與內(nèi)部市場化，人人都來運(yùn)作內(nèi)部市場化，把每一個(gè)員工都是企業(yè)的“經(jīng)營者”落到實(shí)處。建立健全專業(yè)化市場，使內(nèi)部市場化向廣度推進(jìn)。在已建立各要素市場的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善、修訂各項(xiàng)制度。修訂、完善計(jì)量器具管理臺(tái)賬。改進(jìn)內(nèi)部市場化結(jié)算管理體系，進(jìn)一步完善結(jié)算程序與結(jié)算運(yùn)行規(guī)則。繼續(xù)加大對(duì)班組材料備件的管理，使材料備件使用最大化；加大市場化宣傳，增強(qiáng)車間員工的市場化意識(shí)，積極服務(wù)好車間安全生產(chǎn)；建立有團(tuán)隊(duì)精神的隊(duì)伍讓我們的隊(duì)伍更加強(qiáng)大；車間內(nèi)部市場化項(xiàng)目建設(shè)工作嚴(yán)格按照公司下發(fā)的《內(nèi)部市場化考核制度》的相關(guān)要求逐項(xiàng)落實(shí)，向規(guī)范化、系統(tǒng)化發(fā)展。車間季度工作總結(jié)12過去的一季度在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一季度的工作情況總結(jié)如下：一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面一季度來本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間。堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成。二、日常工作方面我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況。近一季度來，通過每天對(duì)質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長期而艱巨的工作。通過對(duì)成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章!四、存在的不足一季度來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足許多工作都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高。有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位。自己的理論水平有待進(jìn)一步提高。經(jīng)過這樣緊張有序的一季度，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺(tái)階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一季度，又從無限輕松中走出這一季度，當(dāng)20xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。總結(jié)下來：在這一季度的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。20xx年，是全新的一季度，也是自我挑戰(zhàn)的一季度，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷，把新一季度的工作做好，為公司的發(fā)展盡一份力。車間季度工作總結(jié)13為進(jìn)一步貫徹《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)危害防治法》、《煤礦作業(yè)場所職業(yè)危害防治規(guī)定》（121號(hào)）等法律法規(guī)規(guī)定，堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的工作方針，落實(shí)集團(tuán)公司和我公司有關(guān)規(guī)定；加強(qiáng)職業(yè)危害防治培訓(xùn)工作，提高全員職業(yè)安全衛(wèi)生意識(shí)；積極控制職業(yè)危害因素，減少職業(yè)病發(fā)生，提高職業(yè)危害防治管理水平。在20xx年第三季度我們做了以下工作：一、進(jìn)一步建立健全職業(yè)病危害防治責(zé)任制，完善了25項(xiàng)管理制度及職業(yè)危害防治管理制度，并照章落實(shí)。（1）我們建立健全了各級(jí)管技人員職業(yè)安全與健康的責(zé)任制。行政第一負(fù)責(zé)人是本車間職業(yè)危害防治、職業(yè)病預(yù)防第一責(zé)任人，對(duì)本車間職業(yè)危害防治工作全面負(fù)責(zé)；行政副職對(duì)行政第一負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，對(duì)所管轄業(yè)務(wù)及分管部門的職業(yè)危害防治負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；各職能部門負(fù)責(zé)人對(duì)所分管部室的職業(yè)危害防治工作負(fù)責(zé)。使職責(zé)落實(shí)到人，做到有據(jù)可查，有章可循。（2）按照國家法律法規(guī)及集團(tuán)公司和我公司對(duì)職業(yè)病危害防治工作的要求，完善制定職業(yè)健康與安全和職業(yè)危害防治相關(guān)的25項(xiàng)規(guī)章制度即：機(jī)修車間職業(yè)病防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)修車間職業(yè)危害防治管理制度機(jī)修車間職業(yè)病防治工作計(jì)劃和實(shí)施方案機(jī)修車間職業(yè)危害防治計(jì)劃與實(shí)施方案機(jī)修車間職業(yè)病防治責(zé)任制度機(jī)修車間職業(yè)危害告知制度機(jī)修車間各班組防護(hù)標(biāo)識(shí)牌張貼位置機(jī)修車間職業(yè)危害申報(bào)制度機(jī)修車間職業(yè)危害防治宣傳教育培訓(xùn)制度職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施維護(hù)檢修制度機(jī)修車間職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施登記表1機(jī)修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的設(shè)備登記表1機(jī)修車間職業(yè)安全衛(wèi)生操作一覽表1機(jī)修車間可能產(chǎn)生職業(yè)危害的材料和化品登記表1機(jī)修車間職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施檢修和維護(hù)登記表1機(jī)修車間勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度1職工勞保用品發(fā)放使用管理制度1機(jī)修車間職業(yè)危害日常檢測管理制度1機(jī)修車間職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理制度1機(jī)修車間接觸職業(yè)危害因素作業(yè)人員登記表職業(yè)病危害防治事故處理制度2機(jī)修車間職業(yè)病危害事故緊急救援預(yù)案管理制度2機(jī)修車間職業(yè)病危2害事故緊急救援預(yù)案2法律、法規(guī)2機(jī)修車間職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程二、通過二季度達(dá)標(biāo)檢查中查出的問題，我車間根據(jù)車間實(shí)際，具體做了以下幾方面：（1）向從業(yè)人員履行了職業(yè)危害告知制度。將作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的職業(yè)危害及其后果、防護(hù)措施和相關(guān)待遇等如實(shí)的告知了從業(yè)人員，并向從業(yè)人員履行了如實(shí)告知的義務(wù)。（2）加強(qiáng)了職業(yè)危害日常宣傳，開展了職業(yè)危害防治知識(shí)培訓(xùn)工作。由車間主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)參加了公司舉辦的職業(yè)病危害防治培訓(xùn)班，并將培訓(xùn)后的經(jīng)驗(yàn)及學(xué)習(xí)內(nèi)容整理后在每周安全活動(dòng)日向全車間員工進(jìn)行宣傳培訓(xùn)。（3）加強(qiáng)了職業(yè)危害日常監(jiān)測工作。在車間內(nèi)按要求對(duì)產(chǎn)生職業(yè)病危害的場所進(jìn)行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行公布。（4）在車間會(huì)議室設(shè)置了職業(yè)危害告知欄。定期在告知欄中將車間內(nèi)產(chǎn)生的噪音及粉塵的數(shù)據(jù)進(jìn)行公布。雖然在三季度做了大量工作，但還存在不足，今后需要加強(qiáng)的方面如下：（1）及時(shí)按要求發(fā)放職業(yè)危害防治個(gè)人防護(hù)用品并做好記錄。（2）完善職業(yè)檔案，加強(qiáng)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)管理。（3）各級(jí)管理人員和從業(yè)人員職業(yè)危害防治意識(shí)有待進(jìn)一步提高。車間季度工作總結(jié)14在第三季度工作中，車間總體情況良好，隨著季節(jié)的轉(zhuǎn)換車間也出臺(tái)了相應(yīng)的對(duì)應(yīng)措施，各班組積極落實(shí)工作責(zé)任，保證了工藝生產(chǎn)的正常運(yùn)行?，F(xiàn)將本季度車間工作總結(jié)如下：一、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好基礎(chǔ)保障工作按照公司有關(guān)要求，車間班組長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場，根據(jù)各自職責(zé)、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認(rèn)真、及時(shí)、全面的對(duì)工藝、設(shè)備、安全、勞動(dòng)紀(jì)律及現(xiàn)場基礎(chǔ)管理進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎(chǔ)。在九月底，車間把“走動(dòng)式管理”進(jìn)行全面推廣，對(duì)員工實(shí)行“走動(dòng)式工作”：規(guī)定各崗位操作室只留一位人員外，其他所有人員必須全部深入到現(xiàn)場進(jìn)行巡查，逐步實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。堅(jiān)持每周二組織車間班組長以上管理人員召開周例會(huì)以及安全檢查活動(dòng)，內(nèi)容包括現(xiàn)場衛(wèi)生、安全隱患排查、記錄規(guī)范填寫等，并對(duì)所有查出的問題按車間考核條例進(jìn)行考核并限期整改。煤氣站加壓機(jī)出現(xiàn)跳停事故，車間安排電工、儀表工對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行全面排查，車間安排人員對(duì)加壓機(jī)控制系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行了檢修與維護(hù)，并與廠家技術(shù)人員結(jié)合針對(duì)目前的情況提出升級(jí)改造方案。組織車間班組長以上人員對(duì)各車間現(xiàn)場操作箱、儀表箱、就地壓力表等現(xiàn)場電氣儀表設(shè)備進(jìn)行全面檢查，如設(shè)備標(biāo)識(shí)是否有脫落、字跡不清，有無線頭裸漏，箱內(nèi)衛(wèi)生，壓力表上下限標(biāo)識(shí)等情況。二、車間電耗電儀車間三季度共用電1888214度，，主要原因是：空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)變頻改造對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了變頻調(diào)節(jié)，電量有所下降；加強(qiáng)對(duì)各個(gè)車間用風(fēng)情況進(jìn)行分析，并根據(jù)各車間實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整；自去年下半年對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行返廠維修，負(fù)荷調(diào)節(jié)更加靈敏，節(jié)電效果明顯；車間認(rèn)真開展“成本節(jié)約100元”、“深挖節(jié)能點(diǎn)、識(shí)別浪費(fèi)點(diǎn)”活動(dòng)，員工節(jié)約意識(shí)提高。三、空壓站風(fēng)耗①第三季度共用風(fēng)683726m，用電1888214度。今年三季度用風(fēng)量比去年增加了94024m，增加的主要原因①焙燒車間多用風(fēng)89557m，下料量多1712噸，散裝多201車，；②蒸發(fā)車間少用風(fēng)59694m，蒸發(fā)氣動(dòng)閥開的次數(shù)少；③原料車間多用風(fēng)40718m，收塵器多開271小時(shí)；④分解車間多用風(fēng)19761m，分解提料量多7243m，分解槽液位低，用風(fēng)閥門開的大；⑤制鎵車間多2902m，由于去年未統(tǒng)計(jì)不進(jìn)行比較分析。四、材料備件消耗修舊利費(fèi)共完成20項(xiàng)，合計(jì)金額309050元。三季度更換空壓機(jī)油濾、油濾芯共3套共6060元，更換4空壓機(jī)更換油封維修包一套5980元，熔鹽爐1氧化鋯分析儀出現(xiàn)故障，更換氧化鋯一臺(tái)32500元，2干燥機(jī)更換精密過濾器濾芯6個(gè)36600元，溶出E系統(tǒng)核源連續(xù)料位計(jì)探測板故障更換一臺(tái)31000元，更換4熔鹽出口壓力變送器一臺(tái)19700元，更換熔鹽爐上內(nèi)、上外熱電阻7支共計(jì)1960元，熔鹽爐氧含量分析儀標(biāo)定用標(biāo)氣一瓶1000元；溶出南線檢修更換相應(yīng)上內(nèi)上外熱電阻7支2730元，2空壓機(jī)更換潤滑油和油氣分離器濾芯一個(gè)和空壓機(jī)相應(yīng)配件50560元，更換16槽攪拌使用真空接觸器2臺(tái)2700元，更換分解循環(huán)水變頻器風(fēng)扇2臺(tái)9000元，更換2分解槽溫度計(jì)一支920元，更換蒸發(fā)強(qiáng)制效液位計(jì)一臺(tái)12400元。三季度車間通過現(xiàn)場設(shè)備的技術(shù)改造、設(shè)備安裝方式調(diào)整等方法共降低車間庫存33701元。五、設(shè)備管理做好日常缺陷管理工作。督促班組及時(shí)消除缺陷，確保三類缺陷消缺率100%，并做好一二類缺陷消除的計(jì)劃管理消除工作，和各車間和部室積極做好缺陷溝通工作。電儀車間在設(shè)備日常檢查巡回過程中發(fā)現(xiàn)的重大設(shè)備隱患，需計(jì)劃檢修的項(xiàng)目及時(shí)和部室、車間溝通。做好對(duì)設(shè)備的定期清掃工作。由