【正文】 的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)鍋爐壓力超過允許值時，安全閥將自動開啟，排汽、減壓；同時發(fā)出報警聲、提醒司爐人員及時采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運(yùn)行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點(diǎn)火進(jìn)水，滅火排氣時，均可將安全閥強(qiáng)行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、復(fù)合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式及復(fù)合式安全閥：杠桿式安全閥：分為單杠桿式和雙杠桿式兩種，通過杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上，用來平衡蒸汽（水）壓力，又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當(dāng)鍋爐壓力超過重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起離開閥座，蒸汽排出；到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便，工作性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，故而在鍋爐上有著相當(dāng)普遍的應(yīng)用。彈簧式安全閥：主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)整螺釘?shù)冉M成，主要利用彈簧彈力，把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯與閥桿被頂起，蒸汽排出；當(dāng)鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落在閥座上，鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面，閥芯四周邊緣有少許伸出，當(dāng)蒸汽頂開閥芯后，閥芯的邊緣也受汽壓作用，是整個作用面積增加，安全閥頓時開啟，當(dāng)壓力降低后，由于蒸汽作用突然減小，使閥芯一次閉合，防止閥芯反復(fù)跳動。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)緊湊，體積小、輕便，嚴(yán)密性好，且調(diào)整方便，經(jīng)得起振動，很少有泄漏現(xiàn)象出現(xiàn)，故而適用范圍較廣，是最常見的一種。靜重式安全閥：主要后閥芯、閥座、環(huán)形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環(huán)形鐵片重量，是閥芯壓在閥座上，當(dāng)鍋爐壓力超過鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯被頂起，蒸汽排出；鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時，閥芯降落，停止排汽。該類安全閥具備結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，但體積龐大的特點(diǎn)，調(diào)整困難，靈敏度也較低，僅適用于低壓鍋爐，目前已經(jīng)很少在國內(nèi)使用。脈沖式安全閥：主要由彈簧安全閥、沖量導(dǎo)管主安全閥等組成。其工作原理是，當(dāng)汽包或過熱器的壓力超過規(guī)定值時，蒸汽通過沖量導(dǎo)管、閥門，進(jìn)入脈沖彈簧安全閥，將閥芯頂開，經(jīng)脈沖彈簧安全閥，蒸汽又進(jìn)入轉(zhuǎn)圈發(fā)活塞上部，使活塞鄉(xiāng)下移動、打開主安全閥，使蒸汽排出泄壓。當(dāng)壓力恢復(fù)到正常壓力時，脈沖彈簧安全閥關(guān)閉，使主安全閥活塞上部蒸汽中斷，主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關(guān)閉。該裝置設(shè)有電器控制系統(tǒng)作為電氣保護(hù)。閥門在運(yùn)行中沖量接入導(dǎo)管上的閥門要爆出全開狀態(tài)，因為要加鉛封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。復(fù)合式安全閥：由兩個相同的或不相同的安全閥組成一體，同時接在一個閥座上，以減少開孔數(shù)量。 研磨工藝、機(jī)械設(shè)備檢修：掌握機(jī)械設(shè)備(如：聯(lián)軸器等)檢修工藝（方法、步驟）； 聯(lián)軸檢修的基本工藝：檢修時的檢查內(nèi)容⑴檢查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。 ⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動、變形。 ⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。⑷在拆開聯(lián)軸器兩對輪前應(yīng)認(rèn)真測量兩對輪的距離尺寸，并做好兩對輪外圈結(jié)合位置記號，必要時制作樣板確定對輪與軸的相對位置。⑸在拆開聯(lián)軸器兩對輪聯(lián)接時應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況，各個相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應(yīng)編號或做好標(biāo)記以及安裝位置記號等。⑹各種類型聯(lián)軸器的對輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應(yīng)檢查相同的各個元件與對輪聯(lián)接的尺寸應(yīng)一致，兩對輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。從軸上拆卸對輪的方法及步驟⑴在做好要求拉出的對輪與另一對輪外圈相聯(lián)記號后，將需要拉出對輪的設(shè)備放置牢固。拆去對輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。⑵選用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應(yīng)牢固平穩(wěn)，受力均勻，絲桿頂尖應(yīng)對準(zhǔn)軸中心孔。拉時不準(zhǔn)用大錘擊對輪。⑶如果配合過盈大，或?qū)喸谳S上銹住，常溫下難以拉出時，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預(yù)拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向?qū)喚鶆蚨杆偌訜?，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴?yīng)在加熱區(qū)作蛇形往復(fù)運(yùn)動不能停留在某點(diǎn)不動。加熱到對輪移動時，迅速將對輪拉出，注意此時溫度很高，應(yīng)事前準(zhǔn)備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。對輪套入軸上的方法及步驟⑴套裝前應(yīng)清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測量符合要求。（如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況）⑵測量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。⑶在軸頸上涂一層機(jī)油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。⑷根據(jù)配合性質(zhì)，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。 ⑸熱裝加熱要求同拆下時，動作應(yīng)快。聯(lián)軸器（對輪）找中心方法聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修的一項重要工作。為達(dá)到上述目的，對聯(lián)軸器必須滿足兩個條件：(1)組成聯(lián)軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。(2)兩對輪的結(jié)合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。、風(fēng)機(jī)檢修：熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用，了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝； 風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動的流體機(jī)械， 風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)葉、百葉窗、開窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、機(jī)殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，離心式風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。 風(fēng)機(jī)檢修工藝離心式風(fēng)機(jī)的檢修（一）檢修前的檢查風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并測記有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時參考。檢查的主要內(nèi)容有：（1）測量軸承和電動機(jī)的振動及其溫升。（2）檢查軸承油封漏油情況。（3）檢查風(fēng)機(jī)外殼與風(fēng)道法蘭連接處的嚴(yán)密性。（4）了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的有關(guān)數(shù)據(jù)，必要時可作風(fēng)機(jī)的效率試驗。（二）風(fēng)機(jī)的檢修1．葉輪的檢修（1）焊補(bǔ)葉片: 焊補(bǔ)時應(yīng)選用焊接性能好、韌性好的焊條。每塊葉片的焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等，并對葉片采取對稱焊補(bǔ)，以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。（2）更換葉片：當(dāng)葉片磨損超過葉片厚度的 2/3，前后盤還基本完好時，應(yīng)更新葉片。2．更換葉輪：若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。3．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標(biāo)準(zhǔn)須更換時，應(yīng)將原防磨板、防磨頭全部割掉。4．軸的檢修：根據(jù)風(fēng)機(jī)的工作條件，風(fēng)機(jī)軸最易磨損的軸段是機(jī)殼內(nèi)與工質(zhì)接觸段，以及機(jī)殼的軸封處。5．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴(yán)重磨損時，應(yīng)進(jìn)行更換。更換時先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。6．軸承的檢查及更換：軸上的滾動軸承經(jīng)檢查，若可繼續(xù)使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進(jìn)行，清洗后用干凈布把軸承包好。7．外殼及導(dǎo)向裝置的檢修。（三）轉(zhuǎn)子回裝就位根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其組裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）將風(fēng)機(jī)的下半部吊裝在基礎(chǔ)上或框架上，并按原裝配位置固定。（2）轉(zhuǎn)子定位后，即可進(jìn)行風(fēng)機(jī)上部構(gòu)件及進(jìn)出口風(fēng)道的安裝。（3）聯(lián)軸器找中心時，以風(fēng)機(jī)的對輪為準(zhǔn)，找電動機(jī)的中心。（4）測量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙。（5）軸承座與軸承蓋結(jié)合面應(yīng)清理干凈、接觸良好。（6）回裝端蓋時應(yīng)注意其回油孔應(yīng)裝在下方，并利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（7）端蓋與軸之間的間隙不小于 ，密封墊應(yīng)完好。（四）聯(lián)軸器找中心及轉(zhuǎn)子找動平衡（五）風(fēng)機(jī)試運(yùn)行1．風(fēng)機(jī)檢修后應(yīng)試運(yùn)行，試運(yùn)行時間為 4~8h。2．在試運(yùn)行中發(fā)生異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行查明原因。3．試運(yùn)行中軸承振動（垂直振動），一般應(yīng)達(dá)到 ，最大不超過，軸承晃動（水平振動），一般應(yīng)達(dá)到 ，最大不超過 。4．試遠(yuǎn)行中軸承溫度應(yīng)不超過 70℃。5．風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常無異聲。6．擋板開關(guān)靈活，指示正確。7．各處密封不漏油，漏風(fēng)、漏水。二、軸流式風(fēng)機(jī)的檢修（以典型動葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)為例）（一）風(fēng)機(jī)的檢查l．葉輪的檢查（1）葉片的檢查。（2）葉柄的檢查。2．調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的檢查3．導(dǎo)葉的檢查（二）動葉的調(diào)整1．動葉片與機(jī)殼間隙的調(diào)整2．動葉片安裝角度的調(diào)整、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應(yīng)用；掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。 水泵分類及應(yīng)用通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w能量從而達(dá)到抽送液體目的的機(jī)器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵 、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動力源，但因不同的流量、揚(yáng)程的范圍限制，在不同的場合、工作場所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣，材料也有差異。 水泵（多級泵）檢修工藝測量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下：1．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：換軸、換軸套或補(bǔ)焊、鍍鉻。2．葉輪的檢修：葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機(jī)件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進(jìn)行焊補(bǔ)。也可用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)葉輪。3．密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)的內(nèi)徑，兩者之差的 1/2 即為密封環(huán)徑向間隙。若實(shí)際測量的密封環(huán)間隙超過規(guī)定值，就必須調(diào)換密封環(huán)。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過盈配合（過盈量約為 ~），需用止動螺釘緊固。4．壓水室的檢修：檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂紋兩端各鉆一小孔，以消除應(yīng)力集中，防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展。二是焊補(bǔ)。5．平衡裝置的檢修：當(dāng)檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時，可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對研；若磨損溝痕很大、很深時，則應(yīng)在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在 75％以上。五、檢修主要設(shè)備及部件的結(jié)構(gòu)、工作原理、汽動給水泵耒陽電廠采用的是NK50/60/0型汽動給水泵，其結(jié)構(gòu)組成為：1）汽缸（分為外缸、蒸氣室、導(dǎo)葉持環(huán)和汽封體）；2）轉(zhuǎn)子：分為前段（含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤、前徑向軸承檔、前汽封和內(nèi)汽封），葉片段（共有13個50%反動度的反動級和1個調(diào)節(jié)級，含調(diào)節(jié)級、轉(zhuǎn)鼓級、低壓段、葉頂?shù)膹较蚱猓蠖危ê笃?、后徑向軸承檔、盤車棘輪、盤車油輪和聯(lián)軸器檔）；3）前、后支座；4）軸承（分為前、后徑向軸承和推力軸承）；5）調(diào)節(jié)汽閥（分為主調(diào)節(jié)汽閥和管道調(diào)節(jié)汽閥）；6）調(diào)節(jié)與控制（轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路由電子調(diào)節(jié)器、液壓調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速傳感器、信號放大器、油動機(jī)和調(diào)節(jié)汽閥組成）具備以下三種調(diào)節(jié)方式：電調(diào)為主，液調(diào)跟蹤；電調(diào)推出，液調(diào)自動投入；汽源切換和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。7）運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)。、雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)采用瑞典SVEDALA公司生產(chǎn)的SVEDALA14’0”X18’0”型號磨煤機(jī)制粉，該類型磨煤機(jī)主要由主電動機(jī)、輸送裝置I、II（前后各一）、主軸承、轉(zhuǎn)筒（大罐）、混料箱、分離器、傳動部分、潤滑與冷卻系統(tǒng)、電氣設(shè)備等構(gòu)成。其出力為40T/H，煤粉細(xì)度可達(dá)6%，其電動機(jī)型號為Y8014，油箱容積為625L，磨軸承潤滑系統(tǒng)為700/AL，采用2臺齒輪泵作為低壓潤滑油泵，而高壓油泵功率為，供油量為6/10L/min，磨電機(jī)的潤滑油站為XYZ6/10GA。該磨煤機(jī)工作方式為雙進(jìn)雙出的形式，共2個研磨回路，每個研磨回路表述如下：通過速度自動控制的給煤機(jī)把煤從料斗卸下，煤從給煤機(jī)的出口落入混料箱內(nèi)，經(jīng)過旁路風(fēng)預(yù)干燥后，靠螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使煤穿過中空軸被送進(jìn)磨煤機(jī)內(nèi)，然后通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的鋼球運(yùn)動對煤進(jìn)行研磨。熱的一次風(fēng)通過中空軸內(nèi)的中心管進(jìn)到磨煤機(jī)內(nèi)，把煤干燥后，一次風(fēng)按進(jìn)入原煤的相反方向，通過中心管與中空管之間的環(huán)形通道把煤粉帶出磨煤機(jī)。煤粉、一次風(fēng)和混料箱出來的旁路風(fēng)混合在一起，進(jìn)到磨煤機(jī)上部的分離器內(nèi)，其內(nèi)裝有可調(diào)葉片，可根據(jù)要求調(diào)整煤粉的細(xì)度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口，與原煤混合在一起重新進(jìn)行研磨，磨好的煤粉懸浮在一次風(fēng)中，從分離器出口輸送到燃燒器，然后噴進(jìn)鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。其優(yōu)點(diǎn)是煤種適應(yīng)性強(qiáng)，可長期連續(xù)工作；缺點(diǎn)是運(yùn)行噪聲大。、爐膛耒陽電廠二期工程4機(jī)組采用的是北京巴威有限公司為生產(chǎn)的二臺B﹠WB1025/、單爐膛平衡通風(fēng)、中間一次再熱、固態(tài)排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環(huán)燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛，爐膛寬度為21m，，(由水冷壁下集箱到頂棚)，，.前后拱上各布置8支濃縮型EIXCL雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器，下射式噴射，火焰呈“W”形。每臺燃燒器配備火焰檢測器和點(diǎn)火器，火檢配備二臺探頭冷卻風(fēng)機(jī)，點(diǎn)火器由高能點(diǎn)火裝置和點(diǎn)火油槍組成，其推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用氣動驅(qū)動方式。油槍采用機(jī)械霧化，燃用輕柴油，16支油槍可帶負(fù)荷30％MCR以上。在前后墻上各布置一個分隔風(fēng)箱，在下爐膛前后墻布置了分級風(fēng)，二次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用推拉式軸向調(diào)風(fēng)結(jié)構(gòu)。水冷壁為膜式水冷壁，在熱負(fù)荷較高區(qū)域布置內(nèi)螺紋管。有4根集中下降管。六、實(shí)習(xí)總結(jié)及個人心得體會和收獲我十分慶幸在檢修實(shí)習(xí)中能夠碰上耒陽電廠3年/次的大修的機(jī)會，雖說由于在實(shí)習(xí)期間電廠4機(jī)組的大修工作剛剛揭開序幕，還有很多的設(shè)備尚未能夠拆卸檢修，特別是汽輪發(fā)電機(jī)還處于停機(jī)待冷卻狀態(tài)，盤車仍舊在工作而不能開缸，導(dǎo)致無法看到汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造，讓人多少有些遺憾，但是值得開心的是本次實(shí)習(xí)我又在上期認(rèn)識實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的電廠相關(guān)知識基礎(chǔ)之上學(xué)習(xí)到了新的東西，了解到了耒陽電廠采用的東方汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組同石門電廠采用的哈爾濱汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組存在的差異性，這對于今后從事電廠運(yùn)行工