人教版必修二51曲線運(yùn)動3-資料下載頁
2024-12-09 10:03本頁面
【導(dǎo)讀】1曲線運(yùn)動第二課時。會通過描點(diǎn)、畫軌跡的方法研究運(yùn)動的規(guī)律。養(yǎng)成以物理意義為思考問題的出發(fā)點(diǎn)的習(xí)慣。養(yǎng)成自覺觀察現(xiàn)象、思考問題、用課堂知識解釋和分析日?，F(xiàn)象的良好習(xí)慣。養(yǎng)成就地取材、隨手實(shí)驗(yàn)的探究精神。左運(yùn)動，此時要研究小車的運(yùn)動規(guī)律就需要建立直角坐標(biāo)系。下面我們用直角坐標(biāo)系定量。使小車隨手向右以，研究小車的運(yùn)動情形。討論并發(fā)表看法。完成后相互檢查。上滲透這一思想有助于使學(xué)生形成正確的物理思想。本節(jié)課的拓展和學(xué)生實(shí)驗(yàn)既為鞏固本節(jié)知識，同時為下節(jié)課平拋運(yùn)動做了鋪墊。雖沒有講平拋，但平拋運(yùn)動的運(yùn)動特征和研究方法都滲透進(jìn)去了。鞏固練習(xí)等多種手段達(dá)到目的。使結(jié)論深入人心。即重力和支持力仍然平衡，摩擦力不計(jì)，小車受到的拉力即合外力。
【正文】 能力很有好處。 三、教學(xué)中應(yīng)該隨時反思，及時改進(jìn)，創(chuàng)新教學(xué)。例如小車做曲線運(yùn)動條件的演示實(shí)驗(yàn)， 209班我是在水平桌面上做的，但發(fā)現(xiàn)這樣學(xué)生觀察起來較困難，到了 208我將小車在水平面上的運(yùn)動搬到黑板上，為了簡化模型，我先在桌面上演示，分析受力特點(diǎn)，然后搬到黑板上，并要求學(xué)生仍理解為水平桌面上的運(yùn)動，只是為了讓大家便于觀察才在黑板上 演示，即重力和支持力仍然平衡，摩擦力不計(jì)，小車受到的拉力即合外力。效果就好了點(diǎn)。但在實(shí)驗(yàn)中又發(fā)現(xiàn)小車輪子運(yùn)動時在黑板上留下一道道劃痕，對黑板有損傷。于是第三節(jié)在 207班我將小車扣下演示，使小車上表面與黑板接觸，避免損傷黑板。課后又想，這樣變了以后會不會給學(xué)生的理解造成新的障礙呢？還有沒有更好的辦法？ 四、教師在課堂上應(yīng)該思維敏捷，及時捕捉學(xué)生的思維火花。講小車沿直線運(yùn)動時，我按照教材上的思路推導(dǎo) y關(guān)于 x的函數(shù)式，但有的學(xué)生直接就報出了結(jié)果 y=2x,說 y比 x可得，當(dāng)時我沒有在意，對學(xué)生的說法未置可否， 207上 完后，回到辦公室，一個學(xué)生找到我講了與我不同的想法：當(dāng)小車加速下降時，列出不同時刻小車的坐標(biāo)值，從 y 與 x 的比值發(fā)生變化可知小車做曲線運(yùn)動。這時我才恍然大悟：是呀，研究 y與 x比值的變化情況本身就是判斷圖像是否為過原點(diǎn)直線的重要方法，由于我在課堂上反應(yīng)遲鈍，錯失了一個很好的點(diǎn)評鼓勵的機(jī)會。 五、憑借高度的工作熱情，一流的教學(xué)理念，因陋就簡，因地制宜地設(shè)計(jì)教學(xué)，組織課堂，哪怕在普通農(nóng)村中學(xué)，教師仍然可以打造出優(yōu)質(zhì)的課堂教學(xué)。
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