【正文】 和業(yè)務接待。安全生產會議制度為確保公司安全生產、安全運輸，強化安全管理，特制定本制度。一、每月1 0號為公司安全生產會議，即安全活動日。二、由公司經理、監(jiān)事或海務主管主持。，機務壺彗、安全管理、營運主管等相關部門負責人參加。安全活動日，實行點名制度，嚴格紀律，不得缺席。三、會議主要內容：l、總結本月安全生產運行情況，通報發(fā)生的事故，分析事故原因，找出事故教訓，提出防止事故的措施。檢查安全法規(guī)和上級相關部門對不同時期安全工作的要求，貫徹的實際效果。檢查運輸服務質量情況。對安全生產中做出成績的船舶及個人，給予鼓勵表彰；對違反安全規(guī)章制度，不遵守勞動紀律，工作不負責任的人進行批評教育；對事故責任人提出處理意見。學習安全法規(guī)文件。根據(jù)運輸實際情況，進行救生、消防應急救援演練計劃、科目安排。安全生產教育培訓制度為了樹立安全第一的思想，增強職工安全意識。熟悉各項安全法規(guī)和技術操作技能，防止事故發(fā)生，特制定本制度。一、公司把職工的安全培訓教育作為職工教育培訓的重要 內容，納入公司職工教育培訓計劃，由海務、機務主管配合安生生管負責實施。二、對聘用來公司的職工或調換工種和工作崗位的職工上崗前，必須接受3—5天安全教育，經培訓考核合格后方能上崗。三、每年5月1 0日前，對在崗職工普遍進行一次安全法規(guī)、港航法規(guī)、公司安全制度的案例分析的培訓，借鑒事故的教訓，由分管安全生產領導及海務主管、機務主管和安生主管人員組織實施。四、公司舉辦的任何專業(yè)技術培訓班都必須安排時間，另行講授安全知識，職工進行遵紀守法教育，讓職工在從事任何工作生產都把安全放在首位。五、培訓班組織紀律由船員管理部門負責，安全教育經費，在公司教育經費中列支。六、參加安全培訓的職工、新工人考試合格者優(yōu)先上崗，考試不合格者，作事假處理，并重新學習，直至考試合格為止。七、對技術船員升等升級的培訓，由船員管理部將合格名冊報海務主管，進行資歷審核后，上報有關船員考試機關。八、海務主管負責建立職工安全培訓教育檔案，將每次培訓教育考試，考核的成績存檔，結合安全生產成績，作為船員晉升技術職務選拔的重要依據(jù)。安全生產檢查制度開展安全生產檢查是實施安全生產監(jiān)督保障的重要手段，為了規(guī)范檢查工作特制定本制度。一、檢查的內容：按《赤水市祥云航運有限責任公司船舶安全檢查記錄表》所列內容進行檢查。二、安全生產檢查為公司、船舶兩級。三、公司安全生產檢查由經理或海務主管負責組織，和有關部門參加，對公司安全生產進行全面檢查，每季度定期進行一次。重大節(jié)日前和其他必要時間進行不定期專項檢查，平時安全主管人員深入基層進行經常性檢查。安全生產獎懲和責任追究制度為強化各級領導及全公司職工的安全意識，建立自我約束機制，制止“三違現(xiàn)象”，預防重特大事故生產，促進安全生產，特制定本制度。一、安全一票否決制，分為生產過程中和評比、表彰獎勵進行否決兩大類型。二、生產過程中安全一票否決原則上由專職安全監(jiān)督人員負責實施否決權；對“三違”現(xiàn)象，在本公司職工均有權預以現(xiàn)場制止，制止無效時可報告專職安全監(jiān)督人員或者舉報。三、評比、表彰、獎勵的安全一票決定權由公司海務主管、機務主管、船員管理部門認真調查的基礎上提出否決意見，報公安全生產領導組實施否決權。四、獎懲額度：對一個自然年內無安全生產事故的船舶(集體)公司給物質和經濟的獎勵，其獎勵金額為人平5 0 0元，按其責任程序予以獎勵分配；對一個自然年內的船長、輪機長無船損、機損的公司給予5 0 0元的單項個人責任獎勵；對一個自然年內事故損失(含機損)金額在1萬元至3萬元的公司懲處該船舶單位1 0 00元，損失金額在3萬元至5萬元的公司懲處該船舶單位l 5 0 0元，損失金額在5萬元以上的懲處該船舶2000元。五、責任追究由于操作人員過失所致造成重大海損事故的公司有權解除勞動合同，并停發(fā)事故當月的工資。造成重大人身傷亡事故的責任人可報請海事機構吊、扣適任證書。涉及犯罪的移送司法機關追究其刑事責任。六、安全監(jiān)督人員指公司海務主管、機務主管、安全管理人員。七、本制度未盡事宜由公司安全生產領導組研究決定。生產安全事故隱患排查治理制度為及時排查和治理生產安全事故隱患，切實做到“安全第一、預防為主??的工作方針，保障公司營運船舶高效、優(yōu)質、安全運行特制定本制度。二、公司海務、機務部門在本公司船舶每航次回港時必須上船檢查舵系、機務、錨系、消防、救生設施設備是否安全有效。三、船長、輪機長負責各自范圍內的安全事故排查治理。四、按《船舶安全檢查記錄薄》所載缺陷予以及時消除治理。五、公司管理機構在排查事故隱患時對查到的缺陷或隱患除書面通知其整改完善外有跟蹤督查的責任。六、任何部門在常規(guī)檢查和專項檢查中對船舶安全運行、安全生產中的隱患和缺陷、船長、輪機長應立及報告公司相關管理部門。公司相關管理部門接到報告后應主持限期整改。七、實行事故調查跟蹤制度，對于單方小事故應收到事故報告書后1 5天結案，一般事故收到船舶事故報告書后3 0天結案，對于糾紛事故在收到海事機構調解或法院裁定書后應于1 5天結案，最遲不超過一個月。由于特殊情況，結案譜。藺經差理批準后可適當延長。事故報告及調查處理制度根據(jù)《中華人民共和國交通事故調查處理規(guī)則》，特制定本制度。一、海損事故的種類碰撞(包括觸損和浪損)，觸礁或擱淺；火災或爆炸、自然災害；沉沒、其它；二、報告1．、船舶發(fā)生水上交通事故，應向就近海事機構報告，并迅速向公司報告。報告內容：(1)船舶名稱、對方船名、船籍港；(2)事故發(fā)生時間、地點、簡要經過、部位、初步估損；(3)救助要求：三、小事故由海務、機務主管處理，一般糾紛事故報告海事機構處理，公司派員參加。四、機損事故由機務主管合同海事機構技術鑒定，屬人為事故對責任人提出處理意見。五、根據(jù)責任人的性質分別予以批評教育，書面檢查、學習安全知識、罰款、扣證、吊銷證書。情節(jié)惡劣造成損失嚴重者，觸犯刑律者移交司法機關追究其刑事責任。六、每次事故均要召開事故分析會，找出原因，分析責任、提出預防事故的建議，以加強安全生產管理。安全生產防訊管理制度一、加強對安全生產防汛工作的組織領導，建立公司、船舶安全防汛領導小組及防汛搶險隊伍，領導防訊搶險工作，做到安全渡汛。二、進行防汛檢查和宣傳教育。提高職工防汛意識，增強職工搞好防汛安全責任心。三、機務部門要加強對船舶及設施的技術管理，汛期前和汛期中，對主副機、舵、錨、通訊、航行、消防、救生設備進行一次普遍檢查維修，消除設備不安全因素，使之處于適航和良好技術狀態(tài)。四、建立海務防汛責任制。全面指導防汛技術安全生產工作。五、強化防汛安全現(xiàn)場監(jiān)督管理。汛期領導和安全管理人員跟船，現(xiàn)場解決安全防汛中的問題。和船員共同提出安全防汛的措施。六、發(fā)揮船長在安全防汛中的作用。追越、會讓和夜航的安全，要把會讓客渡、挖砂船，過橋閘，過三峽，防風浪的安全作為重點。七、建立嚴格的防汛值班制度，海務部門實行汛期晝夜值班。各輪當班人員，必須嚴守崗位，當班時精力必須集中，錨泊時必須留足一班人在各自崗位值護船班；八、嚴格交接班制度。做好記錄。換吃飯必須是舵工換舵工，駕、引人員換駕、引人員，機工換機工，輪機人員換輪機人員。嚴禁擅自、自扳自弓l。九、嚴格執(zhí)行《內規(guī)》按操作規(guī)程辦事。要遵守航行規(guī)則和避碰規(guī)則，堅持正規(guī)嘹望使用安全航速。十、搞好水情氣象的傳遞、做好記錄。消防安全管理制度一、認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國消防法》，交通部《運輸船舶消防規(guī)定》及上級有關消防工作文件、指示。做到防火工作與生產同布置、同檢查、同總結、同評比。二、經常對職工進行消防安全教育，教育廣大職工安全用電、用氣，使廣大職工對消防滅火器具做到三懂(火災危害性、滅火措施、滅火方法)，三會??會報警、會使用消防器材、會撲救火災?！比⒔M織部門及人員開展貨輪、辦公樓消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時整改。四、結合本單位實際情況，對廣大職工進行消防業(yè)務培訓及防火演練。五、對發(fā)現(xiàn)的火災積極組織撲救，并按照“三不放過，的原則查明原因，分清責任，提出處理意見。船員安全培訓制度第一條為了加強對我公司船員管理及開展安全培訓工作，提高船員安全值班和遇險應變能力，減少人為因素對水上交通安全的影響，防止群死群傷的重、特大事故發(fā)生，特制定本制度。第二條我公司為開展船員安全培訓工作，負責公司船員安全培訓，公司安排專人開展船員安全培訓，公司將邀請有關單位和部門參加船員安全培訓工作，并報海事部門備案。第三條在有關單位和職能部門指導船員的業(yè)務知識和安全培訓，在征求各單位和相關職能部門意見后，制定我公司船員安全培訓計劃，做到有計劃地分期、分批督促組織好本公司船員安全培訓工作，確保船員培訓的質量和效果。第四條為強化每年汛期間安全管理，我公司分別于每年的3月、1 1．組織開展船員安全培訓。凡我公司船員每周年至少保證參加一次船員安全培訓。第五條船員安全培訓以集中授課、觀看錄像等形式進行；每次培訓時間不得少于4小時，其培訓內容如下：(一)《船員安全手冊》(包括：船舶管理、安全及社會責任、綜合基礎知識、船員實際操作、應急應變知識、典型事故案例)；(二)《水上交通安全警示電視教育片》(VCD光盤)；(三)新頒布的水上交通安全法規(guī)、規(guī)章及新設備在船舶上的運用。第六條我公司船員安全培訓效果，盡可能使船員達到：(一)要求了解船舶總體設計和布置圖，熟悉張貼或告示的應急安全指示中的用語，具有緊急指示和緊急出口知識；(二)掌握發(fā)生人員落水、火災、碰撞、棄船等情況時的應急行動方法；(三)正確操作(開、閉、緊固)船體開El部分并能正確檢查開口部分 的水密情況；(四)在緊急情況下能正確穿戴救生衣，(五)了解防洪、防霧、枯水、淺窄航段安全航行注意事項。第七條我公司船員的安全培訓，包括書面測試。測試時間為6 0分鐘，試卷滿分為1 00分，60分及格。對測試不合格的船員，應要求其在本內重新參加船員專項培訓，直至測試合格為止。第八條我公司船員的安全培訓，培訓及資料發(fā)放一律免費。第九條我公司船員安全培訓工作臺帳，對測試合格的船員進行登記備案。登記的內容應至少包括船員的基本情況(姓名、年齡、性別、職務、服務船舶名稱、適任證書或船員服務簿編號)、參加培訓的內容、時間、地點及測試分數(shù)等。并將其登記內容一并存入船員檔案。第十條我公司船員安全培訓數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，以表報海事。第十一條我公司船員培訓工作納入目標管理，并將其納入工作安排、總結與考核。第十二條本制度自印發(fā)之日起施行。貴州金州港船舶運輸有限公司應急處理制度一、制定、完善船舶事故、險情預警、預案。二、船舶發(fā)生事故或意外險情，及時向管理部門和救援機構發(fā)出求救信息、信號。三、準確報告遇險地域、河段或方位。四、根據(jù)預案、積極采取排險、自救、施救措施。五、向救援機構、人員準確報告事故、險情及原因，積極配合現(xiàn)場救援工作。六、按規(guī)定向相關部門報告事故及處理經過，主動協(xié)助調查及善后事宜處理。七、建立2 4小時暢通的服務機構應急聯(lián)絡通道，船員及其家人的應急聯(lián)系方式。八、完善船員受傷、失蹤、死亡及其它在派遣過程中突發(fā)事件的處理程序。貴州金州港船舶運輸有限公司