【正文】 習(xí)與考試，通過這一個月的培訓(xùn)，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段，在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運作手冊，學(xué)習(xí)到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識。不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教。最全面的范文參考寫作網(wǎng)站這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。希望領(lǐng)導(dǎo)批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！申請人：xx xx年yy月zz日篇二：2014年12月年終總結(jié)時間飛逝，轉(zhuǎn)眼一年又要過去了，在過去的一年中，本人一直以高標(biāo)準、嚴要求的規(guī)范指引自己，范文寫作向黨組織靠攏，向黨員同志學(xué)習(xí)，認真自我，找出差距，力求在工作、學(xué)習(xí)上有所進步，在工作技能上有所提高，在模范作用上有所發(fā)揮?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下。在這一年的工作中，我的變化很大，在車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)下，我的專業(yè)知識得到了提高，我由一名副司機經(jīng)過公司的考試晉升為一名司機。雖然司機與副司機僅一字之差，可肩上的擔(dān)子卻沉重了很多，我深刻的認識到自己 的責(zé)任重大，我會以更高的標(biāo)準完善自己，爭取更大的進步。自從來到地鐵，安全、責(zé)任心就在我腦海深處烙下了印記。作為一名副司機時，我積極配合司機做好日常乘務(wù)工作，向老司機虛心學(xué)習(xí)專業(yè)知識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，在工作中嚴守車間的各項規(guī)章制度，標(biāo)準化操作，杜絕偷懶、僥幸的心理。我深知，事故往往就是一個小小的違章造成的，所以，公司的安全、責(zé)任時刻指引我正確的去面對工作。自從被提升為一名司機后，我知道自己的責(zé)任更重大了，自己不但要做好本職工作，還要給副司機做個模范的作用，在日常值乘中監(jiān)督和指導(dǎo)副司機的工作，默契配合把值乘工作做好。提升為司機后不久，公司制度改革，要求我們地鐵運營全面實現(xiàn)單司機值乘。這個給我們帶來很大的挑戰(zhàn)，因為這是一個全新的模式，一個未曾有經(jīng)驗可以學(xué)習(xí)和借鑒的全新挑戰(zhàn)。我們中心被安排在運營公司中率先試驗單司機值乘，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們一步步走向單司機值乘，由最初的幾組單司機實驗到如今的大部分單司機值乘，這其中，我也有幸成為其中的一員，在改革的大潮中與大家一起共奮斗，為單司機試驗奉獻自己的一份微薄之力。在這一年的工作中，我的追求不斷提高，在思想上，我力求上進，努力向黨員同志看齊，積極向黨組織靠攏，不斷加強思想道德修養(yǎng)的鍛煉，除了自覺學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十七大精神外，我還經(jīng)常閱讀有關(guān)黨建、黨史及黨員先進事跡的書籍和報刊等，不斷加強對黨的路線、方針政策的認識和理解，時刻向黨組織匯報自己的言行舉止，積極遞交自己的思想?yún)R報，使自己在工作上有更大的精神動力，做到學(xué)以致用，能更加清晰地使自己在改革的浪潮中鑒定好與壞、甄別正與邪，自覺抵制腐朽思想和不正之風(fēng)的侵蝕，從而樹立起正確的人生觀、價值觀和世界觀。只有這樣，才能更好的在工作中實現(xiàn)共產(chǎn)主義理想和全心全意為人民服務(wù)的意識，才能更好的鞭策自己、鼓勵自己，才能促使自己積極的向黨組織靠攏，才能保證足夠的信心和干勁去面對工作，才能在思想的帶領(lǐng)下在自己平凡的工作崗位上發(fā)光、發(fā)熱。通過學(xué)習(xí)使我了了解到，中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，范文TOP100是中國特色社會主義建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。能夠加入中國共產(chǎn)黨是我的畢生追求和高遠的目標(biāo)。曾經(jīng)，我也問過自己，這個目標(biāo)會不會太大呢？通過過去一年的學(xué)習(xí)，我深刻的認識到，加入中國共產(chǎn)黨是我崇高的理想，任何時候都不能動搖否則就會迷失方向，人生只有樹立了長遠的奮斗目標(biāo)，才能以高尚的思想道德要求鞭策自己，才能不懈努力，扎扎實實的做好每一項工作。一個人活著，不能沒有目標(biāo)，通過學(xué)習(xí)，我忽然明白了，開始懂得關(guān)心幫助身邊的人和事了。以前，我會認為生活中的小事，不要去做，要做就做大事。但現(xiàn)在我明白了“一屋不掃何以掃天下”的道理。千里之行始于足下，我要想向其他黨員那樣卓越奮斗，那樣兢兢業(yè)業(yè)，就要從小事做起，一步步做下去，才會邁向成功。在即將走過的一年中，我雖然取得了點滴進步，但是還是有很多不足之處，在新的一年里，我要吸取教訓(xùn)，以多方面的知識完善自己，全面提高自己：一、我要加強政治理論的學(xué)習(xí)。要積極想黨組織靠攏，要認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學(xué)的理論體系。有了這 個偉大的思想武器來武裝頭腦，才能確定自己爭取的人生觀、世界觀和價值觀，才可以防止和排除種種的錯誤思想少走彎路，保持正確的發(fā)展方向。另外一方面要學(xué)習(xí)黨的基本路線和黨的各項方針、策略，認真的貫徹執(zhí)行黨的各項方針、策略，始終與黨組是保持一致。二、我要服從領(lǐng)導(dǎo)，服從安排，一切行動聽指揮。認真執(zhí)行車間領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力完 成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項工作，在工作中，積極起到模范帶頭的的作用。積極參加公司舉辦的各種活動。三、我要遵章守紀。偉大領(lǐng)袖毛主席曾教導(dǎo)我們，紀律是執(zhí)行線路的保證。我要在未 來日子里，做到不遲到、不早退、按時出勤退勤，自覺遵守和維護公司的一切規(guī)章制度。四、我要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。做到工作向先進看齊，牢固掌握技規(guī)操規(guī)內(nèi)容，以強硬的本領(lǐng)做好司機崗位的職責(zé)，以身作則，為新員工做好榜樣，爭做乘務(wù)中心的崗位能手。五、我要團結(jié)協(xié)作，互助同事。我要樂于奉獻，不因小事與人斤斤計較，胸懷寬廣，與同志們團結(jié)一致，齊心協(xié)力，做到文明用語經(jīng)?；Y貌待人習(xí)慣化。以上是我最近在思想、工作、學(xué)習(xí)方面的匯報，作為一名入黨積極分子，我深知，要時刻保持思想在黨，行動在黨，此生獻于黨的精神。我將再接再厲的完成自己的工作，懇請黨組織進一步考驗我。此致敬禮匯報人：日期：篇三：地鐵司機職業(yè)素養(yǎng)自我鑒定在重慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責(zé)。二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實認真、負責(zé)的敬業(yè)精神。在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應(yīng)誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動回復(fù)上級的命令和指示，不能等上級來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。篇二：地鐵司機培訓(xùn)實習(xí)總結(jié)培訓(xùn)總結(jié)轉(zhuǎn)眼間六個月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在領(lǐng)導(dǎo)和司機隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，在培訓(xùn)師的言傳身教下，在同事之間的悉心幫助下，我通過自己的努力，對地鐵司機這個工作有了初步的認知，并從中有所感悟。我們從學(xué)校畢業(yè)進入社會，這就意味著要從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變成一個社會上的人，地鐵對于大家來說是一個全新的、富有挑戰(zhàn)性的事業(yè)。司機作為地鐵運轉(zhuǎn)的一個重要環(huán)節(jié)，對地鐵中有關(guān)于行車的各個專業(yè)都要具備有全面的知識儲備，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的知識水平，積累更多的經(jīng)驗，從而增強工作能力，適應(yīng)崗位的要求。我們在地鐵學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應(yīng)急、故障處理三個階段，在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了公司級、班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練、自動開關(guān)跳閘的現(xiàn)象、列車靜檢的內(nèi)容等實際操作。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中培訓(xùn)師幫我們劃分了司機崗位的相關(guān)的學(xué)習(xí)重點并督促我們記憶知識要點。我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識，不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或正線的司機師傅們請教。只有掌握了扎實的業(yè)務(wù)知識才能在遇緊急情況的時候?qū)⑺鶎W(xué)的業(yè)務(wù)運用自如。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實，經(jīng)過這六個月的培訓(xùn)后，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，在整個實習(xí)中主要先對最淺層也是最重要的理論知識進行學(xué)習(xí)，為之后的跟崗培訓(xùn)打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。而通過在一號線的正線跟崗學(xué)習(xí)在現(xiàn)場師傅一對一的學(xué)習(xí)交流、跟崗培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，讓我對地鐵車輛的常用設(shè)備更加了解認識，如何在實際崗位中具體的開展工作都是我所要學(xué)習(xí)的地方。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線上運行時的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機應(yīng)該具備的安全意識，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。通過這段時間的培訓(xùn)，我已經(jīng)融入地鐵這個集體，對地鐵事業(yè)充滿了責(zé)任感和使命感。我們在這緊要關(guān)頭更應(yīng)該做好本職工作，由于XX地鐵車型與YY地鐵車型不同，為了更好的投入到工作中，我們應(yīng)加強對YY地鐵車輛知識的學(xué)習(xí)，盡快融入自己的工作崗位上去。篇三：地鐵司機實習(xí)總結(jié)地鐵司機實習(xí)總結(jié)記得有句話叫“理論讓人看到更遠，實踐讓人做的更實?！蔽液芘d奮地鐵公司讓我們有這次實習(xí)的機會！這樣讓我們對地鐵司機的運轉(zhuǎn)流程和我的個人工作性質(zhì)有了一定的了解，下面是我對這將近兩個月工作的總結(jié)。兩個月的實習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個過程，先是更進一步的理論培訓(xùn)明白自己的工作職責(zé)，然后是跟車實習(xí)階段。在專業(yè)知識培訓(xùn)實習(xí)上，首先深化“堅守泰山之則，諾守不許失敗”的安全為本的深層意義，通過師傅對地鐵司機的講解，地鐵信號的認識和深入了解，地鐵車輛的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在階段結(jié)束時對我們進行了嚴格的考試，并進入下一階段的培訓(xùn)。在實踐經(jīng)驗積累上，我參觀了整個正線運用的工作流程，并親身感受了地鐵司機的部分工作過程，使我開始積累了作為一名合格地鐵司機應(yīng)該具備的基本能力，做到在不影響師傅正常工作的同時多問多學(xué)習(xí)現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，在正常行車情況下能夠在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，萬一遇到特殊情況能夠不慌不亂快速通知行調(diào)和反映解決方案，為以后正式工作保障行車的安全打下基礎(chǔ)。在這次實習(xí)中，我在公司里各位師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律?！兜罔F司機個人工作總結(jié)》是篇好范文參考，涉及到工作、地鐵、司機、自己、我們、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、公司等方面，希望對大家有用。第五篇：《地鐵司機》贊美詩地鐵司機暗夜的曲折阻擋不住他勇往的腳步 盤旋的冰冷不是他眼中的折磨這潸然的風(fēng)這污濁的氣這來不及撤回的阻攔和荊棘 這是他用生命燃燒的過程他是穿梭在地下的使者他是通向光明的導(dǎo)夫他是我們生活的安全衛(wèi)士 他是地鐵司機