【正文】 習(xí)與考試，通過這一個(gè)月的培訓(xùn)，我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊(cè)》、車輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊(cè)，學(xué)習(xí)到對(duì)于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)。不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。最全面的范文參考寫作網(wǎng)站這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)。經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績(jī)，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì)，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！申請(qǐng)人：xx xx年yy月zz日篇二：2014年12月年終總結(jié)時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼一年又要過去了，在過去的一年中，本人一直以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的規(guī)范指引自己，范文寫作向黨組織靠攏，向黨員同志學(xué)習(xí)，認(rèn)真自我，找出差距，力求在工作、學(xué)習(xí)上有所進(jìn)步，在工作技能上有所提高，在模范作用上有所發(fā)揮?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下。在這一年的工作中，我的變化很大，在車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)下，我的專業(yè)知識(shí)得到了提高，我由一名副司機(jī)經(jīng)過公司的考試晉升為一名司機(jī)。雖然司機(jī)與副司機(jī)僅一字之差，可肩上的擔(dān)子卻沉重了很多，我深刻的認(rèn)識(shí)到自己 的責(zé)任重大，我會(huì)以更高的標(biāo)準(zhǔn)完善自己，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。自從來到地鐵，安全、責(zé)任心就在我腦海深處烙下了印記。作為一名副司機(jī)時(shí)，我積極配合司機(jī)做好日常乘務(wù)工作，向老司機(jī)虛心學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力，在工作中嚴(yán)守車間的各項(xiàng)規(guī)章制度，標(biāo)準(zhǔn)化操作，杜絕偷懶、僥幸的心理。我深知，事故往往就是一個(gè)小小的違章造成的，所以，公司的安全、責(zé)任時(shí)刻指引我正確的去面對(duì)工作。自從被提升為一名司機(jī)后，我知道自己的責(zé)任更重大了，自己不但要做好本職工作，還要給副司機(jī)做個(gè)模范的作用，在日常值乘中監(jiān)督和指導(dǎo)副司機(jī)的工作，默契配合把值乘工作做好。提升為司機(jī)后不久，公司制度改革，要求我們地鐵運(yùn)營全面實(shí)現(xiàn)單司機(jī)值乘。這個(gè)給我們帶來很大的挑戰(zhàn)，因?yàn)檫@是一個(gè)全新的模式，一個(gè)未曾有經(jīng)驗(yàn)可以學(xué)習(xí)和借鑒的全新挑戰(zhàn)。我們中心被安排在運(yùn)營公司中率先試驗(yàn)單司機(jī)值乘，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們一步步走向單司機(jī)值乘，由最初的幾組單司機(jī)實(shí)驗(yàn)到如今的大部分單司機(jī)值乘，這其中，我也有幸成為其中的一員，在改革的大潮中與大家一起共奮斗，為單司機(jī)試驗(yàn)奉獻(xiàn)自己的一份微薄之力。在這一年的工作中，我的追求不斷提高，在思想上，我力求上進(jìn)，努力向黨員同志看齊，積極向黨組織靠攏，不斷加強(qiáng)思想道德修養(yǎng)的鍛煉，除了自覺學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和十七大精神外，我還經(jīng)常閱讀有關(guān)黨建、黨史及黨員先進(jìn)事跡的書籍和報(bào)刊等，不斷加強(qiáng)對(duì)黨的路線、方針政策的認(rèn)識(shí)和理解，時(shí)刻向黨組織匯報(bào)自己的言行舉止，積極遞交自己的思想?yún)R報(bào)，使自己在工作上有更大的精神動(dòng)力，做到學(xué)以致用，能更加清晰地使自己在改革的浪潮中鑒定好與壞、甄別正與邪，自覺抵制腐朽思想和不正之風(fēng)的侵蝕，從而樹立起正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀。只有這樣，才能更好的在工作中實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義理想和全心全意為人民服務(wù)的意識(shí)，才能更好的鞭策自己、鼓勵(lì)自己，才能促使自己積極的向黨組織靠攏，才能保證足夠的信心和干勁去面對(duì)工作，才能在思想的帶領(lǐng)下在自己平凡的工作崗位上發(fā)光、發(fā)熱。通過學(xué)習(xí)使我了了解到，中國共產(chǎn)黨是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，范文TOP100是中國特色社會(huì)主義建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。能夠加入中國共產(chǎn)黨是我的畢生追求和高遠(yuǎn)的目標(biāo)。曾經(jīng)，我也問過自己，這個(gè)目標(biāo)會(huì)不會(huì)太大呢？通過過去一年的學(xué)習(xí)，我深刻的認(rèn)識(shí)到，加入中國共產(chǎn)黨是我崇高的理想，任何時(shí)候都不能動(dòng)搖否則就會(huì)迷失方向，人生只有樹立了長(zhǎng)遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo)，才能以高尚的思想道德要求鞭策自己，才能不懈努力，扎扎實(shí)實(shí)的做好每一項(xiàng)工作。一個(gè)人活著，不能沒有目標(biāo)，通過學(xué)習(xí)，我忽然明白了，開始懂得關(guān)心幫助身邊的人和事了。以前，我會(huì)認(rèn)為生活中的小事，不要去做，要做就做大事。但現(xiàn)在我明白了“一屋不掃何以掃天下”的道理。千里之行始于足下，我要想向其他黨員那樣卓越奮斗，那樣兢兢業(yè)業(yè)，就要從小事做起，一步步做下去，才會(huì)邁向成功。在即將走過的一年中，我雖然取得了點(diǎn)滴進(jìn)步，但是還是有很多不足之處，在新的一年里，我要吸取教訓(xùn)，以多方面的知識(shí)完善自己，全面提高自己：一、我要加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)。要積極想黨組織靠攏，要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想這些科學(xué)的理論體系。有了這 個(gè)偉大的思想武器來武裝頭腦，才能確定自己爭(zhēng)取的人生觀、世界觀和價(jià)值觀，才可以防止和排除種種的錯(cuò)誤思想少走彎路，保持正確的發(fā)展方向。另外一方面要學(xué)習(xí)黨的基本路線和黨的各項(xiàng)方針、策略，認(rèn)真的貫徹執(zhí)行黨的各項(xiàng)方針、策略，始終與黨組是保持一致。二、我要服從領(lǐng)導(dǎo)，服從安排，一切行動(dòng)聽指揮。認(rèn)真執(zhí)行車間領(lǐng)導(dǎo)的安排，努力完 成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作，在工作中，積極起到模范帶頭的的作用。積極參加公司舉辦的各種活動(dòng)。三、我要遵章守紀(jì)。偉大領(lǐng)袖毛主席曾教導(dǎo)我們，紀(jì)律是執(zhí)行線路的保證。我要在未 來日子里，做到不遲到、不早退、按時(shí)出勤退勤，自覺遵守和維護(hù)公司的一切規(guī)章制度。四、我要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。做到工作向先進(jìn)看齊，牢固掌握技規(guī)操規(guī)內(nèi)容，以強(qiáng)硬的本領(lǐng)做好司機(jī)崗位的職責(zé)，以身作則，為新員工做好榜樣，爭(zhēng)做乘務(wù)中心的崗位能手。五、我要團(tuán)結(jié)協(xié)作，互助同事。我要樂于奉獻(xiàn)，不因小事與人斤斤計(jì)較，胸懷寬廣，與同志們團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，做到文明用語經(jīng)常化，禮貌待人習(xí)慣化。以上是我最近在思想、工作、學(xué)習(xí)方面的匯報(bào)，作為一名入黨積極分子，我深知，要時(shí)刻保持思想在黨，行動(dòng)在黨，此生獻(xiàn)于黨的精神。我將再接再厲的完成自己的工作，懇請(qǐng)黨組織進(jìn)一步考驗(yàn)我。此致敬禮匯報(bào)人：日期：篇三：地鐵司機(jī)職業(yè)素養(yǎng)自我鑒定在重慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名輕軌司機(jī)，并與公司各個(gè)部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)：一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能；那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá)。地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守；誠實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù)；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟(jì)私；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻(xiàn)社會(huì)，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示，不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。篇二：地鐵司機(jī)培訓(xùn)實(shí)習(xí)總結(jié)培訓(xùn)總結(jié)轉(zhuǎn)眼間六個(gè)月的培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在領(lǐng)導(dǎo)和司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，在培訓(xùn)師的言傳身教下，在同事之間的悉心幫助下，我通過自己的努力，對(duì)地鐵司機(jī)這個(gè)工作有了初步的認(rèn)知，并從中有所感悟。我們從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)，這就意味著要從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變成一個(gè)社會(huì)上的人，地鐵對(duì)于大家來說是一個(gè)全新的、富有挑戰(zhàn)性的事業(yè)。司機(jī)作為地鐵運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)地鐵中有關(guān)于行車的各個(gè)專業(yè)都要具備有全面的知識(shí)儲(chǔ)備，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自己的知識(shí)水平，積累更多的經(jīng)驗(yàn)，從而增強(qiáng)工作能力，適應(yīng)崗位的要求。我們?cè)诘罔F學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，分為基本規(guī)章，車輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了公司級(jí)、班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練、自動(dòng)開關(guān)跳閘的現(xiàn)象、列車靜檢的內(nèi)容等實(shí)際操作。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中培訓(xùn)師幫我們劃分了司機(jī)崗位的相關(guān)的學(xué)習(xí)重點(diǎn)并督促我們記憶知識(shí)要點(diǎn)。我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)，不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或正線的司機(jī)師傅們請(qǐng)教。只有掌握了扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識(shí)才能在遇緊急情況的時(shí)候?qū)⑺鶎W(xué)的業(yè)務(wù)運(yùn)用自如。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過程比較順暢和充實(shí)，經(jīng)過這六個(gè)月的培訓(xùn)后，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的理論知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，為之后的跟崗培訓(xùn)打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。而通過在一號(hào)線的正線跟崗學(xué)習(xí)在現(xiàn)場(chǎng)師傅一對(duì)一的學(xué)習(xí)交流、跟崗培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，讓我對(duì)地鐵車輛的常用設(shè)備更加了解認(rèn)識(shí)，如何在實(shí)際崗位中具體的開展工作都是我所要學(xué)習(xí)的地方。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線上運(yùn)行時(shí)的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。通過這段時(shí)間的培訓(xùn)，我已經(jīng)融入地鐵這個(gè)集體，對(duì)地鐵事業(yè)充滿了責(zé)任感和使命感。我們?cè)谶@緊要關(guān)頭更應(yīng)該做好本職工作，由于XX地鐵車型與YY地鐵車型不同，為了更好的投入到工作中，我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)YY地鐵車輛知識(shí)的學(xué)習(xí)，盡快融入自己的工作崗位上去。篇三：地鐵司機(jī)實(shí)習(xí)總結(jié)地鐵司機(jī)實(shí)習(xí)總結(jié)記得有句話叫“理論讓人看到更遠(yuǎn)，實(shí)踐讓人做的更實(shí)?！蔽液芘d奮地鐵公司讓我們有這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)！這樣讓我們對(duì)地鐵司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程和我的個(gè)人工作性質(zhì)有了一定的了解，下面是我對(duì)這將近兩個(gè)月工作的總結(jié)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過程，先是更進(jìn)一步的理論培訓(xùn)明白自己的工作職責(zé)，然后是跟車實(shí)習(xí)階段。在專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)實(shí)習(xí)上，首先深化“堅(jiān)守泰山之則，諾守不許失敗”的安全為本的深層意義，通過師傅對(duì)地鐵司機(jī)的講解，地鐵信號(hào)的認(rèn)識(shí)和深入了解，地鐵車輛的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在階段結(jié)束時(shí)對(duì)我們進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，并進(jìn)入下一階段的培訓(xùn)。在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我參觀了整個(gè)正線運(yùn)用的工作流程，并親身感受了地鐵司機(jī)的部分工作過程，使我開始積累了作為一名合格地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的基本能力，做到在不影響師傅正常工作的同時(shí)多問多學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，在正常行車情況下能夠在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，萬一遇到特殊情況能夠不慌不亂快速通知行調(diào)和反映解決方案，為以后正式工作保障行車的安全打下基礎(chǔ)。在這次實(shí)習(xí)中，我在公司里各位師傅的熱心指導(dǎo)下，積極見習(xí)行車有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到的關(guān)于行車和非正常故障處理的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。《地鐵司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)》是篇好范文參考，涉及到工作、地鐵、司機(jī)、自己、我們、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、公司等方面，希望對(duì)大家有用。第五篇：《地鐵司機(jī)》贊美詩地鐵司機(jī)暗夜的曲折阻擋不住他勇往的腳步 盤旋的冰冷不是他眼中的折磨這潸然的風(fēng)這污濁的氣這來不及撤回的阻攔和荊棘 這是他用生命燃燒的過程他是穿梭在地下的使者他是通向光明的導(dǎo)夫他是我們生活的安全衛(wèi)士 他是地鐵司機(jī)