【正文】 重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)。 新購置或修復(fù)的吊具、索具，應(yīng)進行檢查，確認合格后，方可使用。 吊具、索具在每次使用前應(yīng)進行檢查，經(jīng)檢查確認符合要求后，方可繼續(xù)使用。當發(fā)現(xiàn)行缺陷時，應(yīng)停止使用。 吊具與索具每6個月應(yīng)進行一次檢查，并應(yīng)作好記錄。檢驗記錄應(yīng)作為繼續(xù)使用、維修或報廢的依據(jù)， 鋼絲繩 鋼絲繩作吊索時。其安全系數(shù)不得小于6倍。 鋼絲繩的報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB/T5972的規(guī)定。 當鋼絲繩的端部采用編結(jié)固按時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，插接繩股應(yīng)拉緊，凸出部分應(yīng)光滑平整，且應(yīng)在插接末尾留出適當長度，用金屬絲扎牢，鋼絲繩插接方法宜符合現(xiàn)行行業(yè)標準《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48的要求。用其他方法插接的應(yīng)保證其插接連接強度不小于該繩最小破斷拉力的75%。當采用繩夾固接時，鋼絲繩索繩央最少數(shù)量應(yīng)滿足表 。 鋼絲繩吊索繩夾最少數(shù)量，繩夾間；；，中間不得有接；，吊索數(shù)宜與吊點；；；、可見裂紋和弧焊痕跡；，有下列情況之一 鋼絲繩夾板應(yīng)在鋼絲繩受力繩一邊，繩夾間距A（）不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。 鋼絲繩夾壓板布置圖 吊索必須由整根鋼絲繩制成，中間不得有接頭。環(huán)形吊索應(yīng)只允許有一處接頭。 當采用兩點或多點起吊時，吊索數(shù)宜與吊點數(shù)相符，且各根吊索的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)尺寸、索眼端部固定連接、端部配件等性能應(yīng)相同。 鋼絲繩嚴禁采用打結(jié)方式系結(jié)吊物。 當?shù)跛鲝澱矍拾霃叫∮阡摻z繩公稱直徑的2倍時，應(yīng)采用卸扣將吊索與吊點拴接。 卸扣應(yīng)無明顯變形、可見裂紋和弧焊痕跡。銷軸螺紋應(yīng)無損傷現(xiàn)象。 吊鉤與滑輪 吊鉤應(yīng)符合再現(xiàn)行行業(yè)標準《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》LD48中的相關(guān)規(guī)定。 吊鉤嚴禁補焊，有下列情況之一的應(yīng)予以報廢： 1 表面有裂紋； 掛繩處截面磨損量超過原高度的10%； 鉤尾和螺紋度部分等危險截面及鉤盤有永久性變形； 4 開口度比原尺寸增加15%； 5 鉤身的扭轉(zhuǎn)角超過l0%； 滑輪的最小繞卷直徑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752的相關(guān)規(guī)定。 滑輪有下列情況之一的應(yīng)予以報廢： 1 裂紋或輪緣破損； 2 輪槽不均勻磨損達3mm； 滑輪繩槽壁厚磨損量達原壁厚的20%； 4 鑄造滑輪槽底磨損達鋼絲繩原直徑的30%；焊接滑輪槽底磨損達鋼絲 繩原直徑的15%。 滑輪、卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置。建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸 安全技術(shù)規(guī)程條文說明 1 總 則 本規(guī)程中，塔式起重機指的是臂架安置在垂直的塔身頂部的可同轉(zhuǎn)臂架型起重機。塔式起重機的機型構(gòu)造形式較多，按其主體結(jié)構(gòu)與外形形特怔，基本上可按架設(shè)形式、變幅形式、回轉(zhuǎn)形式及塔身加節(jié)形式區(qū)分，見表l。表1 塔式起重機分類表 2 基本規(guī)定 起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。一級企業(yè)：可承擔各類起重設(shè)備的安裝與拆卸。二級企業(yè)：可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的1000kN〃m及以下塔式起重機等起重設(shè)備，120t及以下起重機和龍門吊的安裝與拆卸。三級企業(yè)：可承擔單項合同額不超過企業(yè)注冊資金5倍的800kN〃m及發(fā)下塔式起重機等起重設(shè)備、60t以下起重機和龍門吊的安裝與拆卸。頂升、加節(jié)、降節(jié)等工作均屬于安裝、拆卸范疇。 專業(yè)單位的摹本管理制度包括：轉(zhuǎn)場保養(yǎng)、安裝拆卸前維修、保修制度、員工的培訓(xùn)制度，周期檢查制度，安裝、拆卸中的檢驗監(jiān)督制度等。 本條是強制性條文。根據(jù)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備方法》(建質(zhì)[2004]213號)，塔式起重機安裝、拆卸單位必須配備相應(yīng)的技術(shù)和管理人員；建筑施上特種作業(yè)人員操作資格證書根據(jù)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定)(建設(shè)部令166號)，由建設(shè)主管部門統(tǒng)一頒發(fā)。 根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則》TSGQ700l—2006的規(guī)定，自2006年10月1日起出廠的塔式起重機必須有技術(shù)監(jiān)督部門的制造監(jiān)督檢驗證明。國外制造的塔式起重機心具有產(chǎn)品合格證，商檢證明等。 本條是強制性條文。按《建筑起重機械安全監(jiān)督管琿規(guī)定》(建設(shè)部令l66號)第七條的規(guī)定，當塔式起重機出現(xiàn)本條所列情況之一時，應(yīng)嚴禁投入使用，以避免發(fā)生安全事故．、 在編制塔式起重機安裝，拆卸專項施工方案時．應(yīng)注意以下幾個方面：l 繪制塔式起重機平面布置圖和立面圖．需標明塔式起重機與工作對 象，周圍建(構(gòu))筑物、架空輸電線、相鄰塔式起重機和其他障礙物的相對位置，應(yīng)確保塔式起重機起重臂在非工作狀態(tài)下能自由旋轉(zhuǎn)。選擇和布置安裝，拆卸輔助設(shè)備時，應(yīng)列人所選用的輔助設(shè)備型號，起重性能，每次吊裝構(gòu)件時輔助設(shè)備的停機位置、結(jié)構(gòu)件起吊點和就位點的位置，以及裝拆輔助設(shè)備的停機作業(yè)半徑、吊裝高度等。裝拆輔助設(shè)備停機位置的結(jié)構(gòu)承載能力應(yīng)小先得到設(shè)計或施工(總承包)單位的認可。3 本條中施工人員配置指的是安裝、拆卸作業(yè)人員配置及分工。 塔式起重機與架空輸電線的安全距離系指塔式起重機的任何部位與輸電線的距離，見表2。表2 塔式起重機任何部位與輸電線間的安全距離 本條是強制性條文。兩臺相鄰塔式起重機的安全距離如果控制不當，很可能會造成重大安全事故，所以要嚴格控制。當相鄰工地發(fā)生多臺塔式起重機交錯作業(yè)情況時，應(yīng)在協(xié)調(diào)相互作業(yè)關(guān)系的基礎(chǔ)上，編制各自的專項使用方案。 本條是強制性條文。根據(jù)對施工現(xiàn)場發(fā)生的塔式起重機事故的調(diào)查統(tǒng)計，這五類原因造成的塔式起重機安全事故占有較大比例，所以要嚴格控制。塔式起重機的安裝 塔式起重機安裝條件 新購置的塔式起重機由廠家直接運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝時，可不需維修保養(yǎng)，但應(yīng)進行新購設(shè)備的檢驗驗收工作。 塔式起重機基礎(chǔ)驗收單位應(yīng)包括施工(總)承包單位、基礎(chǔ)施工單位、塔式起重機安裝單位，監(jiān)理單位等。塔式起重機按使用說明書要求設(shè)計的基礎(chǔ)如不能滿足地基承裁力要求，應(yīng)進行塔式起重機基礎(chǔ)變更設(shè)計，并應(yīng)經(jīng)技術(shù)負責人審核后方可實施。 塔式起重機基礎(chǔ)的設(shè)計 板式基礎(chǔ)是指矩形、截面高度不變的混凝土基礎(chǔ)；組合式基礎(chǔ)足指由若干格構(gòu)式鋼柱或鋼管柱與其下端連接的基機以及上端連接的混凝土承臺或型鋼平臺組成的基礎(chǔ)?！?對計算說明臺下： 計算公式中，在計算地基承載力時采用的是荷載標準組合；而在板式 基礎(chǔ)設(shè)計與樁基承臺的抗彎，抗剪，抗沖切計算時，采用的是荷載基本組合。荷載組合系數(shù)取值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的相關(guān)規(guī)定。如某型號的塔式起重作用在基礎(chǔ)頂面的最不利荷載標準值為：彎矩 Mk= 2388kN〃m，豎身力Fk = 605 kN，水平力Fk = 112 kN。1）情況一：板式基礎(chǔ)荷載偏心距e≤b/6。設(shè)一正方形混凝土基礎(chǔ)的邊 長b=7m，厚h=，基礎(chǔ)埋深d= m；則混凝土基礎(chǔ)的自重標準值為：Gk =γ〃b〃l〃h=，其中r取25kN/m3。按本規(guī)程公式（）計算作用在地基上的平均壓應(yīng)力： Pk＝ Fk?Gk bl = 24 605?25??7 7 2 2 = 將計算結(jié)果與修正后的地基承載力特征值fa相比較，如不滿足地基承載力要求，則需重新調(diào)整基礎(chǔ)尺寸直至滿足為止。偏心距e按本規(guī)程公式（）計算，即： e= M k ?Fvkh Fk?Gk =≤ b6 所以，應(yīng)按本規(guī)程公式（）計算作用在地基上的最大壓力應(yīng)為： pkmax ＝= Fk?Gk bl + M k ?FvkhW 2 605?25??7 7 2 + 2388?112? 7?7/6 2 = ，如不滿足地基承載力要求，則需重新調(diào)整基礎(chǔ)尺寸直至滿足為止。2）情況二：板式基礎(chǔ)荷載偏心距b/6＜e≤b/4。若正方形混凝土基礎(chǔ)的邊長b=6m，則混凝土基礎(chǔ)的自重標準值為：Gk =γ〃b〃l〃h=。按本規(guī)程公式（）計算作用在地基上的平均壓應(yīng)力： Pk＝ Fk?Gk bl = 605?25??6 6 2 2 = 將計算結(jié)果與修正后的地基承載力特征值fa相比較，如不滿足地基承載力要求，則需重新調(diào)整基礎(chǔ)尺寸直至滿足為止。偏心距e按本規(guī)程公式（）計算，即： e= M k ?Fvkh Fk?Gk =≤ b4 且＞ b6 所以，應(yīng)按本規(guī)程公式（）計算作用在地基上的最大壓力應(yīng)為： pkmax ＝ 2(Fk?Gk)3bl =126kPa ，如不滿足地基承載 力要求，則需重新調(diào)整基礎(chǔ)尺寸直至滿足為止。由于塔式起重機是360176。旋轉(zhuǎn)的，所以在計算時應(yīng)根據(jù)不同的計算對象確定起重臂的最不利位置。如在計算樁基單樁樁頂最大豎向力時，塔式起重機起重臂 28平面投影在承臺的斜對角處是最不利的；在驗算承臺的抗彎、抗剪、抗沖切時，塔式起重機起重臂平面投影在垂直承臺平面的寬度方向或長度方向時是最不利的。同時，荷載均應(yīng)按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定取基本組合。如某型號塔式起重機作用在承臺頂曲的最不利荷載標準值為： 彎矩 Mk= 2388kN〃m，豎身力Fk = 605 kN，水平力Fk = 112 kN。承臺邊長b=，承臺厚h=，則混凝土承臺的自重標準值為：Gk = γ〃b〃l〃h=，其中γ取25 kN/m3。4根圓形樁基對稱布置，樁徑d = 700mm，樁中心距c=，則： 1）在驗算單樁承載力時，單樁的平均豎向力為： Qk= F?G4 = 單樁樁頂所受的最大壓力與最大拔力分別為： Qc,kmax = F?G4 + M?Fvh 29 2c = Qt,kmax = F?G4 + M?Fvh 2c = 其中，F(xiàn)、Fv、M、G均取基本組合值，即： F==847kN Fv== M== G== kN 、3款的規(guī)定，與單樁抗壓、抗拔載力特征值進行對比，如不滿足要求，則需重新進行設(shè)計計算直至滿足為止。2)當計算承臺抗彎、抗剪和杭沖切時,則需首先計算單樁樁頂所受的壓力：單樁樁頂所受的壓力：Q=F?G；4+M?Fvh2c=；；；；、塔式起重機使；； ,經(jīng)常出現(xiàn)因安裝輔助設(shè)備自身；，卡環(huán)、吊鉤和輔助支架等起重機具；3Q =F?G 4+M?Fvh2c= 、抗剪和抗沖切計算。大格構(gòu)柱為由4個小橋構(gòu)柱及水平橫桿，水平剪刀撐及斜向支撐組成的整體。、 到目前為止，塔式起重機使用說明書中關(guān)于附著裝置的規(guī)定內(nèi)容實際適用性較差、不便操作；在施工現(xiàn)場對塔式起重機進行附著裝置設(shè)計時，一方面要適應(yīng)現(xiàn)場實際條件，另一方面又要確保安全，所以當實際布置與使用說明書規(guī)定不同時,應(yīng)進行設(shè)計計算,并要經(jīng)過審批手續(xù)，以確保安全。 實際應(yīng)用中,經(jīng)常出現(xiàn)因安裝輔助設(shè)備自身安全性能故障而發(fā)生塔式起重機安全事故，所以要對安裝輔助設(shè)備的機械性能進行檢查，合格后方可使用。 鋼絲繩，卡環(huán)、吊鉤和輔助支架等起重機具的安全性能，均是設(shè)備與吊裝中的安全環(huán)節(jié)之一，使用前必須對其進行檢查，合格后方可投入使用。 塔式起重機的獨立高度指的是塔式起重機未附墻之前處于獨立工作狀態(tài)時的塔身高度；塔式起重機的懸臂高度指的是塔式起重機附墻后最上面一道附著點之上塔身部分的高度。 安裝、拆卸塔式起重機時，如塔式起重機使用說叫書中有特殊規(guī)定允許風力等級的，按使用說明書規(guī)定執(zhí)行。風力等級與風速的對照關(guān)系見表3。表3 風力等級與風速對照表 塔式起重機在安裝、拆卸作業(yè)過程中，絕對不允許只安裝或保留一個臂就中斷作業(yè)。 本條是強制性條文，塔式起重機的安全裝置齊全有效才能確保使用安全。 本條是強制性條文，連接件被代用后，會失去固有的連接作用，往往容易造成機構(gòu)散架。出現(xiàn)安全事故，所以實際使用中嚴禁連接件代用。連接螺栓只有在扭矩達到規(guī)定值時才能確保不易松動。 塔式起重機驗收記錄表是針對塔式起重機在某一現(xiàn)場安裝后、首次 使用前，由施工單位組織的驗收記錄。4 塔式起重機的使用 本條是強制性條文。為確保交底的真實性、可靠性，機械管理人員對塔式起重機起重司機、起重信號工、司索工等特種操作人員進行的技術(shù)交底應(yīng)形成書面交底材料，并經(jīng)簽字確認。 本條是強制性條文。用限位裝置代替操縱機構(gòu)是不可靠的，且限位裝置易損，所以必須禁止。塔式起重機的拆卸 本條所列各項目檢查檢測方法按現(xiàn)行國家標準《塔式起重機》GB/T5031的相關(guān)規(guī)定進行。 本條是強制性條文。塔式起重機降節(jié)時，必須遵循先降節(jié)、后拆除附著裝置的規(guī)定，以確保塔式起重機在降節(jié)過程中的穩(wěn)定性。吊索具的使用 一般規(guī)定 起重吊具與索具的安全性能，均是設(shè)備與吊裝中的安全環(huán)節(jié)之一，使用時要嚴格按照規(guī)定選用與操作，以避免安全事故的發(fā)生。6．2 鋼 絲 繩 當?shù)跛鞒霈F(xiàn)接頭時，其接頭部分的強度較低，往往只能達到吊索本身設(shè)計強度的75%—80%，所以為了安全起見，不允許吊索出現(xiàn)接頭。第五篇：武漢市建筑起重機械武漢市建筑起重機械委托代管協(xié)議書武漢建設(shè)安全管理協(xié)會 建筑起重機械設(shè)備工作委員會制