【正文】 不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機械原理等方面的39。知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅實思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進廠，毛病少進廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早黑，加班加點，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。5年來過去了，我?guī)缀跞招?00公里，一直保持著安全行車無事故，不得得到了領(lǐng)導(dǎo)的賞識，得到了同事的贊揚，也得到了乘客的信賴。我會將我的優(yōu)良作風(fēng)繼續(xù)保持下去！公交車駕駛員的自我鑒定10回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向家做以匯報，不足之處敬請家批評指正。由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關(guān)。我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞?；叵離x年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。以上是我對xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。第四篇：淺析公交車駕駛員隨著人們生活水平的不斷提高，城市人群出行的需求量也就越來越大。因長期受線路規(guī)范約束，乘客頻繁上下車的工作環(huán)境以及車輛狀況給公交車師傅思想上帶來較大影響，自然而然產(chǎn)生的僥幸心理，容易放松安全警惕性，加上城市公交車線路又受路段時段和區(qū)域限制，雖然根據(jù)不同路段確定了30－50km限時控速標準，但依然存在個別駕駛員無視限速規(guī)定，無拘無束、自由散慢的意識，開飛車、快速行駛現(xiàn)象時有發(fā)生，尤其是部分城市多行業(yè)主或私營公交客車業(yè)主懷著爭奪乘客，企圖謀取企業(yè)利益而多拉快跑，卻絲毫不顧安全事故隱患，常言道：“十次肇事九次快”，這樣往往難以避免事故的發(fā)生。因此，應(yīng)堅決遏制開快車行駛意識。駕駛出車時不得帶酒開車是一項法律性規(guī)定，而有的駕駛員無法控制自己的行為，為了解除疲勞、釋放心中不快或是三朋好友聚會好酒貪杯，不加約束開懷暢飲過度飲酒者屢見不鮮，然而容易導(dǎo)致精神狀態(tài)萎靡不振。駕駛員這種目無企業(yè)規(guī)章制度、安全意識淡薄、安全行車警惕性不高、忘乎所以過高估計自己、自認為飲酒后仍然可以開車的思想，既違反了交通安全管理法規(guī)，又潛伏著非常大的交通安全隱患，駕駛員應(yīng)時刻嚴格控制自己的不良嗜好，不然會后悔莫及。公交車駕駛員應(yīng)具備較強的安全行車思想和心理素質(zhì)。因長期與機動車輛打交道，時刻把乘客人身安全放在第一位，要科學(xué)調(diào)整好工作思想情緒，保持良好駕車心態(tài)。心煩惱怒的工作情緒是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素，一定冷靜調(diào)整把握自己情緒。公交車駕駛員因思想麻痹心理，把行車規(guī)定、車輛檢修等視為老生常談習(xí)以為常的東西，自以為技術(shù)高超，碰到不順心或違背自己意愿公交車駕駛員要自覺遵守營運紀律，講究職業(yè)道德，態(tài)度和藹，心胸開闊，做到情緒穩(wěn)定，忍得一時氣，免得百日憂。要與人為善，同他人和諧相處，切忌爭勝好強，避免與任何人發(fā)生沖突，不能“見縫插車，得過且過”故意搶道占道行駛，山城或丘陵地區(qū)市郊公路或邊遠區(qū)鄉(xiāng)公交線路，公交駕駛員的職責(zé)所在，駕駛員一般工作情況上班大約5點左右出車，下班晚23點左右收車，因此要合理安排休息時間，保證充足睡眠，防止超負荷開車，一定要保持旺盛的精力和良好身體狀況，這樣才能適應(yīng)工作量高度集中的公交車駕駛員崗位。第五篇：公交車駕駛員承諾書公交車駕駛員公開承諾書“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的責(zé)任。當(dāng)前，我縣已全面推進全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴格做到以下幾點：路別標志清晰、車內(nèi)張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標志等。車輛正常保潔，確保車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。準點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務(wù)證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。嚴守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。系好安全帶、不打手機、不吸煙、不吃食物。承諾人簽名：手機號碼：車號：所在單位：