【正文】 制定搶救方案提供可靠依據(jù)。（3）制定搶救方案待偵察清楚災(zāi)情時，總總指揮要立即組織人員制定救災(zāi)方案。（4）搶救處理事故時，應(yīng)在受災(zāi)地點附近的新鮮風(fēng)流中選擇安全地點設(shè)立急救站，在保證安全的前提下，急救站盡量靠近災(zāi)區(qū)。急救站要鋪設(shè)通往指揮部和受災(zāi)地點的電話，設(shè)臵必要的裝備和救護器材，并由專人經(jīng)常檢查急救站風(fēng)流和氣體變化情況。處理事故時，進入災(zāi)區(qū)的救護隊員人數(shù)不得少于6人，要攜帶必要的技術(shù)裝備。救護隊員除佩戴氧氣呼吸器外必須攜帶一定數(shù)量的隔絕式自救器，發(fā)現(xiàn)被困人員后，首先將其搶救脫險。否則指揮部必須采取保證安全作業(yè)的措施。（5）擴大應(yīng)急災(zāi)情較大或救護人員有困難時，礦井指揮部可向外求援，啟動上一級預(yù)案。（6）應(yīng)急結(jié)束待人員全部救出，由調(diào)度室向指揮部進行匯報，指揮部總指揮下達應(yīng)急結(jié)束命令，全體搶救人員才可撤離。應(yīng)急救援結(jié)束后，工會、安全監(jiān)察部、生產(chǎn)技術(shù)部、人力資源部等部門參與善后處理和事故調(diào)查工作。應(yīng)急處臵措施發(fā)生透水事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)盡量了解事故地點及災(zāi)害程度，設(shè)法堵住出水點。如無法搶救，應(yīng)沿著避災(zāi)路線，避開壓力水頭，迅速撤退到涌水地點的上部水平或地面，而不能進入附近的獨頭巷道。如果獨頭上山下部的唯一出口被淹沒無法撤退時，則可在獨頭工作面躲避，這是因為獨頭上山附近空氣因水位上升逐漸壓縮能保持一定空間和空氣量。當被水堵在巷道內(nèi)時，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜。、職工的自救與互救透水后現(xiàn)場人員撤退時的注意事項（1）透水后，應(yīng)在可能的情況下迅速觀察和判斷透水的地點、水源、涌水量、發(fā)生原因、危害程度等情況，根據(jù)預(yù)防災(zāi)害計劃中規(guī)定的撤退路線，迅速撤退到透水地點以上的水平，而不能進入透水點附近及下方的獨頭巷道。（2）行進中，應(yīng)靠近巷道一側(cè)，抓牢支架或其它固定物體，盡量避開壓力水頭和滿泄水主流，并注意防止被水中滾動矸石和木料撞傷。（3）如透水后破壞了巷道中的照明和路標，迷失行進方向時，遇險人員應(yīng)朝著有風(fēng)流通過的上山巷道方向撤退。（4）在撤退沿途和所經(jīng)過的巷道交叉口，應(yīng)留設(shè)指示行進方向的明顯標志，以提示救護人員的注意。（5）如唯一的出口被水封堵無法撤退時，應(yīng)有組織地在獨頭工作面躲避，等待救護人員的營救。嚴禁盲目潛水逃生等冒險行為。被礦井水災(zāi)圍困時的避災(zāi)自救措施（1）在發(fā)生水害時，遇險職工要有良好的精神心理狀態(tài)，情緒安定、自信樂觀、意志堅強。要堅信上級領(lǐng)導(dǎo)一定會組織人員快速營救；堅信在班組長和有經(jīng)驗老工人的帶領(lǐng)下，一定能克服各種困難，共渡難關(guān)，安全脫險。要做好長時間避難的準備，除輪流擔(dān)任崗哨觀察水情的人員，其余人員均應(yīng)靜臥，以減少體力和空氣消耗。（2）當現(xiàn)場人員被涌水圍困無法退出時，應(yīng)迅速進入預(yù)先筑好避難硐室中避災(zāi)，或選擇合適地點快速建筑臨時避難硐室避災(zāi)。如系老空透水，則須在避難硐室處建臨時擋墻或吊掛風(fēng)簾，防止被涌出的有害氣體傷害。進入避難硐室前，應(yīng)在硐室外留設(shè)時顯標志。（3）避災(zāi)時，應(yīng)采用敲擊的方法有規(guī)律、間斷地發(fā)出呼救信號，向營救人員指示躲避處的位臵。（4）被困期間斷絕食物后，即使在饑餓難忍的情況下，也應(yīng)努力克制自己，決不嚼食雜物充饑。需要飲食井下水時，選擇適宜的水源，并有紗布或衣服過濾。（5）長時間被困井下，發(fā)覺救護人員到來營救時，避災(zāi)人員不可過度興奮和慌亂。得救后，不可吃硬質(zhì)和過量的食物，要避開強烈的光線，以防發(fā)生意外。、安全出口和避災(zāi)路線（1）當事故發(fā)生后，所有人員要根據(jù)事故地區(qū)的位臵、破壞程度和影響范圍，科學(xué)地選擇捷便路線作為安全出口，以盡快脫離險區(qū)。（2）避災(zāi)路線圖表（附后）、恢復(fù)生產(chǎn)事故發(fā)生后要做好一系列的事故善后工作，安定思想，組織力量恢復(fù)生產(chǎn)。（1）由救護隊詳細檢查井巷、通風(fēng)設(shè)施破壞情況及運輸系統(tǒng)堵塞情況以便采取針對性措施。（2）首先恢復(fù)通風(fēng)系統(tǒng)，排除積水，處理塌落巷道。（3）組織對機電設(shè)備的檢查，維修與更換。（4）恢復(fù)運輸系統(tǒng)，進而逐步恢復(fù)采掘面的生產(chǎn)。（5）針對每個系統(tǒng)的恢復(fù)和每項工程的施工都要制定措施，并要嚴格貫徹執(zhí)行。、其它（1）在救援過程中，必須有高度的組織性和紀律性，一切聽從應(yīng)急救援總指揮部的安排。（2）在救援過程中，如有不聽從調(diào)動指揮的，總指揮有權(quán)進行處理。（3）在救援過程中，嚴防壞人乘機破壞，查有實據(jù)的破壞者要嚴加懲辦。（4）在貫徹執(zhí)行本預(yù)案時，若與上級有關(guān)規(guī)定相抵觸，以上級規(guī)定為準執(zhí)行。生產(chǎn)技術(shù)組協(xié)助制定恢復(fù)正常生產(chǎn)的計劃，由事故部門組織實施。為完善預(yù)案，生產(chǎn)技術(shù)部應(yīng)組織有關(guān)人員進行總結(jié)評審工作。第五篇：現(xiàn)場處置方案志丹縣汽車運輸公司客運站 道路交通事故現(xiàn)場處置方案一、事故特征１、造成交通事故的風(fēng)險來源：（１）路面情況：冰雪路面、濕滑路面、鄉(xiāng)村路面等原因造成的交通事故；（２）氣候環(huán)境：狂風(fēng)暴雨、大霧彌漫、酷暑炎熱、冰寒嚴冬等原因造成的交通事故；（３）地理環(huán)境：高原山區(qū)、連續(xù)彎道、狹窄車道、山體滑坡等原因造成的交通事故；（４）設(shè)備因素：未及時消缺、保養(yǎng)不達要求、修理質(zhì)量低劣等原因造成的交通事故；（５）生理因素：酒后開車、疲勞駕駛、視力欠佳、聽力不濟、年高遲鈍等原因造成的交通事故；（６）違規(guī)運輸：超載、超高、超長、裝載重心偏離等原因造成的交通事故；（７）操作因素：超速行駛、彎道超車、占道行駛、麻痹駕駛、判斷失誤等原因造成的交通事故；（８）其他因素：除上述因素以外的其他交通事故。２、交通事故的影響及后果：（１）給駕駛員及司乘人員造成身體傷害；（２）給家屬親友造成心靈創(chuàng)傷；（３）造成惡劣社會影響；（４）給企業(yè)帶來重大損失；（５）易引發(fā)次生災(zāi)害；二、應(yīng)急組織及職責(zé)成立事故處置指揮部事故救災(zāi)指揮部設(shè)在客運站調(diào)度指揮中心，負責(zé)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作?？?指 揮：武明智 副總指揮：薛錦鵬成 員： 李鑫柴旭亮 高寶同 金鵬麗 趙廷龍 謝慧 劉慧妮 谷艷 劉海梅 王春麗 張海洪 髙雯 高虎子 趙連生 指揮中心設(shè)在調(diào)度室總指揮負責(zé)搶險，救災(zāi)方案的決策組織，實施。副總指揮協(xié)助組長研究部署方案，現(xiàn)場組織安排搶險救災(zāi)工作。副總指揮領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急分隊，物質(zhì)供應(yīng)組及車輛管理組三個小組。負責(zé)組織現(xiàn)場搶救工作及設(shè)設(shè)施的供應(yīng)保障，車輛調(diào)度等工作。高遠領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)組、醫(yī)療搶險組及善后工作三個小組，負責(zé)現(xiàn)范圍內(nèi)的治安保衛(wèi)工作，設(shè)置警戒線疏散人員，組織傷員救治及有善后工作。趙連生負責(zé)救災(zāi)所有機械車倆設(shè)備的調(diào)用。各成員負責(zé)所屬事故隊組及各自職能范圍內(nèi)的工作，核實人數(shù)，報告情況并負責(zé)向組長副組長匯報。各救援工作組的組成與職責(zé)（1）應(yīng)急救援分隊的組成與職責(zé)應(yīng)急救分隊隊長：李鑫應(yīng)急分隊副隊長：柴旭亮成員：安全科所有成員職 責(zé)：救援小分隊由分隊長負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)，組織學(xué)習(xí)災(zāi)害事故的處理措施，救援原則、熟悉本站各系統(tǒng)、設(shè)施等，同時強化訓(xùn)練。事故發(fā)生后分隊長要立即集合全體人員在調(diào)度指揮中心待命，聽從指揮中心的安排，在救護隊未到達前根據(jù)實際情況開展搶險災(zāi)工作，救護隊到達后協(xié)助救護隊搶險。搶險過程中，首先負責(zé)傷員的搶救，同時負責(zé)采取措施，制止事故蔓延擴大，防止發(fā)生二次災(zāi)害，并負責(zé)保護好現(xiàn)場，設(shè)好警戒線，撤出災(zāi)區(qū)所有被困人員，禁止非救災(zāi)人員進入。（2）醫(yī)療救護隊組成與職責(zé)隊 長：髙雯成 員：謝慧 金鵬麗 高寶同職 責(zé)：醫(yī)療組負責(zé)對傷員進行現(xiàn)場搶救處理工作，對危重傷員及時聯(lián)系救護車轉(zhuǎn)送縣級醫(yī)院治療，不得殆誤時機，并對搶險救援隊伍實行醫(yī)學(xué)監(jiān)護。（3）救援物資供應(yīng)：高虎子趙廷龍負責(zé)物資的供應(yīng)與調(diào)度，第一時間向事故現(xiàn)場提供救援用的救援車 滅火器 醫(yī)藥箱 鐵锨 手套 消防沙等物質(zhì)（4）善后處理組的組成與職責(zé)由安全生產(chǎn)成員組成 科 長： 薛錦鵬成 員： 高遠、李鑫、柴旭亮、李浩天、金鵬麗、高文職 責(zé)： 負責(zé)接待人員家屬并安排好后勤保障工作，清點統(tǒng)計傷亡人員人數(shù)、姓名并進行核對工作，開展傷亡事故的民事賠償工作等。三、應(yīng)急處置１、道路交通事故應(yīng)急救援處理程序（１）事故發(fā)生時由現(xiàn)場人員或最早發(fā)現(xiàn)事故情況人員，立即報調(diào)度指揮中心，指揮中心值班人員接到險情通知后，首先問清現(xiàn)場情況，同時通知指揮、副總指揮，副總指揮按各自救援工作組立即召集各組負責(zé)人及成員迅速到位，同時啟動本應(yīng)急處置方案，在調(diào)度指揮中心成立指揮部，各救援工作組按各自和分工職責(zé)投入運行，應(yīng)急分隊立即全副武裝，準備投入搶險戰(zhàn)斗。（２）治安保衛(wèi)組立即封鎖事故周圍的道路，負責(zé)好警戒工作，防止無關(guān)人員進入受災(zāi)現(xiàn)場，技術(shù)分析組經(jīng)研究決定后，搶險分隊立即按計劃進入受災(zāi)區(qū)搶救傷員，其余各隊做好準備工作待命。（３）應(yīng)急隊伍進入事故現(xiàn)場后，迅速開展偵察、控制、維護、救助人員等首要工作，并及時向指揮部匯報事故現(xiàn)場情況，指揮部根據(jù)匯報的情況及時研究，改進搶險方案，并制定相應(yīng)的安全措施，確保救援人員的安全，當事故嚴重?zé)o法救援或有效控制時，請求上級有關(guān)部門支援。（４）事故發(fā)生后再２４小時內(nèi)寫出書面報告，報上級有關(guān)部門。２、應(yīng)急處理道路交通事故發(fā)生后，在保證人員安全的前提下，為防止事故擴大，可以在現(xiàn)場指揮人員的指揮下，根據(jù)具體情況進行如下工作：（１）詢問情況。調(diào)度指揮中心接警時因問清楚事故發(fā)生的時間、地點、人員傷亡等情況，必要時，通知上級交警、公安、１２０等部門到現(xiàn)場協(xié)助救援。（２）到達現(xiàn)場后，要通過詢問知情人及現(xiàn)場偵察和檢測，確定以下方面情況①遇險和被困人員數(shù)量；②被困人員的受傷情況；③油箱是否泄漏。（３）根據(jù)偵察和偵檢的情況，劃定警戒區(qū)①設(shè)立警戒線；②封鎖事故路段的交通；③隔離圍觀群眾；④嚴禁無關(guān)車輛及人員進入事故現(xiàn)場；（４）救生排險①積極營救被困人員。使用液壓切割、擴張等破拆工具，破拆變形的車廂外殼，積極搶救車廂內(nèi)的遇險人員，并根據(jù)需要調(diào)集大型牽引起重車輛到場協(xié)助救助。破拆車體時，應(yīng)使用霧狀水掩護，防止金屬碰撞產(chǎn)生火花，引起油蒸汽爆炸，發(fā)生火災(zāi)。②對重危急傷員進行控制休克、昏迷、出血等簡單的現(xiàn)場急救，并快速轉(zhuǎn)送醫(yī)院。③用噴霧水冷卻事故車輛油箱，用泡沫覆蓋地面流淌的燃油，消除潛在的危險，為營救被困人員創(chuàng)造條件。５、擴大響應(yīng)在啟動各相關(guān)專項應(yīng)急救援預(yù)案實救過程中仍確定事故未能有效控制時，應(yīng)立即向上級政府部門提出啟動上級重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案的建議。事故處理過程中，應(yīng)每隔四小時需報一次。必要時，由總指揮下達向上級請求協(xié)調(diào)或增援命令。６、事故報告（１）事故報告的基本要求和內(nèi)容①事故報告的基本要求：發(fā)生道路交通事故后，事故地附近的人員應(yīng)盡量了解或判斷事故性質(zhì)，地點和危害程度并迅速利用最近處的電話其他方式向調(diào)度指揮中心匯報，并迅速向事故可能危及的區(qū)域發(fā)出警報，使其他工作人員盡快知道災(zāi)情，在匯報災(zāi)情時，要將看到的異?，F(xiàn)象，聽到的異常聲響等如實匯報，不能憑主觀想象判斷事故性質(zhì)，以免給領(lǐng)導(dǎo)造成錯覺，影響救災(zāi)。②發(fā)生道路交通事故報告的基本內(nèi)容：事故發(fā)生的單位（隊組），時間、地點、類別、傷亡情況等；事故發(fā)生的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟損失初步估計；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生的組織搶救，取得安全措施及事故災(zāi)區(qū)的控制情況；事故報告單位（隊組）四、注意事項１、佩戴個人防護器具方面的注意事項（1）首先檢查防護器是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時調(diào)換。（2）根據(jù)專家組的講解，正確使用防護器具。２、使用搶險救援器材方面的注意事項（1）首先檢查搶險救援器材是否完好，發(fā)現(xiàn)不合格及時調(diào)換。（2）根據(jù)專家組的講解，正確使用搶險救援器材。（3）使用中搶險救援器材損壞及時更換。３、采取救援對策或措施方面的注意事項事故處理應(yīng)嚴格按本應(yīng)急預(yù)案規(guī)定程序進行操作，嚴禁隨意改動，如確需改動，必須經(jīng)專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可。４、現(xiàn)場自救和互救注意事項保護好現(xiàn)場傷員，防止傷員二次受傷，現(xiàn)場有條件的立即現(xiàn)場進行搶救，條件不具備的立即組織送往醫(yī)院救護上。了解現(xiàn)場情況，防止事故擴大。５、現(xiàn)場應(yīng)急處置能力確認和人員安全防護等事項（１）認真組織。要求所有人員要統(tǒng)一行動，聽從指揮，任何情況下都不得各行其是、盲目蠻干。（２）沉著冷靜，要保持清醒的頭腦，臨危不亂，鼓動大家樹立堅定的信心，并在各環(huán)節(jié)上做好充分準備。謹慎妥善地行動。（３）遵循原則。要求遇險人員遵循救災(zāi)和避災(zāi)基本原則。即：及時報告災(zāi)情、積極搶救、安全撤離和妥善避災(zāi)。（４）隨機應(yīng)變。在組織搶救、撤離災(zāi)區(qū)和避災(zāi)待救時，要密切注意災(zāi)情變化，當可能出現(xiàn)危及人員安全時，要果斷采取應(yīng)變措施，避免人員傷亡。切忌圖省事或存僥幸心理冒險行動。（５）及時聯(lián)絡(luò)。找整個搶險和避災(zāi)過程中，要想方設(shè)法，及時與客運站調(diào)度指揮中心取得聯(lián)系，告知災(zāi)情、遇險人員位置、人數(shù)、遇到的困難情況等，爭取早日獲救。（６）醫(yī)療后勤保障組必須有一定數(shù)量的具有臨床急救經(jīng)驗并取得國家專業(yè)資格證書醫(yī)護人員參加救助，所有工作人員應(yīng)熟練掌握防毒設(shè)備的穿戴和滅火器材及其他設(shè)備的使用方法；消防設(shè)備配備齊全；所有工作人員應(yīng)愛護和保護消防設(shè)施和器材，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行整改維修。６、應(yīng)急救援結(jié)束后的注意事項在確定各項應(yīng)急救援工作結(jié)束時，由總指揮宣布應(yīng)急救援工作結(jié)束，撤除所有傷員、救護人員，清點人員后，留有專人組織巡視事故現(xiàn)場遺留隱患問題。７、其他需要特別警示的事項（１）及時救人是消防現(xiàn)場處置的主要方面，應(yīng)最大限度搶救人命，并及時送往醫(yī)院救治；（２）在遇險人員沒有搜索完畢前，不得使用大型設(shè)備，如吊車、推土車等大型裝備；（３）處置高架路（橋）交通事故時，為防途中交通堵塞，同一消防站出動的車輛不能同一方向駛向事故現(xiàn)場，應(yīng)從不同的入口登上高架公路，相向駛向現(xiàn)場；（４）救援車輛一時無法接近事故現(xiàn)場時，救援人員應(yīng)首先攜帶輕便的破拆、救生、起重等裝備趕到事發(fā)現(xiàn)場投入救援。（５）事故處理完畢后，應(yīng)盡快解除警戒，恢復(fù)交通。