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正文內(nèi)容

14起重機(jī)安全操作規(guī)程-資料下載頁(yè)

2025-10-31 12:36本頁(yè)面
  

【正文】 方通過(guò)。作業(yè)區(qū)域、起重臂下,吊鉤和被吊物下面嚴(yán)禁任何人站立、工作或通行。負(fù)荷在空中,司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。16.起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),其允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表。在霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。見(jiàn)表 :輸電線路電壓1千伏以下1~20千伏35~17.起重機(jī)工作時(shí),吊鉤與滑輪之間保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩在工作時(shí)不可全部放盡,卷?yè)P(yáng)筒上的鋼絲繩至少保留三圈以上。18.起重機(jī)在工作時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室19.司機(jī)與起重工必須密切配合,聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。20.嚴(yán)禁作業(yè)人員搭乘吊物上下升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。21.無(wú)論在停工或休息時(shí),不得將吊物懸掛在空中,夜間工作要有足夠的照明。22.作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況,必須立即放下吊物,經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。23.作業(yè)后,伸縮式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固,操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。24.嚴(yán)格遵守起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定。指揮信號(hào)不明不吊;超負(fù)荷或物體重量不明不吊;斜拉重物不吊;光線不足、看不清重物不吊;重物下站人不吊;重物埋在地下不吊;重物緊固不牢,繩打結(jié)、繩不齊不吊;棱刃物體沒(méi)有襯墊措施不吊;重物越人頭不吊;安全裝置失靈不吊。25.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè),必須由有關(guān)人員先做好施工方案,在作業(yè)過(guò)程中派專人觀察起重機(jī)安全第五篇:汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程。:電壓少于1000伏者距離大于2米;。打支腿后回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平,其傾斜度不得大于10。,支腿與地面間應(yīng)鋪墊80MM厚的硬木板。,不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿手柄,如果要調(diào)整支腿,一定要先將所吊重物放落地面。、吊鉤等吊具,均應(yīng)保持完好,起動(dòng)后應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各部件工作是否正常。嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)。,吊臂只能向后方起吊,左右回轉(zhuǎn)不準(zhǔn)超過(guò)450C。,必須進(jìn)行試吊(吊重離地高不大于30CM),檢查各支腿有無(wú)松動(dòng)或下陷,如發(fā)現(xiàn)有變動(dòng),不可起吊。(或提升滑輪組)。吊鉤下降至最低點(diǎn)時(shí),卷筒應(yīng)保留3圈以上的鋼絲繩。,卸載時(shí),應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài),然后將吊臂放低一些再摘吊(防止吊機(jī)向后傾復(fù))。,并盡量緩慢進(jìn)行。,司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。(路橋工程為橋工或已培訓(xùn)專職人員)負(fù)責(zé)指揮,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有其它人員操作時(shí),當(dāng)起吊及放下時(shí)必須發(fā)出信號(hào)。,必須由有關(guān)人員先做好施工方案,在作業(yè)過(guò)程中派專人觀察起重機(jī)安全狀態(tài)。
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