春節(jié)保暢工作總結(jié)[五篇]-資料下載頁
2024-11-09 06:10本頁面
【正文】 行動迅速、反應(yīng)快捷、業(yè)務(wù)嫻熟、保障有力”總體要求，管理局構(gòu)建“一中心六支隊伍”的公路應(yīng)急搶險保通組織網(wǎng)絡(luò)，采用專業(yè)隊伍和社會力量相結(jié)合的方式，對公路有效監(jiān)管起到事半功倍的效果。一個中心即應(yīng)急指揮中心，六支隊伍分別為4支養(yǎng)護(hù)單位搶險隊和兩支社會力量搶險隊，通過中心有效管理調(diào)度，合理布局公路應(yīng)急搶險力量及資源，打造公路“半小時搶險救援圈”，切實提高隊伍快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)的能力水平。（二）建立健全應(yīng)急裝備物資數(shù)據(jù)庫，并定期對局屬各單位應(yīng)急物資、裝備進(jìn)行了統(tǒng)計排查，及時更新應(yīng)急裝備物資數(shù)據(jù)庫，保證了應(yīng)急物資的充足。七、多措并舉，加大宣傳力度為讓廣大干部職工及時了解應(yīng)急搶險保障中心工作，我中心大力提升信息化手段，通過制作微信二維碼、中心網(wǎng)站、宣傳手冊等方式向局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行大力宣傳，并通過大屏適時播放一些應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等知識，形成了“應(yīng)急常識人人會”的良好局面。八、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力由于我中心應(yīng)急管理部門剛剛成立，部門工作人員經(jīng)驗不足、業(yè)務(wù)水平欠缺，為進(jìn)一步提高應(yīng)急辦職工的政治思想、管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)應(yīng)急隊伍，我中心主動作為，廣泛動員，引導(dǎo)職工自學(xué)應(yīng)急管理的有關(guān)知識。通過《應(yīng)用軟件操作手冊》《調(diào)度平臺操作手冊》《甘肅省交通應(yīng)急多媒體手持終端問題快速處理手冊》及各類專項應(yīng)急預(yù)案等，使每位工作人員強(qiáng)化了對應(yīng)急管理工作重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)了工作責(zé)任感、使命感，熟悉了常規(guī)應(yīng)急知識。并針對目前應(yīng)急管理工作中出現(xiàn)的問題和不足，經(jīng)常性開展討論交流，相互探討和促進(jìn)，提高日常應(yīng)急管理工作能力。通過自主學(xué)習(xí)和研討交流，我中心應(yīng)急管理部工作人員的工作水平及應(yīng)急管理能力已得到明顯提高。九、圍繞大局，全面提高信息報送工作的質(zhì)量和水平為確保公路突發(fā)性事件信息工作的暢通、及時，我中心努力做到“三快”：快發(fā)現(xiàn)、快核實、快上報，提高突發(fā)事件信息報送效率，確保管養(yǎng)路段的安全穩(wěn)定，并通過“四高”措施確保信息報送落實。高效率，切實做好應(yīng)急信息報送和處置工作。按照交通運(yùn)輸廳關(guān)于加強(qiáng)全省交通系統(tǒng)突發(fā)事件信息報送工作的規(guī)定和要求，嚴(yán)格落實工作責(zé)任，健全完善工作措施，避免遲報、漏報、瞞報突發(fā)事件信息的現(xiàn)象，妥善解決問題。高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范應(yīng)急信息報送的內(nèi)容和時限。根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報告和處理辦法》的規(guī)定明確報送范圍、分級標(biāo)準(zhǔn)、報送時限和信息要素，做到標(biāo)準(zhǔn)明確、定性清楚、要素齊全、報送及時。高目標(biāo)，規(guī)范突發(fā)事件信息報送的責(zé)任主體。按照屬地管理原則，劃分信息報送的責(zé)任主體，明確目標(biāo)、落實責(zé)任。高督查，適時通報，嚴(yán)格獎懲。加強(qiáng)應(yīng)急信息報送和處置工作的督查，采取定期和不定期的手段對各基層單位值班在崗情況進(jìn)行抽查，對應(yīng)急信息的報送、突發(fā)事件分布及處置、值班人員在崗在位、應(yīng)急預(yù)案編制等常態(tài)工作進(jìn)行適時通報，根據(jù)考核情況嚴(yán)格獎懲，確保工作有效落實。截至目前，我中心共計報送每日快報信息280條、路況信息專報42期，并同步上報交通部及公眾出行系統(tǒng)。十、存在的問題和不足一是應(yīng)急預(yù)案演練的次數(shù)較少，危機(jī)意識不強(qiáng)；二是突發(fā)事件的預(yù)防與應(yīng)對準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)對處置與救援等制度、機(jī)制不夠完善，存在信息遲報現(xiàn)象；三是部分應(yīng)急隊伍專業(yè)技能培訓(xùn)薄弱,快速反應(yīng)能力亟待提高。十一、下一步工作打算一是加快打通應(yīng)急指揮平臺與省局視頻會議終端的鏈接融合工作，努力提高已推送視頻資源的質(zhì)量，方便資源的統(tǒng)一指揮調(diào)度。二是完善協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)隊伍建設(shè)。進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，充實隊伍，提高素質(zhì)，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用，切實加強(qiáng)與公路屬地各單位各部門工作的銜接。健全完善監(jiān)測預(yù)警、防范處置等方面的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)專業(yè)應(yīng)急搶通隊伍建設(shè)，改善技術(shù)裝備水平，不斷提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力。三是完善應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)培訓(xùn)演練工作。加快推進(jìn)應(yīng)急預(yù)案修訂工作，著力增強(qiáng)預(yù)案的針對性、實用性和可操作性，做好各級各類預(yù)案之間的銜接。加強(qiáng)預(yù)案的專項演練、綜合演練和動態(tài)管理，及時做好預(yù)案的修訂和完善工作。四是建立健全突發(fā)性事件快速反應(yīng)機(jī)制，堅決執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班，暢通信息報送渠道，及時掌握路況信息，提前預(yù)判預(yù)警，杜絕遲報、誤報、漏報、隱瞞等工作失誤的發(fā)生。
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