【正文】 理；，應對裂縫進行封閉，以保證結構的耐久性；，應進行壓力注漿，對裂縫進行粘合、封閉補強。不管是貫穿裂縫還是非貫穿裂縫，處理的共同前提，都必須待應力釋放充分而且裂縫穩(wěn)定后，再進行處理，否則還會開裂。1對人防工程混凝土質量缺陷進行處理時應注意什么？混凝土質量缺陷分為外觀缺陷和內部缺陷。對于外觀缺陷，《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502042004）及《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》（GB501342004）中都有所界定，不同的是《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》中界定的一般缺陷，在《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》第9章中則界定為嚴重缺陷。但這兩本規(guī)范均未對混凝土內部缺陷進行明確界定?；炷两Y構的幾種外觀缺陷界定如下：蜂窩即混凝土表面缺少水泥砂漿而形成石子外露；孔洞即混凝土表面孔穴深度和長度均超過保護層厚度；露筋即鋼筋未被混凝土包裹而外露；表面疏松即混凝表面局部澆筑不實。對于上述幾種外觀缺陷，都必須及時進行處理，并重新進行檢查驗收。其處理方法類同，首先對缺陷部位混凝進行剔除，直至堅實部位，當修補厚度（深度）為20至50mm時，應掛鋼網(wǎng)修抹高聚物砂漿，大于等于50mm時，應澆筑高一等級的細石混凝土或灌注高強灌漿料。當通過超聲波和雷達檢測或局部取芯等微破損手段，發(fā)現(xiàn)內部缺陷時，應進行加固處理或返工。加固處理應依據(jù)《混凝土結構加固設計規(guī)范》(GB503672006)等現(xiàn)行規(guī)范實施。1混凝土結構鋼筋保護層厚度超出允許偏差，對其進行處理時，應注意什么？混凝土保護層厚度是指受力鋼筋外緣至混凝土外表面的混凝土厚度。其對結構的作用主要體現(xiàn)在三個方面：一是鋼筋與混凝土之間的粘結錨固，二是保護鋼筋免遭銹蝕，三是對構件受力有效高度的影響。混凝土保護層的厚度非常重要，其系關結構構件受力和實際使用壽命。如果混凝土保護層厚度小于設計及規(guī)范要求，容易造成建筑物構件表面裂縫、鋼筋過早銹蝕等缺陷，甚至降低建筑物結構強度、耐久性等。當保護層厚度過大時，有可能造成構件有效高度減小，而影響結構構件受力。對于保護層厚度大于標準值的情況要格外注意。當保護層厚度過大時，有可能造成構件有效有效高度減小。如果經(jīng)檢測、計算得出鋼筋骨架有效受力高度不足，以至于構件實際承載能力低于設計值，并且超過了規(guī)范規(guī)定的允許值時，必須進行加固處理。對于保護層厚度小于設計值的情況，須由設計單位和檢測機構以及責任單位共同認真確定補救措施。確定補救措施時，須注意以下問題：（1）鋼筋和混凝土粘結錨固（握裹力）混凝土結構中鋼筋作用體現(xiàn)為鋼筋與周圍混凝土之間的粘結錨固作用。受力鋼筋（尤其是變形鋼筋）與混凝土之間的咬合作用是構成粘結錨固的主要成分，這很大程度上取決于混凝土保護層的厚度。對于鋼筋保護層厚度不足甚至為零的情況，必須補足最小鋼筋保護層厚度。（2）抗碳化處理目前抗碳化處理方法較多，在確定抗碳化處理之前，首先應明確混凝土構件工作環(huán)境、結構類別，混凝土及其外加劑化學組分，然后再選取適合的材料和工法，切不可盲目整改。必要時應組織專家論證會，確定補救方案。1結構表層混凝土未與受力鋼筋有效握裹，對其進行處理時，應注意什么？結構表層混凝土未與受力鋼筋有效握裹，是指因振搗不利或模板漏漿嚴重而導致混凝土結構表面至內部約30至120mm深度范圍內，混凝土澆筑不密實，致使鋼筋未被混凝土“密實”握裹，呈現(xiàn)“蜂窩狀”或“薩其馬”狀，或鋼筋是鋼筋、混凝土是混凝土，二者根本未接觸?；炷两Y構表面至內部約30至120mm深度范圍，恰恰是混凝土與鋼筋協(xié)調受力的部位。之所以稱為鋼筋混凝土，是指鋼筋被周圍的混凝土“密實”握裹，二者協(xié)調受力。如果鋼筋未被混凝土“密實”握裹，就應該叫鋼筋加混凝土，是無法達到設計預計的受力要求的。這類問題，有時很明顯；有時很隱蔽，簡單的目測外觀檢查很難發(fā)現(xiàn)。有效的檢查手段包括：用錘子用力敲擊懷疑部位，用儀器檢測混凝土強度和密實度，鉆取并觀察芯樣。對于此類問題必須責成責任單位，委托法定檢測機構進行深入檢測，然后根據(jù)檢測結果，會同設計單位、法定檢測機構和專業(yè)加固施工單位，研究確定加固方法和方案，之后進行加固處理。在研究加固方案時，如有必要還應組織專家論證會，以確定科學可靠的技術方案。在確定加固技術方案選擇工法和材料時，還應考慮被加固結構構件的耐久性及鋼筋阻銹問題。1受地鐵盾構法施工制約，盾構區(qū)間人防工程防護段滯后于相鄰主體結構施工，應注意什么？地鐵人防工程防護段滯后于相鄰主體結構施工，會在區(qū)間盾構法施工時遇到。同一地鐵線路相鄰兩個車站端頭，作為盾構設備的始發(fā)和出洞口，受盾構法施工的制約，該盾構區(qū)間的區(qū)間隔斷門框墻結構只能設臵在盾構區(qū)間的始末端即車站端墻部位，而且只能滯后于車站主體結構和盾構區(qū)間結構施工?！度嗣穹揽展こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范》(下稱《規(guī)范》)、防護密閉段應一次性整體澆筑混凝土，也就是說，防護密閉段混凝土結構應與相鄰結構連續(xù)澆筑成一個整體。很顯然，地鐵盾構區(qū)間端頭的防護段結構滯后于車站主體結構和盾構區(qū)間結構施工，違反了上述強制性條文的規(guī)定。那么怎樣解決這一不可回避的矛盾呢？《規(guī)范》這樣規(guī)定是為了確保防護密閉段混凝土結構能夠滿足防護和密閉要求。所以解決這一矛盾的辦法，就是要在防護段混凝土結構滯后于相鄰結構施工的情況下，采取有效的技術手段和措施，來實現(xiàn)防護段的防護和密閉性能。由于盾構設備始發(fā)和出洞時，很難預留受力鋼筋，只能進行后錨固植筋或預埋接駁器。同時由于該部位防護段結構滯后施工，區(qū)間隔斷門框墻結構混凝土不可避免地要滯后于相鄰結構澆筑。為了保證該節(jié)點部位的鋼筋混凝土施工質量能夠達到防護和密閉功能要求，必須處理好鋼筋的連接和新老混凝土接茬問題。此時要注意以下幾個問題：一是要根據(jù)后接結構構件的受力性質，按懸挑構件、重要受力構件、一般受力構件和混凝土強度等級及鋼筋級別和規(guī)格等，計算確定植筋深度和植筋結構膠的級別和質量；二是植筋鉆孔之前，應用鋼筋測定儀對既有結構鋼筋的分布情況進行測定，以免形成過多的瞎孔和過多地擾動原結構和保證后植入鋼筋與原結構鋼筋之間最小凈距要求；三是應優(yōu)先選用機械連接的方式連接受力鋼筋，因為焊接的方法容易灼傷植筋結構膠，而且粗直徑鋼筋的焊接質量不好控制；四是要預埋止水鋼板，來解決新老混凝土之間的氣密性；五是在澆筑新混凝土之前，要對原結構進行鑿毛；六是要在接茬處涂刷加強混凝土結合界面處理劑；七是后澆混凝土內應添加膨脹劑；八是支設新老混凝土接茬處的模板時，要格外注意加強防止此處漏漿的技術措施；九是在接茬處預埋注漿管，以備后期注漿彌補接茬不實。1后澆帶或施工縫沿平行于門框墻軸線方向，穿越防護密閉段時，應注意什么？ 后澆帶或施工縫沿平行于門框墻軸線方向，穿越防護密閉段，當然違反了《人民防空工程施工及驗收規(guī)范》、防護密閉段應一次性整體澆筑混凝土的強制性要求。然而這樣的情況，由于某些主、客觀原因，在某些人防工程建設中還是會遇到。此時施工縫或后澆帶平行于門框墻。當然施工縫或后澆帶穿越門框墻結構是不允許的，因為這樣會嚴重影響門框的預埋安裝精度。因此，這里只探討施工縫或后澆帶平行于門框墻的情況。此時同樣要考慮鋼筋的預埋、連接和混凝土結合這兩個問題。由于后澆帶沿平行于門框墻軸線方向穿越防護密閉段時，后澆帶處鋼筋未斷開，因此只考慮后澆帶與相鄰結構混凝土的密實結合，以保證防護密閉段的防護和密閉性能。對于此種情況，可以在后澆帶處預埋止水鋼板、注漿管（后期注漿），來確保后澆帶與相鄰結構混凝土的密實結合。對于施工縫平行于門框墻穿越防護密閉段的情況，除應按上述措施確保新老混凝土密實結合外，還應考慮鋼筋的預留與連接。此時應注意以下兩個問題：一是要根據(jù)鋼筋級別和直徑、混凝土強度等級等，確定鋼筋后續(xù)連接采取何種方式，并事先考慮好錯開搭接和連接的接頭率；二是鋼筋后續(xù)連接之前，必須對預留鋼筋進行除銹處理。第五章 人防工程專業(yè)質量檢驗、檢測人防工程現(xiàn)場專業(yè)質量檢測項目和檢測手段有哪些？人防工程特征部位混凝土結構和混凝土門扇質量檢測項目、檢測手段包括：回彈法檢測混凝土強度，用鋼筋掃描儀檢測混凝土內鋼筋分布情況和鋼筋保護層厚度。必要時用超聲波儀或雷達儀檢測混凝土內部缺陷。當不具備回彈檢測強度條件時，應采取鉆芯取樣的方式，一方面觀察芯樣密實情況，另一方面進行強度檢測。對混凝土人防門進行回彈檢測時，應采取有效措施，消除超薄構件回彈振動對檢測結果的影響。鋼結構門扇及其鉸頁質量檢測項目、檢測手段包括：用測厚儀檢測門扇及鉸頁用材的厚度，用超聲波焊縫探傷儀檢測鉸頁焊縫、門扇封面板拼接焊縫質量，用磁粉探傷儀檢測門扇內腔骨架、門扇封面板焊縫質量，用漆膜測厚儀檢測漆膜厚度，用劃格器檢測器膜附著力。門框質量檢測項目、檢測手段包括：用測厚儀檢測門框用材厚度，根據(jù)門框用材厚度和不同部位的焊縫性質，分別采取超生或磁粉探傷儀檢測焊縫質量，焊縫量規(guī)及放大鏡檢測錨固鉤焊接質量。對防護設備氣密性檢測的采取兩種方式：一是在實驗室檢測平臺上，檢測其氣密性能；二是當防護設備在工程現(xiàn)場安裝調試完畢后，檢測防護設備及防護密閉段的氣密性，以密閉門的允許漏氣量，作為氣密性控制指標。此處未提及防護設備的常規(guī)檢測。如何采取鉆芯取樣與強度回彈相結合，全面客觀地檢測混凝土澆筑質量？需要鉆取芯樣的幾種情況：強度回彈推定值小于設計強度等級，需要鉆芯取樣進行修正或以芯樣抗壓強度作為構件強度推定值；混凝土結構表面狀況不具備回彈條件；；微破損檢驗混凝土結構表面以內一定深度混凝土澆筑密實程度。一般情況下，回彈法檢測混凝土結構強度時，進行碳化深度修正得出換算值，進而計算出其推定值，若推定值達到設計強度等級時，就認為所測構件強度符合要求；若推定值達不到設計強度時，則需要鉆芯取樣，進行間接修正或運用鉆心法重新檢測混凝土強度。由于一般委托情況下的檢測，很大程度上是抽測，即對單個構件進行檢測，而不是批量檢測，所以鉆芯取樣進行間接修正可以不考慮，而只考慮以芯樣抗壓強度作為單個構件強度推定值。以此單構的芯樣抗壓強度值，作為判定是否合格及整修或加固的依據(jù)或參考。若混凝土結構表面狀況不具備回彈條件，例如結構表面普遍存在外觀缺陷或結構表面涂刷了養(yǎng)護劑或混凝土用了引氣型外加劑致使結構表面普遍存在氣孔或混凝土齡期超長等情況，此時就應考慮以鉆心法檢測混凝土強度，如果仍是用回彈法進行檢測，檢測結果就會與實際情況有很大出入。當混凝土結構表層與內部質量有明顯差異或內部存在缺陷時，有可能回彈法檢測結果是符合設計強度要求，但實際上混凝土質量是不合格的。為了避免這樣問題的發(fā)生，在回彈檢測之前，可以對混凝土結構內部密實情況進行檢測或檢查。檢測混凝土內部缺陷可以用超聲波或雷達檢測儀，但委托方出于經(jīng)濟方面的考慮以及規(guī)范并未強制規(guī)定對混凝土內部缺陷進行檢測，使得用超生波或雷達檢測儀對混凝土內部缺陷進行檢測并未普及。雖然，倡導盡可能無損檢測，但出于對結構質量的懷疑，我們仍應該不放棄微破損的抽測手段?？梢杂勉@芯取樣的手段，直觀地檢查判定混凝土結構澆筑質量。例如看到混凝土施工縫接茬處有明顯的漏漿、結合不密實等跡象或結構表面局部有明顯的嚴重外觀缺陷或錘擊門框發(fā)現(xiàn)框內混凝土澆筑不實時，我們就可以運用鉆心法取出芯樣進行直觀的檢查，以判定混凝土實際澆筑質量?？傊?，每種無損檢測方法都有其局限性，出于對工程質量負責的態(tài)度，為全面客觀地查驗混凝土澆筑質量，我們不可放棄微破損的檢驗手段。為什么鋼筋保護層厚度檢測值應與混凝土表面質量結合考慮？我們也許會遇到鋼筋保護層厚度檢測值在標準規(guī)定范圍內，但混凝土表面存在蜂窩麻面、疏松、氣孔這樣的情況。如果是這樣，被檢測部位實際有效保護層厚度未必滿足要求。鋼筋保護層厚度功能之一就是抵抗碳化即中性化?；炷两Y構表面狀況及其所處環(huán)境，對抗碳化反應的實際效果有一定的影響?？諝庵械腃02通過混凝土中的毛細孔隙及其表面缺陷部位，由表及里地向內部擴散，在有水分的條件下，溶解于水生成碳酸，并與混凝土中的氫氧化鈣反應生成碳酸鈣，使混凝土中的氫氧化鈣濃度下降，稱為混凝土碳化（亦稱中性化）。一旦表層混凝土被碳化或碳化被加速，就會使混凝土表層強度降低而開裂，鋼筋周圍的堿性環(huán)境就被快速破壞，最終導致鋼筋被銹蝕混凝土結構配破壞。因此，表面存在蜂窩麻面、疏松、氣孔等缺陷的混凝土結構，雖然鋼筋保護層厚度檢測值在標準規(guī)定范圍內，其實際有效保護層厚度也未必能真正起到“保護”作用。對于這種情況，還必須認真對混凝土表面的缺陷進行整修，以切實使表層混凝土能夠起到對鋼筋的保護作用。為什么檢測混凝土結構鋼筋保護層厚度時，應在相對兩側對稱檢測？當檢測混凝土結構構件鋼筋保護層厚度時，應在相對兩側對稱檢測，否則就不能對保護層厚度形成全面客觀評價和判定。檢測混凝土結構鋼筋保護層厚度時，應在相對兩側對稱檢測，同時還要量測結構實際厚度、高度、深度、寬度，而且盡可能多設幾個測區(qū)，以判定造成保護層厚度不滿足要求的原因是鋼筋骨架整體偏移，還是因為鋼筋下料、施工擾動原因造成混凝土保護層厚度不達標，還是因為鋼筋下料、施工擾動原因造成鋼筋骨架有效高度減小。這樣才能形成正確判斷，為整改和加固提供全面、科學、可靠的依據(jù)。如何用流量法現(xiàn)場檢測防護密閉段氣密性？現(xiàn)場檢測防護密閉段氣密性，尚無檢測方法和標準。但現(xiàn)場檢測人防工程防護密閉段氣密性，對檢驗混凝土結構和安裝在工程上的防護設備氣密性、管孔封堵效果，意義重大。如果延用對單樘防護設備進行氣密性檢測的方法，即流量法對防護密閉段氣密性進行檢測，其允許漏氣量控制指標該如何確定呢？可以以密閉門的允許漏氣量作為防護密閉段氣密性控制指標。實踐證明此方法控制指標偏于苛刻，但對防護設備在工程現(xiàn)場氣密性效果、混凝土結構尤其是墻體水平施工縫密實性、管孔封堵氣密性效果的實際檢驗很有益，為及早發(fā)現(xiàn)解決問題，確保人防工程質量意義重大。如何解決漆膜質量檢測破壞防護設備漆膜質量的矛盾？鋼制防護設備的漆膜質量雖與設備功能無直接關系，但漆膜質量系關防護設備的防腐性能及其外觀質量，系關防護設備的使用壽命及其觀感效果，因此要關注鋼制防護設備漆膜質量。對漆膜除進行外觀質量的檢查外，還要進行漆膜質量檢測。檢測內容包括漆膜附著力和漆膜厚度。作為鋼制防護設備漆膜質量檢驗，在出廠前進行幾乎是不現(xiàn)實。雖然在裝車、運輸環(huán)節(jié)可以采取各種保護措施，以保證漆膜不受損，但由于建筑工程有一定的建設周期，防護設備不