【正文】 記。走進馬尾船政文化博物館，昔日那彪炳中國近代史的馬尾船政就展示在眼前。中國船政文化博物館位于福州市經濟技術經濟區(qū)昭忠路馬限山東麓，前身是馬尾造船廠，建于1866年。該館依山而建，為五層建筑，建筑面積4100平方米，正面造型為兩艘乘風破浪的戰(zhàn)艦，氣勢磅礴，頗具現(xiàn)代建筑風格。博物館的前方是一座長長的雕塑墻，那些浮雕展示了當年福建船政的輝煌。還有一架白色的水上飛機，飛機上的漆已脫落得所剩無幾，但絲毫不會減少我們對它的興趣，我和伙伴們仍興致勃勃地圍著它拍照。之后進入博物館的門廳，首先映入我們眼簾的就是一座巨大的銅質浮雕——“鐵石同心”，這座浮雕再現(xiàn)了當年創(chuàng)立船政之艱難。而浮雕上幾位穿官袍、戴烏紗的創(chuàng)始人的形象更是栩栩如生。墻上的壁畫讓我們仿佛回到馬江海戰(zhàn)的關鍵時刻，對于打還是不打，和面對囂張的法國軍隊，最后還是服從上級的指示，沉默的選擇無力的死亡，我們可以感受到他們火熱的心，激揚的斗志，還有摩拳擦掌的氣焰，但一切的一切都已成定局。然后再轉向大廳的右側，看那以藍色燈光營造出藍色海洋的氛圍的展廳，一片靜謐蔚藍，在這當中，一艘當年福建船政建造的木質帆船正在揚帆。二樓過道上有一道古香古色的大門，是原船政局的大門，雖然是翻新的，但那古式造型依舊能從中感受歷史帶來的滄桑感?！扒衣酪娝匆姡勊绰?，即此是致格關頭，認真下手處；何以能精益求精，密益求密，定須從鬼神屋漏，仔細捫心來”，這是沈葆楨為當年的馬尾船政局撰寫的頭門聯(lián)。據(jù)說當時興辦船政局，被列為“非常之舉”，為了完成創(chuàng)辦使命，沈葆楨特在頭門撰聯(lián)，以儒家“格物致知”學說，抵制保守派非議，提出精益求精，力求成效的要求，做人進出振作。展廳墻上懸掛著許多船政時期的物品，不乏有當時的用地圖、錢幣、海軍徽章、船政先輩留下的扳指等小物品配飾；展廳中也陳列著詹天佑等歷史人物用過或出海遠渡帶回來的“大家伙”，例如英文打字機、造型難辨的早期的電話、笨重的地球儀等等。眾多展品都已是銹跡斑斑，有一些還破損嚴重，只能依稀辨出大概輪廓，但就是這些歲月刻畫的痕跡，才讓我們更清楚感受到過往歷史與現(xiàn)今的差異，回眸歷史，感受舊時文化。開放展示的還有一處是模擬船艙，地板、桌椅、墻壁都是木制的，看起來特別簡潔，我們站在船艙門口，往里看船壁上的舷窗，宛如真的身處于輪船中。記得曾經看過一個節(jié)目，是探訪一個在海上拼搏快一輩子的老海員，老人敘述的經歷沒有冒險也沒海上奇遇，就是這么一個平平淡淡的故事：年少時的他總是盼望著出發(fā)，期待著起錨那一瞬濺起的浪花，因為那是代表新航程出發(fā)的信號；但到了一眼望不到邊的大海上，四周除了水還是水，廣闊的海面總會帶給人莫名狀的恐懼，唯有輪船一直堅固和身邊的伙伴能讓心中感到安全，那船就是他和其他海員在海上的另一個家。在文化館展廳巖壁上，就懸掛有一只船錨，漆著的新黑漆，像掩蓋不住歲月侵蝕的痕跡般，仍可尋些許銹跡；繞著碗口粗的鐵鏈，粗糙而沉重，想必也歷經了不少的風浪。在三樓展廳有模擬當時教學的場景房間，里面的銅人栩栩如生，面容神情形象生動，再現(xiàn)了當時船政學子熱切學習知識的情景,在當時，船政學堂還請了外國老師來教學，可見當時政府對創(chuàng)辦船政的重視。展廳陳列有嚴復、劉步蟾、薩鎮(zhèn)冰等船政精英用過的物品，館內也有介紹他們的事跡，讓我們對當時的那些船政精英有了進一步的了解。據(jù)說那時船政學堂招收學子的范圍擴大到下層平民，學堂的待遇很是不錯，既有教授知識又有工資能拿。再往上的展廳，設置了船政輪機車間景觀造型，制作展示船政造船成果之船模，在展館中，陳列的是中國近代海洋艦隊的發(fā)展史，從無到有，從木制到鐵制、鋼制，詳細清楚地介紹船政造船技術的發(fā)展過程及科技成果。那大大小小的船艦模型，做工精細，很是好看；還有些船只模型很小巧，但船的桅桿、繩索、旗幟、大炮都有。這些雖然只是模型，但通過模型我們也已能想象到真正戰(zhàn)船的浩大，那時船政先驅們一步一步摸索學習建造的，通過大量珍貴文物、船模、船政精英塑像、車床、羅經、舵輪、海軍日記、古炮、照片、文字介紹等展品，以及各種仿真場景，從船政創(chuàng)建、人才培育、海軍建設、重大海戰(zhàn)、科技發(fā)展、文化建設六個方面來介紹馬尾船政文化，展示了中國船政在近代中國先進科技、新式教育、工業(yè)制造、西方經典文化翻譯傳播等方面取得豐碩成果，體現(xiàn)了諸多仁人志士及其先進思想，折射出中華民族特有的礪志進取、虛心好學、博采眾長、勇于創(chuàng)新、忠心報國的傳統(tǒng)文化神韻，說明了馬尾船政文化對近代中國的深遠影響。在歷史長河中，馬尾船政雖因歷史局限只持續(xù)了短短幾十多年，但它成效卓著、意義重大，影響深遠。馬尾船政文化既是特定的社會政治和經濟的反映，同時又給予巨大影響和作用于一定的社會政治和經濟，并隨著物質生產的發(fā)展而發(fā)展，有其豐富的內涵和鮮明的個性。馬尾船政是第二次鴉片戰(zhàn)爭之后以富國強兵為目的，第一次引進西方科學技術的嘗試，也是中國學校以西方現(xiàn)代科學知識教育學生的開始。船政學堂是中國人自己辦的第一所近代性質的高等學校，也是中國第一所科技海軍學校，培養(yǎng)了大批造船和航海以及其它相關人才。它是中國近代史上洋務運動的重要組成部分，堪稱中國近代歷史上的一座里程碑。由左宗棠創(chuàng)辦的船政局，制造出了一艘艘兵商輪船，組建起中國近代第一支艦隊；船政學堂培養(yǎng)了許許多多海軍人才，成為北洋、南洋、福建、廣東水師各級將領的供應基地，推動了近代海軍的創(chuàng)建與發(fā)展。而馬尾船政做出的貢獻不單單只在航海上，它也在航空方面頗有成就。不僅創(chuàng)建了中國第一家正規(guī)的飛機制造廠，自行設計制造出中國首批達到當時國際水平的飛機；還創(chuàng)辦了中國第一所飛潛學校，培養(yǎng)了第一批航空工程人才，是中國航空業(yè)的的搖籃。馬尾船政的發(fā)展開創(chuàng)出了一段輝煌的歷史，由船政培養(yǎng)和造就的優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術人才和杰出的海軍將士先輩們。他們曾先后活躍在近代中國的軍事、文化、科技、外交、經濟等各個領域，緊跟當時世界先進國家的步伐，推動了中國造船、電燈、電信、鐵路交通、飛機制造等近代工業(yè)的誕生與發(fā)展。他們引進西方先進科技，傳播中西文化，促進了中國近代化進程。他們直面強敵，談判桌上據(jù)理力爭，疆場上浴血奮戰(zhàn)，慷慨捐軀。林則徐、嚴復、詹天佑、鄧世昌等等一個個響亮的名字以及他們背后為中華之崛起的努力時常讓人們憶起，而馬尾船政局在中國近代海軍史、工業(yè)史、教育史、思想文化史等方面都留下深深的印跡，也讓世界了解了中國人的骨氣、智慧和力量。站在博物館頂層，看著館中懸掛著的戰(zhàn)船、旗幟，腦海中不自主地想起那一場場江海戰(zhàn)役：震耳的戰(zhàn)炮不斷地轟炸著，燃燒的炮彈穿透過戰(zhàn)船硬厚的船板，濺起的木板于天空劃過一道弧線，又重重砸在海面；炮火聲、喊叫聲不停歇，千瘡百孔的船只已無力停在海面，向著海底沉去，但是戰(zhàn)斗還在持續(xù)，想贏的信念支撐著士兵繼續(xù)戰(zhàn)斗??一艘船艦一個攝人心魄的故事，物已消逝，只留下些許遺物讓后人緬懷。時代步伐依舊前進，在當時被稱為“中國第一艘兵艦”或“中國近代第一艘水上飛機”的新鮮物，現(xiàn)如今也都歸為老古董了。但馬尾船政文化精神卻還像冉冉升起的旭日，不老去，不消逝，歷百年還影響著我們，相信它還會繼續(xù)影響，因為它是福州人民涵泳不懈的歷史驕傲，是中華民族世代相傳的精神瑰寶。