【正文】 一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，把理論與實踐找到一個最好的切入點。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后更好的學習打好基礎，充分展示自己的價值，為實現夢想而努力！當然最重要的還是老師反復強調的安全問題，這也是我以后的職業(yè)準則。2011年8月27日第五篇：工程管理專業(yè)認識實習報告工程管理專業(yè)認識實習報告土建系工管092 李曉莉20101230根據學校安排，我于本年11月13日、12月27日~30日五天進行認識實習，實習地點分別是莆田學院學術交流中心、中北區(qū)通道跨東園路橋梁、鳳達花園、闊口熙寧大橋以及市政府廣場。首先，實習對于我來說是個既陌生又熟悉的字眼，大二是我第一次實習，然而這次實習是通過旁站觀察初步檢驗我各方面的能力，包括學習、生活、心理還有思想等等，就像一塊試金石，這次認識實習能檢驗我是否能將課本所學到的理論知識應用到實踐中去。在短短五天的認識實習中，我學到了很多新知識，也鞏固了已經掌握的知識，這些都將總結體現在這份報告中。以莆田學院學術交流中心和鳳達花園為例一、地下室與其基礎地下室的房間地平面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的二分之一，一層的地下室一般作為停車場，多層地下室可作為商場、超市等（如：莆田市區(qū)的沃爾瑪）。這樣看來，地下室就具有提高建筑用地效率（特別是高層建筑）、達到經濟效果和使用效果雙豐收的優(yōu)點。但是，越是多層的地下室，其開發(fā)對于土質和施工技術的要求就越高，自然的，造價也就越高了。莆田學院學術交流中心的地下室為一層。地下室一般由頂板、底板、側墻、門窗和采光井組成，就我個人觀點看來，我覺得底板相對重要，因為它既要有足夠的強度和剛度之外，還要有足夠好的抗?jié)B透能力和抗浮能力，萬一遇到地下水位高于地下室地平面的時候，在雨天不至于使地基上浮。那么，現在就出現了一個很關鍵的東西，那就是基礎，地下室的基礎。什么是基礎？基礎是建筑底部與地基接觸的承重構件，把上部荷載傳給地基?；A有很多分類，這里就不一一舉例說明了，我們直接討論學術交流中心的基礎。由于學術交流中心的底層較傾斜，因此不能做條形基礎，而獨立基礎的話必須通過另外計算才能決定是否能用，因為該中心的土質較軟，所以采用人工挖孔磚，這種施工特點是不能挖太深，但是施工快。那么，說到“挖”，這里就要提到一個名詞——基坑?；邮沁M行建筑物基礎與地下室是施工所開挖的地面以下空間，屬于臨時性工程，它的作用是提供一個空間使基礎的砌筑作業(yè)得以按照設計所指定的位置進行。我記得當時高博士還說了基坑是必須挖的！二、五種常見的建筑結構類型：砌體結構、框架結構、框架剪力墻結構、剪力墻結構、筒體結構 按照我個人的體會，在這里就講講框架結構和剪力墻結構?？蚣芙Y構就顧名思義啦，相當于把柱子想象成人體的骨骼，就是這些骨骼支撐著整體，所以框架結構的主要受力構件就是柱子了。墻體的部分就用砌塊砌筑，我覺得空心砌塊不錯，因為是空心的，所以隔聲和隔熱效果好，而且還可以減輕墻體的自重，從另外一個方面看也是減少了造價。因此，框架結構的優(yōu)點就是空間布置很靈活，使視野開闊。剪力墻結構也可以顧名思義，就是為了防止墻體因受剪力而被破壞的墻體，它承受豎向荷載和水平荷載，沒有柱子，而且墻體里面分布了橫向和縱向的鋼筋，并且布置剪力墻時要求要對稱，否則會因為受到扭轉而破壞嚴重。一般樓梯間四周的墻都是剪力墻，在學術交流中心里，有些房間也布置了剪力墻，這些剪力墻一般做成“L”型或“十”字型，其特點是造價高、自重大而且空間布置不靈活。三、鋼筋從鳳達花園的施工現場參觀回來，我感觸最大的就是鋼筋，感覺鋼筋真是無處不在、無處不用??！從基礎開始，到柱、梁、板、樓梯等等幾乎都要用到鋼筋，根據鋼筋的不同類型選擇它用在哪些構件，這個很重要。樓梯是用現澆的鋼筋混凝土板，樓板、梁、柱也是現澆為一體的，樓板分布了縱向和橫向的鋼筋，梁和柱的位置都用箍筋加密，特別是越靠近柱的地方越密，且加密間距=*柱高—柱寬。以下是從施工現場拍攝的幾張圖片：以莆田學院中北區(qū)通道跨東園路橋梁及闊口熙寧大橋為例四、橋梁橋梁是為道路跨越天然或人工障礙而修建的構筑物，按照行車道位置可分為上承式橋、中承式橋、下承式橋，這里主要討論拱橋。拱橋是在豎直平面內以拱作為上部結構的主要承重構件的橋梁，中北區(qū)通道跨東園路的橋梁屬于上承式橋，闊口的熙寧大橋屬于下承式橋。先說說橋的上部結構吧，由于參觀的橋梁都是已經建好的，所以我們能看到的就是橋面鋪裝、人行道和機動車道以及排水口。對于中北區(qū)通道的橋梁，它是一座多孔跨徑總長為93米的五跨拱橋，上部結構采用鋼筋混凝土板拱，中間是寬為8米的車行道，橋面鋪裝由預制混凝土板→防水混凝土→瀝青混凝土（約8cm厚）組成，在鋪預制混凝土板之前先根據橋寬在拱圈上做立柱（分空腹式橋梁和實腹式橋梁，實腹式橋梁適用于小跨度橋梁工程，這里不一一闡述），然后才是橋面的鋪裝，這樣荷載先傳到立柱再傳到拱圈，所以拱圈是橋梁重要的承重構件。那么拱圈是什么？它有什么特點？拱圈，簡稱主拱，由磚、砌塊、混凝土組成，是拱橋的主要承重構件，承受橋上傳來的全部荷載，并通過它把荷載傳遞給墩臺和基礎。其特點有：1）拱腳處在豎向荷載作用下有水平推力；2）切面的受力以壓力為主（注意與梁的對比，梁的切面受力以彎曲為主）。根據拱圈的特點，對地基基礎、景觀要求較高的工程就可以建這樣的橋梁了，還可以充分利用它的材料力學性能，就地取材，節(jié)省材料，減少造價。除此之外，上部結構還要設置排水口，以免讓水與承重結構接觸，降低材料的耐久性。下部結構主要就是拱圈了，還要注意的是，該橋中間跨度大于兩側跨度，那么當板重一定時，跨度大則自重大，拱腳兩側的水平推力就增大，此時可在上方增加豎向荷載來達到平衡。另外，矢跨比是一個很重要的衡量橋梁承重性能好壞的參數，其值等于矢高（S）與跨徑(L)之比，如圖所示：闊口的熙寧大橋為下承式橋，站在橋面上當車輛經過時有明顯的震感，因為橋底沒有支撐而是鋪設了橫縱兩個方向的梁，橋上部的拱圈用拉桿與橋面連接，荷載先傳到橋下面的梁，然后再通過拉桿往上傳；相鄰的拱圈之間用橫桿連接，其主要作用是使相鄰的兩個拱圈之間聯系緊密。與該橋不同的是，在不遠處的石板橋，其跨度較小 可用石材減少造價，該石拱橋的下部結構有橋墩支撐，荷載從橋面?zhèn)鞯搅海涸侔押奢d傳給橋墩，最后傳給基礎。以下是在實習現場拍攝的照片：還有一個需要注意的是，橋梁也有伸縮縫：