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安全檢討書及擴展資料-資料下載頁

2024-11-04 22:28本頁面
  

【正文】 施沒有太具體的規(guī)定,只籠統地指出認真執(zhí)行敲幫問頂制度;在劉雙增事故之后,經區(qū)隊認真分析研究后,制定了《關于處理大面積片幫》的安全技術措施,主要有三條:①打好撐幫斜柱,確保不整體片幫;②禁止工作面里頭有人員停留,必須所有人員全部撤離到處理地點以外。③應將該處及附近風水管或鋼絲繩、電纜放下,并保護好。從此三條不難看出,只要執(zhí)行其中任何一條,都不會發(fā)生117事故。同時,再一次深刻體會到:規(guī)程措施的每一條都是血的教訓。靜下心來,我們再認真分析《關于處理大面積片幫》的三條安全技術措施:第一條,打好撐幫斜柱的目的之一是保護人,目的二是保護附近設備。執(zhí)行起來復雜,通常只有在為保護附近不可移動的設備時,才實施;第三、第三條的目的單純是為了保護人,而且執(zhí)行起來簡單易行。故我們認為,安全措施不在多,更重要的是具有實用性。從“1.17”事故之后,我們再次完善《關于處理大面積片幫》的安全技術措施:把原來的第四、第三條改為第一、第二條;撐幫斜柱在為保護附近不可移動的設備時執(zhí)行,并編寫了7條如何實施撐幫斜柱措施。2.從職工安全教育上查找:長期以來,xx工區(qū)職工無論是從年齡結構上,還是從文化結構上,安全教育一直是重要的課題,全礦也是如此。117事故明顯說明,職工的個人不安全行為、不規(guī)范的技術操作是出事故的主要原因,在近一時期我礦的各類事故中突出的一點。從此可以看出,舊的“三慣”行為的慣性還很大,這就表明安全教育的重要性、長期性、艱巨性。①抓住思想教育作為切入點長期以來,職工有“俺是小學本科,大老粗、攉大锨的,掙錢不多,整天學習考試,難為俺干嗎?”的思想。這實際上是“三慣”不安全行為的慣性大的重要根源。我們xx工區(qū)今后安全教育工作要從思想教育作為切入點,改變以往被動性學習多,主動性少。②改進方法為措施要把每周一的安全活動、周二的技術課從區(qū)長擴展到跟班副區(qū)長,從主管技術員擴展到技術員、班工長,要改變以往理論性學習多,針對性少;改變以往在地面學習多,井下現場學習少。③強化制度為保障要向抓計劃生育那樣,制定嚴格的學習制度,作為強化安全教育的保障。3.從現場安全管理上查找:“1.17”事故暴露出xx工區(qū)現場跟班制度執(zhí)行的不利,是xx工區(qū)現場安全管理的明顯漏洞。工作地點分散,跟班難的問題必須得以解決。①嚴格現場跟班制度的執(zhí)行,杜絕空班現象。②規(guī)范跟班程序。班前會必需將本班所安排的各項工作進行安全評估,做到跟班有的放矢。③規(guī)范作業(yè)程序。各工作地點在開工前,班組長必需要開現場安全辦公會,將施工的每一環(huán)節(jié),安全責任到人,分工明確。三、吸取刻訓,加強管理1.嚴格措施施工,抓好安全技術措施學習和貫徹。要明確安全技術措施的目的是為了實現安全生產,而不是開工的通行證。讓每一個職工認識到安全技術措施的要求的目的是什么,不按安全技術措施執(zhí)行的隱患在哪里,會造成什么嚴重的后果,從而提高職工的安全意識。必須采取現場跟班到位、加強技術培訓雙管齊下,從思想到行動、從技術到規(guī)范操作,徹底杜絕今后類似事故發(fā)生。2.加強技術課培訓,嚴格技術課學習制度。認真的抓好技術課的安全技術措施學習和貫徹是區(qū)隊領導的共同責任,區(qū)隊領導要齊抓共管,嚴格按安全技術措施施工作為安全嚴管理的一項重要舉措來抓。3.嚴格現場跟班制度,狠抓現場安全管理。每班班前要將各施工地點安全狀況進行分析,跟班副區(qū)長必須到達安全程度差的工作地點進行現場指揮施工。4.堅持“四不放過”的原則,xx工區(qū)要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論,讓每一名職工認清違章作業(yè)的嚴重后果,接受事故教訓,在今后的工作中嚴格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。四、結束語在“1.17”事故之后,xx工區(qū)做了大量的工作,以上所述是安全管理方面的主要工作匯報和檢討,在此我代表xx工區(qū)領導班子向礦安監(jiān)處及各業(yè)務科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝。最后,我再次向全礦職工表示深深的歉意(深鞠躬)。xx工區(qū)20xx年2月10日安全檢討書9尊敬的xx領導:你們好!關于近期我項目部發(fā)生一號墩0號塊預壓沙袋墜落的安全事故,萬幸的是沒有造成人員傷亡,但是給項目部帶來了嚴重的后果,面對這起事故我心情非常沉痛,這次事故給了我沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我在安全工作上還沒有做到位。這次事故發(fā)生一個主要原因,是本人的工作沒有跟上領導的安全理念,沒有把領導的安全措施落到實處,沒有營造一個良好的安全氛圍,事故的發(fā)生也就不是因為一時疏忽、一不留神,是在這樣不安全環(huán)境下,才導致了今天的結果。事故既已發(fā)生,今后應該如何應對,嚴格杜絕各類事故的發(fā)生,營造良好的安全氛圍,這是擺在我面前必須馬上解決的一道難題,真正將項目部的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識,行為上去;真正做到本質安全,本人決心在今后的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉變?yōu)楣ぷ鞯膭恿?,做到以下幾點:統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關系,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到干一輩子路橋、謹慎一輩子。充分發(fā)揮班前會的作用,加大教育,培訓力度,對于施工隊各種崗位,進行分工種培訓,對新來職工要實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。加大對新工人、老工人和骨干員工的培訓力度。這些員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、***慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環(huán)境。做好各種隱患的排查工作,防患于未然,嚴把現場質量關,排查隱患要細致,決不能放過任何一個細小的問題,處理隱患要果斷徹底,決不能讓機器設備帶病運轉。建立健全和完善安全生產管理制度、崗位責任制和操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,在工作中干標準活,規(guī)范自己的操作行為,才能使大家的安全得到保證。4 、加強對班組長的培訓和教育,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個區(qū)隊履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要加強培養(yǎng),要有工作標準、要有培養(yǎng)標準,要使班組長層面與我們的管理順勢并道,形成認同,并通過班組長將我們的管理有效的輻射放大把這次事故教訓觸及每個職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標,不違章操作,才能使職工的安全生產得到保證。總之,要用沉痛的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好自己的安全,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,促使全員發(fā)自內心地提升自我保護意識。做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞在我單位領導的安全管理理念下,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進建設的安全生產蓬勃發(fā)展。檢討人:20xx年x月x日安全檢討書10尊敬的xx各位領導:您們好!首先懷著十分愧疚的心情,對xx領導表示真誠的歉意。對于20xx年3月7日星期一早上我施工單位一施工人員羅xx做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶,對于安環(huán)部的處罰,我項目部及時把罰款已交。針對目前我項目存在的一些安全質量問題,我進行了深刻反思和自我檢討,對此出現的問題我深深意識到自身對工程質量安全的認識沒有到位,沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式,沒有切實履行好作為項目主要負責人對安全把控的義務,在管理過程中,思想松懈,心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進行分析:執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認真,施工現場管理混亂,工人安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高,對事關安全問題不夠敏感。對相關安全文件、通知通報、典型事故案例學習不到位,沒有結合實際,細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經過我的認真總結,主要是由于以下幾個方面導致問題的發(fā)生:一、思想認識不到位,片面追求工程進度,沒有將施工安全與工程進度牢牢地結合起來,存在一定的僥幸心理,對施工安全管理工作不扎實,由麻痹大意的思想存在。二、工作作風上不嚴謹,現場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能長期深入一線,沒能將現場工作規(guī)范化、標準化,沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性,導致施工管理上的執(zhí)行力下降,導致施工管理中一些容易出現的不良習慣開始冒頭,對現場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。對此,我在此向xx領導管理部門表示深深的歉意,因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患,我表示深深的自責,同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘,安全質量問題急需嚴肅整治與加強,并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓,及時存在隱患進行積極整改,因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點:一、加強理論學習,提高安全意識。深刻反省此次事件,引領思想工作,全面提升自我安全防范意識,做到安全警鐘長鳴,時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位,必然給公司的施工安全生產造成很大的安全隱患。因此,在今后的工作中“堅持安全第一、安全責任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。二、組織項目部全員學結此次教訓,對現場進行大排查,舉一反三、轉變思想、提高認識、著力落實責任到人,定期組織管理人員與施工班組召開安全生產會議,加大安全管理人員巡查力度,把安全隱患整治在初始階段。三、切實履行好自己的崗位職責,轉變思想跟上安全形勢;加強自身的技術學習,提高安全水平。在今后的工作中,要不斷的加強學習相關法律法規(guī),提高自身的綜合業(yè)務水平及安全防范措施,特別是高風險安全作業(yè),要做到全面了解和掌握,以確保處理事件安全、快捷。四、進一步提高標準化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標準執(zhí)行。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。我部將在以后的工作中引以為戒,狠抓現場管理,嚴謹工作作風,集中精力,務實工作,以高要求、嚴格標準來規(guī)范施工,對時光能夠現場存在問題身體力行,時刻牢記肩負的安全責任。xxxx有限公司xx項目經理部安全檢討書11尊敬的領導:5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。在短短一個內連續(xù)出現兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現了問題,現場安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產的氛圍;三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全自我保護技能差,少數員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責不明確,沒有起到自保互保的作用等。通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉變安全管理思想觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監(jiān)督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經驗進行安全管理。檢討人:安全檢討書12敬愛的學校各位領導、各位同仁:我叫xxx,現年0歲,是xx駕校的一名正式員工,實習教練(系xx鎮(zhèn)xx村x組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許,因早晨送學員到學校乘車去xx市駕??荚囍行目荚嚕砩辖訉W員回家,在xx路段急轉彎路段發(fā)生了一起車子側翻道路邊的交通事故,造成倆名學員輕傷,車輛外表損壞嚴重,給學校和社會造成一定的負面影響。首先,我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲:“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學校領導的臉上抹了黑,壞了學校的名聲。給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的原因:一是思想麻痹,安全意識差。常常認為自己開了多年的車,道路駕駛經驗豐富,輕車熟路,這種認識使自己產生了麻痹思想,學校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。二是超速行車,措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語,我自己早已背熟,經常也可以脫口而出,但是,自己并沒有在思想上引起足夠的重視,沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上,就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前,我急于想到迅速回家,對前方轉彎處,迎面突如其來而占道的摩托車讓道,措施不力,疏忽大意,終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻的教訓,一定做到以下幾點:自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度,牢固樹立“安全第一” “牽著安全手,幸福跟我走”“ 安全創(chuàng)造幸福,疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車,萬里不出差錯。行萬里平安路,做百年長樂人”的思想,將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術,努力提高駕駛技術水平,充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用,盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。今后駕車時做到:一心一意維護安全,一言一行不忘安
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