【正文】 信息技術(shù)有限公司 實習(xí)時間:XX年年1月22日——XX年年5月22日 / 13感謝觀看本文謝謝大學(xué)畢業(yè)生會計實習(xí)周記5000字2016 實習(xí)目的: ,使自己深入社會實踐,接觸實際工作,了解企業(yè)現(xiàn)實狀況,加深對改革開放,建立社會主義市場經(jīng)濟的認識,把握現(xiàn)代企業(yè)管理,將學(xué)校所學(xué)同實際所用結(jié)合起來,理論聯(lián)系實際,基本掌握企業(yè)會計核算和財務(wù)管理工作的組織形式和基本方法,綜合運用所學(xué)知識進行調(diào)查斫究,分析判斷,以培養(yǎng)觀察問題,:初步接觸會計工作和工商注冊工作。熟悉會計工作作流程。學(xué)習(xí)報稅，繳稅，銀行外匯開戶，外匯許可證申請，代開增值稅發(fā)票，申購發(fā)票及稅控機，原始憑證分類及簡單憑證的填制等內(nèi)容。簡單了解會計電算化。XX年年1月22日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的來到位于浦東張江高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的遠東網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限公司，開始了我的實習(xí)生涯。在前一天面試中我表現(xiàn)得很好，表達流利自如，一一陳述了我的學(xué)校，所學(xué)專業(yè)，實習(xí)目的以及在校期間取得過的 / 13感謝觀看本文謝謝大學(xué)畢業(yè)生會計實習(xí)周記5000字2016 一些成績，所以當(dāng)我與財務(wù)經(jīng)理面對面進行交流時，我一點也沒有緊張，相反，我相信我的謙虛與誠懇的態(tài)度一定能給財務(wù)經(jīng)理留下不錯的印象。他對我說:“在我們公司，你一定能夠?qū)W到不少東西，好好干～”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。第一天的實習(xí)，我有些拘謹。畢竟第一次坐在開著暖氣的辦公室里，看到別人進進出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什么時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習(xí)生應(yīng)該主動找工作做事，要眼力有活，可是大家似乎并沒有把我當(dāng)作一個迫切需要學(xué)習(xí)的實習(xí)生看待，每個人都在忙著自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當(dāng)即有些氣餒的認為，難道我就這樣呆坐到實習(xí)結(jié)束,難道我就這樣混日子,我決定在實習(xí)中盡量發(fā)揮自己的才智，創(chuàng)造機會。過一會財務(wù)經(jīng)理拿來兩本有關(guān)公司注冊的書讓我學(xué)習(xí)一下，并對我說公司出于經(jīng)濟原因，一大部分收入來源于工商注冊，所以每個員工除了會計工作外還要學(xué)會公司注冊?，F(xiàn)在是月初，而會計工作大部分集中于月底，所以我現(xiàn)在的任務(wù)是先了解注冊工作，11個步驟，全部記熟練。接下來的幾天我一直在努 / 13感謝觀看本文謝謝大學(xué)畢業(yè)生會計實習(xí)周記5000字2016 13 / 13感謝觀看本文謝謝第五篇：大學(xué)畢業(yè)生實習(xí)周記一、走近你,讓我充滿向往當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!二、走進你，讓我斗志昂揚4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。4月19日到24日上午和4月230日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙46聯(lián)；怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當(dāng)然出錯的時候也不少啊。4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等?？傊谏鲜鏊臈l航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。b 一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心。其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責(zé)，有點工作狂的味道。在我實習(xí)期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等?？傊?，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。三、海程邦達，我能為你做些什么實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑??！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優(yōu)的服務(wù)